發布時間：2015-07-21
開拓(tuo)新市場、引入新資源、借(jie)助互聯網，在(zai)國內航空企業(ye)紛紛面臨經(jing)營(ying)業(ye)績下滑(hua)壓力(li)之際(ji)，東航不斷深化改革，積極探索(suo)轉(zhuan)型發展之路，緊扣變化、立足主業(ye)，闖出了一(yi)片新天(tian)地。
7月(yue)2日，東航(hang)旗(qi)下的中(zhong)(zhong)國聯(lian)(lian)合航(hang)空(kong)(kong)有限公司正式啟動向低成(cheng)本航(hang)空(kong)(kong)公司轉型(xing)。中(zhong)(zhong)聯(lian)(lian)航(hang)轉型(xing)起航(hang)標志著東航(hang)戰略轉型(xing)邁出新的一(yi)步，全面建立(li)起“多層次(ci)、差異化”的航(hang)空(kong)(kong)產(chan)品與(yu)服務(wu)能力，成(cheng)為中(zhong)(zhong)央(yang)企業中(zhong)(zhong)首家集(ji)“傳統的全服務(wu)經營(ying)模式”和“低成(cheng)本經營(ying)模式”于一(yi)體的“混合經營(ying)制”大型(xing)航(hang)空(kong)(kong)運輸(shu)集(ji)團。
中(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)持續增長(chang)帶動(dong)了(le)消費升級(ji)。普通大眾(zhong)出行方式發(fa)生轉變，對航空(kong)運(yun)(yun)輸的(de)(de)多樣性需求加(jia)大。東(dong)航抓住機(ji)(ji)遇實現快速發(fa)展，機(ji)(ji)隊規(gui)模已超過500架(jia)(jia)，年承運(yun)(yun)旅客(ke)超8000萬人(ren)次，主要生產指標已進(jin)入(ru)世界民航前(qian)10位。東(dong)航基于國(guo)際化運(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)視野，準確把握了(le)未(wei)來航空(kong)業(ye)大眾(zhong)化發(fa)展趨勢，積(ji)極借(jie)助中(zhong)(zhong)國(guo)民航支(zhi)持大型(xing)骨干航空(kong)公司設立低(di)成(cheng)本(ben)航空(kong)子公司的(de)(de)政策環境，充(chong)分(fen)借(jie)鑒國(guo)際低(di)成(cheng)本(ben)航空(kong)的(de)(de)成(cheng)功經(jing)驗，積(ji)蓄了(le)戰(zhan)略(lve)轉型(xing)的(de)(de)能力(li)(li)和實力(li)(li)，各(ge)種有(you)利因素堅(jian)定了(le)東(dong)航對發(fa)展低(di)成(cheng)本(ben)航空(kong)的(de)(de)戰(zhan)略(lve)選擇。而中(zhong)(zhong)聯航作為獨立承運(yun)(yun)人(ren)充(chong)分(fen)享有(you)自主經(jing)營(ying)權(quan)，將按(an)照低(di)成(cheng)本(ben)運(yun)(yun)營(ying)理念和現代(dai)航空(kong)企業(ye)運(yun)(yun)營(ying)框架(jia)(jia)，全面引入(ru)市場化管理機(ji)(ji)制，建立起全新(xin)的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)系統(tong)、產品(pin)體系、服(fu)務標準、品(pin)牌(pai)形象和獨特的(de)(de)品(pin)牌(pai)文化，與全社會攜手創造“安(an)全、便捷、經(jing)濟(ji)”的(de)(de)品(pin)牌(pai)價值。
6月13日(ri)，搭(da)乘(cheng)東航(hang)(hang)(hang)上海飛北京航(hang)(hang)(hang)班的(de)旅(lv)客意(yi)外地享(xiang)受到采(cai)摘僅30多小時的(de)美(mei)國(guo)華(hua)盛頓(dun)州車厘子(zi)。在(zai)今年美(mei)國(guo)華(hua)盛頓(dun)州車厘子(zi)的(de)采(cai)摘季(ji)節，東航(hang)(hang)(hang)物流作為中國(guo)最大(da)貨運航(hang)(hang)(hang)空承運人，利用旗下跨境電(dian)商平臺(tai)“東航(hang)(hang)(hang)產(chan)地直達”網，提供了歷史上中美(mei)兩國(guo)間的(de)首次農(nong)產(chan)品包機服務(wu)，開(kai)創了美(mei)國(guo)農(nong)產(chan)品進(jin)入中國(guo)市場的(de)新方式(shi)和新速(su)度。
“東航產地直(zhi)達”是東航旗下一種全(quan)新的運行(xing)模式和商(shang)業(ye)品(pin)(pin)牌，它(ta)依托(tuo)互聯網和電子商(shang)務(wu)，讓產品(pin)(pin)直(zhi)接對接終端消費者，借(jie)助全(quan)球(qiu)化和自由(you)貿易的政策環境，讓消費者可(ke)以購買(mai)全(quan)球(qiu)商(shang)品(pin)(pin)，并簡化了(le)許多(duo)中間(jian)環節，保證了(le)產品(pin)(pin)質量。
2013年(nian)12月，“東航(hang)產(chan)地直(zhi)達”首次在南美(mei)(mei)國家智利大規模采購車(che)厘(li)子、藍莓等(deng)應季水果，并采用包(bao)機直(zhi)運(yun)至(zhi)國內(nei)銷售，開辟了南美(mei)(mei)各國農漁產(chan)品直(zhi)達中國的新通道。時隔6個月，美(mei)(mei)國車(che)厘(li)子包(bao)機的成功運(yun)營，再次彰顯(xian)了東航(hang)的獨特優勢，標志著東航(hang)物流(liu)由(you)傳統貨運(yun)承(cheng)運(yun)人向現代物流(liu)服務集(ji)成商的轉型探索又(you)向前邁(mai)出了新的一步(bu)。
目前(qian)，東航正(zheng)積極(ji)向主管(guan)部(bu)門申請，利用上海(hai)自由貿(mao)易區和上海(hai)作為(wei)跨(kua)境電子(zi)商(shang)務試點城市的(de)(de)各項政策創新和便(bian)利條(tiao)件，為(wei)“產地(di)直達”創造(zao)更好的(de)(de)發(fa)展(zhan)空間(jian)與前(qian)景，通過(guo)對現有模(mo)式(shi)的(de)(de)創新，為(wei)今后國(guo)外(wai)生鮮(xian)商(shang)品以(yi)更佳品質(zhi)進(jin)入中(zhong)國(guo)提供(gong)便(bian)利條(tiao)件。同(tong)時(shi)“東航產地(di)直達”也在進(jin)一步摸索，利用和發(fa)揮(hui)好全(quan)產業鏈(lian)商(shang)業模(mo)式(shi)的(de)(de)巨大優(you)勢，為(wei)廣(guang)大消費者甄(zhen)選更多全(quan)球美味。
隨著(zhu)互(hu)聯(lian)網技術快速發(fa)展(zhan)帶來的商業模式深度演進，航(hang)(hang)空服務(wu)開始轉向“線上(shang)”和(he)“線下”相融合(he)的全新體驗。今年(nian)以來，東(dong)(dong)航(hang)(hang)客運轉型持續打造電商平臺，重點(dian)發(fa)展(zhan)移(yi)(yi)動(dong)互(hu)聯(lian)，“掌上(shang)東(dong)(dong)航(hang)(hang)”風生水起(qi)。上(shang)半年(nian)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)國內官(guan)網銷(xiao)(xiao)售(shou)66.3億(yi)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)14.9%；海外網站支付有所突破(po)，銷(xiao)(xiao)售(shou)1.85億(yi)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)26.0%；移(yi)(yi)動(dong)注冊用(yong)戶達32.1萬人(ren)，同(tong)比增(zeng)長(chang)518%；手(shou)(shou)機(ji)移(yi)(yi)動(dong)APP銷(xiao)(xiao)售(shou)收入2.26億(yi)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長(chang)692%。如今，手(shou)(shou)持掌上(shang)終端，就能輕松搞定獲取東(dong)(dong)航(hang)(hang)的各種服務(wu)。
在(zai)大(da)數據(ju)時代(dai)，移動互聯崛起并迅(xun)猛發(fa)展(zhan)，對大(da)數據(ju)、云(yun)技術的研究與運用代(dai)表著中國航空業和東航未來的發(fa)展(zhan)方(fang)向。東航集團總經理劉(liu)紹勇多次提(ti)出(chu)，要通過(guo)深挖數據(ju)研究旅客(ke)的習慣和偏好，為旅客(ke)提(ti)供更(geng)好、更(geng)貼心的優質服(fu)務。
2014年，東航正(zheng)式提出加(jia)快信(xin)息化建(jian)設，打造一個為公(gong)司轉(zhuan)型發展(zhan)提供信(xin)息支撐的平臺，涉及五(wu)大業務：網(wang)上直銷、移(yi)動營銷、空(kong)中商城、常旅(lv)客(ke)積分(fen)的消化、產品網(wang)上運營。在針(zhen)對內外部客(ke)戶體驗方面，提出全員同(tong)心(xin)協力(li)，協同(tong)攻堅(jian)，共同(tong)推動信(xin)息化戰略實施。
在東航運行發展中，“IT引領”無處不在。如今在營銷、服務、運行、機務、管控、物流、基礎、移動等東航8大領域里，信息建設與升級日新月異，為東航在大數據時代占得發展先機。
（本(ben)文章摘自7月21日《經(jing)濟日報》）