發布時間：2015-07-07
從1984年進入汽(qi)車領域至今，長安汽(qi)車已(yi)擁(yong)有30年造(zao)車歷史，具(ju)備較為(wei)(wei)完(wan)善(shan)的產(chan)品研發(fa)、生產(chan)、制(zhi)造(zao)體系(xi)。隨著新型(xing)(xing)工業化步伐的加快以(yi)及信息(xi)化、智能化、數字化社(she)會的到(dao)來(lai)，傳(chuan)統制(zhi)造(zao)業向制(zhi)造(zao)服務業的延伸和轉型(xing)(xing)成為(wei)(wei)大勢所趨。為(wei)(wei)打(da)造(zao)世界一流汽(qi)車企業，長安汽(qi)車牢牢把握(wo)汽(qi)車產(chan)業發(fa)展規(gui)律，在(zai)通(tong)過(guo)車聯網平臺(tai)改(gai)進用戶體驗、完(wan)善(shan)產(chan)業鏈提(ti)高服務水平等方(fang)面(mian)積極(ji)探索，成效初顯(xian)。
打造車聯網平臺，讓用戶體驗更完美
當前汽(qi)車(che)技術(shu)的(de)發展，新能源汽(qi)車(che)和車(che)聯網(wang)技術(shu)的(de)普及應(ying)用(yong)是兩大發展趨(qu)勢(shi)。在(zai)通用(yong)、豐田等國(guo)(guo)(guo)際汽(qi)車(che)廠商(shang)紛(fen)紛(fen)推出(chu)運用(yong)智能導航和遠(yuan)程(cheng)助手等車(che)聯網(wang)技術(shu)的(de)車(che)型產品并推向國(guo)(guo)(guo)內(nei)市場之后，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自(zi)主(zhu)(zhu)汽(qi)車(che)企(qi)業也開始了對(dui)車(che)聯網(wang)技術(shu)的(de)研究(jiu)。根(gen)據國(guo)(guo)(guo)內(nei)著(zhu)名分析機(ji)構易觀智庫預(yu)計，到2015年中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車(che)聯網(wang)用(yong)戶的(de)滲透率有(you)望突破10%的(de)臨(lin)界值，屆時中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車(che)聯網(wang)的(de)市場規模將超過1500億元。搶占中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車(che)市車(che)聯網(wang)市場空白，成為自(zi)主(zhu)(zhu)車(che)企(qi)們的(de)又一重要任務(wu)。
長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持(chi)把車(che)(che)輛信息化、智能化作為(wei)公司技(ji)術發展戰(zhan)略之一，目前(qian)已累(lei)計(ji)投入上億元(yuan)，將In Call技(ji)術打造(zao)成為(wei)長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術標(biao)簽(qian)。長(chang)(chang)安(an)(an)(an)車(che)(che)聯網(wang)產品(pin)In Call系統于(yu)(yu)2012年推出，已開發4個(ge)平臺，其(qi)中(zhong)(zhong)In Call1.0在(zai)長(chang)(chang)安(an)(an)(an)悅(yue)翔V3、悅(yue)翔V5產品(pin)中(zhong)(zhong)成功(gong)搭載(zai)，In Call2.0成功(gong)搭載(zai)CS35 2014款。車(che)(che)聯網(wang)領域(yu)長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)自主品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)居于(yu)(yu)領先(xian)地位。長(chang)(chang)安(an)(an)(an)In Call系統具備語(yu)音后(hou)(hou)臺通(tong)(tong)話功(gong)能，用(yong)戶(hu)(hu)通(tong)(tong)過車(che)(che)內(nei)一鍵呼按(an)鍵與后(hou)(hou)臺人(ren)工接通(tong)(tong)，后(hou)(hou)臺為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供導航、酒店(dian)餐飲預訂等(deng)功(gong)能；In Call還(huan)可以實現遠程車(che)(che)輛定位功(gong)能。2013年，一位北京(jing)CS35用(yong)戶(hu)(hu)報警車(che)(che)輛丟(diu)失，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)通(tong)(tong)過In Call系統在(zai)一天內(nei)將丟(diu)失車(che)(che)輛找回(hui)，為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)提(ti)供極大方便(bian)。
In Call系統在(zai)后續會推出3.0和(he)4.0兩個平臺化產品(pin)。3.0產品(pin)主(zhu)打語音控制和(he)遠程(cheng)控制。用戶可以使用語音對(dui)車輛進行操作，如開啟(qi)空調(diao)、車窗(chuang)、收(shou)音機、導航等(deng)。同時將實(shi)現用戶使用手機對(dui)車輛的遠程(cheng)啟(qi)動、遠程(cheng)診斷等(deng)。4.0將實(shi)現手機APP與車機的深度互聯。
未來長(chang)安(an)將與國(guo)內外知名(ming)互聯網公司深入合作，如阿里(li)巴巴、360等，使用戶更(geng)加深入地(di)體會到長(chang)安(an)車(che)聯網的(de)魅(mei)力(li)。
延伸產業鏈，用服務構建新優勢
長安汽(qi)車(che)積極將產(chan)業(ye)(ye)鏈向后市場延伸，整(zheng)合(he)旗(qi)下(xia)汽(qi)車(che)營(ying)銷服務(wu)資(zi)(zi)源，組建(jian)汽(qi)車(che)營(ying)銷大型商(shang)貿服務(wu)企業(ye)(ye)集(ji)團萬(wan)友汽(qi)車(che)投資(zi)(zi)有限公司，主營(ying)汽(qi)車(che)銷售服務(wu)、汽(qi)車(che)租賃、二手車(che)交易、汽(qi)車(che)金融、保險等多項業(ye)(ye)務(wu)，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)形成(cheng)了從零部件、整(zheng)車(che)到終端營(ying)銷服務(wu)的有機結合(he)。
同時，長(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)打破傳統營銷(xiao)(xiao)模式(shi)，大膽“觸電(dian)(dian)”，電(dian)(dian)商(shang)(shang)營銷(xiao)(xiao)初(chu)嘗勝果。目(mu)(mu)前(qian)長(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)天貓旗(qi)艦(jian)店(dian)、長(chang)安(an)多(duo)功能汽車(che)(che)(che)官(guan)方旗(qi)艦(jian)店(dian)共吸引合作經銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)30家，實現(xian)了網絡營銷(xiao)(xiao)產(chan)品(pin)(pin)(pin)服務(wu)(wu)(wu)的(de)突破。在天貓的(de)長(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)官(guan)方旗(qi)艦(jian)店(dian)里，記(ji)者看到，其(qi)產(chan)品(pin)(pin)(pin)目(mu)(mu)錄里的(de)逸動全系購車(che)(che)(che)定金，月銷(xiao)(xiao)量為157單，累計評價有620個。盡管國內(nei)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)發(fa)展(zhan)迅猛，但對作為大宗消費品(pin)(pin)(pin)的(de)汽車(che)(che)(che)而言，其(qi)電(dian)(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)的(de)開展(zhan)卻(que)一直(zhi)發(fa)展(zhan)緩慢(man)。行業專(zhuan)家表示，由于汽車(che)(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)(shang)難以直(zhi)接(jie)實現(xian)買車(che)(che)(che)前(qian)的(de)試(shi)駕(jia)體驗，這會在相當程度上制約(yue)汽車(che)(che)(che)在電(dian)(dian)子商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)領(ling)域的(de)發(fa)展(zhan)。長(chang)安(an)此番“觸電(dian)(dian)”，也是國內(nei)自主品(pin)(pin)(pin)牌汽車(che)(che)(che)企業的(de)有益嘗試(shi)。
長(chang)安汽車不斷把(ba)客戶要求提高形成(cheng)的倒逼(bi)機制內(nei)化為增強內(nei)生(sheng)發(fa)(fa)展的強大動(dong)力，加強顧(gu)客訴求研(yan)(yan)究，創新建立消費者研(yan)(yan)究基(ji)(ji)地(di)(di)，將(jiang)市(shi)場聲音直接反饋(kui)到研(yan)(yan)發(fa)(fa)領(ling)域。加快了(le)終端信息反饋(kui)速度，充分發(fa)(fa)揮貼近市(shi)場一線的優勢，成(cheng)為廣大研(yan)(yan)發(fa)(fa)人員接觸顧(gu)客、了(le)解市(shi)場的根據地(di)(di)，為公司(si)在顧(gu)客需求研(yan)(yan)究、市(shi)場情(qing)報收(shou)集方面(mian)提供了(le)重要支持。截至目前，消費者研(yan)(yan)究基(ji)(ji)地(di)(di)已經拓展到7個。
加快制(zhi)造業向(xiang)制(zhi)造服務業轉型步(bu)伐，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)呈(cheng)現利潤(run)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)高于(yu)收入(ru)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)、收入(ru)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)高于(yu)銷量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)的良好態勢(shi)。統計(ji)顯示，今年前五個(ge)月，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)銷售收入(ru)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速高于(yu)銷量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速15.18個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)，利潤(run)總(zong)額(e)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速高于(yu)銷售收入(ru)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速129.75個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)，同(tong)時多項(xiang)指標(biao)創行(xing)業第(di)一：銷量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速高于(yu)行(xing)業15.06個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)，在中國汽車(che)(che)行(xing)業第(di)一陣營中，銷量排名第(di)四，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速排名第(di)一；自主品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)銷量高于(yu)行(xing)業40.04個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)，五月當月，長(chang)(chang)安(an)(an)汽車(che)(che)自主品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)銷售4.35萬輛，首次奪得自主品牌(pai)銷量冠軍。
（本(ben)文章摘自7月7日《經濟日報(bao)》）