文章來源：人民日報 發布(bu)時間：2022-06-15
2020年(nian)(nian)，南航(hang)(hang)通用航(hang)(hang)空有限(xian)(xian)公司利潤總額(e)同比(bi)增長48%，超額(e)完成(cheng)全年(nian)(nian)利潤目標(biao)。同期，南航(hang)(hang)貨運物流（廣州）有限(xian)(xian)公司收(shou)入總額(e)同比(bi)增長超過(guo)71%。在面臨疫情沖(chong)擊的(de)2020年(nian)(nian)，南航(hang)(hang)集團所屬的(de)這兩家“雙(shuang)百(bai)企業”為何(he)取得歷史最(zui)好成(cheng)績？答案就是(shi)“改(gai)革”二字(zi)。
2020年11月(yue)，南(nan)航(hang)(hang)通航(hang)(hang)通過(guo)北京(jing)交(jiao)易所掛(gua)牌(pai)，成功引(yin)進南(nan)方電網、雙百基金(jin)等(deng)3家戰(zhan)略(lve)投資(zi)者(zhe)，南(nan)航(hang)(hang)股份保持控股地位(wei)，南(nan)航(hang)(hang)通航(hang)(hang)注冊資(zi)本由10億元增至(zhi)約(yue)13億元。“南(nan)航(hang)(hang)通航(hang)(hang)擁有40年的通用(yong)航(hang)(hang)空(kong)飛機運營經驗，混改為今(jin)后發展提供充足動能(neng)，募集資(zi)金(jin)將主(zhu)要(yao)用(yong)于南(nan)航(hang)(hang)通航(hang)(hang)立足粵(yue)港澳大灣區，依托海南(nan)自(zi)貿港建設等(deng)國家重大戰(zhan)略(lve)，推動海油運輸、公務(wu)飛行等(deng)產(chan)業發展。”南(nan)航(hang)(hang)集團董事(shi)長(chang)、黨組書記馬須倫說。
事(shi)業成(cheng)敗，關鍵在人。引資順利完成(cheng)的同時，南航集團(tuan)通(tong)過3項(xiang)制(zhi)度改革，積極探索(suo)完善市場化經營機(ji)制(zhi)。
經(jing)理(li)(li)層(ceng)契(qi)約化。2020年12月30日，兩家(jia)“雙(shuang)百企業(ye)”董事(shi)會與(yu)新(xin)任(ren)(ren)經(jing)理(li)(li)層(ceng)簽訂業(ye)績合同與(yu)聘任(ren)(ren)協(xie)議，實現任(ren)(ren)期制(zhi)和契(qi)約化管(guan)理(li)(li)，推動“干部能上能下(xia)”。為進一(yi)步落實國企改(gai)革三年行動要(yao)求，南航集團將全(quan)面(mian)推行任(ren)(ren)期制(zhi)和契(qi)約化管(guan)理(li)(li)，要(yao)求通過“剛性”管(guan)理(li)(li)，以(yi)契(qi)約形(xing)式(shi)明確(que)經(jing)理(li)(li)層(ceng)管(guan)理(li)(li)人員(yuan)任(ren)(ren)期內權(quan)責利(li)，建(jian)立(li)解聘退出機制(zhi)，合理(li)(li)拉開薪酬(chou)差距(ju)，破解管(guan)理(li)(li)難題。
用工制度市場化(hua)。2020年，南(nan)航(hang)物(wu)流(liu)通過(guo)調(diao)整(zheng)人(ren)(ren)(ren)力(li)資源結構，優化(hua)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)達(da)300人(ren)(ren)(ren)以上，加(jia)上盈利水(shui)平(ping)提升，全員(yuan)勞動生產率顯著提高(gao)。2021年，南(nan)航(hang)通航(hang)、南(nan)航(hang)物(wu)流(liu)兩家企業(ye)將加(jia)大對投入產出較低業(ye)務板塊的人(ren)(ren)(ren)力(li)資源外包(bao)力(li)度，通過(guo)借用、掛職(zhi)(zhi)、兼職(zhi)(zhi)等手段進一步盤活內部人(ren)(ren)(ren)力(li)市場。
激勵機制長期化。員(yuan)工持股(gu)(gu)是(shi)混(hun)合所(suo)有制改革工作的重點和難點。在(zai)兩家“雙百企(qi)業”推(tui)進員(yuan)工持股(gu)(gu)的過程中，南航集團加強改革工作宣(xuan)傳(chuan)，同時成立協同服務(wu)機構、簡(jian)化工作流程，并及(ji)時通報、打開(kai)溝通渠道，讓每一名持股(gu)(gu)員(yuan)工都能夠知悉動態、心中有數(shu)。
“南航將向改(gai)(gai)革要動(dong)力、以改(gai)(gai)革激活力、用改(gai)(gai)革促(cu)發展(zhan)，進一步將改(gai)(gai)革舉措落實落細，向著(zhu)世(shi)界一流企業(ye)進發。”馬(ma)須倫(lun)表示。
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