文章來源：科(ke)技日報 發(fa)布時(shi)間(jian)：2022-06-10
墻上整面大(da)(da)屏，上面顯示的(de)中國地圖(tu)上有數百個(ge)圓點(dian)，每個(ge)點(dian)代表(biao)一(yi)(yi)列(lie)高鐵動(dong)車(che)(che)組，點(dian)的(de)顏色(se)(se)(se)則代表(biao)運行狀態，比(bi)如綠色(se)(se)(se)代表(biao)運行正常，黃(huang)色(se)(se)(se)橙色(se)(se)(se)代表(biao)預(yu)警故障(zhang)，灰(hui)色(se)(se)(se)代表(biao)離線。這是中車(che)(che)長(chang)春軌道客車(che)(che)股份有限公司通過大(da)(da)數據(ju)進行動(dong)車(che)(che)組狀態監測的(de)場景之一(yi)(yi)。
除了動態(tai)監測，大(da)數據系統還(huan)可以對所有公司動車組進行故(gu)障(zhang)(zhang)預測、故(gu)障(zhang)(zhang)預警(jing)、故(gu)障(zhang)(zhang)診斷(duan)、健康評估(gu)等(deng)。點開任意(yi)一輛車，現場(chang)工作人員(yuan)就能(neng)看到其實時運行參數，通過(guo)模型(xing)的閾值、趨(qu)勢、突變(bian)等(deng)，對車輛狀態(tai)運行預判(pan)，確保維護人員(yuan)提(ti)前檢(jian)查處理，把(ba)隱患消(xiao)滅在萌芽狀態(tai)。
這是(shi)通過高鐵動車組(zu)(zu)上的(de)傳感(gan)器(qi)實現的(de)，隨著高鐵智(zhi)能(neng)化的(de)提升，一(yi)列動車組(zu)(zu)的(de)傳感(gan)器(qi)可(ke)能(neng)達到2000—3000。
緊盯企(qi)(qi)業(ye)自(zi)主創(chuang)新(xin)深化改(gai)革，促進(jin)高水平科技(ji)自(zi)立自(zi)強(qiang)，中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)正在積極行(xing)動(dong)(dong)。“實踐(jian)表明，創(chuang)新(xin)是引(yin)領發展的(de)(de)第一動(dong)(dong)力，是企(qi)(qi)業(ye)改(gai)革大(da)有可為、而且(qie)必須大(da)有作為的(de)(de)重要領域。”6月4日召開的(de)(de)中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)改(gai)革三年(nian)行(xing)動(dong)(dong)推進(jin)會上，國(guo)務院國(guo)資委黨委書記(ji)、主任郝鵬強(qiang)調，“十四(si)五”時期我國(guo)將(jiang)進(jin)入新(xin)發展階段，改(gai)革到了新(xin)的(de)(de)關頭，中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)等國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)要勇挑(tiao)重擔、敢打頭陣，勇當原創(chuang)技(ji)術的(de)(de)“策源(yuan)地(di)”、現代產業(ye)鏈的(de)(de)“鏈長”。
“國資委近年來積極(ji)指導中(zhong)央企業全力(li)加強(qiang)(qiang)科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新能力(li)建設、持續完善(shan)科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新體(ti)系(xi)、大(da)力(li)提升協同創(chuang)(chuang)新水平，取得了一大(da)批科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新成果。”郝鵬(peng)表示，但仍存(cun)在企業原始創(chuang)(chuang)新能力(li)不強(qiang)(qiang)、創(chuang)(chuang)新資源整合不夠、科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)投入產出效(xiao)益不高(gao)、高(gao)端科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)人才短(duan)缺、科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)評價體(ti)系(xi)不完善(shan)等突出問題。
對此(ci)，郝(hao)鵬(peng)表示，很多中央企業的(de)經驗(yan)做法值得借(jie)鑒。
中(zhong)國(guo)一(yi)汽創(chuang)新(xin)研(yan)(yan)發(fa)模式，制定(ding)“創(chuang)新(xin)十(shi)條”，創(chuang)建(jian)全球(qiu)化(hua)研(yan)(yan)發(fa)布局(ju)，與中(zhong)科院、華為、百度(du)等國(guo)內(nei)外研(yan)(yan)究機構(gou)(gou)和(he)(he)企業聯合組建(jian)30多(duo)個協同創(chuang)新(xin)平臺，深(shen)度(du)開發(fa)紅(hong)旗品牌，紅(hong)旗汽車(che)銷(xiao)量從2017年(nian)的不到(dao)5000輛(liang)躍升到(dao)2020年(nian)的20萬輛(liang)，增長超過40倍。中(zhong)國(guo)一(yi)重完善市(shi)場化(hua)科創(chuang)體系(xi)，堅持構(gou)(gou)思(si)一(yi)代、研(yan)(yan)發(fa)一(yi)代、試制一(yi)代、生產一(yi)代，持續加(jia)(jia)大(da)研(yan)(yan)發(fa)投(tou)入力度(du)，研(yan)(yan)發(fa)經費增速連續多(duo)年(nian)保持在30%以上，先(xian)后攻(gong)克核(he)電(dian)裝備(bei)等領域26項(xiang)關鍵核(he)心(xin)技術，取得37項(xiang)重大(da)科技成果(guo)。東方電(dian)氣集團打造創(chuang)新(xin)人(ren)(ren)才(cai)(cai)高地，大(da)力引進(jin)高層次(ci)科技人(ren)(ren)才(cai)(cai)，加(jia)(jia)快培養內(nei)部(bu)專(zhuan)家人(ren)(ren)才(cai)(cai)，構(gou)(gou)建(jian)起(qi)技術、管理(li)、技能(neng)人(ren)(ren)才(cai)(cai)協調配(pei)置，專(zhuan)業水平和(he)(he)年(nian)齡結構(gou)(gou)層次(ci)合理(li)的創(chuang)新(xin)人(ren)(ren)才(cai)(cai)格局(ju)，為企業創(chuang)新(xin)提供(gong)了強大(da)智(zhi)力支持。
以科技創新促發展也是參會中央企(qi)業代表的(de)共識。中國第一汽車(che)集團有限公司(si)黨委書記、董事(shi)長(chang)(chang)徐留平介紹，2020年(nian)一汽研發投入206億元，較2017年(nian)增長(chang)(chang)48.4%，年(nian)均增長(chang)(chang)14.1%，“通過體系(xi)(xi)化、數(shu)字(zi)化建(jian)設，創建(jian)了一套(tao)全球(qiu)較領先的(de)管理體系(xi)(xi)和數(shu)字(zi)化體系(xi)(xi)，產品研發周期(qi)縮(suo)(suo)減(jian)6個(ge)月，生(sheng)產準(zhun)備周期(qi)縮(suo)(suo)減(jian)6個(ge)月，訂單交付(fu)周期(qi)縮(suo)(suo)短25%。”
中(zhong)國(guo)一重集團有限公司(si)(si)黨委書記、董事長(chang)劉明(ming)忠表示(shi)，近(jin)年(nian)(nian)來研發(fa)投(tou)(tou)入年(nian)(nian)均增長(chang)32.9%，2020年(nian)(nian)同比增長(chang)76.5%。中(zhong)國(guo)東方電(dian)氣(qi)集團有限公司(si)(si)黨組書記、董事長(chang)俞培根表示(shi)，保證(zheng)研發(fa)經(jing)費投(tou)(tou)入每(mei)年(nian)(nian)均不低于(yu)5%。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)集團有限公司(si)(si)黨委書記、董事長(chang)、總(zong)經(jing)理(li)孫永才也表示(shi)，2020年(nian)(nian)，中(zhong)車(che)(che)研發(fa)投(tou)(tou)入占比達到6.1%，取(qu)得時(shi)速(su)600公里高速(su)磁浮試(shi)驗樣車(che)(che)成(cheng)功(gong)試(shi)跑，時(shi)速(su)400公里跨國(guo)互聯互通高速(su)動車(che)(che)組成(cheng)功(gong)下線，京雄智能高速(su)動車(che)(che)組上線運營等系列成(cheng)果。
要推動企業科(ke)技(ji)創新，科(ke)研體制(zhi)機(ji)制(zhi)改革是重要抓手(shou)，中央企業紛紛采取(qu)對關鍵(jian)共性技(ji)術、核(he)心技(ji)術研發實施(shi)“揭榜掛帥”攻(gong)關，強化關鍵(jian)核(he)心人才(cai)創新激勵(li)等措(cuo)施(shi)。
“中(zhong)央企業(ye)(ye)是(shi)(shi)科(ke)技(ji)創(chuang)新的國(guo)(guo)家隊，是(shi)(shi)國(guo)(guo)家戰略(lve)科(ke)技(ji)力(li)(li)量。”郝鵬表(biao)示，為進(jin)一(yi)步推動企業(ye)(ye)科(ke)技(ji)創(chuang)新，國(guo)(guo)資委將進(jin)一(yi)步加大(da)政策精準供給，首(shou)次(ci)將前端基礎(chu)研(yan)(yan)究、應用基礎(chu)研(yan)(yan)究納入支(zhi)持范(fan)圍，對增選院士(shi)以及引進(jin)國(guo)(guo)家級海外(wai)高(gao)層(ceng)次(ci)人才取得重大(da)實效的企業(ye)(ye)進(jin)行考核(he)加分，鼓勵(li)企業(ye)(ye)通過建立(li)創(chuang)新基金、科(ke)研(yan)(yan)獎勵(li)性(xing)后(hou)補助等方(fang)式豐富研(yan)(yan)發資金來源，針對關(guan)鍵核(he)心(xin)技(ji)術攻關(guan)、打造原(yuan)創(chuang)技(ji)術“策源地”、培育現(xian)代產業(ye)(ye)鏈(lian)“鏈(lian)長”科(ke)技(ji)創(chuang)新核(he)心(xin)能(neng)力(li)(li)等三(san)項任務，將在(zai)考核(he)、分配、中(zhong)長期(qi)激勵(li)等方(fang)面進(jin)一(yi)步加大(da)支(zhi)持力(li)(li)度(du)。
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