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近年(nian)來，在(zai)新一(yi)輪科技革(ge)命(ming)與產(chan)業(ye)變革(ge)的推動下(xia)，東北地(di)區進入改(gai)革(ge)和轉型攻堅期。作(zuo)為在(zai)東北地(di)區的國有(you)特(te)大型汽(qi)車企業(ye)集團，中國一(yi)汽(qi)肩負時代使命(ming)責任，以改(gai)革(ge)促(cu)創新，以改(gai)革(ge)激發活力，在(zai)構(gou)建新發展格局進程中展現了新作(zuo)為、新擔當。

2020年(nian)，受新冠肺炎疫情沖擊(ji)、市(shi)場(chang)競爭激(ji)烈等因素影響(xiang)，國(guo)內汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場(chang)延(yan)續了(le)近(jin)3年(nian)來的(de)下(xia)(xia)(xia)降態勢(shi)，全年(nian)銷售整車(che)2531.1萬(wan)輛(liang)，同比下(xia)(xia)(xia)降1.9%。在此大背景(jing)下(xia)(xia)(xia)，中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)(qi)實現銷量(liang)(liang)370.6萬(wan)輛(liang)，同比增(zeng)長(chang)7.1%；營業(ye)收入6974.2億元，同比增(zeng)長(chang)12.9%，成為汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)唯一(yi)一(yi)家實現銷量(liang)(liang)、收入、利潤同時快(kuai)速增(zeng)長(chang)的(de)大型汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)集團(tuan)，鞏固(gu)并拓展了(le)良好(hao)經營態勢(shi)。

“一汽(qi)緊緊扭住國(guo)(guo)企改(gai)革(ge)(ge)三年(nian)行動的(de)中(zhong)心任務，以推動高質量(liang)發(fa)展為主題，推動改(gai)革(ge)(ge)與(yu)創(chuang)新雙驅動，讓企業在產業深(shen)刻變革(ge)(ge)、市場增(zeng)長(chang)乏力的(de)背景下實現了逆勢增(zeng)長(chang)。”中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)黨(dang)委常(chang)委、副總經理劉亦功告訴記(ji)者(zhe)，“十三五”期間，中(zhong)國(guo)(guo)一汽(qi)銷量(liang)從310.6萬輛(liang)增(zeng)長(chang)到(dao)370.6萬輛(liang)，年(nian)平均增(zeng)長(chang)4.5%；市場占(zhan)有率從11.1%提高到(dao)14.6%，增(zeng)加了3.5個百分點；營業收入從4304億元增(zeng)長(chang)到(dao)6974.2億元，經營質量(liang)和(he)效益不斷提高。

日前，由中國(guo)一汽(qi)牽頭完成的“自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車產品研發及應用示范”項目，在(zai)工信部(bu)揭(jie)榜新一代人工智能產業(ye)創新重點任(ren)務(wu)中獲(huo)得優勝。此次揭(jie)榜任(ren)務(wu)聚(ju)焦紅旗(qi)E-HS9第一代L3級(ji)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)系統iHD3·1，聯合國(guo)內優勢合作資源，自(zi)(zi)主(zhu)突破了(le)可商用的自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)軟(ruan)件(jian)及計(ji)算平臺的自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)系統瓶頸技術(shu)，為我國(guo)智能汽(qi)車產業(ye)創新提供了(le)有(you)力支撐。

一(yi)汽持續加(jia)強關(guan)(guan)鍵核心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)攻關(guan)(guan)，實施“全(quan)球首發、嶄新(xin)獨創”的技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新(xin)戰略，著(zhu)力在新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源等多(duo)項關(guan)(guan)鍵技(ji)(ji)(ji)術(shu)上加(jia)強能(neng)(neng)(neng)(neng)力建(jian)設(she)；針對(dui)前瞻類關(guan)(guan)鍵核心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，專門設(she)立重大攻關(guan)(guan)項目(mu)。在新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源領(ling)域(yu)(yu)，全(quan)面(mian)實施純電動(dong)(dong)、混合動(dong)(dong)力、燃料電池等三條新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源技(ji)(ji)(ji)術(shu)路線，目(mu)前已投放(fang)了紅(hong)旗E-HS9、奔騰NAT、解放(fang)J6F純電動(dong)(dong)等新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源產品(pin)。在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網聯(lian)領(ling)域(yu)(yu)，著(zhu)力掌控關(guan)(guan)鍵核心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，加(jia)緊建(jian)設(she)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網聯(lian)創新(xin)試(shi)驗基地、“旗智(zhi)(zhi)春(chun)城”智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網聯(lian)示范區等重點項目(mu)，紅(hong)旗E-HS9實現L3級自(zi)動(dong)(dong)駕駛。

紅旗(qi)H9、解放JH6、一(yi)汽-大眾第(di)八代高爾夫……近年來(lai)，一(yi)汽不(bu)斷強化產(chan)品(pin)投放力度，創(chuang)(chuang)新(xin)步伐不(bu)斷加快。以市(shi)(shi)場(chang)為(wei)導向(xiang)、客戶需(xu)求為(wei)牽引(yin)、技術創(chuang)(chuang)新(xin)為(wei)根基，一(yi)汽實(shi)施“極(ji)致夢(meng)幻(huan)、秒殺驚艷”的(de)(de)產(chan)品(pin)創(chuang)(chuang)新(xin)戰(zhan)略，全力打造(zao)一(yi)大批引(yin)領行業(ye)發展、引(yin)爆市(shi)(shi)場(chang)消費的(de)(de)明(ming)星產(chan)品(pin)，2020年，企業(ye)投放全新(xin)、換代產(chan)品(pin)23個，其中乘用(yong)車17個、商用(yong)車6個，絕大多(duo)數產(chan)品(pin)成(cheng)為(wei)行業(ye)各細分市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)“領頭羊”。

創新力(li)的背(bei)后是持續夯(hang)實提(ti)升(sheng)的研(yan)(yan)發(fa)(fa)能(neng)力(li)。一(yi)汽(qi)構建(jian)(jian)了(le)以長春(chun)為總部的全球化(hua)研(yan)(yan)發(fa)(fa)布局，組建(jian)(jian)了(le)研(yan)(yan)發(fa)(fa)總院(yuan)(yuan)、造型設(she)計院(yuan)(yuan)、新能(neng)源開(kai)發(fa)(fa)院(yuan)(yuan)、智能(neng)網聯開(kai)發(fa)(fa)院(yuan)(yuan)、創新技術研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)、材料與輕量化(hua)研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)等(deng)國(guo)(guo)內領(ling)先的研(yan)(yan)發(fa)(fa)機(ji)構；建(jian)(jian)立了(le)德國(guo)(guo)慕(mu)尼黑(hei)前(qian)瞻(zhan)設(she)計中(zhong)心、一(yi)汽(qi)解放(fang)奧地利(li)研(yan)(yan)發(fa)(fa)公司等(deng)國(guo)(guo)外研(yan)(yan)發(fa)(fa)機(ji)構。2017年(nian)至2020年(nian)，一(yi)汽(qi)累計申請專(zhuan)利(li)10127件，其中(zhong)發(fa)(fa)明專(zhuan)利(li)3882件。2020年(nian)專(zhuan)利(li)申請3508件，同(tong)比提(ti)升(sheng)19.8%，實現專(zhuan)利(li)公開(kai)數量行業(ye)第一(yi)。

自(zi)主(zhu)品(pin)牌是中國(guo)汽車產業(ye)的(de)(de)(de)脊(ji)梁，中國(guo)一汽堅決把自(zi)主(zhu)品(pin)牌擺在優先發展位置。近年(nian)(nian)來，紅旗(qi)品(pin)牌實現躍遷(qian)式成(cheng)長，銷量從2017年(nian)(nian)的(de)(de)(de)4700多(duo)輛躍升(sheng)至2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)20萬輛，3年(nian)(nian)多(duo)時間增長42倍，今(jin)年(nian)(nian)將全力(li)沖(chong)刺40萬輛，奮(fen)力(li)向豪華汽車品(pin)牌第一陣營邁進。解(jie)放(fang)品(pin)牌也持(chi)續領航(hang)，銷量從2017年(nian)(nian)的(de)(de)(de)29.1萬輛提升(sheng)到2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)47.4萬輛，增長62.9%；中重卡市場份額從2017年(nian)(nian)的(de)(de)(de)19.7%提高到2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)22.2%。

2018年，一(yi)汽(qi)(qi)發布(bu)了(le)2025戰略愿景規劃，提出到2025年，經濟規模(mo)、價值創造、人均收入(ru)等三(san)個(ge)方(fang)面翻一(yi)番，實(shi)現再創一(yi)個(ge)中國(guo)一(yi)汽(qi)(qi)的目標。一(yi)汽(qi)(qi)將進一(yi)步深化改(gai)革，對企業管理體(ti)制(zhi)和組織架構進行(xing)全面重(zhong)塑，堅(jian)決把市(shi)場理念(nian)和競爭全面系統引(yin)入(ru)公司(si)內部，堅(jian)決掌握關鍵核心技術、打造民族汽(qi)(qi)車品牌，加速向世(shi)界一(yi)流汽(qi)(qi)車企業目標奮勇前進。

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