文章來源：經濟(ji)日報 發布時(shi)間：2022-05-17
5月13日，由人民政(zheng)協報社與中(zhong)國物資儲(chu)(chu)運協會主辦、中(zhong)儲(chu)(chu)智(zhi)運承辦的“現代(dai)物流體系建設與發展座談會暨流動中(zhong)國·新(xin)時代(dai)物流強(qiang)音獻禮建黨百(bai)年公益宣傳活動”在京舉行。
“黨的十八大以來，黨中央(yang)、國務院高(gao)度重視物(wu)流行業(ye)發(fa)展，在推動物(wu)流業(ye)創新發(fa)展、轉型(xing)升(sheng)級(ji)和物(wu)流降本增效(xiao)等方(fang)面采取了一系(xi)列政(zheng)策措(cuo)施。”全國政(zheng)協委(wei)員、全國總(zong)工會原黨組成員李守鎮在發(fa)言中表示，“十四五”期間，物(wu)流業(ye)的重要性將更(geng)加凸顯，需要以更(geng)加高(gao)效(xiao)、高(gao)質量的發(fa)展為國民經濟發(fa)展做出更(geng)大貢獻(xian)。
物(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)(shi)一個復雜(za)的系(xi)(xi)統(tong)，涉(she)及多行業主體、多利益群體和多行政尺度，對社會經濟和基礎民生影響巨大。而多式(shi)聯(lian)運是(shi)(shi)一種能(neng)夠提高效率、降(jiang)低成本、解(jie)決結構性(xing)矛盾的綜合貨(huo)物(wu)運輸(shu)方式(shi)，是(shi)(shi)我國(guo)物(wu)流(liu)供給側改革和實現“雙碳(tan)”目標(biao)的重要舉措。如何實現物(wu)流(liu)系(xi)(xi)統(tong)與多式(shi)聯(lian)運深(shen)度融合、有機(ji)銜接？
全(quan)國政(zheng)協委員、北(bei)京交(jiao)通大學(xue)教授(shou)鐘章隊認為，網絡化(hua)、信息化(hua)和智能(neng)化(hua)是(shi)解決兩者(zhe)融合發展(zhan)的(de)靈魂(hun)和關鍵，如此才能(neng)實現“一份合同、一次托運、一次收費、一單(dan)到底(di)、統一理(li)賠、全(quan)程負責”的(de)先進理(li)念。
近(jin)年(nian)來，網絡貨運(yun)快(kuai)速發(fa)展(zhan)。交通運(yun)輸部科學研究院物(wu)流研究中心(xin)副主任(ren)李彥林認為，網絡貨運(yun)順應(ying)了(le)時代發(fa)展(zhan)的新要(yao)求(qiu)，“十四五”時期，將肩負如(ru)下時代使命擔當：一是(shi)加快(kuai)資源要(yao)素(su)整(zheng)合(he)，改變我(wo)國公路貨運(yun)行業(ye)多小散(san)弱的市(shi)場發(fa)展(zhan)格(ge)局，促進行業(ye)集約(yue)化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)；二是(shi)創(chuang)新運(yun)輸組(zu)(zu)織形(xing)式(shi)，優(you)化(hua)(hua)運(yun)輸流程，提升運(yun)行效率(lv)，實(shi)現(xian)更大范圍的組(zu)(zu)織協同(tong)和網絡協同(tong)；三是(shi)推動與供應(ying)鏈(lian)的深(shen)度融合(he)，扎根實(shi)體經濟，向垂直領域深(shen)耕，優(you)化(hua)(hua)重(zhong)構(gou)產業(ye)鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)，提升供應(ying)鏈(lian)整(zheng)體運(yun)行效率(lv)和市(shi)場競(jing)爭力；四是(shi)推動構(gou)建(jian)數字(zi)物(wu)流服務體系，培育企業(ye)未來發(fa)展(zhan)的核心(xin)競(jing)爭力。
作為(wei)國(guo)際化綜(zong)合性物(wu)(wu)流企(qi)業，中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運(yun)(yun)物(wu)(wu)流的(de)核心(xin)業務(wu)之一(yi)就是(shi)多(duo)式聯運(yun)(yun)。中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運(yun)(yun)物(wu)(wu)流有限公司副總經(jing)理符(fu)鵬介紹，中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運(yun)(yun)物(wu)(wu)流不限于提供(gong)單一(yi)的(de)海(hai)(hai)運(yun)(yun)或是(shi)鐵路運(yun)(yun)輸服(fu)務(wu)，而是(shi)將(jiang)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”中(zhong)(zhong)的(de)海(hai)(hai)運(yun)(yun)和鐵路結合起來，實現(xian)亞歐(ou)大(da)陸(lu)的(de)海(hai)(hai)鐵聯運(yun)(yun)大(da)循(xun)(xun)環和多(duo)式聯運(yun)(yun)的(de)全面覆蓋。肩負央企(qi)使命(ming)的(de)中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運(yun)(yun)物(wu)(wu)流，未來將(jiang)通過多(duo)式聯運(yun)(yun)為(wei)國(guo)家的(de)雙循(xun)(xun)環提供(gong)有力物(wu)(wu)流服(fu)務(wu)支撐，助(zhu)力現(xian)代物(wu)(wu)流體系建(jian)設。
結(jie)合(he)近年(nian)來在(zai)智慧物流(liu)領域(yu)的創新(xin)成果，中儲(chu)智運(yun)(yun)創始(shi)人、總工程(cheng)師(shi)李(li)敬泉(quan)談(tan)到，智運(yun)(yun)、智鏈、智信是中儲(chu)智運(yun)(yun)打造的三大(da)平臺，并推出了棱鏡系統、核(he)桃信用(yong)(yong)、健康指數、運(yun)(yun)價(jia)指數、應急物流(liu)等多個(ge)科技產品，形成了一(yi)個(ge)完整的智能供應鏈生(sheng)態體系。談(tan)及對(dui)智慧物流(liu)的理解，李(li)敬泉(quan)表示，“智慧物流(liu)的上半(ban)場用(yong)(yong)一(yi)句話概括，就是‘科技讓物流(liu)更高效(xiao)’。下(xia)半(ban)場，則是‘數據(ju)驅動產業(ye)，助力經濟發展’，物流(liu)對(dui)其他(ta)產業(ye)的支撐作用(yong)(yong)越來越明顯”。
據悉(xi)，“流動中(zhong)國·新(xin)時代物流強音獻(xian)禮建黨百年”公益宣傳活動將以“人、車、物、路、網、鏈”六維(wei)議(yi)題(ti)為支撐(cheng)，舉辦(ban)主題(ti)座談、走(zou)訪中(zhong)石化司機之家、發起卡車司機關愛活動、走(zou)進天津港(gang)等多場活動。
【責任編輯(ji)：張思嘉(jia)】