文章來(lai)源：經濟(ji)日報(bao) 發布時(shi)間：2022-05-10
高鐵風馳電掣，盾(dun)構穿山掘(jue)地，岸橋(qiao)力(li)拔千(qian)鈞(jun)，國(guo)產(chan)計算(suan)機(ji)算(suan)力(li)翻倍……中(zhong)(zhong)央企業(ye)傾力(li)打造(zao)“大(da)國(guo)重器”，裝備中(zhong)(zhong)國(guo)，走向世界(jie)。
作為(wei)國(guo)(guo)(guo)民(min)經(jing)濟的(de)頂(ding)梁柱(zhu)，中(zhong)央企(qi)業深(shen)入貫徹(che)落實習近(jin)平(ping)總書(shu)記(ji)“推動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)向中(zhong)國(guo)(guo)(guo)創(chuang)造(zao)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度(du)向中(zhong)國(guo)(guo)(guo)質量(liang)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)產品向中(zhong)國(guo)(guo)(guo)品牌轉(zhuan)(zhuan)變(bian)(bian)”重要指示精神，發力技術創(chuang)新，加快轉(zhuan)(zhuan)型升級。近(jin)日(ri)，記(ji)者深(shen)入中(zhong)鐵裝備、湖南長(chang)(chang)城(cheng)、振華重工、中(zhong)車(che)長(chang)(chang)客等企(qi)業，調研制造(zao)業加快高質量(liang)發展的(de)“央企(qi)作為(wei)”。
搶占智能商機
藍天白(bai)云之下，一座(zuo)座(zuo)顏色各(ge)異的(de)岸邊集裝箱起重機巍然屹立，構(gou)成了東(dong)海口(kou)長興(xing)島的(de)一道獨特(te)風(feng)景線。
集(ji)裝箱起重機(ji)(ji)(ji)被譽為(wei)(wei)“全球貿易之臂”，不(bu)同的(de)(de)(de)碼頭運營公(gong)司定制(zhi)的(de)(de)(de)岸橋(qiao)產(chan)品也(ye)是多(duo)姿多(duo)彩(cai)。作為(wei)(wei)岸橋(qiao)產(chan)品連續23年保持全球市場份額第一的(de)(de)(de)港機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造商，上(shang)海(hai)振華重工（集(ji)團）股(gu)份有(you)限公(gong)司已(yi)接近“只要世(shi)界(jie)上(shang)有(you)集(ji)裝箱港口的(de)(de)(de)地方，就(jiu)要有(you)振華生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)起重機(ji)(ji)(ji)作業”的(de)(de)(de)目標。接下(xia)來(lai)，如(ru)何更上(shang)層(ceng)樓？
“系(xi)統(tong)集成與工(gong)(gong)(gong)程(cheng)總(zong)(zong)承包(bao)是公司主營業務之一，其(qi)(qi)中就包(bao)括全球第四代全自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)碼(ma)頭系(xi)統(tong)。”振(zhen)華(hua)重工(gong)(gong)(gong)副總(zong)(zong)裁(cai)山建國(guo)介紹(shao)，作為廣州南(nan)沙(sha)四期自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)碼(ma)頭項目(mu)的(de)系(xi)統(tong)總(zong)(zong)承包(bao)商，振(zhen)華(hua)重工(gong)(gong)(gong)提供整套(tao)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)裝(zhuang)卸(xie)系(xi)統(tong)及(ji)設(she)備(bei)，主要包(bao)含(han)12臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)岸橋、35臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)軌道吊、70臺(tai)智能導引車(che)（IGV）等設(she)備(bei)，以(yi)及(ji)包(bao)含(han)TOS在內的(de)碼(ma)頭自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)信息與通信系(xi)統(tong)，為其(qi)(qi)量身定做(zuo)全球首例“單小(xiao)車(che)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)岸橋、智能導引車(che)IGV、堆場水(shui)平布置側(ce)面裝(zhuang)卸(xie)、港區全自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)”的(de)“廣州方(fang)案”，打造(zao)粵(yue)港澳大灣(wan)區首個全自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)碼(ma)頭。
記者在(zai)(zai)振華(hua)重(zhong)工(gong)長興基地(di)看到，一排(pai)橙色小車(che)(che)駛(shi)來(lai)駛(shi)去，正(zheng)在(zai)(zai)進(jin)行單機(ji)空載和(he)重(zhong)載功能測(ce)試。振華(hua)研(yan)發的智(zhi)能導引車(che)(che)，配備了衛(wei)星導航(hang)定位、激(ji)光雷達SLAM、視覺SLAM等多傳感器(qi)融(rong)合定位技術，可化身(shen)靈活的“搬運工(gong)”，在(zai)(zai)碼頭堆場(chang)間自(zi)由穿(chuan)梭。
振華重工總工程師費國(guo)介紹(shao)，此前使用(yong)自(zi)動(dong)導(dao)引運輸車AGV的自(zi)動(dong)化碼(ma)(ma)頭需要埋下上萬個磁釘以提供導(dao)航定(ding)位，限定(ding)其行進(jin)路線(xian)，而IGV采用(yong)無人駕駛技術(shu)行進(jin)，更(geng)加(jia)智能靈活。目前，眾多(duo)舊(jiu)碼(ma)(ma)頭需要進(jin)行自(zi)動(dong)化改造，新(xin)的技術(shu)路線(xian)具有(you)高效、低成本優勢，市場前景廣闊(kuo)。
振華重(zhong)工(gong)的探索是裝(zhuang)備(bei)制造(zao)業搶占智能商機的縮影(ying)。在吉(ji)林長春，中(zhong)車長春軌道客車股(gu)份有限公司全(quan)力打造(zao)先進產品，在智能軌道交通設備(bei)方面取得重(zhong)大突破(po)。
疾(ji)馳在(zai)世界首條智(zhi)(zhi)能(neng)高鐵京張(zhang)高鐵上的(de)列車(che)，就是(shi)中車(che)長客的(de)得(de)意之(zhi)作(zuo)。記者走(zou)進復(fu)興號CR400BF—C型(xing)智(zhi)(zhi)能(neng)動(dong)車(che)組列車(che)駕駛室體驗(yan)時了解到(dao)，該(gai)列車(che)自(zi)(zi)動(dong)駕駛功能(neng)強大，到(dao)點自(zi)(zi)動(dong)開車(che)、區間自(zi)(zi)動(dong)運行、到(dao)站自(zi)(zi)動(dong)停(ting)車(che)、停(ting)車(che)自(zi)(zi)動(dong)開門……自(zi)(zi)動(dong)速度(du)控制功能(neng)精度(du)達到(dao)2km/h以內，停(ting)車(che)精度(du)可控制在(zai)0.5m以內。
“CR400BF—C型智(zhi)(zhi)能動車(che)組的自動駕駛不是(shi)純粹按(an)照預設的時間和速度來行(xing)(xing)(xing)車(che)，而是(shi)可以根據現實(shi)狀況，模仿真人司機思考，并(bing)隨時調整行(xing)(xing)(xing)車(che)操縱。”中車(che)長(chang)客高級(ji)工程師張(zhang)國芹介紹(shao)，智(zhi)(zhi)能高鐵還(huan)能進(jin)行(xing)(xing)(xing)智(zhi)(zhi)能服務、智(zhi)(zhi)能運維。
十年(nian)磨一(yi)劍。中(zhong)鐵工(gong)程裝(zhuang)備(bei)集團有限公司（簡稱(cheng)“中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)”）通(tong)過聯合攻關，解決(jue)了(le)全斷面硬巖隧道掘(jue)進(jin)機(ji)（TBM）施工(gong)過程中(zhong)的兩(liang)大難(nan)題，研發出(chu)智能掘(jue)進(jin)系(xi)統(tong)。“該系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)將‘黑箱’掘(jue)進(jin)變(bian)成‘透明(ming)’掘(jue)進(jin)、‘智慧(hui)’掘(jue)進(jin)。”中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)副總經理王杜娟介紹(shao)，在山東文登抽水蓄能電(dian)站(zhan)工(gong)程中(zhong)，該系(xi)統(tong)巖體(ti)參(can)數預測準確率平均為88.9%，比同類產(chan)品掘(jue)進(jin)效率提升30%。
發力智能制造
中(zhong)(zhong)國長(chang)城科技(ji)集(ji)團股(gu)份(fen)有限公司湖南智(zhi)能制造基(ji)地是中(zhong)(zhong)國電(dian)子信息產業集(ji)團打造自主安(an)全產業鏈的重要生產基(ji)地，具備年產200萬臺(tai)自主安(an)全計(ji)算機整機的能力。
在湖南(nan)長城計算(suan)機智能(neng)制(zhi)造(zao)車間，“唱主角”的是各種智控設(she)備和機器(qi)臂。生產線上，紅、白(bai)、黑(hei)等顏色機器(qi)臂靈(ling)巧扭動，精(jing)準完成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)內存(cun)條、裝(zhuang)(zhuang)硬盤、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)光驅、鎖螺絲(si)、產品移載等工作。記(ji)者粗略數了一下，車間里(li)機器(qi)臂多(duo)達(da)10多(duo)種、30多(duo)個。
“生(sheng)產(chan)一(yi)臺筆記(ji)本電腦要經過近10余道工(gong)序，我們通(tong)過機械(xie)臂和智(zhi)控設備完成70%以(yi)(yi)上的工(gong)序，在大(da)幅(fu)提(ti)升工(gong)作效率同時(shi)，極大(da)保證了出品質(zhi)量。”湖南(nan)長城總經理安紹平表示，自從實施智(zhi)能制造(zao)戰略以(yi)(yi)來，工(gong)廠生(sheng)產(chan)效率提(ti)高25%，運營成本降低20%，產(chan)品研制周期(qi)縮短(duan)30%。
湖南長城(cheng)(cheng)生產(chan)(chan)總監秦樂告訴記者，智能(neng)生產(chan)(chan)線上(shang)的機(ji)(ji)器(qi)人為中國長城(cheng)(cheng)自(zi)研制(zhi)造。中國長城(cheng)(cheng)8年前就開(kai)始機(ji)(ji)器(qi)人代替人工的探索，但市面上(shang)能(neng)夠滿足公司高精(jing)度生產(chan)(chan)要求的機(ji)(ji)器(qi)人產(chan)(chan)品非常少，價格也高得(de)離譜。在(zai)此情況(kuang)下，中國長城(cheng)(cheng)針對電腦產(chan)(chan)品的生產(chan)(chan)特點進行了大量基礎研究，確定了一種新的機(ji)(ji)器(qi)人技術路(lu)線，既可實現高精(jing)度又能(neng)將成本控制(zhi)在(zai)較低水(shui)平(ping)。
據悉，湖南長城這條自主研發的生(sheng)產(chan)線(xian)是國內3C電子裝配領(ling)域(yu)首次運用(yong)機(ji)器人的智能(neng)制造生(sheng)產(chan)線(xian)，整個生(sheng)產(chan)過程實現了(le)智能(neng)化(hua)、可追溯。
當(dang)前(qian)，制(zhi)造業(ye)智造升級熱潮涌動。振華重工在長興基地建成的大(da)型港口機械箱(xiang)梁鋼結構智能生產車(che)間(jian)入選(xuan)上海首批20家智能工廠。該車(che)間(jian)采用柔性化(hua)裝配、自動化(hua)焊接、自動化(hua)物流轉運、煙塵(chen)吸附及信息化(hua)等(deng)管控方案，實現箱(xiang)梁的智能制(zhi)造和綠色制(zhi)造，一線作業(ye)人(ren)員配置相對于(yu)傳統(tong)車(che)間(jian)減少26.7%，項(xiang)目制(zhi)造總周期(qi)縮短約7天(tian)，產品良(liang)品率達(da)99%以上。
打造全球品牌
中國制造龍頭企業(ye)加速邁向世界(jie)一流。在位于(yu)鄭(zheng)州(zhou)的中鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備盾(dun)構(gou)總裝(zhuang)車(che)間(jian)，兩條百(bai)米長、數百(bai)噸重的“鋼鐵(tie)(tie)巨龍”整裝(zhuang)待發。盾(dun)構(gou)機(ji)是(shi)集機(ji)械、電(dian)氣、液壓、傳感、信(xin)息、力學、導向研究等技術于(yu)一體的高端裝(zhuang)備，被譽(yu)為“工(gong)程機(ji)械之王(wang)”。中鐵(tie)(tie)裝(zhuang)備累(lei)計出廠(chang)盾(dun)構(gou)機(ji)超(chao)(chao)過(guo)1100臺，安全掘進里程超(chao)(chao)過(guo)2600公里，市場(chang)占有率連續9年國內第(di)一，產銷量連續4年世界(jie)第(di)一。
“創新是企業立足的(de)根(gen)本！”王(wang)杜娟表(biao)示，中鐵裝備研發了一批世(shi)界首(shou)臺或國內首(shou)臺產品，特(te)別是在(zai)超(chao)(chao)大斷面(mian)矩形(xing)(xing)盾(dun)構(gou)、馬蹄形(xing)(xing)盾(dun)構(gou)設計制造技(ji)術方面(mian)處(chu)于國際領先(xian)地位。與此同時(shi)，展開超(chao)(chao)前研究，已(yi)完成第三代、第四代掘進機技(ji)術積累。
數(shu)據顯示，中鐵(tie)裝備(bei)累計(ji)研發(fa)投入超15億元(yuan)，每年研發(fa)費用占主(zhu)營業務收入比重超6%。承擔了國家“863計(ji)劃(hua)”“973計(ji)劃(hua)”等(deng)一批(pi)重大科(ke)研項(xiang)(xiang)目，主(zhu)持或(huo)參與編制了26項(xiang)(xiang)國家和行(xing)業標準。
中鐵裝(zhuang)(zhuang)備(bei)正(zheng)在從并跑(pao)向領跑(pao)轉變，加(jia)速(su)邁向全(quan)球產業價(jia)值(zhi)鏈高(gao)端(duan)。“我們的海外(wai)業務發展非常快，國(guo)際(ji)市場品牌認(ren)可度(du)非常高(gao)。”中鐵裝(zhuang)(zhuang)備(bei)副總(zong)經(jing)理張(zhang)志國(guo)表示。
“巴黎項目(mu)(mu)兩(liang)臺機器掘進(jin)順利(li)，中(zhong)國盾(dun)(dun)構(gou)表現遠超(chao)預期。”中(zhong)鐵裝備法國巴黎地鐵16號線項目(mu)(mu)盾(dun)(dun)構(gou)負責人錢富興奮地說，今年4月(yue)，中(zhong)鐵裝備自主研制的兩(liang)臺大直徑土壓平(ping)衡(heng)盾(dun)(dun)構(gou)機在巴黎順利(li)始發，中(zhong)國企(qi)業的優質產(chan)品和專業服務贏得了法國業主的贊譽，此舉也標志著(zhu)中(zhong)國盾(dun)(dun)構(gou)進(jin)入全球高端市(shi)場。
不光(guang)是(shi)盾構(gou)機(ji)，國產計算(suan)機(ji)也有令人刮目相看的(de)表現。記者(zhe)在湖南長(chang)城發現，中(zhong)國長(chang)城系(xi)列計算(suan)機(ji)終端擁有“中(zhong)國芯(xin)”，實現了從芯(xin)片(pian)、中(zhong)間件、整機(ji)、控制、網絡搭(da)載操作系(xi)統、數據(ju)庫、安全產品到應用(yong)系(xi)統等計算(suan)機(ji)信(xin)息技術完全自主。
“建設(she)數(shu)字中(zhong)國(guo)，必須將核心技術掌握在自己手中(zhong)，打造計算機‘中(zhong)國(guo)技術架構(gou)’！”中(zhong)國(guo)長(chang)城研(yan)發負責人劉一鳴表示，通過持續(xu)10余年研(yan)發投(tou)入，母公司(si)中(zhong)國(guo)電子創(chuang)新構(gou)建計算機軟硬件(jian)自主安全(quan)“PK”體系（國(guo)產(chan)CPU+國(guo)產(chan)操(cao)作系統），相關創(chuang)新成果連續(xu)3年榮獲國(guo)家科技進步一等獎，為中(zhong)國(guo)長(chang)城自主安全(quan)系列終端產(chan)品提供了強大(da)支撐。
數(shu)據顯示，今年一(yi)季度，湖南(nan)長(chang)城出口額同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)13倍(bei)，平板電腦和(he)筆記本(ben)電腦增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)強勁(jing)。出口市場(chang)也在不斷拓(tuo)展，湖南(nan)長(chang)城向歐(ou)洲(zhou)等(deng)市場(chang)的出口額在增(zeng)(zeng)(zeng)加，同時(shi)還開拓(tuo)了(le)中美洲(zhou)等(deng)區(qu)域(yu)市場(chang)。
“去年出口哈薩(sa)克斯坦5萬臺自主品牌計算機，今年他們又追加了訂單。雙(shuang)方還將在更多(duo)領域開展深度合作。”安紹平(ping)表示，下一步中國(guo)長城將發(fa)揮自身技術優勢(shi)和(he)智(zhi)能(neng)制造(zao)優勢(shi)，讓中國(guo)的計算機品牌和(he)技術走向世界。
【責任編輯：語謙】