文章來源：新(xin)華(hua)社 發(fa)布時(shi)間：2022-05-08
5噸級(ji)地效飛機(ji)AG930，新舟滅火飛機(ji)和(he)翼龍-2H應急(ji)救(jiu)災(zai)型(xing)、氣象型(xing)無人機(ji)……在5月7日舉辦的首(shou)屆長三角國際應急(ji)減災(zai)和(he)救(jiu)援博(bo)覽(lan)會上，多款(kuan)國產(chan)應急(ji)救(jiu)援新裝(zhuang)備首(shou)次亮(liang)相，展(zhan)示了國產(chan)應急(ji)救(jiu)援裝(zhuang)備體系(xi)化發展(zhan)的最新成果。
精通“水上漂”的地效飛機AG930
由中國(guo)航空工業集團特飛所自主(zhu)研(yan)發的(de)(de)(de)5噸級地(di)效(xiao)飛機AG930，是一款介于固定翼飛機和(he)高(gao)性(xing)(xing)能船之間的(de)(de)(de)新型水面高(gao)速(su)運輸工具，可(ke)以180千米每小(xiao)時(shi)的(de)(de)(de)速(su)度迅(xun)速(su)抵達(da)(da)救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)現場(chang)，在(zai)0.5到3米的(de)(de)(de)超低空進行快速(su)搜(sou)尋(xun)，鎖定目標后迅(xun)速(su)降落并實施救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)，一次(ci)性(xing)(xing)救(jiu)援(yuan)(yuan)(yuan)人數可(ke)達(da)(da)8人。
AG930兼(jian)具飛機運動的快(kuai)速性、舒適性和船舶運動的安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)性，具有速度(du)快(kuai)、準備時間短、安(an)全(quan)性高、經濟(ji)性好等(deng)特點，可(ke)滿足海上救援(yuan)、海事(shi)巡邏等(deng)多種任務需求(qiu)。
專家介紹(shao)，AG930憑借其舒(shu)適的(de)飛行體驗、高(gao)效的(de)運輸(shu)效率、良好的(de)經(jing)濟性和(he)高(gao)安全性等優勢(shi)，在中短(duan)途運輸(shu)、海岸線(xian)巡邏、旅游觀光(guang)等方(fang)面也(ye)具有(you)廣泛應用前景(jing)。
應急救援無人機中的翼龍“三兄弟”
我國自主研(yan)制的(de)大(da)型無人(ren)機品牌——翼龍系列聲名(ming)遠(yuan)揚(yang)，而在應急救援(yuan)體系中(zhong)，此次亮(liang)相的(de)翼龍無人(ren)機家族“三兄弟”也發(fa)揮著重(zhong)要(yao)作用。
——翼(yi)龍(long)(long)-2H應(ying)急(ji)(ji)救(jiu)(jiu)災(zai)(zai)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)。翼(yi)龍(long)(long)-2H應(ying)急(ji)(ji)救(jiu)(jiu)災(zai)(zai)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)是由中航（成都）無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)股份有(you)限(xian)公司在翼(yi)龍(long)(long)-2無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)基礎上，針對災(zai)(zai)害探查、應(ying)急(ji)(ji)通信保(bao)障、應(ying)急(ji)(ji)投送等任(ren)務研制的大(da)型(xing)應(ying)急(ji)(ji)救(jiu)(jiu)災(zai)(zai)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)。
該無人機系(xi)統具有航程遠、留空時間長、承載(zai)能力大(da)、環(huan)境適應性強(qiang)等(deng)特點，可(ke)在(zai)“斷路、斷電、斷網”等(deng)極端條件下(xia)，完成多譜段災(zai)害現場探查，包括(kuo)公/專(zhuan)網應急(ji)組網通信、應急(ji)物資投送等(deng)任務，并融入應急(ji)指揮體系(xi)，是我(wo)國應急(ji)救災(zai)保(bao)障的(de)新(xin)力量(liang)。
——翼龍(long)-2H氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)型無人(ren)(ren)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)。翼龍(long)-2H氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)型無人(ren)(ren)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)是由中航（成都(dou)）無人(ren)(ren)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)股份有限(xian)公司在翼龍(long)-2無人(ren)(ren)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)基礎上，針(zhen)對(dui)大(da)氣(qi)(qi)(qi)探(tan)測、人(ren)(ren)工(gong)影響天(tian)氣(qi)(qi)(qi)等任務研制的大(da)型氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)型無人(ren)(ren)機(ji)系(xi)(xi)統(tong)。
該(gai)無人機系統具有航程遠、留空時(shi)間長、承載能力大、環境適(shi)應性(xing)強等(deng)特點(dian)，可在(zai)強對流(liu)、結(jie)冰條件下的高(gao)(gao)原、海洋(yang)環境下，完成(cheng)多(duo)參(can)數、立體化氣(qi)象參(can)數采集，也可采取“邊探測(ce)、邊播撒”方式實施精(jing)準、高(gao)(gao)效的人工影響天氣(qi)作業(ye)，為我國精(jing)確氣(qi)象探測(ce)和人工影響天氣(qi)作業(ye)提供了精(jing)確、安全、高(gao)(gao)效的新(xin)型手段(duan)。
——翼龍(long)(long)-10H近(jin)海(hai)救(jiu)援型無人(ren)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)。翼龍(long)(long)-10H近(jin)海(hai)救(jiu)援型無人(ren)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)是航空工業在翼龍(long)(long)-10高空高速(su)無人(ren)偵察機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)基礎上，根(gen)據(ju)民(min)用市(shi)場需求改進研制，能夠(gou)執行海(hai)上快(kuai)速(su)搜救(jiu)任務的無人(ren)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)。翼龍(long)(long)-10H近(jin)海(hai)救(jiu)援型無人(ren)機(ji)(ji)(ji)系(xi)統(tong)在快(kuai)速(su)處置近(jin)海(hai)突發險(xian)情、搜索營救(jiu)支持(chi)、災情監視評(ping)估等方面可發揮重要作用。
“空中護林員”新舟滅火機
新(xin)(xin)舟滅火(huo)機(ji)是為積極響(xiang)應國家對構建應急救援體系需求而研制的一(yi)款集森(sen)林(lin)火(huo)情監測(ce)、消(xiao)防滅火(huo)、緊急運輸等功能(neng)為一(yi)體的應急救援固定翼飛機(ji)。新(xin)(xin)舟滅火(huo)機(ji)可豐富國家森(sen)林(lin)消(xiao)防手段，為國家構建應急救援體系提供(gong)有力保障(zhang)。
該機型繼承了新舟(zhou)飛機的(de)成熟(shu)技術和優點，巡航速(su)度(du)快、航程遠(yuan)、低空飛行速(su)度(du)小、可靠性高、服務保障體系強，在救災物資(zi)運(yun)輸、遠(yuan)距離(li)跨(kua)區調(diao)機等方面具(ju)有(you)明顯優勢。
中國航空工業集團有限(xian)公司副總經(jing)理何勝強表示，航空應急(ji)救援具(ju)有響應速度快、機(ji)動能(neng)力(li)強、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高的特點，為應急(ji)救援實施提供了更高層次的響應平(ping)臺，應用前景(jing)極其(qi)廣闊(kuo)。
地面應急救援裝備也精彩
除(chu)首(shou)次亮(liang)相(xiang)的多(duo)款國產(chan)航(hang)(hang)空應急救援裝(zhuang)備(bei)外，由中(zhong)國航(hang)(hang)天科(ke)(ke)技集(ji)團(tuan)、中(zhong)國航(hang)(hang)天科(ke)(ke)工(gong)集(ji)團(tuan)、中(zhong)國電子科(ke)(ke)技集(ji)團(tuan)等單位帶來的多(duo)款新裝(zhuang)備(bei)，也集(ji)中(zhong)展示了(le)國產(chan)應急救援裝(zhuang)備(bei)研發的創(chuang)新成(cheng)果(guo)和(he)科(ke)(ke)技力量。
首次亮(liang)相(xiang)的非(fei)(fei)抵近式多功能(neng)偵(zhen)測(ce)車是由中國航天科工(gong)集團(tuan)二院206所與(yu)上海萊帝科技聯合研發，具備(bei)非(fei)(fei)抵近遠程偵(zhen)測(ce)危險氣體、核泄漏、生物及次聲波等多種危害(hai)的能(neng)力，系統集成度較高，可用(yong)于(yu)危化(hua)品工(gong)業園區、危化(hua)品倉儲(chu)、核電站等高危場所的應急(ji)救援(yuan)作業。
由(you)206所自主研制的(de)單兵越野(ye)助力牽引車，作(zuo)(zuo)為野(ye)外(wai)單兵負重作(zuo)(zuo)業(ye)的(de)自動化伴隨保障裝(zhuang)備，可自主跟隨使用者進行負重越野(ye)，省力效(xiao)率(lv)達75%，大大提(ti)升單兵作(zuo)(zuo)業(ye)人員的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)，適用于森林消防、野(ye)外(wai)作(zuo)(zuo)業(ye)、后勤保障等領域。
此外(wai)，用于城(cheng)市消(xiao)防(fang)救(jiu)(jiu)援(yuan)的投彈(dan)式高(gao)層建(jian)筑消(xiao)防(fang)車、用于火場空間定(ding)位(wei)(wei)的集(ji)群定(ding)位(wei)(wei)指揮系統及無動力(li)負(fu)重外(wai)骨骼(ge)、無源增氧應急(ji)逃生面(mian)罩等(deng)一批應急(ji)救(jiu)(jiu)援(yuan)新裝備(bei)，為(wei)我國(guo)應急(ji)救(jiu)(jiu)援(yuan)領域增添了更多科(ke)技力(li)量。
206所(suo)副(fu)所(suo)長薛山(shan)表示，我(wo)們將積極(ji)服務(wu)國家戰(zhan)略、服務(wu)國計民生，通過(guo)發揮(hui)航(hang)天技術優勢，研制更多實(shi)用(yong)、管用(yong)、好用(yong)的應急救援新裝備。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】