文(wen)章來(lai)源(yuan)：新華(hua)社(she) 發布時間：2022-04-15
新華(hua)社北京4月15日(ri)電 從中(zhong)國(guo)石(shi)化獲悉，15日(ri)，中(zhong)國(guo)石(shi)化與蔚來汽車合作建(jian)設的首座(zuo)(zuo)全智能換電站(zhan)——中(zhong)石(shi)化朝英站(zhan)正式投運，這(zhe)對于雙方攜手發展智能換電業務具有里程碑意(yi)義。按照(zhao)規劃，“十四(si)五”時期，中(zhong)國(guo)石(shi)化將建(jian)設5000座(zuo)(zuo)充換電站(zhan)。
據(ju)介紹，中(zhong)石化朝英換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)，占(zhan)地(di)面積60平方(fang)米，具有(you)自(zi)動(dong)停泊(bo)、自(zi)動(dong)換(huan)(huan)電(dian)(dian)、便捷高效等特點(dian)，用戶無需下(xia)車(che)，在車(che)內一鍵即可完成泊(bo)車(che)換(huan)(huan)電(dian)(dian)業務(wu)(wu)。該換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)采用蔚來汽車(che)自(zi)主研發(fa)的(de)第二代換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)技術，擁有(you)電(dian)(dian)池儲量13塊，單(dan)日可提(ti)(ti)供換(huan)(huan)電(dian)(dian)服務(wu)(wu)最多312次(ci)，有(you)效提(ti)(ti)升用戶換(huan)(huan)電(dian)(dian)體驗。
中國石(shi)化(hua)銷售公司數質量科(ke)技部副主任周金廣說，之所以(yi)選在(zai)朝英加油站(zhan)(zhan)，一是(shi)因為(wei)該(gai)站(zhan)(zhan)有合(he)適(shi)的(de)(de)閑置空間，二是(shi)它位于(yu)北(bei)京東南(nan)四環，附(fu)近(jin)住宅多，靠(kao)近(jin)用車群體，是(shi)換電站(zhan)(zhan)選點(dian)布局的(de)(de)有益探索。
目(mu)前我國新能源(yuan)電(dian)(dian)(dian)車的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)模式(shi)以(yi)居民自有充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁的(de)分散式(shi)補(bu)電(dian)(dian)(dian)為主。隨(sui)著電(dian)(dian)(dian)動車保(bao)有量(liang)不斷(duan)攀升與車位稀缺性的(de)矛(mao)盾日益突出，同時本著充(chong)(chong)分利用電(dian)(dian)(dian)能的(de)原則，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)模式(shi)將逐(zhu)步向快(kuai)充(chong)(chong)和換電(dian)(dian)(dian)模式(shi)為主的(de)集中式(shi)補(bu)電(dian)(dian)(dian)轉變。然(ran)而，由于(yu)商業(ye)(ye)模式(shi)的(de)不成熟，真正布局集中式(shi)補(bu)電(dian)(dian)(dian)的(de)企業(ye)(ye)十分有限，快(kuai)充(chong)(chong)和換電(dian)(dian)(dian)模式(shi)之間也存在爭議。
中國(guo)(guo)石(shi)化正利用全國(guo)(guo)3萬多座加油(you)站的(de)網點優勢，統籌布局(ju)(ju)充換電(dian)業務，致力于成(cheng)為智能電(dian)動汽車(che)出行的(de)破局(ju)(ju)者(zhe)和引領者(zhe)。
中國石(shi)化(hua)董事長、黨(dang)組(zu)書記張玉卓表示，中國石(shi)化(hua)正加快(kuai)從傳統(tong)油品(pin)銷售向“油氣(qi)氫電非”綜合(he)能源服務(wu)商轉型，注重發展換電站(zhan)和大功(gong)率直(zhi)流快(kuai)充(chong)等新業(ye)務(wu)，“十四(si)五”期間將規劃布(bu)局5000座充(chong)換電站(zhan)，鞏固交(jiao)通能源市場主體地位，打造世界領(ling)先潔(jie)凈(jing)能源化(hua)工公司。
當日，中(zhong)國石化與蔚來汽(qi)車還簽署了戰(zhan)略合作協(xie)議，將在充換電布局、新材料及(ji)智能載具等領(ling)域展開(kai)全(quan)方位合作，共同(tong)推動我(wo)國新能源(yuan)汽(qi)車發展。
與(yu)新能(neng)源(yuan)企業(ye)合(he)作(zuo)，已成為中國(guo)石(shi)化(hua)應(ying)對新能(neng)源(yuan)革命的(de)重要方式。除了與(yu)蔚來(lai)汽車的(de)合(he)作(zuo)，當(dang)日中國(guo)石(shi)化(hua)還與(yu)奧動新能(neng)源(yuan)簽署(shu)戰(zhan)略合(he)作(zuo)框架協議。此外，今年1月(yue)(yue)，中國(guo)石(shi)化(hua)與(yu)協鑫集(ji)團、天(tian)合(he)光能(neng)、隆(long)(long)基集(ji)團、中環股(gu)份等4家新能(neng)源(yuan)企業(ye)召開新能(neng)源(yuan)產業(ye)發展視(shi)頻對話(hua)會(hui)。4月(yue)(yue)13日，中國(guo)石(shi)化(hua)與(yu)隆(long)(long)基股(gu)份簽署(shu)戰(zhan)略合(he)作(zuo)框架協議。
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