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近期(qi)以(yi)來，從中央部(bu)委到地方政府，“重倉(cang)”布局(ju)新能源(yuan)(yuan)產業(ye)的(de)規劃舉措接踵(zhong)而至，引爆數十(shi)萬億級別的(de)市場。眾多(duo)巨(ju)頭也跨界“跑馬圈地”，氫能等(deng)成為(wei)熱(re)門賽道(dao)。業(ye)內人士(shi)認為(wei)，“十(shi)四五”有望成為(wei)氫能發展的(de)重要(yao)窗(chuang)口，但成本(ben)、技術等(deng)痛點(dian)待解(jie)，要(yao)在(zai)整體能源(yuan)(yuan)協調(diao)發展的(de)前提(ti)下，總體布局(ju)，循序漸進。

央地“重倉”布局新能源

從“十(shi)四五”規劃綱(gang)要(yao)到政(zheng)府工(gong)(gong)作(zuo)報告，再到中央(yang)財經委員會第(di)九次會議，做好碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中和工(gong)(gong)作(zuo)的“施(shi)工(gong)(gong)圖”日漸(jian)清(qing)晰，重要(yao)路(lu)徑之一是構建以新能(neng)源為主(zhu)體的新型電力系統。

“我們將制(zhi)定更加積極的(de)新能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)展(zhan)(zhan)目標，加快發(fa)展(zhan)(zhan)風電(dian)和太陽能(neng)發(fa)電(dian)。”國家(jia)能(neng)源(yuan)(yuan)局局長章(zhang)建華(hua)在日(ri)前舉行(xing)的(de)國新辦新聞發(fa)布會上表示，正在研(yan)究推動能(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域碳(tan)達峰、碳(tan)中和的(de)實(shi)現路徑和任務舉措(cuo)，圍繞促進能(neng)源(yuan)(yuan)低碳(tan)智慧轉型(xing)、新能(neng)源(yuan)(yuan)高質量發(fa)展(zhan)(zhan)、新型(xing)電(dian)力(li)系統建設、新型(xing)儲能(neng)發(fa)展(zhan)(zhan)等(deng)重點任務，制(zhi)定配套政策措(cuo)施(shi)。

根據(ju)國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)局安排(pai)，在中(zhong)東(dong)部(bu)地(di)區將積極推動新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)就(jiu)地(di)開發利用，在西部(bu)地(di)區、北部(bu)地(di)區，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)資(zi)源(yuan)(yuan)富集地(di)區，要科學規劃、布(bu)局一(yi)批以新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)為(wei)主的電(dian)源(yuan)(yuan)基地(di)和電(dian)力輸送通道。

多地(di)(di)也“重倉”布局新(xin)能(neng)源。例如(ru)，內(nei)蒙古提(ti)出，“十(shi)四(si)(si)五”實施新(xin)能(neng)源倍增(zeng)等十(shi)大工程，初步計(ji)劃(hua)“十(shi)四(si)(si)五”時期(qi)實施400余個項(xiang)目，完成投(tou)資(zi)近(jin)萬(wan)(wan)億元。云(yun)南“十(shi)四(si)(si)五”期(qi)間(jian)將規劃(hua)建設31個新(xin)能(neng)源基地(di)(di)，裝(zhuang)機(ji)規模為1090萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)。浙江計(ji)劃(hua)實施“風(feng)光倍增(zeng)計(ji)劃(hua)”，到“十(shi)四(si)(si)五”末，力爭全省光伏裝(zhuang)機(ji)達到2750萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)上(shang)(shang)，新(xin)增(zeng)裝(zhuang)機(ji)在1200萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)上(shang)(shang)。而(er)風(feng)電(dian)裝(zhuang)機(ji)達到640萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)上(shang)(shang)，新(xin)增(zeng)裝(zhuang)機(ji)在450萬(wan)(wan)千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)上(shang)(shang)。

根據中國在氣候雄心(xin)峰會上提出的目標，到2030年風(feng)電、太(tai)陽(yang)能(neng)發電總裝(zhuang)機容量將(jiang)達到12億(yi)千瓦以上，業界(jie)普遍(bian)預期將(jiang)不少于16億(yi)千瓦，風(feng)電和光伏的爆發式(shi)增(zeng)長已是共識。

中(zhong)(zhong)金(jin)公司(si)新(xin)(xin)能(neng)源公用事(shi)業首席分析師劉俊認為(wei)，目前我(wo)國能(neng)源碳(tan)排(pai)放結構中(zhong)(zhong)，電(dian)力排(pai)放量(liang)占比達(da)到40%以上。因此(ci)，碳(tan)中(zhong)(zhong)和背(bei)景下電(dian)力減排(pai)是重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)。預計到2060年，國內(nei)綠色新(xin)(xin)能(neng)源總投資將達(da)到60萬(wan)億(yi)(yi)。其(qi)中(zhong)(zhong)光伏投資最大(da)，新(xin)(xin)增(zeng)裝機將達(da)20萬(wan)億(yi)(yi)，而風電(dian)新(xin)(xin)增(zeng)裝機14萬(wan)億(yi)(yi)。

氫能等成熱門賽道

值(zhi)得(de)注意的(de)是，風電和(he)光(guang)伏爆發式增長的(de)同時，氫(qing)能產業(ye)也越(yue)來(lai)越(yue)受到熱(re)捧。

“十(shi)四(si)五”規(gui)劃綱要將氫(qing)能作為重要的前沿(yan)科技和(he)產(chan)業變(bian)革領域，要求組(zu)織實施未(wei)(wei)來(lai)產(chan)業孵(fu)化與加速(su)計劃，謀(mou)劃布局一批未(wei)(wei)來(lai)產(chan)業。

據不完全(quan)統計，目前(qian)(qian)已有(you)30余個省市級(ji)的氫(qing)能發(fa)展規(gui)劃(hua)相繼出臺。例如，近日公開征(zheng)求意(yi)見的《北(bei)京市氫(qing)能產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展實(shi)施方案(an)（2021-2025年）》提出，2025年前(qian)(qian)，培育10-15家具有(you)國(guo)際(ji)影響力的氫(qing)能產(chan)(chan)業(ye)鏈龍頭企業(ye)，形(xing)成氫(qing)能產(chan)(chan)業(ye)關鍵部件與裝(zhuang)備制造產(chan)(chan)業(ye)集群(qun)，建成3-4家國(guo)際(ji)一流的氫(qing)能產(chan)(chan)業(ye)研發(fa)創新(xin)平(ping)臺，京津(jin)冀區域累(lei)計實(shi)現氫(qing)能產(chan)(chan)業(ye)鏈產(chan)(chan)業(ye)規(gui)模1000億元以上，減少(shao)碳(tan)排放200萬噸。

面對政策的密(mi)集支持和(he)十萬(wan)億(yi)級別的龐大市場，各路資本、企業也紛紛“跑馬(ma)圈地”，其(qi)中不乏(fa)“跨界者”。雪(xue)人股份4月7日晚間(jian)發布公告稱(cheng)，正(zheng)在籌劃非(fei)公開發行股票事項(xiang)，募集資金擬用于公司氫能領域相關(guan)產業商業化項(xiang)目。

繼上汽(qi)、海(hai)馬(ma)、廣汽(qi)等車企加速布(bu)局氫(qing)(qing)燃料電池汽(qi)車之后，長(chang)城(cheng)汽(qi)車3月29日(ri)舉辦氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)源戰略(lve)發布(bu)會，在已投資(zi)20億元(yuan)的基礎上，未來(lai)還將投入30億元(yuan)到氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)領域研發中。同(tong)一(yi)天，中國石化也宣布(bu)，將把氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)作為公司(si)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源業(ye)務(wu)的主要(yao)方向，“十四(si)五”期間規劃建(jian)設1000座加氫(qing)(qing)站或油氫(qing)(qing)合建(jian)站，打造“中國第一(yi)大(da)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)公司(si)”。

3月31日，光伏(fu)龍頭隆(long)基股(gu)份入(ru)局(ju)氫能(neng)(neng)，旗下氫能(neng)(neng)科(ke)技公(gong)司注冊成立。此外(wai)，包括陽光電源、寶(bao)豐(feng)能(neng)(neng)源等在(zai)內(nei)的上市公(gong)司都在(zai)積極布局(ju)綠氫產業……

廈門大學中國(guo)能(neng)源經濟(ji)研究中心教授孫傳旺表示，中央與地方頻繁出(chu)臺利好政策有助于(yu)加快氫(qing)能(neng)產業發展。市場潛力主(zhu)要體現在兩(liang)個方面，一(yi)方面是(shi)供應(ying)側不斷完善(shan)氫(qing)氣制備和儲運產業，另(ling)一(yi)方面是(shi)需(xu)求側推動氫(qing)能(neng)終端應(ying)用領域的發展。

中(zhong)信證券指出，在(zai)碳(tan)中(zhong)和政(zheng)策的推動(dong)下，氫能(neng)在(zai)傳統高(gao)耗(hao)能(neng)工業技(ji)術(shu)革新(xin)、交(jiao)通、儲(chu)能(neng)、建筑領(ling)域都(dou)將有(you)豐富的應用，預計未來30年，氫能(neng)的整體需求將增(zeng)長8倍。在(zai)這一新(xin)興賽道(dao)中(zhong)，形成(cheng)先發優勢及具備關鍵技(ji)術(shu)的公司有(you)望創造長期價值(zhi)。

國際(ji)氫能(neng)委員會預計，到2050年(nian)，氫能(neng)將承擔全(quan)球(qiu)18%的(de)能(neng)源終(zhong)端需(xu)求，創造(zao)超過2.5萬億美元的(de)市場價值，燃料電池汽車將占據全(quan)球(qiu)車輛的(de)20%-25%。

諸多痛點待破解

盡管氫(qing)能產業(ye)得(de)到了諸多政策支持，但儲運成(cheng)本居高不(bu)下(xia)、技術難題(ti)等(deng)仍(reng)制約著氫(qing)能產業(ye)規(gui)模化(hua)商業(ye)化(hua)發展。

孫傳旺表(biao)示，盡管目(mu)前中國氫能具有廣(guang)闊的(de)前景，但產業(ye)大(da)規模發展仍然(ran)存在兩大(da)痛(tong)點。首(shou)先是降低成(cheng)本的(de)問(wen)題，氫能的(de)可替代性(xing)必須是以經濟性(xing)為前提的(de)，如何用最低成(cheng)本完(wan)成(cheng)轉型是目(mu)前的(de)關(guan)鍵問(wen)題。第二是核心技術攻關(guan)的(de)問(wen)題，通過加快(kuai)示范(fan)應用工程建設和服務平臺載體建設，形成(cheng)完(wan)整(zheng)的(de)氫能產業(ye)鏈條，以突破(po)商業(ye)化過程中的(de)實(shi)用性(xing)制約。

中國電力企業聯合(he)會(hui)專職副(fu)理事長王志軒(xuan)表示，氫能(neng)(neng)(neng)發(fa)展(zhan)總體處于(yu)初(chu)期探索階段，個(ge)別地區（企業）處于(yu)試(shi)點階段。在他看(kan)來(lai)，未來(lai)這一產業市場前景比較大(da)，但不論單項能(neng)(neng)(neng)源發(fa)展(zhan)的雄心多大(da)，必須(xu)與整個(ge)能(neng)(neng)(neng)源發(fa)展(zhan)相協調，總體布局，統籌(chou)兼顧，循序漸進，處理好能(neng)(neng)(neng)源安全、綠色(se)、經濟的關系。

孫傳旺認(ren)為，推動(dong)實現碳(tan)達峰(feng)與碳(tan)中(zhong)和(he)目標無疑是(shi)當前發展氫能產業的最大(da)動(dong)力，中(zhong)國(guo)未來(lai)需要在冶(ye)金、交通、建筑等領域(yu)加快布局氫能應用。綜合觀(guan)察不(bu)同國(guo)家與地(di)區的低碳(tan)行動(dong)計劃(hua)，“十四五”將(jiang)有望(wang)成為氫能發展的重要窗口。

【責任編輯：趙藝涵】