文章來(lai)源(yuan)：經濟參考報 發布時間：2022-04-02
作為我國突(tu)破關鍵核心技(ji)術的重(zhong)要舉措，信息技(ji)術應用創新既是加快新型基礎(chu)設施建設的重(zhong)要支點，也(ye)是構建新發展格局的重(zhong)要推動力(li)。
在近日舉行的“2021中國信息技術應(ying)用(yong)(yong)創(chuang)(chuang)新高峰論壇暨網絡(luo)展(zhan)覽(lan)會(hui)”上，受訪(fang)專家學(xue)者和業(ye)內人士(shi)表示，經過多年(nian)發(fa)展(zhan)，我國信息技術應(ying)用(yong)(yong)創(chuang)(chuang)新產業(ye)（簡稱“信創(chuang)(chuang)產業(ye)”）已經從(cong)預研、可用(yong)(yong)、好用(yong)(yong)發(fa)展(zhan)到加(jia)快推廣(guang)(guang)階段。未來，信創(chuang)(chuang)產業(ye)仍是(shi)我國科技創(chuang)(chuang)新的重要(yao)主線。在信創(chuang)(chuang)產業(ye)發(fa)展(zhan)推廣(guang)(guang)和生態構建上，國有企(qi)業(ye)必然成為信創(chuang)(chuang)推廣(guang)(guang)的排(pai)頭兵和領(ling)頭雁(yan)，引領(ling)信創(chuang)(chuang)產業(ye)加(jia)速發(fa)展(zhan)。
中國交建：圍繞數據管理打造為企業賦能的全新商業模式
中國(guo)(guo)(guo)交(jiao)通建(jian)設(she)股(gu)份有(you)限公司（簡稱(cheng)“中國(guo)(guo)(guo)交(jiao)建(jian)”）由中國(guo)(guo)(guo)交(jiao)通建(jian)設(she)集(ji)團(tuan)有(you)限公司獨家發起設(she)立(li)，是全球領先的特大型(xing)基礎設(she)施(shi)綜合服務(wu)商。中國(guo)(guo)(guo)交(jiao)通信息科(ke)技集(ji)團(tuan)有(you)限公司是中國(guo)(guo)(guo)交(jiao)通建(jian)設(she)集(ji)團(tuan)有(you)限公司圍繞“創新、轉(zhuan)型(xing)、管(guan)控”主題(ti)全資設(she)立(li)的專業子集(ji)團(tuan)。
中國交通信息科(ke)技集團大數據(ju)(ju)事(shi)業(ye)(ye)部副總經(jing)理張成剛表示，數字經(jing)濟帶來的(de)新動能是由(you)傳統(tong)面向管(guan)理、審批的(de)模式，逐步(bu)轉(zhuan)變為面向數據(ju)(ju)驅動的(de)全新管(guan)理模式，作為交通領域的(de)建筑(zhu)企業(ye)(ye)，要抓住數字經(jing)濟帶來的(de)紅(hong)利(li)。
傳統(tong)上，中國交建大多是(shi)圍(wei)繞施工(gong)環節進(jin)行信息化建設，現在的(de)新模式則是(shi)把前端設計、施工(gong)建設、后(hou)端運(yun)營(ying)數(shu)據進(jin)行關聯，形(xing)成一體化的(de)數(shu)字化運(yun)營(ying)模式。
“十四(si)五”期(qi)間，中國交(jiao)建計劃在(zai)人(ren)工(gong)(gong)智能方(fang)面(mian)加(jia)強探(tan)索與應用，借助新基建思路，讓未來的(de)(de)信息(xi)化(hua)上升到“兩級(ji)(ji)一平(ping)臺”的(de)(de)層次。所(suo)謂“兩級(ji)(ji)”，一級(ji)(ji)是(shi)傳統的(de)(de)圍繞(rao)管理(li)流(liu)開展的(de)(de)信息(xi)化(hua)建設模式，另(ling)一級(ji)(ji)則是(shi)圍繞(rao)數據(ju)、算(suan)力、算(suan)法開展的(de)(de)相應的(de)(de)微服務建設模式；所(suo)謂“一平(ping)臺”，就是(shi)打(da)造統一的(de)(de)工(gong)(gong)業(ye)互(hu)聯網(wang)平(ping)臺。基于上述理(li)解，中國交(jiao)建在(zai)人(ren)工(gong)(gong)智能方(fang)面(mian)進行了諸多探(tan)索，例如(ru)通(tong)(tong)過人(ren)工(gong)(gong)智能、物聯網(wang)、數據(ju)分析等技(ji)術(shu)，實現(xian)(xian)了園區道路、公(gong)共區域的(de)(de)人(ren)、車、物、情(qing)的(de)(de)全面(mian)感知(zhi)，實現(xian)(xian)多模式、多維度交(jiao)通(tong)(tong)場景(jing)的(de)(de)綠(lv)色(se)、節能、智慧化(hua)運(yun)行，最終打(da)造出行有序、停車有位(wei)、便捷友好的(de)(de)綠(lv)色(se)交(jiao)通(tong)(tong)環(huan)境。
“數字化(hua)賦(fu)予(yu)業(ye)務(wu)創新(xin)很(hen)多想象空間，未來我們(men)的使命就是為公司的施工、設計、運營賦(fu)能并探索出全新(xin)的商業(ye)模式。”張成剛說。
國電電力：在數字化轉型中向世界一流企業邁進
作為國家能源集團控股(gu)的核心電(dian)(dian)(dian)(dian)力上市(shi)公司和(he)常規能源發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)業務的整合(he)平臺，國電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)力發(fa)展(zhan)股(gu)份有限公司（簡稱“國電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)力”）始終緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)建(jian)設世界(jie)一流企(qi)業目標，堅持(chi)(chi)聚焦主(zhu)業、管理(li)一流、科技引領(ling)、清潔發(fa)展(zhan)，扎實推進企(qi)業健康可持(chi)(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。
據(ju)(ju)國(guo)(guo)電(dian)電(dian)力信息部葛永東介(jie)紹，國(guo)(guo)電(dian)電(dian)力的(de)數(shu)(shu)(shu)字化轉型(xing)主要圍繞三個方面展開，一是(shi)以ERP為主的(de)管控系統；二是(shi)目前正在推(tui)進的(de)機制系統，把煤陸港運打(da)造(zao)成一個多產業的(de)協同(tong)系統；三是(shi)智慧(hui)企業建設(she)，包(bao)括(kuo)利用數(shu)(shu)(shu)字孿(luan)生、可視化、5G、工業互聯網、AI算(suan)法(fa)模型(xing)、大數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)平(ping)臺、數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)安全等(deng)新技術進行智能發(fa)電(dian)，以及包(bao)括(kuo)智慧(hui)營銷、智慧(hui)財(cai)務等(deng)13個類別的(de)智慧(hui)管理。
按照集團(tuan)公(gong)司總體發展(zhan)戰略，國電電力成(cheng)立了專項(xiang)工作組開展(zhan)ERP系統(tong)建設(she)，將其作為管(guan)理(li)(li)優化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)必經之路。通過(guo)系統(tong)建設(she)，實現企(qi)業(ye)資源及業(ye)務(wu)流程(cheng)一體化(hua)(hua)(hua)(hua)管(guan)理(li)(li)，強化(hua)(hua)(hua)(hua)重點業(ye)務(wu)領(ling)域風(feng)險管(guan)控，進一步優化(hua)(hua)(hua)(hua)公(gong)司的(de)資源配置，培育(yu)企(qi)業(ye)核心競爭優勢，提高企(qi)業(ye)整體運營效能(neng)，使管(guan)理(li)(li)系統(tong)實現表單化(hua)(hua)(hua)(hua)、流程(cheng)化(hua)(hua)(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)(hua)(hua)、智慧化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)根本性變革。
“在數字化(hua)轉型過程(cheng)中，國電電力將進一步發(fa)揮上市公司(si)平臺作(zuo)用(yong)，推(tui)動向(xiang)世界(jie)一流企業目標不斷邁進。”葛永東說(shuo)。
福田汽車：以工業互聯網自主品牌重構車企商業新模式
經過20多年的(de)(de)發展(zhan)，北汽福田汽車(che)(che)股(gu)份有限公司（簡稱“福田汽車(che)(che)”）目前已經成為(wei)我國排名第一的(de)(de)商(shang)用車(che)(che)企業。
在汽車(che)(che)行業發(fa)展從“增量分(fen)享”走(zou)向(xiang)平穩(wen)的(de)“存(cun)量博弈”時代，向(xiang)汽車(che)(che)后市(shi)場要利(li)潤已經(jing)(jing)成為(wei)行業共(gong)識，客戶的(de)結(jie)構也從“通用化”向(xiang)“定制化”轉變，汽車(che)(che)智能網聯已經(jing)(jing)成為(wei)車(che)(che)企投入最大(da)的(de)領(ling)域。
“以工(gong)(gong)業互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)為(wei)契機，福(fu)田汽車(che)(che)正在重新構建新的車(che)(che)企商業模式(shi)。”福(fu)田汽車(che)(che)IT總監辛海明說，2015年(nian)福(fu)田汽車(che)(che)開始進行“一云(yun)(yun)、四聯(lian)、四化”的工(gong)(gong)業互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)頂層(ceng)設(she)計。2020年(nian)，福(fu)田汽車(che)(che)工(gong)(gong)業互(hu)(hu)(hu)聯(lian)網(wang)自主品牌智(zhi)云(yun)(yun)（FOTON-ICLOUD）發(fa)布，智(zhi)云(yun)(yun)將拓展“智(zhi)能(neng)+”，提供場景化的商用車(che)(che)智(zhi)能(neng)制造解決(jue)方案，為(wei)制造業轉型升級賦(fu)能(neng)，致力于成(cheng)為(wei)制造場景式(shi)變革和數(shu)字化轉型的引領者。
所(suo)謂“一云”，是(shi)指(zhi)(zhi)包括私(si)有(you)云、公有(you)云的(de)混(hun)合(he)云統一架構(gou)；所(suo)謂“四聯(lian)”，是(shi)指(zhi)(zhi)企業與(yu)客戶、車輛(liang)、工(gong)廠、產(chan)業的(de)互聯(lian)；所(suo)謂“四化(hua)”，是(shi)指(zhi)(zhi)規模化(hua)定制(zhi)、智能(neng)化(hua)生產(chan)、網(wang)絡化(hua)協同(tong)、服務化(hua)延伸。
對(dui)于福田(tian)汽(qi)車，與(yu)客(ke)戶(hu)(hu)互聯(lian)，汽(qi)車領域下載(zai)量第一、月活量70萬的“福田(tian)e家(jia)”APP已經把3000+經銷商(shang)、5000+服(fu)務商(shang)以及(ji)成千上萬的客(ke)戶(hu)(hu)連接在(zai)一起；與(yu)車輛(liang)互連，實(shi)(shi)現(xian)了實(shi)(shi)時收集北斗(dou)/GPS車輛(liang)電控及(ji)車輛(liang)感知(zhi)數據(ju)(ju)，定時給VIP客(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供(gong)車輛(liang)健康報告，并通知(zhi)服(fu)務網點提(ti)前準備配件等(deng)服(fu)務；與(yu)工廠互聯(lian)，整合了工藝(yi)、能源、設備、檢測等(deng)數據(ju)(ju)，實(shi)(shi)現(xian)了車輛(liang)交付質量控制；與(yu)產業互聯(lian)，大(da)幅提(ti)升了營(ying)銷、采購、研(yan)發等(deng)協同效(xiao)率。
北京燃氣：以信息化底座賦能數字化場景
據(ju)北(bei)京市燃氣(qi)集團(tuan)（簡稱(cheng)“北(bei)京燃氣(qi)”）總(zong)工(gong)程師韓金(jin)麗(li)介紹，北(bei)京燃氣(qi)積極響應國家號召，當好(hao)碳(tan)達峰、碳(tan)中和(he)的排頭兵，加(jia)快(kuai)數字(zi)化(hua)轉型(xing)(xing)，發展能源(yuan)工(gong)業(ye)互聯網，推(tui)進天然氣(qi)與(yu)可再生能源(yuan)融合發展，打造多能融合、敏捷(jie)運營、便(bian)捷(jie)服務的新型(xing)(xing)城鎮(zhen)燃氣(qi)企業(ye)。
城鎮(zhen)燃氣數字化轉型，需要(yao)能源(yuan)供(gong)應的(de)(de)思(si)(si)維和(he)能力與(yu)IT的(de)(de)思(si)(si)維和(he)能力進行有效集成、融合與(yu)創(chuang)新(xin)。其中(zhong)，工(gong)業(ye)互聯網是重要(yao)的(de)(de)載體(ti)(ti)和(he)抓手，可(ke)以(yi)推動(dong)實(shi)現供(gong)能網絡(luo)化動(dong)態配置，使(shi)功能體(ti)(ti)系由封閉走向開放，創(chuang)新(xin)能源(yuan)供(gong)給(gei)和(he)消費模式。
北京燃氣以“智(zhi)慧”提升韌性，以客(ke)戶為中心，實現了(le)(le)(le)“六通(tong)、一平(ping)、四轉(zhuan)變”；在(zai)服(fu)(fu)(fu)務(wu)渠道建設(she)方面，打(da)造(zao)了(le)(le)(le)便捷高效(xiao)的(de)“7*24”非接觸服(fu)(fu)(fu)務(wu)渠道矩(ju)陣；在(zai)銷售服(fu)(fu)(fu)務(wu)方面，不斷完善銷售服(fu)(fu)(fu)務(wu)系統，實現了(le)(le)(le)在(zai)線業務(wu)協同、精細(xi)化管理；在(zai)數(shu)據(ju)分析領域，以全(quan)景(jing)視圖打(da)造(zao)了(le)(le)(le)客(ke)戶服(fu)(fu)(fu)務(wu)數(shu)據(ju)平(ping)臺(tai)，大力挖(wa)掘銷售服(fu)(fu)(fu)務(wu)大數(shu)據(ju)的(de)價值；在(zai)生(sheng)(sheng)產運(yun)營方面，以打(da)造(zao)“智(zhi)能管網(wang)”為目標，建成了(le)(le)(le)領先的(de)支(zhi)撐系統，極大地提升了(le)(le)(le)保供和管網(wang)安全(quan)水平(ping)；在(zai)物聯(lian)感(gan)知(zhi)建設(she)方面，大力推進管網(wang)物聯(lian)感(gan)知(zhi)與可視化，夯實了(le)(le)(le)韌性管網(wang)基(ji)礎；在(zai)生(sheng)(sheng)產運(yun)營方面，實現了(le)(le)(le)生(sheng)(sheng)產運(yun)行業務(wu)過程數(shu)字化，打(da)造(zao)了(le)(le)(le)基(ji)于(yu)北斗(dou)精準定位的(de)燃氣管網(wang)安全(quan)與應急(ji)管理大數(shu)據(ju)韌性平(ping)臺(tai)。
“北京(jing)燃氣將(jiang)以信息化底座賦能數字化場(chang)景(jing)，圍繞場(chang)景(jing)展開業務模式(shi)創(chuang)新，加快數字化轉型，為碳達(da)峰和(he)碳中和(he)目(mu)標的實現(xian)做(zuo)出更大貢獻。”韓金麗說。
【責任編輯：趙藝涵(han)】