文(wen)章來源：經濟參考報 發布(bu)時間：2022-03-17
2020年11月27日，“華龍一號”全球首堆——中核集(ji)團福清核電(dian)5號機(ji)組并網成功(gong)，標(biao)(biao)志(zhi)著我國(guo)打破了(le)國(guo)外核電(dian)技術壟斷(duan)，正式(shi)進入(ru)核電(dian)技術先進國(guo)家(jia)行列。2021年2月26日，國(guo)內(nei)首臺300MW級(ji)(ji)F級(ji)(ji)重型燃氣輪機(ji)樣機(ji)關(guan)鍵部件(jian)供貨(huo)合同正式(shi)簽(qian)署，標(biao)(biao)志(zhi)著我國(guo)在實現重型燃機(ji)核心技術自(zi)主(zhu)可(ke)控上又向前邁出(chu)了(le)關(guan)鍵一步。
這兩件大(da)事背后，有一個共同(tong)的(de)名字：國(guo)機(ji)重型裝(zhuang)備集團股份有限公司（簡(jian)稱(cheng)“國(guo)機(ji)重裝(zhuang)”），其所屬的(de)二重裝(zhuang)備作(zuo)為(wei)高(gao)端清(qing)潔能源(yuan)裝(zhuang)備核心(xin)零(ling)部(bu)件供應商(shang)，充分發揮科技(ji)創新和極限制(zhi)造(zao)(zao)的(de)力量，助力打造(zao)(zao)“國(guo)之重器”。
去(qu)年，國機重(zhong)裝(zhuang)在(zai)(zai)主動(dong)退市5年后(hou)重(zhong)新(xin)在(zai)(zai)上(shang)交所掛(gua)牌。5年間，歷經債務重(zhong)組、完善機制、轉型升級等一系列改革(ge)舉措，國機重(zhong)裝(zhuang)從連續(xu)巨額虧損、瀕臨破(po)產回歸良(liang)性發展(zhan)軌道，已不再是過去(qu)從事單一制造(zao)的企業，而是集科(ke)工貿于一體的國家(jia)級高端重(zhong)型裝(zhuang)備旗(qi)艦平臺，正構建(jian)起(qi)傳統領(ling)域轉型升級和新(xin)興(xing)領(ling)域開拓創(chuang)新(xin)齊頭(tou)并進的發展(zhan)格局(ju)。
“沒有持之以(yi)恒的改革(ge)(ge)，就沒有國(guo)機重(zhong)裝在當下市場中的競爭力。”國(guo)機重(zhong)裝董事長韓曉軍說(shuo)，到2022年(nian)公司(si)將以(yi)國(guo)企改革(ge)(ge)三年(nian)行(xing)動(dong)(dong)為引領，推動(dong)(dong)七大類46項改革(ge)(ge)措施落地，使(shi)重(zhong)裝“巨(ju)輪”行(xing)穩致遠。
從“輸血”到“造血”
2013年(nian)7月，國(guo)(guo)(guo)務院批準中國(guo)(guo)(guo)機械(xie)工業集團有限公司（簡(jian)稱“國(guo)(guo)(guo)機集團”）與當時的中國(guo)(guo)(guo)第二(er)重(zhong)型機械(xie)集團公司（簡(jian)稱“中國(guo)(guo)(guo)二(er)重(zhong)”）實(shi)施(shi)聯合重(zhong)組(zu)，旨(zhi)在挽救負債總額已超過200億元的中國(guo)(guo)(guo)二(er)重(zhong)。
救，當然必須要救。中國(guo)(guo)(guo)二重(zhong)是國(guo)(guo)(guo)家重(zhong)大技術裝備(bei)制造(zao)基地(di)和少數(shu)具備(bei)極限制造(zao)能力的(de)企業，解決的(de)是國(guo)(guo)(guo)民經濟“有和沒有”的(de)問題(ti)，堪稱裝備(bei)制造(zao)業的(de)“國(guo)(guo)(guo)寶”。國(guo)(guo)(guo)機集團接(jie)手后，在三(san)年時(shi)間(jian)里推進了上市(shi)(shi)平臺(tai)二重(zhong)重(zhong)裝主(zhu)動(dong)退市(shi)(shi)、債務重(zhong)組、冗員分流(liu)、重(zhong)大資產盤(pan)活等(deng)一(yi)系列精(jing)準舉措 ，如期完成中國(guo)(guo)(guo)二重(zhong)扭虧(kui)脫困(kun)的(de)階段(duan)目標，保住(zhu)“國(guo)(guo)(guo)之重(zhong)器”。
但長期“輸血”不是出(chu)路(lu)。國(guo)機(ji)集團把脈中國(guo)二(er)重：專注制造(zao)，業(ye)務(wu)過于單(dan)一(yi)，資源整(zheng)合能力(li)不足，轉型升級舉(ju)步維艱……舉(ju)全集團之力(li)，國(guo)機(ji)集團強化業(ye)務(wu)協(xie)同，為中國(guo)二(er)重補(bu)齊業(ye)務(wu)短板，集團內(nei)部25家企業(ye)與之攜手合作，先后簽(qian)訂聯合研(yan)(yan)發協(xie)議16項(xiang)、產品研(yan)(yan)發合同18項(xiang)以(yi)及多個(ge)經營業(ye)務(wu)合同，內(nei)部協(xie)同項(xiang)目累(lei)計簽(qian)約(yue)額超過50億元。
2018年3月，國(guo)機(ji)(ji)集(ji)團以中國(guo)二(er)重(zhong)(zhong)核心制造主(zhu)業(ye)為(wei)平臺，整合中國(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)機(ji)(ji)械有限公(gong)司（簡(jian)稱“中國(guo)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)”）、中國(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)機(ji)(ji)械研(yan)究(jiu)院股(gu)份(fen)公(gong)司（簡(jian)稱“中國(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)院”）等(deng)集(ji)團內重(zhong)(zhong)型(xing)裝(zhuang)備板塊優(you)質資源，組建(jian)了國(guo)機(ji)(ji)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)，集(ji)科(ke)工(gong)貿于(yu)一體、覆(fu)蓋全產業(ye)鏈的國(guo)家高端重(zhong)(zhong)型(xing)裝(zhuang)備旗(qi)艦(jian)正式運行。在國(guo)機(ji)(ji)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)的“1號文(wen)件”《2018-2020年總體戰略》中，公(gong)司的戰略主(zhu)旨明確為(wei)“科(ke)工(gong)貿協(xie)同，國(guo)際化驅動”。
國(guo)(guo)機重(zhong)裝(zhuang)經營發(fa)展部負責(ze)人告(gao)訴(su)記者，國(guo)(guo)機重(zhong)裝(zhuang)及所屬企(qi)業可通過科工貿協同、優勢(shi)互補，形成“研(yan)發(fa)+制(zhi)造”“研(yan)發(fa)+制(zhi)造+工程總承包”“研(yan)發(fa)+制(zhi)造+國(guo)(guo)際貿易”等(deng)多(duo)種形式的完整產(chan)業鏈，同時工貿企(qi)業的融入也為國(guo)(guo)機重(zhong)裝(zhuang)打(da)開(kai)國(guo)(guo)際市場(chang)的大(da)門，打(da)破(po)過去單(dan)一(yi)國(guo)(guo)內市場(chang)的局限。
從組合到融合
從形式上的組(zu)合，到研發、制造、銷售、服務全(quan)鏈(lian)條全(quan)流程的融合，仍然還(huan)有一段路要走。其中，既(ji)要轉(zhuan)變經營(ying)機制，也(ye)需革新意識。
2016年，時任二重(zhong)重(zhong)裝鑄(zhu)鍛公司機加(jia)二車間黨支部(bu)(bu)書(shu)記、副主任的(de)張義強(qiang)赴中(zhong)國重(zhong)機老撾南俄4水電站項(xiang)目(mu)開展為期三年的(de)工作交流(liu)，任該項(xiang)目(mu)的(de)項(xiang)目(mu)現場經理助理。從制造企業(ye)的(de)生產單位來到工貿企業(ye)的(de)海外項(xiang)目(mu)部(bu)(bu)，張義強(qiang)強(qiang)烈感受到了(le)市場競爭意識和系統(tong)性(xing)思維的(de)重(zhong)要性(xing)。
“以前，我(wo)們在生產(chan)車(che)間只需要專心做好(hao)產(chan)品并按期交付，對(dui)客(ke)戶滿不滿意、產(chan)品盈不盈利(li)、市場競爭等(deng)方面(mian)重(zhong)視(shi)不夠。但在老(lao)撾(zhua)，我(wo)要參(can)與項目的(de)(de)安全、質量、成(cheng)本、進度(du)、協(xie)調各(ge)方等(deng)管理工作，逐步轉變(bian)了工廠化(hua)的(de)(de)管理觀(guan)念和既有(you)的(de)(de)固定思維模式。”張義強說，老(lao)撾(zhua)駐外的(de)(de)經歷讓他更加深刻地認識到，好(hao)的(de)(de)管理可以為企業創造巨(ju)大(da)價值(zhi)。
打破老(lao)工(gong)廠體制(zhi)(zhi)的(de)束縛，建(jian)立起與(yu)市(shi)場接軌的(de)生產經營機(ji)制(zhi)(zhi)，是國機(ji)重裝著力提升企業(ye)可持續(xu)經營能力的(de)手(shou)段之一(yi)。成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)管控“橫向到邊、縱向到底”，搭建(jian)全(quan)過程、全(quan)員(yuan)參與(yu)的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)管控體系，從機(ji)制(zhi)(zhi)上(shang)引導業(ye)務(wu)單位和(he)職(zhi)工(gong)重視成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)控制(zhi)(zhi)；制(zhi)(zhi)造板塊(kuai)以(yi)產品業(ye)務(wu)為界，構建(jian)獨立面向市(shi)場的(de)各經營主體，建(jian)立權責利對等的(de)管理機(ji)制(zhi)(zhi)；干部競聘上(shang)崗，累計共有318個中層干部崗位公開招(zhao)聘，639人次(ci)參加競聘，截至2019年末管理人員(yuan)較(jiao)2013年減少(shao)37%。
現為二重裝備重機公(gong)司質(zhi)量部(bu)部(bu)長、黨(dang)支部(bu)書記的(de)張義強說，當(dang)前員(yuan)工的(de)市場(chang)意(yi)識(shi)(shi)、質(zhi)量意(yi)識(shi)(shi)、成本意(yi)識(shi)(shi)和風(feng)險意(yi)識(shi)(shi)均有所增強，各個(ge)環(huan)節能夠精(jing)準控制成本，從(cong)而使單個(ge)訂單的(de)利(li)潤回報更高；同時，還帶來產(chan)品質(zhi)量提升(sheng)、交付期縮短等(deng)效益(yi)，受到客戶(hu)認(ren)可(ke)。
從傳統領域到新興領域
近年來，國機重裝的各(ge)個業務板塊(kuai)均取(qu)得不凡(fan)成績，同時結合(he)國家產業政策，正加快進入智能(neng)制造、先進儲能(neng)、節能(neng)環保、新(xin)能(neng)源等新(xin)興(xing)產業，加大對戰略性新(xin)興(xing)領域產品研(yan)發(fa)投(tou)入力度，2019年研(yan)發(fa)制造板塊(kuai)研(yan)發(fa)費用投(tou)入占營業收(shou)入比例達到(dao)9.1%，較2018年增長1.5個百分點(dian)。
記者了解到(dao)，國(guo)機重裝以科技創新(xin)(xin)合(he)作(zuo)(zuo)、產業(ye)鏈上下游合(he)作(zuo)(zuo)、國(guo)際(ji)化(hua)(hua)經營(ying)合(he)作(zuo)(zuo)、資本(ben)市場合(he)作(zuo)(zuo)為重點方向，深化(hua)(hua)鞏固與科研院所、高等(deng)院校、大型企業(ye)等(deng)優質(zhi)伙伴(ban)合(he)作(zuo)(zuo)，探索建立更(geng)加緊密、更(geng)加牢(lao)固、更(geng)可持續的新(xin)(xin)型戰略合(he)作(zuo)(zuo)模式。在(zai)新(xin)(xin)能(neng)源、節能(neng)環(huan)保、現(xian)代(dai)煤化(hua)(hua)工、智(zhi)能(neng)制造等(deng)戰略性新(xin)(xin)興產業(ye)取得(de)產業(ye)化(hua)(hua)新(xin)(xin)突破，形成了粉煤熱解設(she)備、飛(fei)輪(lun)儲(chu)能(neng)裝置、油氣污(wu)染(ran)物處(chu)理裝備等(deng)一批新(xin)(xin)興產品(pin)，逐步(bu)成為新(xin)(xin)的利(li)潤(run)增(zeng)長點。
目前，60萬噸/年(nian)粉(fen)煤熱(re)解(jie)設備實(shi)現穩定運行；100kW、200kW飛輪儲能裝(zhuang)置(zhi)產品(pin)在北(bei)京、鄭州、西安等(deng)地數(shu)據(ju)中心成功應用，飛輪儲能裝(zhuang)置(zhi)智(zhi)能工廠(chang)即將投產；2萬噸/年(nian)撬裝(zhuang)式油基鉆屑處理(li)裝(zhuang)備已在中試示范場地試生(sheng)產成功。
“國(guo)(guo)機重裝(zhuang)正在構建‘一體(ti)(ti)兩(liang)翼(yi)’發展(zhan)(zhan)格局：‘一體(ti)(ti)’，即以研發制造為(wei)主(zhu)體(ti)(ti)，重點(dian)突出創新(xin)引領；‘兩(liang)翼(yi)’，即以工(gong)程承包(bao)和投(tou)資、貿易(yi)與(yu)服務(wu)為(wei)支(zhi)撐(cheng)，統籌(chou)國(guo)(guo)內外(wai)兩(liang)個市場。”韓曉軍告訴記者(zhe)，國(guo)(guo)機重裝(zhuang)正加(jia)快推進傳(chuan)統領域(yu)轉型升級，著(zhu)力解決“卡脖子”難題(ti)，有力支(zhi)撐(cheng)國(guo)(guo)家自主(zhu)可控；同時，還抓住戰(zhan)略性(xing)新(xin)興產業機遇(yu)，加(jia)快推進新(xin)興領域(yu)開拓創新(xin)，大力發展(zhan)(zhan)檢驗檢測、物(wu)流運輸、工(gong)程安裝(zhuang)等現代服務(wu)業，不斷培育新(xin)的增長點(dian)以支(zhi)撐(cheng)高端裝(zhuang)備制造業發展(zhan)(zhan)。
【責任編輯：趙藝涵(han)】