文章來源：上海證券報 發布時間：2022-02-10
近期，電力、石油、民航、軍工、電信等重點(dian)領域(yu)的代表(biao)央(yang)企密集發聲(sheng)，就數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型的成果和思路進行了(le)分享和展望。中(zhong)廣核、中(zhong)國鐵物(wu)、中(zhong)國石化(hua)、南方電網(wang)等央(yang)企明確表(biao)示，將數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型工作定(ding)為(wei)“十四五”時期的重點(dian)任務。
數(shu)字(zi)(zi)化(hua)成(cheng)為(wei)央(yang)企提升核心(xin)競爭力(li)的(de)關鍵。2020年8月，國務院國資委(wei)印發(fa)《關于加快推進國有企業數(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型工(gong)作的(de)通知》，正式定調數(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型為(wei)央(yang)企下(xia)一步(bu)的(de)工(gong)作重點。作為(wei)我國經(jing)濟的(de)重要組成(cheng)部分，央(yang)企將在(zai)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型的(de)浪(lang)潮中起(qi)到標桿作用。
明確數字化轉型規劃
2020年(nian)，中國鐵(tie)物(wu)正(zheng)式通過借殼登陸資本市場(chang)。中國鐵(tie)物(wu)提出(chu)“數(shu)(shu)字(zi)鐵(tie)物(wu)”規劃設計：第(di)一步完成公司數(shu)(shu)字(zi)化(hua)整(zheng)體布(bu)局，在線“數(shu)(shu)字(zi)鐵(tie)物(wu)”運轉順(shun)暢(chang)；第(di)二步數(shu)(shu)字(zi)化(hua)能力持(chi)續完善(shan)，不斷整(zheng)合行業資源，構建(jian)良(liang)好數(shu)(shu)字(zi)生(sheng)態。未來，中國鐵(tie)物(wu)將陸續建(jian)設并完善(shan)軌道交通數(shu)(shu)字(zi)化(hua)供應(ying)鏈服務平臺(tai)、智慧物(wu)流(liu)平臺(tai)及大宗商品交易電商三大平臺(tai)。
中國華能(neng)(neng)的(de)數(shu)(shu)字化轉型規(gui)劃(hua)分為三階段：首個階段是(shi)在今年3月底前完(wan)成(cheng)總體(ti)規(gui)劃(hua)，實現所有風(feng)電、光伏數(shu)(shu)據(ju)接入(ru)智慧能(neng)(neng)源數(shu)(shu)據(ju)平(ping)臺；第二個階段是(shi)到2022年，形(xing)成(cheng)全(quan)流程、全(quan)業務(wu)數(shu)(shu)據(ju)管(guan)理和(he)全(quan)生命(ming)周期數(shu)(shu)據(ju)治理服務(wu)能(neng)(neng)力；第三個階段是(shi)到2023年，全(quan)面實現數(shu)(shu)字化轉型，形(xing)成(cheng)多產業鏈(lian)、多系統(tong)集成(cheng)的(de)智能(neng)(neng)化生產、管(guan)理、決策體(ti)系和(he)生態。
中廣核集團則明(ming)確了數字(zi)化轉型路線圖。自今年起，集團公司(si)將全(quan)面引(yin)入(ru)“云大物移(yi)智鏈(lian)”等新技(ji)術(shu)，加(jia)快智慧(hui)核電、智慧(hui)礦山、智慧(hui)新能源(yuan)建(jian)設，同(tong)時實施云化戰略，構建(jian)泛在互聯、云端一體(ti)、靈活強大的堅實技(ji)術(shu)底(di)座。中廣核認(ren)為(wei)(wei)，數字(zi)化轉型的核心是人的認(ren)識和專(zhuan)業(ye)的團隊，專(zhuan)業(ye)人才培(pei)養被(bei)定位(wei)為(wei)(wei)未(wei)來的重點任務之一。
中國(guo)石(shi)油(you)提出(chu)，到“十四五(wu)”期(qi)末初步建成“數字中國(guo)石(shi)油(you)”，將數字技術融(rong)入油(you)氣產(chan)業鏈(lian)的產(chan)品、服務(wu)和流(liu)程。在主營業務(wu)領域，中國(guo)石(shi)油(you)將著力打造(zao)智(zhi)能(neng)油(you)氣田(tian)、智(zhi)能(neng)煉化(hua)、智(zhi)能(neng)銷售(shou)、智(zhi)能(neng)工(gong)程等重點項目，并利用人工(gong)智(zhi)能(neng)、大數據分析等新(xin)技術，助力新(xin)產(chan)品研發，提高科研成功率。
面(mian)(mian)向(xiang)未來(lai)，旗下擁有華(hua)(hua)潤(run)三九、華(hua)(hua)潤(run)雙(shuang)鶴、華(hua)(hua)潤(run)微電子等A股公司的華(hua)(hua)潤(run)集團提出“智(zhi)慧(hui)華(hua)(hua)潤(run)2028”的發展愿景。“十四(si)五”時期，華(hua)(hua)潤(run)集團將全面(mian)(mian)推進數字化轉型和智(zhi)能(neng)(neng)化發展，各產(chan)業能(neng)(neng)夠全面(mian)(mian)實現(xian)數字化，數據資產(chan)初步(bu)(bu)挖(wa)掘變現(xian)，人均生產(chan)效率、行業競爭能(neng)(neng)力(li)、服務客戶能(neng)(neng)力(li)顯著(zhu)提升(sheng)(sheng)。此(ci)后經過3年(nian)努(nu)力(li)，在(zai)華(hua)(hua)潤(run)集團成立90周年(nian)（2028年(nian)）之(zhi)際，初步(bu)(bu)實現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)化，數據資產(chan)、平臺資產(chan)價值(zhi)充分發揮，對外市場化賦能(neng)(neng)，創新(xin)能(neng)(neng)力(li)大幅(fu)提升(sheng)(sheng)，成為數字化智(zhi)慧(hui)化發展的先行者(zhe)。
賦能產品和服務
在(zai)央企(qi)隊伍中(zhong)，有一(yi)批主營業(ye)務與(yu)人民(min)群(qun)眾(zhong)生活(huo)關聯密切的(de)主體，例如民(min)航、電(dian)力企(qi)業(ye)等，數字(zi)化轉型賦予(yu)這(zhe)類(lei)企(qi)業(ye)的(de)不僅是企(qi)業(ye)內部的(de)提質增效，還有產品(pin)和服務水平的(de)顯著提升。
作為我國第一家引(yin)進航班運行控制系(xi)統，推出電子(zi)客票、“網上訂座(zuo)”服務、電子(zi)登機(ji)牌，提(ti)供人臉識別登機(ji)服務的航空公司(si)，南航集團走在了(le)央企數字化轉型隊伍(wu)的前列(lie)。
南航集團早已將(jiang)數(shu)字化(hua)系統應用于保(bao)障(zhang)航空安全(quan)、提(ti)升運營效率等方面。截至2020年底(di)，南航保(bao)證了連(lian)續254個月的(de)飛行安全(quan)，安全(quan)水(shui)平在中國(guo)民航業(ye)處于領先地位。通過(guo)統一的(de)數(shu)字化(hua)運行指揮信息平臺，2020年，南航航班正(zheng)常(chang)率達89.88%，比(bi)全(quan)行業(ye)平均水(shui)平高出(chu)1.36個百分點。
國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)黨(dang)組書記(ji)、董(dong)事長辛保安表示，數字(zi)(zi)化是適應能(neng)源革命(ming)和數字(zi)(zi)革命(ming)相(xiang)融并(bing)進(jin)趨勢的必然選擇。2020年(nian)以來，國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)在(zai)數字(zi)(zi)新(xin)基建領域投(tou)入247億(yi)元，全面(mian)部署電(dian)(dian)網(wang)數字(zi)(zi)化平臺(tai)、電(dian)(dian)力物聯網(wang)、能(neng)源大數據中心建設等10項重(zhong)點任務，還與41家(jia)互聯網(wang)相(xiang)關企業開展戰略合作。
國(guo)(guo)家電(dian)網運營(ying)著國(guo)(guo)內(nei)規(gui)模(mo)最大的能(neng)(neng)源電(dian)商(shang)(shang)平臺(tai)和全(quan)球規(gui)模(mo)最大的智慧車聯(lian)網平臺(tai)。據了解，能(neng)(neng)源電(dian)商(shang)(shang)平臺(tai)聚合(he)了物(wu)資電(dian)商(shang)(shang)化采購(gou)、電(dian)力(li)智能(neng)(neng)交費等功能(neng)(neng)，截至(zhi)目(mu)前注冊用戶數(shu)2.7億；2020年1至(zhi)9月，該平臺(tai)累(lei)計(ji)交易10441億元，同比增長57.3%。車聯(lian)網方面，該平臺(tai)累(lei)計(ji)接入(ru)充電(dian)樁103萬(wan)個(ge)，為經營(ying)區域480萬(wan)輛電(dian)動汽(qi)車綠(lv)色出行提(ti)供便捷智能(neng)(neng)的充換電(dian)服務。
作為我國最大的農(nong)林機(ji)械裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造企業，國機(ji)集(ji)團(tuan)通過(guo)向傳(chuan)統(tong)機(ji)械裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)注入數(shu)字(zi)(zi)化技術，大幅(fu)提升了作業系統(tong)的工(gong)作效能。以基于(yu)北斗技術并搭載(zai)智能終端(duan)的LX904自(zi)動駕駛(shi)智能拖拉機(ji)為例，在農(nong)機(ji)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)遠程(cheng)監測(ce)及作業服務平臺(tai)的加持下(xia)，該(gai)產(chan)(chan)品能統(tong)一調度和(he)管理185臺(tai)數(shu)字(zi)(zi)化自(zi)動駕駛(shi)農(nong)機(ji)具(ju)，產(chan)(chan)生了良好的經濟社會效益。“十四五”時期，國機(ji)集(ji)團(tuan)將重點考慮研發大馬力自(zi)動駕駛(shi)拖拉機(ji)與無(wu)級變速拖拉機(ji)等高端(duan)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)。
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