央視網：三大民航國企承擔航空貨運主要運力
文章(zhang)來(lai)源(yuan)：央視(shi)網 發(fa)布時間：2022-01-05
今年以(yi)來(lai)，航空貨郵運(yun)輸(shu)已經成為我國國際供應(ying)鏈(lian)“接(jie)鏈(lian)、保鏈(lian)、穩鏈(lian)甚至擴鏈(lian)”的(de)重要抓手。在這(zhe)其(qi)中，承擔(dan)著(zhu)航空貨運(yun)主要運(yun)力(li)的(de)三大民航國企扮演(yan)著(zhu)越來(lai)越重要的(de)角色(se)。
畫面上這種看上去(qu)其貌(mao)不揚的溫控(kong)箱，是國際上最先進(jin)的醫藥空運(yun)冷鏈集裝(zhuang)箱。這也是全球幾乎所(suo)有的新冠肺炎疫苗在運(yun)輸過程中暫(zan)時的家。
在運輸過程中(zhong)，疫(yi)苗對(dui)溫(wen)度(du)控(kong)制有(you)著極高的(de)(de)要求(qiu)。提高全(quan)鏈條的(de)(de)可靠性和(he)效(xiao)率就(jiu)成了疫(yi)苗運輸的(de)(de)關(guan)鍵。
從(cong)2018年(nian)開始，南航(hang)物(wu)流公司在不到(dao)三(san)年(nian)的(de)時間中，按照(zhao)國(guo)務院國(guo)企改革“雙百行(xing)動”工(gong)作(zuo)(zuo)部署，完成(cheng)了混合所(suo)有制改革。每一個一線工(gong)人都從(cong)原(yuan)來的(de)“打工(gong)人”身份成(cheng)為(wei)了有股(gu)份的(de)股(gu)東，工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)積(ji)極性(xing)也得到(dao)了極大(da)的(de)提高。
今年以(yi)來，我(wo)國三大航空公(gong)司的(de)(de)物流子公(gong)司相繼進行混(hun)改。增資擴(kuo)股(gu)(gu)、引入戰略投資者(zhe)、實施員工持股(gu)(gu)，已成為央企航司混(hun)改的(de)(de)“標(biao)配”。
專(zhuan)家(jia)表示(shi)，民航國企貨運公(gong)司(si)混改落地只是一個開(kai)始，管理資(zi)源(yuan)和(he)要素(su)資(zi)源(yuan)將(jiang)(jiang)更好的整合協同，我國航空業將(jiang)(jiang)會迅(xun)速成長，到那(nei)時(shi)，混改體制(zhi)機制(zhi)創新(xin)所(suo)帶來的紅利將(jiang)(jiang)持續(xu)釋(shi)放(fang)。
【責任編輯：趙藝涵(han)】
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