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2020年，站(zhan)在“兩個(ge)一(yi)百年”奮(fen)斗(dou)目(mu)標歷史交匯點上(shang)，中國巨輪無懼風雨、砥礪前行。

這一(yi)(yi)年(nian)，盡管經受了新冠(guan)肺(fei)炎疫情的嚴(yan)峻沖擊，但科技(ji)領域還(huan)是捷報頻傳：長(chang)征五號(hao)B運載火箭首飛成功、時速六(liu)百公(gong)里(li)高速磁浮試驗樣(yang)車成功試跑、中(zhong)國(guo)北斗(dou)正式登上世界舞臺、三峽工程完成整體竣工驗收……一(yi)(yi)個個亮(liang)眼(yan)的成績單不斷刷新中(zhong)國(guo)的科技(ji)實力(li)，一(yi)(yi)項項前沿的科技(ji)成果凝聚(ju)全(quan)球關(guan)注目光，讓人(ren)感受到愈發強(qiang)勁的澎湃活(huo)力(li)。

最新進展 C919迎來“6機4地”試飛

C919大(da)型客(ke)機科研(yan)(yan)又有新進展(zhan)。來自中國航空(kong)工業(ye)集團（以下簡稱(cheng)航空(kong)工業(ye)）的消(xiao)息，C919大(da)型客(ke)機10105架機于3月(yue)5日在(zai)南昌瑤湖(hu)機場開展(zhan)科研(yan)(yan)試飛，這也是在(zai)研(yan)(yan)C919大(da)型客(ke)機的新年第一飛，標(biao)志著該項目正(zheng)式(shi)迎來“6機4地”大(da)強(qiang)度全新試飛階段(duan)。

航空工(gong)業試(shi)飛中心負責人介紹，C919大型客機10105架機主要承擔剎車(che)調參、排液、電源、防(fang)火、環控(kong)等試(shi)飛任務(wu)，以及高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)濕和高(gao)(gao)寒(han)等專項試(shi)飛。

C919大型客機(ji)是按照與國際接軌的適航標(biao)準(zhun)和主流市場標(biao)準(zhun)自主研(yan)發(fa)、具有自主知識產權的單通(tong)道干線客機(ji)。據中國商用飛(fei)(fei)機(ji)有限責任公司消(xiao)息(xi)，6架C919試(shi)飛(fei)(fei)飛(fei)(fei)機(ji)分(fen)別(bie)在(zai)上海浦東(dong)、西安閻良、山(shan)東(dong)東(dong)營、江西南昌開(kai)展(zhan)試(shi)驗試(shi)飛(fei)(fei)，4地(di)并行(xing)協同，全面開(kai)展(zhan)失(shi)速、動力(li)、性能(neng)、操(cao)穩(wen)、飛(fei)(fei)控(kong)、結冰、高溫、高寒等科目試(shi)飛(fei)(fei)；同時，有兩架地(di)面試(shi)驗飛(fei)(fei)機(ji)分(fen)別(bie)開(kai)展(zhan)靜力(li)試(shi)驗、疲勞(lao)試(shi)驗等工(gong)作(zuo)。

刺破蒼穹！長五B運載火箭首飛成功

5月5日18時00分(fen)，為我國載(zai)人空間站(zhan)工程研制(zhi)的長征五號B運載(zai)火箭，搭(da)載(zai)新一(yi)代載(zai)人飛船試驗船，從中(zhong)國文昌航天發射場點火升空。約488秒后，載(zai)荷組合體與火箭成功分(fen)離，進入預定軌道。

長征五號(hao)B運載火箭首飛任(ren)務取得圓滿成(cheng)功(gong)，實現(xian)空(kong)間站(zhan)階段(duan)飛行任(ren)務首戰告捷，拉開了我(wo)國載人航天工程“第三步”任(ren)務序幕。

中國載(zai)(zai)人(ren)航天工程辦(ban)公室主任(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)助理季啟明在(zai)當晚舉行(xing)的(de)新聞(wen)發布會(hui)上介紹，長征五號B運(yun)載(zai)(zai)火箭(jian)(jian)以長征五號運(yun)載(zai)(zai)火箭(jian)(jian)為(wei)基礎(chu)改(gai)進研制而成，主要用(yong)于我國空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)艙段(duan)發射等(deng)(deng)重大航天發射任(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)務。此次飛行(xing)任(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)務驗(yan)(yan)證(zheng)了火箭(jian)(jian)方案的(de)正確性(xing)，考核了火箭(jian)(jian)的(de)功(gong)(gong)能(neng)性(xing)能(neng)。為(wei)充分發揮首飛任(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)務的(de)綜合效益，火箭(jian)(jian)搭載(zai)(zai)了新一(yi)代(dai)載(zai)(zai)人(ren)飛船(chuan)(chuan)(chuan)試驗(yan)(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)以及(ji)10余項實(shi)驗(yan)(yan)載(zai)(zai)荷。其中，新一(yi)代(dai)載(zai)(zai)人(ren)飛船(chuan)(chuan)(chuan)試驗(yan)(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)是面(mian)向(xiang)我國空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)運(yun)營及(ji)未來載(zai)(zai)人(ren)探月(yue)需求而研發的(de)新一(yi)代(dai)天地往(wang)返運(yun)輸器，本(ben)次任(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)務對飛船(chuan)(chuan)(chuan)高速再(zai)入返回的(de)防熱、控制、群傘回收及(ji)部分重復使用(yong)等(deng)(deng)關鍵(jian)技術進行(xing)驗(yan)(yan)證(zheng)。5月(yue)8日13時49分，長征五號B運(yun)載(zai)(zai)火箭(jian)(jian)搭載(zai)(zai)的(de)新一(yi)代(dai)載(zai)(zai)人(ren)飛船(chuan)(chuan)(chuan)試驗(yan)(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)返回艙在(zai)內蒙(meng)古自治區額濟納旗(qi)境內東(dong)風著陸(lu)場(chang)預定區域成功(gong)(gong)著陸(lu)，試驗(yan)(yan)取得圓滿成功(gong)(gong)。

重要突破！時速六百公里磁浮試驗車試跑

6月21日(ri)，由中(zhong)車(che)四方股份公司承(cheng)擔(dan)研制(zhi)的時速600公里高(gao)速磁浮(fu)試(shi)(shi)驗(yan)樣(yang)車(che)在上(shang)海同濟大(da)學(xue)磁浮(fu)試(shi)(shi)驗(yan)線上(shang)成功試(shi)(shi)跑。這(zhe)標志著(zhu)，我國高(gao)速磁浮(fu)研發取得重(zhong)要新突(tu)破(po)。

6月21日，時速600公里高速磁浮試驗樣車在磁浮試驗線上試跑。

研(yan)制(zhi)(zhi)時速(su)(su)600公里(li)(li)高速(su)(su)磁浮(fu)交通系統，是(shi)科(ke)技部國(guo)家重點研(yan)發(fa)計劃“先進(jin)軌(gui)道(dao)交通”重點專項課題，目的是(shi)攻克高速(su)(su)磁浮(fu)核心技術，研(yan)制(zhi)(zhi)具有自主知識產權的時速(su)(su)600公里(li)(li)高速(su)(su)磁浮(fu)工程化(hua)(hua)系統，形成我國(guo)高速(su)(su)磁浮(fu)產業化(hua)(hua)能力。

自2016年7月(yue)項(xiang)目(mu)啟動以來(lai)，歷經近(jin)4年科技攻關，項(xiang)目(mu)團隊(dui)突破高(gao)速磁浮系(xi)列關鍵(jian)核心技術，成(cheng)功研制了試(shi)(shi)驗(yan)樣車(che)，經過地面調(diao)試(shi)(shi)和靜態(tai)試(shi)(shi)驗(yan)，此(ci)次車(che)輛進入線路(lu)動態(tai)運(yun)行試(shi)(shi)驗(yan)，首次試(shi)(shi)跑。

此次試(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車成功(gong)試(shi)跑，實現了(le)從靜態到(dao)(dao)動(dong)態運行(xing)的突破，獲(huo)取了(le)大量關鍵數據，高速磁浮(fu)(fu)系(xi)統及核心部件的關鍵性能得到(dao)(dao)了(le)初步驗(yan)(yan)證，為后續(xu)高速磁浮(fu)(fu)工(gong)程樣(yang)車的研(yan)制優(you)化(hua)提供了(le)重要技術(shu)支持。

據介(jie)紹，目前(qian)高(gao)速(su)磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)項目研(yan)發進展順利，在試驗樣(yang)車成(cheng)功試跑(pao)的同時，5輛編組(zu)工程(cheng)樣(yang)車的研(yan)制也在穩(wen)步推進中(zhong)。按(an)照計劃，時速(su)600公里(li)高(gao)速(su)磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)工程(cheng)樣(yang)機系統預計在2020年底下(xia)線，將形成(cheng)高(gao)速(su)磁(ci)(ci)浮(fu)(fu)(fu)全(quan)套技(ji)術和(he)工程(cheng)化能力。

四大看點！烏東德水電站首批機組發電

金沙江烏東(dong)德(de)水電(dian)(dian)站(zhan)因(yin)何(he)成為“實(shi)施‘西電(dian)(dian)東(dong)送(song)’的國(guo)家(jia)重大(da)工程”？6月29日，烏東(dong)德(de)水電(dian)(dian)站(zhan)首批機組投(tou)產(chan)發電(dian)(dian)，工程四大(da)“看點”引人注目。

看(kan)點一(yi)：超(chao)千(qian)萬(wan)千(qian)瓦(wa)裝機容(rong)量(liang)(liang)(liang)，排(pai)名中(zhong)國(guo)(guo)第(di)四(si)、世界(jie)第(di)七(qi)(qi)。烏(wu)東德(de)水(shui)(shui)電(dian)(dian)站(zhan)是(shi)國(guo)(guo)家(jia)(jia)水(shui)(shui)電(dian)(dian)規劃金沙(sha)江下(xia)游四(si)個梯級(ji)（烏(wu)東德(de)、白鶴灘、溪洛(luo)渡和向家(jia)(jia)壩）中(zhong)的(de)第(di)一(yi)梯級(ji)，共(gong)安裝12臺單機容(rong)量(liang)(liang)(liang)85萬(wan)千(qian)瓦(wa)水(shui)(shui)輪發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)，總裝機容(rong)量(liang)(liang)(liang)1020萬(wan)千(qian)瓦(wa)；其年均發(fa)電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)389.1億(yi)千(qian)瓦(wa)時，相當于昆明(ming)市一(yi)年的(de)用電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)。此次首(shou)批投產的(de)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)，為六號、七(qi)(qi)號機組(zu)。

看點二(er)：世(shi)界最薄300米(mi)(mi)級特高拱(gong)壩(ba)，首次全壩(ba)應(ying)用低熱水泥混凝(ning)土(tu)。三峽集團(tuan)方面透(tou)露，烏東德大(da)壩(ba)為混凝(ning)土(tu)雙曲拱(gong)壩(ba)，共分15個(ge)壩(ba)段(duan)進行澆筑(zhu)，混凝(ning)土(tu)澆筑(zhu)總量約270余萬立方米(mi)(mi)。大(da)壩(ba)壩(ba)頂(ding)高程海拔988米(mi)(mi)，最大(da)壩(ba)高270米(mi)(mi)，壩(ba)頂(ding)上(shang)游面弧(hu)長326.95米(mi)(mi)，厚(hou)高比僅為0.19，是(shi)目前世(shi)界上(shang)最薄的300米(mi)(mi)級特高拱(gong)壩(ba)，也是(shi)世(shi)界首座全壩(ba)應(ying)用低熱水泥混凝(ning)土(tu)的特高拱(gong)壩(ba)。

看點(dian)三(san)(san)：200年一(yi)遇防洪能力。三(san)(san)峽集團(tuan)介紹(shao)，烏東德(de)水庫控制面(mian)積(ji)(ji)占金沙江(jiang)流域(yu)面(mian)積(ji)(ji)的86%，防洪庫容24.4億立方米(mi)；與下游水庫配合，可進一(yi)步提高川江(jiang)河段的宜賓、瀘州(zhou)、重慶等城市的防洪標準。

看(kan)點四：新老(lao)成(cheng)昆鐵路(lu)(lu)，一條(tiao)“拉直”的(de)線(xian)速度更快(kuai)了(le)。烏東德庫區蓄水至(zhi)945米后，老(lao)成(cheng)昆鐵路(lu)(lu)部(bu)分(fen)路(lu)(lu)段將被(bei)淹沒。為支(zhi)持水電(dian)站建(jian)設，中國國家鐵路(lu)(lu)建(jian)設集團有限公(gong)司改(gai)造(zao)了(le)46公(gong)里(li)路(lu)(lu)段，將蜿蜒(yan)垂向金沙江的(de)部(bu)分(fen)軌(gui)道“拉直”成(cheng)一條(tiao)線(xian)，同時(shi)對軌(gui)道進行電(dian)氣(qi)化升級(ji)，提升車速最快(kuai)至(zhi)250公(gong)里(li)／小時(shi)。

又一里程碑！“鯤龍”AG600海上首秀

7月26日10時許，國(guo)產(chan)大型水陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)機“鯤龍”AG600在山東青島(dao)團島(dao)附(fu)近海域成功實現海上(shang)(shang)首(shou)飛(fei)(fei)。這(zhe)是AG600飛(fei)(fei)機繼(ji)2017年(nian)陸(lu)上(shang)(shang)首(shou)飛(fei)(fei)、2018年(nian)水上(shang)(shang)首(shou)飛(fei)(fei)之后的又一(yi)里(li)程碑事件，也為下一(yi)步(bu)飛(fei)(fei)機進(jin)行(xing)海上(shang)(shang)科研試飛(fei)(fei)及飛(fei)(fei)機相關性能驗證(zheng)奠定了基礎。

7月26日，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600在山東青島團島海域成功實現海上首飛。

作為我國(guo)(guo)“大飛機家(jia)族”之一(yi)的(de)大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的(de)迫切需要，首次(ci)研(yan)制的(de)大型特種用(yong)途(tu)民用(yong)飛機，是國(guo)(guo)家(jia)應(ying)急(ji)救援體(ti)系(xi)建設急(ji)需的(de)重大航(hang)空裝備，它與運-20、C919合稱為中國(guo)(guo)大飛機“三劍客”。

在“波浪洶涌”的海面起(qi)降，飛機噴濺會變得(de)更(geng)加(jia)嚴重，可能造成襟翼、螺(luo)旋槳等結(jie)構部件發生變形甚至損壞。

“海(hai)(hai)(hai)上首飛(fei)(fei)(fei)重(zhong)點是檢(jian)驗飛(fei)(fei)(fei)機噴濺(jian)特性(xing)、抗(kang)浪性(xing)、加速特性(xing)和水面操縱特性(xing)，檢(jian)查飛(fei)(fei)(fei)機各系統在海(hai)(hai)(hai)洋環境中的工(gong)作情況(kuang)，并收集海(hai)(hai)(hai)上飛(fei)(fei)(fei)行數據，為(wei)后續相關工(gong)作提供支撐。”航空(kong)工(gong)業AG600副總設(she)計(ji)師、航空(kong)工(gong)業通飛(fei)(fei)(fei)珠海(hai)(hai)(hai)基地試飛(fei)(fei)(fei)中心主任劉(liu)穎說，同時，針對海(hai)(hai)(hai)洋高鹽度(du)、高濕(shi)度(du)環境下帶(dai)來的腐(fu)蝕防(fang)(fang)護問(wen)題，對飛(fei)(fei)(fei)機防(fang)(fang)腐(fu)效果進行評估(gu)，為(wei)未來飛(fei)(fei)(fei)機執行遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)貨物運輸、水上應急救援(yuan)等任務做好準備。

星空圓夢！中國北斗正式登上世界舞臺

7月31日，中國向全(quan)世界鄭重宣告(gao)，中國自主(zhu)建設、獨立(li)運(yun)行(xing)的全(quan)球衛星導航系統全(quan)面建成，開啟了高質(zhi)量(liang)服(fu)務全(quan)球、造福人類的嶄新篇章。

6月23日，我國北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星在西昌衛星發射中心點火升空。

中(zhong)國北(bei)斗正式登(deng)上世界舞臺，站在了我國用實際行(xing)動積極推動構建人類命運共同體的“第一梯隊”。

與(yu)其他全球衛星導航系統(tong)采取單一軌道星座(zuo)構型相比，北斗(dou)系統(tong)獨樹一幟(zhi)，堅定(ding)選擇了混合星座(zuo)的特色(se)發展之路。

北斗(dou)一號就在(zai)(zai)(zai)國(guo)際上(shang)首次實(shi)現了地球(qiu)靜止軌道衛(wei)星(xing)(xing)提(ti)供導航定位服務。在(zai)(zai)(zai)此基礎上(shang)，北斗(dou)二號系統在(zai)(zai)(zai)國(guo)際上(shang)首創以(yi)地球(qiu)靜止軌道和傾斜(xie)地球(qiu)同步軌道衛(wei)星(xing)(xing)為骨干，兼有中圓軌道衛(wei)星(xing)(xing)的混合星(xing)(xing)座(zuo)。

北斗三號系統(tong)進一步(bu)將“混合星座構型(xing)”發揚光大，建成擁有24顆(ke)中圓軌(gui)(gui)道衛星、3顆(ke)地(di)球(qiu)靜止軌(gui)(gui)道衛星、3顆(ke)傾(qing)斜(xie)地(di)球(qiu)同(tong)步(bu)軌(gui)(gui)道衛星組成的全(quan)球(qiu)系統(tong)，為(wei)建設全(quan)球(qiu)衛星導(dao)航(hang)系統(tong)提供(gong)了全(quan)新范式。

北斗除了應有的(de)扎實“基本功(gong)”，還擁有自己的(de)“獨門絕技”。例如其(qi)短報文通信功(gong)能，開創了通信導航一體(ti)化的(de)獨特(te)服務(wu)模式。

如(ru)今(jin)，北(bei)斗(dou)三號已成為國際(ji)上第一個(ge)將多(duo)功(gong)能(neng)融(rong)為一體的全(quan)球(qiu)衛星導航系(xi)統。其(qi)在全(quan)面兼容北(bei)斗(dou)二號系(xi)統短(duan)報(bao)文通(tong)信(xin)(xin)服務的基礎上，區域(yu)短(duan)報(bao)文發送能(neng)力(li)從(cong)120個(ge)漢(han)(han)字(zi)提高到1000個(ge)漢(han)(han)字(zi)，支持(chi)用戶數(shu)量從(cong)50萬提高到1200萬，而且能(neng)實現(xian)40個(ge)漢(han)(han)字(zi)的全(quan)球(qiu)短(duan)報(bao)文通(tong)信(xin)(xin)。此外(wai)，北(bei)斗(dou)三號系(xi)統還可提供星基增(zeng)強、國際(ji)搜(sou)救、精(jing)密單點定(ding)位、地基增(zeng)強等多(duo)樣化(hua)服務。

希望之光！銀河麒麟V10操作系統發布

8月13日，中國(guo)電子發布銀河麒(qi)麟(lin)操作(zuo)系(xi)統V10。長(chang)期(qi)關(guan)注(zhu)中國(guo)操作(zuo)系(xi)統研(yan)發的(de)中國(guo)工程院院士倪(ni)光南表示，麒(qi)麟(lin)V10的(de)發布，會讓大家(jia)再次看(kan)到國(guo)產操作(zuo)系(xi)統最(zui)新的(de)技術(shu)實(shi)力和研(yan)究成(cheng)果。

8月13日，中國電子發布銀河麒麟操作系統V10，人們再次看到國產操作系統最新的技術實力和研究成果。

此次發(fa)布的銀(yin)河(he)麒麟操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)V10，被認為是中(zhong)國電(dian)(dian)子40年來在操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)自主創新(xin)(xin)征程(cheng)中(zhong)的階(jie)段性、代(dai)表(biao)性成果(guo)。麒麟軟件有限公司執行(xing)總裁孔金珠8月19日表(biao)示，新(xin)(xin)發(fa)布的版本具(ju)有國內最(zui)高(gao)安全等(deng)級，快速實(shi)(shi)現了國產操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)的跨越(yue)式發(fa)展，擁有內生(sheng)安全、融入移動、性能(neng)(neng)領先、生(sheng)態豐富、體(ti)驗提升、云端賦能(neng)(neng)6大亮點，集合了中(zhong)國電(dian)(dian)子多年技(ji)術研發(fa)、產品打(da)造和工程(cheng)實(shi)(shi)踐積(ji)累的最(zui)新(xin)(xin)成果(guo)。

簡而言(yan)之，銀河麒(qi)麟V10解決了困擾國產操作(zuo)系統已久的幾(ji)個大問題：安全、生態、市場(chang)。

中(zhong)國(guo)(guo)工程院院士廖湘(xiang)科(ke)參(can)與了銀(yin)河(he)麒(qi)麟(lin)(lin)(lin)操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)的許多工作(zuo)(zuo)，他對此次發布的V10非常有信心。廖湘(xiang)科(ke)說，銀(yin)河(he)麒(qi)麟(lin)(lin)(lin)操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)V10有望(wang)打破國(guo)(guo)外技術壟斷，麒(qi)麟(lin)(lin)(lin)操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)在我國(guo)(guo)黨政(zheng)和(he)行(xing)業(ye)客(ke)戶(hu)已經達到10000家。

倪光南也表示，經(jing)過多年(nian)發展(zhan)，國產操作系統有了很大改觀，相信(xin)國產自主創(chuang)新軟件會打(da)破(po)壟斷，受到市場的肯定(ding)，這個時(shi)間短則(ze)三五(wu)年(nian)，也有可能更長。

標志性成果！自主三代核電“國和一號”發布

9月28日，國(guo)(guo)家電(dian)(dian)投在上海發(fa)布我國(guo)(guo)三代(dai)(dai)核(he)電(dian)(dian)自(zi)主(zhu)化(hua)標(biao)志性成(cheng)果——世界(jie)先進三代(dai)(dai)核(he)電(dian)(dian)型號(hao)“國(guo)(guo)和一號(hao)”。至此(ci)，從本世紀初開始實(shi)施的三代(dai)(dai)核(he)電(dian)(dian)自(zi)主(zhu)化(hua)發(fa)展(zhan)戰略(lve)宣告總體完(wan)成(cheng)，我國(guo)(guo)核(he)電(dian)(dian)技術整體升(sheng)級換代(dai)(dai)，實(shi)現從二代(dai)(dai)到三代(dai)(dai)的跨越。

國家原子能機構秘書長(chang)鄧(deng)戈評價說，這是集我國核(he)電50年、三(san)代技術(shu)和產(chan)業創(chuang)新之大成的標志性成果。

“國和一號”是在引進消(xiao)化吸收三代非能動壓(ya)水堆(dui)核電(dian)(dian)技術(shu)的基礎上(shang)，依托工程項目平臺實踐(jian)以(yi)及國家大型先(xian)進壓(ya)水堆(dui)核電(dian)(dian)站(zhan)重大專項開發的、具(ju)有(you)(you)完全自主知識產權的大型先(xian)進非能動壓(ya)水堆(dui)核電(dian)(dian)型號，具(ju)有(you)(you)“安全系數高、經濟性能好、創新成果多”等諸多優勢。

在(zai)安(an)全性上，“國和一號”基于(yu)多層防御體系，系統(tong)性應用(yong)“非能動”和“簡化”理念(nian)，并經(jing)過了(le)(le)(le)完(wan)整的(de)試(shi)(shi)驗驗證。研制過程新建22個臺架，完(wan)成17項試(shi)(shi)驗共887個工況，完(wan)成了(le)(le)(le)堆芯熔(rong)融(rong)、安(an)全殼冷卻(que)等6大試(shi)(shi)驗課(ke)題，建成了(le)(le)(le)一批具有(you)世界先進(jin)水平(ping)的(de)綜合(he)配套(tao)試(shi)(shi)驗設施，支撐型號安(an)全審評(ping)，確保絕對(dui)安(an)全。

在經濟(ji)性上(shang)，“國和一號”成(cheng)功打破(po)了多(duo)項(xiang)技術(shu)壟(long)斷(duan)，主(zhu)泵、爆(bao)破(po)閥、壓力(li)容器、蒸汽發生器、堆(dui)內構(gou)件、控制棒驅動機構(gou)、大鍛件、核(he)級(ji)焊材、690U型(xing)管等(deng)關(guan)鍵設(she)備、關(guan)鍵材料全部實現自主(zhu)化(hua)(hua)設(she)計(ji)和國產化(hua)(hua)制造(zao)，設(she)備整體(ti)國產化(hua)(hua)率達到90%以(yi)上(shang)，批(pi)量化(hua)(hua)后工(gong)程造(zao)價還能再降低20%左右，具有國際競爭力(li)。

大國重器！三峽工程整體竣工驗收

從(cong)提出設想到科學(xue)論證，再到三(san)峽工程正式(shi)開工和建(jian)成運行，已(yi)經走過了(le)(le)百年歲月(yue)。在如(ru)期完成建(jian)設任務(wu)并連(lian)續經受了(le)(le)13年試驗性蓄水檢驗后，三(san)峽工程又(you)迎來了(le)(le)其建(jian)設歷程中的高光時刻(ke)。

圖為長江三峽水利樞紐工程開啟泄洪深孔泄洪。

水利部、國家(jia)發展改革委11月1日公布，三峽(xia)工(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)整體竣工(gong)驗收全(quan)(quan)部程(cheng)序。根(gen)據驗收結(jie)論，三峽(xia)工(gong)程(cheng)建設任務全(quan)(quan)面完(wan)成(cheng)，工(gong)程(cheng)質量滿足規程(cheng)規范和設計要(yao)求(qiu)、總體優良，運(yun)行持(chi)續保持(chi)良好狀(zhuang)態，防洪、發電、航運(yun)、水資(zi)源利用等(deng)綜合效益全(quan)(quan)面發揮。

在國際(ji)大壩委員會榮(rong)譽主席、中國大壩工程(cheng)學會秘書長賈(jia)金生(sheng)看來(lai)，三峽(xia)工程(cheng)產生(sheng)的效益跟其(qi)設計功能相比，在很多方(fang)面已經完全實(shi)(shi)現甚至(zhi)超額實(shi)(shi)現。

“作(zuo)為(wei)當之(zhi)無愧的大國重器，三峽工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)在土石(shi)方開挖(wa)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、大壩混凝土工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、金屬結構制作(zuo)與安裝工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、機電設(she)備制造與安裝工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)等方面取(qu)得的技術進步(bu)有目共睹，是中國水電技術追趕并達到國際先(xian)進水平的重要(yao)標志(zhi)。”賈金生(sheng)表(biao)示。

據統(tong)計，三峽工程建設(she)形成(cheng)的科技(ji)成(cheng)果獲國家科技(ji)進(jin)步獎20多項，省部級科技(ji)進(jin)步獎200多項，專利數百項，創造了100多項“世界之最”。

接連升空！高分系列衛星陸續入軌

12月6日11時58分，我國(guo)在西昌衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)射中心用長(chang)征三(san)號乙運(yun)載火箭(jian)，成功將高分十(shi)四(si)號衛(wei)星(xing)(xing)送入預定軌道，發(fa)射獲得(de)圓滿(man)成功。

高(gao)(gao)分十四(si)號(hao)衛星是(shi)高(gao)(gao)分辨(bian)率對地觀測(ce)系(xi)統國(guo)家科技重大專項(xiang)安排(pai)的光學立(li)體(ti)測(ce)繪衛星，可高(gao)(gao)效獲取全球范圍高(gao)(gao)精度(du)立(li)體(ti)影像(xiang)(xiang)，測(ce)制大比例尺數字地形圖(tu)，生產數字高(gao)(gao)程模(mo)型、數字表面模(mo)型和(he)數字正射(she)影像(xiang)(xiang)圖(tu)等(deng)產品，將為“一帶(dai)一路”建(jian)設等(deng)提供基礎地理信息保(bao)障。

據介紹，本次發(fa)射的高(gao)(gao)分十四(si)號衛星(xing)“個頭”比較(jiao)高(gao)(gao)，超過了(le)以往(wang)整流(liu)(liu)罩(zhao)的高(gao)(gao)度。為適(shi)應任務需求，本發(fa)火箭的整流(liu)(liu)罩(zhao)在延(yan)續4.2米直徑(jing)的基礎上(shang)，又(you)加高(gao)(gao)了(le)0.9米。整流(liu)(liu)罩(zhao)的加高(gao)(gao)，使火箭外形發(fa)生(sheng)了(le)變化(hua)，全箭總長達58米，因(yin)此該發(fa)火箭也被稱為長三乙改5型火箭。

此次發(fa)射(she)成功，意味著長三乙火箭(jian)同(tong)時具備了高、低軌(gui)發(fa)射(she)能(neng)力，火箭(jian)的軌(gui)道適應性得以提高。

今年以來，高(gao)分(fen)系列(lie)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)多(duo)次成(cheng)功發(fa)射。早在(zai)9月7日(ri)13時(shi)57分(fen)，我國(guo)在(zai)太原衛(wei)(wei)星(xing)(xing)發(fa)射中心用長征四(si)號(hao)乙(yi)運載火(huo)箭，成(cheng)功將高(gao)分(fen)十(shi)一號(hao)02星(xing)(xing)送(song)入預定軌道。高(gao)分(fen)十(shi)一號(hao)02星(xing)(xing)由中國(guo)航天科技集團五院研制，是一顆光學遙感衛(wei)(wei)星(xing)(xing)，地面像元分(fen)辨率最高(gao)可達(da)亞(ya)米級。

8月(yue)23日10時27分，我國在酒(jiu)泉衛星(xing)發(fa)射(she)中心用長征二(er)號丁運載火箭，成(cheng)(cheng)功將高(gao)分九號05星(xing)送入預(yu)定軌(gui)道，發(fa)射(she)獲得圓滿成(cheng)(cheng)功。此次任(ren)務還搭(da)載發(fa)射(she)了多(duo)功能試(shi)驗衛星(xing)、天(tian)拓五號衛星(xing)。

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