文(wen)章來源(yuan)：人民日報海外版 發布時(shi)間(jian)：2021-12-16
中國是全球重要的汽(qi)車(che)市場，汽(qi)車(che)零售(shou)額(e)占(zhan)中國全社會商(shang)品零售(shou)總(zong)額(e)、相(xiang)關稅收占(zhan)稅收總(zong)額(e)、相(xiang)關從業(ye)人數(shu)占(zhan)城(cheng)鎮(zhen)就業(ye)總(zong)人數(shu)的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情發生后，汽(qi)車(che)市場的表(biao)現成為焦點。近期(qi)數(shu)據(ju)顯(xian)示，中國汽(qi)車(che)產銷量(liang)保持穩(wen)步增長，汽(qi)車(che)產業(ye)復蘇勢頭正在持續。未來(lai)促(cu)進汽(qi)車(che)消(xiao)費、產業(ye)創新升級等政(zheng)策力度還將(jiang)加碼，有望推動(dong)行業(ye)繼續向(xiang)前(qian)發展(zhan)。
汽車產銷連續8個月增長
近日，歷時多月(yue)的(de)“新能(neng)源汽車(che)下(xia)鄉”活動在云南(nan)昆明迎來收官之(zhi)戰(zhan)。考慮到農(nong)村地區推廣(guang)新能(neng)源汽車(che)的(de)諸(zhu)多優(you)勢條(tiao)件，今年7月(yue)，工(gong)(gong)信(xin)部(bu)會同農(nong)業農(nong)村部(bu)、商務部(bu)組織開展了這項活動。工(gong)(gong)業和信(xin)息化部(bu)裝備工(gong)(gong)業一司司長羅(luo)俊杰(jie)介紹，據(ju)初步統計，新能(neng)源汽車(che)下(xia)鄉車(che)型近4個(ge)月(yue)的(de)銷量(liang)已經超過18萬輛。
這次下(xia)鄉活(huo)動，既誕(dan)生了一批新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)明星(xing)產品，也助推了農村消費的全(quan)面(mian)升級，檢驗了汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)的潛(qian)力。中國汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業協會數據顯示，11月(yue)當月(yue)，中國新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產銷分別達到19.8萬輛和20萬輛，同比增長75.1%和104.9%。
汽車行業(ye)整體也延續增(zeng)(zeng)長態勢。數據顯示，11月(yue)，汽車產(chan)銷分別完(wan)成284.7萬(wan)輛和277.0萬(wan)輛，同(tong)比(bi)分別增(zeng)(zeng)長9.6%和12.6%。截至本月(yue)，汽車產(chan)銷已連續8個月(yue)呈現增(zeng)(zeng)長，其中銷量已連續7個月(yue)增(zeng)(zeng)速保持在(zai)10%以上(shang)。
累計看，1-11月，汽車產(chan)銷分別完成2237.2萬(wan)輛和2247.0萬(wan)輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續收窄1.6和1.8個百分點。
“回首2020年，從(cong)年初受新冠肺(fei)炎疫情影響(xiang)，市場按下‘暫停(ting)鍵’，到第二(er)季度逐步復蘇，第三季度逆(ni)勢爬坡，第四季度全面恢(hui)復，基本實現與去年持(chi)平。”中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業協(xie)會常務副會長兼(jian)秘(mi)書長付炳鋒說，即將(jiang)過(guo)去的2020年，是中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)市場經(jing)(jing)歷的不平凡的一(yi)年，也充分體現了中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)產業的強(qiang)大恢(hui)復能力和中(zhong)(zhong)國經(jing)(jing)濟的強(qiang)大韌性。
全年銷量或達2500萬輛
汽(qi)(qi)車(che)產業鏈(lian)長、涉及(ji)面廣、國際化程度高，今年以來，受突發(fa)新冠肺炎疫(yi)情的影響較大。汽(qi)(qi)車(che)產業的逐漸(jian)回(hui)穩(wen)向好，離不開消費側(ce)的拉動和供給側(ce)的不斷升級。
消(xiao)費(fei)端，促消(xiao)費(fei)政策加力。增(zeng)加小客車(che)(che)(che)(che)(che)指標、購(gou)買新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)補(bu)貼、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)以舊換(huan)新補(bu)貼等，各地(di)相(xiang)繼推出(chu)多種形式促銷(xiao)活(huo)動，較好(hao)地(di)釋放了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場需求(qiu)。出(chu)口(kou)方面，市(shi)場延續(xu)9月(yue)份以來(lai)的恢復態(tai)勢(shi)。如(ru)長(chang)春海關推出(chu)暢通汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業相(xiang)關貨物(wu)物(wu)流渠道、支持(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)零配件暫(zan)時進(jin)出(chu)境、支持(chi)回國(guo)(guo)留學人員(yuan)購(gou)買免(mian)稅國(guo)(guo)產汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)等舉措，1月(yue)至10月(yue)，吉林全省汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)（包含底盤）及(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)零配件進(jin)出(chu)口(kou)416.6億元，同(tong)比增(zeng)長(chang)4.2%。
供(gong)給(gei)端，為適應汽車電(dian)動化(hua)、智能(neng)化(hua)、網(wang)(wang)聯化(hua)的發展(zhan)趨勢(shi)，有(you)關部門組織開(kai)展(zhan)智能(neng)網(wang)(wang)聯汽車關鍵技術(shu)的攻關和載(zai)人載(zai)物應用示(shi)范，推動計算平(ping)臺、激光雷(lei)達(da)等前(qian)沿技術(shu)研(yan)發，也取得初步成效。羅俊杰介紹，目前(qian)，有(you)15%的新上市車型(xing)裝載(zai)了L2級(ji)自動駕駛系統，智能(neng)網(wang)(wang)聯汽車產業(ye)發展(zhan)也保持良好的勢(shi)頭。
在付炳鋒看(kan)來，各級政(zheng)府積極出(chu)臺促進汽車(che)(che)消(xiao)費的一系列政(zheng)策，較好(hao)地(di)釋(shi)放了汽車(che)(che)市場需(xu)求(qiu)，為促進汽車(che)(che)市場回暖起到(dao)(dao)了積極的推動作用(yong)。同時，電動化(hua)、智能化(hua)、網聯(lian)化(hua)成(cheng)為汽車(che)(che)產業(ye)(ye)發展的新機遇。中國汽車(che)(che)工業(ye)(ye)協會預測，今年全年中國汽車(che)(che)銷量(liang)有望達(da)到(dao)(dao)2500萬輛，同比(bi)降(jiang)幅(fu)可能收窄到(dao)(dao)2%以內，大大好(hao)于年初預期(qi)。
推動產業消費雙升級
汽(qi)車(che)產業的(de)回穩(wen)向好，從根本上看(kan)，離不開背后的(de)市場需求(qiu)。“中國汽(qi)車(che)市場總體來看(kan)潛力(li)依然巨大。”付炳鋒(feng)說，一二三線城(cheng)(cheng)市由(you)于人(ren)口的(de)凈增長(chang)，汽(qi)車(che)剛性(xing)需求(qiu)仍然很大；在其他城(cheng)(cheng)市及農(nong)村地區(qu)，消費(fei)潛力(li)還沒有(you)充分釋放(fang)，這方面的(de)消費(fei)需求(qiu)還有(you)待挖掘(jue)。
放眼未來(lai)，推動(dong)汽車消費和產業的雙(shuang)升級的方(fang)向已(yi)經明確。
一方面(mian)，加大產(chan)業(ye)創(chuang)新催生消費新需求。工信(xin)部表示，將協(xie)同(tong)推進汽(qi)車(che)與(yu)能源(yuan)、交通(tong)、信(xin)息通(tong)信(xin)等產(chan)業(ye)的(de)深度(du)融(rong)合發展，啟動智(zhi)慧城市基礎設施與(yu)智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)協(xie)同(tong)發展的(de)城市試點工作(zuo)，開發更(geng)多適(shi)合消費者的(de)休閑娛樂、生活服(fu)務(wu)、自動駕駛等功能，催生更(geng)多消費需求。
另一(yi)方面，完善政(zheng)(zheng)策措(cuo)施促進汽(qi)車(che)消費。多部門表(biao)示，鼓勵地方出臺更多真(zhen)金(jin)白銀的優惠政(zheng)(zheng)策，同時將編(bian)制汽(qi)車(che)下(xia)鄉活動(dong)計劃(hua)，進一(yi)步推動(dong)農村汽(qi)車(che)的消費升級，啟(qi)動(dong)全面電(dian)動(dong)化試點(dian)城市的申報等，以(yi)公(gong)共領域電(dian)動(dong)化有(you)效帶動(dong)私(si)人新能源汽(qi)車(che)消費。
中(zhong)國汽(qi)車工業協會(hui)預計，明年(nian)汽(qi)車市場將(jiang)呈現緩(huan)慢增長態勢，未來五(wu)年(nian)汽(qi)車市場也(ye)將(jiang)會(hui)保持穩(wen)定(ding)，2025年(nian)有(you)望達(da)到3000萬輛。與此同(tong)(tong)時，全球產(chan)業鏈重塑等(deng)外(wai)部環(huan)境的(de)變化(hua)給汽(qi)車產(chan)業也(ye)帶來了一(yi)定(ding)的(de)壓力。“總體而言(yan)，我們對(dui)于(yu)中(zhong)國汽(qi)車產(chan)業未來充滿樂觀，同(tong)(tong)時，也(ye)要警惕外(wai)部環(huan)境變化(hua)帶來的(de)沖擊。”付炳(bing)鋒說。
【責任編輯：趙藝涵】