文章來源：新華(hua)社 發布時間：2021-11-27
新華社上海11月24日電 11月23日，國(guo)務(wu)院國(guo)資委在位(wei)于浙江(jiang)寧波的中國(guo)石化(hua)鎮(zhen)海煉化(hua)召開對(dui)標世(shi)界(jie)一(yi)流管理提升現場推(tui)進(jin)(jin)會(hui)，總結交流優秀企業(ye)打(da)造世(shi)界(jie)一(yi)流公(gong)司的做法經(jing)驗，對(dui)扎(zha)實(shi)開展對(dui)標世(shi)界(jie)一(yi)流管理提升行動進(jin)(jin)行再部署、再推(tui)進(jin)(jin)。會(hui)上，鎮(zhen)海煉化(hua)、航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)西飛、中車(che)四(si)方、巨化(hua)集團和上海三菱等5家企業(ye)進(jin)(jin)行了交流發言。
對標提升行動要打造“三個標桿”
國資委副主任(ren)翁杰(jie)明在講話時(shi)表(biao)示，國企(qi)改(gai)(gai)革三(san)年行動方案是指導(dao)當前和今后一個時(shi)期國資國企(qi)改(gai)(gai)革發(fa)展的綱領性文件。開展對標提(ti)升(sheng)行動，提(ti)升(sheng)企(qi)業精(jing)益化管理(li)，既是落實(shi)國企(qi)改(gai)(gai)革三(san)年行動方案的重要內容，又是推動國有(you)企(qi)業提(ti)高效率(lv)、激發(fa)活力、打造核(he)心(xin)競爭力的重要手段(duan)。
翁杰明提(ti)(ti)出(chu)，當前，對(dui)標(biao)(biao)(biao)提(ti)(ti)升(sheng)行(xing)動進入集(ji)中(zhong)推(tui)進、全面落實的關鍵(jian)時期。對(dui)標(biao)(biao)(biao)提(ti)(ti)升(sheng)行(xing)動要(yao)打造(zao)三(san)個標(biao)(biao)(biao)桿：標(biao)(biao)(biao)桿企(qi)業、標(biao)(biao)(biao)桿項(xiang)目和(he)標(biao)(biao)(biao)桿范式(shi)。要(yao)強化(hua)(hua)激勵、鼓勵先(xian)進，深(shen)入挖掘對(dui)標(biao)(biao)(biao)提(ti)(ti)升(sheng)行(xing)動中(zhong)的經驗做法(fa)、成功實踐，總結提(ti)(ti)煉(lian)先(xian)進模式(shi)。在不同(tong)行(xing)業、不同(tong)層級、不同(tong)管(guan)理類(lei)型(xing)中(zhong)，持續(xu)推(tui)出(chu)一(yi)批精(jing)益化(hua)(hua)管(guan)理標(biao)(biao)(biao)桿企(qi)業，選樹一(yi)批精(jing)益化(hua)(hua)管(guan)理標(biao)(biao)(biao)桿項(xiang)目，推(tui)廣一(yi)批精(jing)益化(hua)(hua)管(guan)理標(biao)(biao)(biao)桿范式(shi)，充(chong)分發揮典型(xing)引領作(zuo)用(yong)，實現以點(dian)帶面、全面提(ti)(ti)升(sheng)，推(tui)動更(geng)多企(qi)業步(bu)入世界先(xian)進行(xing)列。
翁杰明還表示，各中央企業(ye)(ye)(ye)和(he)地方國有重點企業(ye)(ye)(ye)要(yao)進一步明確總部職(zhi)能定(ding)位，加大(da)授權(quan)放權(quan)力度(du)(du)。要(yao)建立完善(shan)靈活高效的(de)市場(chang)化(hua)經營機(ji)制(zhi)，深化(hua)三項制(zhi)度(du)(du)改革，推(tui)行職(zhi)業(ye)(ye)(ye)經理(li)人制(zhi)度(du)(du)，嚴格考核評價(jia)，暢通人才(cai)上升(sheng)渠道，充分激發企業(ye)(ye)(ye)活力動力。要(yao)持(chi)續探索差異化(hua)分配辦法，建立健全與勞動力市場(chang)基本適應、與企業(ye)(ye)(ye)經濟(ji)效益(yi)和(he)勞動生產率掛(gua)鉤的(de)工(gong)資決(jue)定(ding)和(he)正常增長機(ji)制(zhi)，有效激發干部職(zhi)工(gong)干事創業(ye)(ye)(ye)的(de)熱情。
鎮海煉化：打破“高級大鍋飯”
鎮(zhen)海煉化是(shi)中國(guo)石化的骨干(gan)企業，創(chuang)業45年(nian)(nian)來(lai)累計實(shi)現利稅超(chao)(chao)3400億(yi)元(yuan)、利潤超(chao)(chao)1000億(yi)元(yuan)，從當(dang)年(nian)(nian)籍籍無(wu)名的一家地方調劑性(xing)煉油廠，成長為今天石油石化行業的標桿(gan)企業。
改(gai)革，先改(gai)機(ji)制。鎮(zhen)海煉化不斷強化激勵機(ji)制改(gai)革，打破“高級大鍋飯”，拉開分配差距。例(li)如(ru)，公(gong)司(si)在科(ke)技(ji)成(cheng)果轉(zhuan)化成(cheng)功后連續3至(zhi)5年，每年從(cong)實施相關科(ke)技(ji)項目的(de)營業利潤中提取不低(di)于(yu)10%的(de)比例(li)用于(yu)激勵，充分激發科(ke)研人員推動科(ke)技(ji)成(cheng)果轉(zhuan)化應用的(de)積極(ji)性和主(zhu)動性。
公(gong)司還實行了全(quan)員(yuan)績效考(kao)核，推動薪(xin)酬分配(pei)向作出突出貢(gong)獻的人才和關鍵崗位傾斜。2019年，鎮海煉化有(you)137名(ming)(ming)一線(xian)班長(chang)的收(shou)入(ru)超過(guo)基層(ceng)管(guan)理人員(yuan)，14名(ming)(ming)專家的收(shou)入(ru)超過(guo)中(zhong)層(ceng)管(guan)理人員(yuan)。同為中(zhong)層(ceng)管(guan)理人員(yuan)，收(shou)入(ru)最(zui)高相差近(jin)1.5倍。
航空工業西飛：對標世界領先企業
航(hang)(hang)空工(gong)業(ye)(ye)集團(tuan)(tuan)西(xi)安飛(fei)機工(gong)業(ye)(ye)（集團(tuan)(tuan)）有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)（下稱“航(hang)(hang)空工(gong)業(ye)(ye)西(xi)飛(fei)”）是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空工(gong)業(ye)(ye)集團(tuan)(tuan)旗(qi)下的核心(xin)制造類企業(ye)(ye)，也是(shi)我(wo)國(guo)大(da)中(zhong)(zhong)型軍民用飛(fei)機研(yan)發制造服務(wu)一體化基地。11月4日，航(hang)(hang)空工(gong)業(ye)(ye)西(xi)飛(fei)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)通過重組成(cheng)為(wei)(wei)A股公(gong)(gong)司(si)(si)(si)中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)飛(fei)機的全資子公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，上市公(gong)(gong)司(si)(si)(si)也計劃更名為(wei)(wei)“中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)西(xi)飛(fei)”。
航空(kong)工業(ye)西飛(fei)有(you)關(guan)負責(ze)人介紹(shao)，近(jin)年來，西飛(fei)通過對(dui)標(biao)分析波(bo)音(yin)、空(kong)客、羅羅等當今(jin)世界(jie)領(ling)先航空(kong)制造(zao)類企業(ye)的先進做法，全面啟動了體(ti)系化管(guan)理(li)提升工作，建(jian)立了西飛(fei)AOS運(yun)營管(guan)理(li)體(ti)系。
通過生產單元精益化變革，企業產能進一步釋放(fang)，產品生產周期和(he)交付節拍有(you)效(xiao)縮短(duan)，公司在均衡生產水平(ping)逐年遞(di)增(zeng)的(de)同時，產品實物質量(liang)的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)也明顯提升。
中車四方：精益管理+數字化轉型
中(zhong)車(che)(che)四(si)方(fang)股(gu)份公司是中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)股(gu)份有(you)限公司的(de)子公司，主營業務是高(gao)速(su)動車(che)(che)組、城際動車(che)(che)組、城軌(gui)地鐵(tie)車(che)(che)輛(liang)、高(gao)檔鐵(tie)路客(ke)(ke)車(che)(che)等軌(gui)道(dao)交通(tong)客(ke)(ke)運裝備的(de)研(yan)發、制造(zao)和(he)服(fu)務。
據介紹(shao)，中車(che)四(si)方已建設了46條數(shu)字化、智能化生(sheng)(sheng)產(chan)線，制造模(mo)式逐步向(xiang)少(shao)人(ren)化、無人(ren)化過(guo)渡，通過(guo)智能制造試點應(ying)用，整體生(sheng)(sheng)產(chan)效(xiao)率較(jiao)改(gai)造前提(ti)升約20%，制造成本降(jiang)低10%以上，改(gai)善了作業環境，產(chan)品質量穩定性(xing)明顯(xian)提(ti)高。
經過持續(xu)推(tui)行精益(yi)管理(li)，得益(yi)于(yu)行業的快(kuai)(kuai)速(su)發展，公司經營(ying)規模(mo)快(kuai)(kuai)速(su)增長(chang)，銷(xiao)售(shou)收入由2008年的73億元增長(chang)到2019年的458億元，增長(chang)5.27倍(bei)；歸母(mu)凈利潤由2.87億元增加到25.6億元，增長(chang)7.9倍(bei)；公司年產(chan)量由1375輛增加到6027輛，增長(chang)3.38倍(bei)。
據介紹，目前(qian)，公司對標提(ti)(ti)升(sheng)行動(dong)(dong)研究部署階段已經結束，行動(dong)(dong)方(fang)案、工(gong)作清單(dan)均(jun)已完(wan)成(cheng)，各(ge)項清單(dan)事項正在按計(ji)劃(hua)推進(jin)。公司力爭用(yong)三年時間(jian)，實現(xian)十(shi)個(ge)突破和五個(ge)提(ti)(ti)升(sheng)，主要經營指標實現(xian)持續改善和提(ti)(ti)升(sheng)，基本建成(cheng)數據驅動(dong)(dong)型企業(ye)。
巨化集團：機器換人率達45%以上
巨化集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司是浙(zhe)江省屬國有(you)企業(ye)，是浙(zhe)江第一個(ge)大(da)型化工聯合企業(ye)，旗下擁有(you)A股公(gong)司巨化股份(fen)。
據介(jie)紹，巨化集(ji)團(tuan)對標(biao)國際一流，與日本(ben)日揮、丸紅(hong)(hong)，美國杜邦(bang)、霍(huo)尼韋爾以及德國拜耳、巴(ba)斯夫等跨(kua)國企業(ye)建立(li)了良好的經(jing)濟(ji)技術合(he)作關系(xi)。公司還制定出臺了《巨化集(ji)團(tuan)創(chuang)新創(chuang)業(ye)平臺股(gu)權和(he)分(fen)紅(hong)(hong)激勵辦法》，推動“大眾創(chuang)業(ye)、萬眾創(chuang)新”在巨化集(ji)團(tuan)的實踐，讓科技人員名利雙收。
近(jin)年(nian)來，巨(ju)(ju)化(hua)集團累(lei)計投入(ru)3億多元(yuan)，實施“一線(xian)智(zhi)能(neng)化(hua)、組織扁平化(hua)、保障(zhang)社(she)會(hui)化(hua)”的(de)“三(san)化(hua)”建設(she)，有效提升(sheng)了智(zhi)能(neng)制(zhi)造的(de)水平。截至(zhi)目前，巨(ju)(ju)化(hua)集團已(yi)累(lei)計完(wan)成43套化(hua)工主要裝置APC全覆蓋，裝置自(zi)動化(hua)率達99%以(yi)(yi)(yi)上，機(ji)器換人(ren)(ren)率45%以(yi)(yi)(yi)上，平均操作(zuo)頻次下降(jiang)80%以(yi)(yi)(yi)上，年(nian)增效8000萬(wan)元(yuan)以(yi)(yi)(yi)上，員工人(ren)(ren)數(shu)由五年(nian)前的(de)1.6萬(wan)人(ren)(ren)下降(jiang)到(dao)(dao)現在的(de)1萬(wan)人(ren)(ren)，實現了從(cong)“一線(xian)智(zhi)能(neng)化(hua)”到(dao)(dao)“運營智(zhi)能(neng)化(hua)”的(de)升(sheng)級，智(zhi)能(neng)制(zhi)造水平已(yi)經達到(dao)(dao)行(xing)業領先。
上海三菱：推動數字化閉環管理
上海(hai)三(san)菱(ling)電梯有限(xian)公司（下稱“上海(hai)三(san)菱(ling)”）是A股公司上海(hai)機電的控股子(zi)公司，是目前電梯行業中唯一一家中方控股、中方管理的合資企業。
據介(jie)紹，今(jin)年(nian)受(shou)新(xin)冠肺(fei)炎疫情影響，上海(hai)三菱一季度(du)出現了(le)(le)收入下降(jiang)28%、利潤下降(jiang)58%的(de)不利情況，但到6月(yue)底就回到了(le)(le)增(zeng)長的(de)上升(sheng)通道，7月(yue)份更實現了(le)(le)“訂單(dan)、生產(chan)報交、出廠發貨(huo)均過萬”的(de)歷史單(dan)月(yue)最好成績。公司預計全年(nian)承(cheng)接(jie)排產(chan)電梯(ti)超過10萬臺(tai)，主營收入217億元(yuan)。尤其是剛(gang)剛(gang)過去的(de)11月(yue)10日(ri)實現了(le)(le)建(jian)廠以(yi)來第(di)100萬臺(tai)電梯(ti)出廠交付，目前“中國在用(yong)電梯(ti)中，每8臺(tai)就有(you)一臺(tai)上海(hai)三菱電梯(ti)”。
在良好的業(ye)績背后，是公(gong)(gong)司充分運用電梯(ti)全生命周(zhou)期物聯(lian)網(wang)大(da)數據，推動數字化閉環管理。公(gong)(gong)司推出了2025行(xing)動計(ji)劃(hua)與“三步走(zou)”行(xing)動大(da)綱，為(wei)此，公(gong)(gong)司引入(ru)了國外先(xian)進(jin)標(biao)(biao)桿企(qi)(qi)業(ye)的“OKR”（目(mu)標(biao)(biao)關(guan)鍵結果）管理工具，并結合上海三菱實際情況進(jin)行(xing)了改進(jin)和創新、形(xing)成了具有企(qi)(qi)業(ye)特色的“OKR機制”。
【責任編輯：趙藝涵(han)】