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從(cong)2010年底在(zai)黃浦江畔(pan)揚帆(fan)起航至今，中鐵(tie)上(shang)海工程局集團至今已經駛過了艙實、舵穩、帆(fan)正的十年航程。

這十年不僅是(shi)(shi)快速(su)發展的十年，更是(shi)(shi)高(gao)質量發展的十年。

十年(nian)間，他(ta)們以(yi)“交通強國(guo)(guo)，鐵路先行”為使命，大刀闊(kuo)斧進(jin)行改革，邁向現代企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)新征(zheng)程(cheng)；他(ta)們秉承“創新是企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)靈魂(hun)”，高懸起(qi)科技興企(qi)(qi)(qi)之帆，取得累累碩果；他(ta)們以(yi)初心(xin)使命把(ba)舵領(ling)航，確保了(le)企(qi)(qi)(qi)業(ye)正確的(de)航向；他(ta)們以(yi)免(mian)费菠(bo)萝视频app下载為載體，凝聚起(qi)企(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)共同價值觀，使職工有(you)了(le)更多獲得感(gan)和(he)幸福感(gan)；他(ta)們在(zai)成長中始終(zhong)不忘央企(qi)(qi)(qi)的(de)責任與擔當，在(zai)建設(she)美麗(li)祖國(guo)(guo)的(de)征(zheng)程(cheng)中，貢獻了(le)自己的(de)智慧和(he)力量(liang)。

中拱段整體提升創造了提升高度、重量、跨度三項世界第一的柳州官塘大橋。

實施“三項制度”改革　一子落滿盤活

2010年(nian)，中國中鐵股(gu)份公(gong)(gong)(gong)司作出(chu)了“推進兩大轉(zhuan)變，實現二次創(chuang)業(ye)”的重大部(bu)署(shu)。年(nian)底，中鐵上(shang)海工(gong)程局在上(shang)海閘北（現靜安區(qu)）市北工(gong)業(ye)園(yuan)揭牌成立。這支由最初的中國中鐵股(gu)份公(gong)(gong)(gong)司上(shang)海分(fen)公(gong)(gong)(gong)司、中鐵四局六公(gong)(gong)(gong)司、市政公(gong)(gong)(gong)司和(he)中鐵三局華(hua)海公(gong)(gong)(gong)司組成的嶄新(xin)建筑企業(ye)自此起航。

由四家單(dan)位整合起來的隊伍雖是新軍，卻有著驕(jiao)人的奮(fen)斗(dou)歷(li)史：

七十年(nian)前的(de)朝鮮(xian)戰場，那條用生命和鮮(xian)血(xue)鋪(pu)成的(de)“轟不(bu)爛、炸不(bu)斷”的(de)戰爭補給線上有他們的(de)身影(ying)。

改革開放(fang)之(zhi)初，為皖贛鐵路分流(liu)的小楊(yang)村應急工(gong)程(cheng)僅用10個月(yue)就建(jian)成通車，他們“敢(gan)(gan)打(da)敢(gan)(gan)拼、爭雄奪冠(guan)”的小楊(yang)村精神名滿(man)全路。

進(jin)入新世紀以(yi)來，作為(wei)我國鐵路(lu)建(jian)設(she)系統(tong)的老牌(pai)勁旅，他們(men)秉(bing)承“開路(lu)先(xian)鋒”精(jing)神，參建(jian)了(le)眾多令人(ren)為(wei)之贊(zan)嘆的“超級工程”，在新中國鐵路(lu)建(jian)設(she)史上留下了(le)濃墨重彩的一(yi)筆(bi)。

然而重(zhong)組后，中鐵(tie)上海工程局清醒地意(yi)識到，一夜之間(jian)，他們(men)已經從(cong)有著(zhu)光榮歷史和輝煌(huang)戰績的鋼鐵(tie)勁(jing)旅變成了“無資質(zhi)、無市場(chang)、無資金”的基建“小(xiao)白”。

市場瞬息萬變，原有的架構設(she)置和運行模式已經嚴重不(bu)適應市場拓展(zhan)，但(dan)人們已經習慣甚至依賴于這(zhe)種固化了的模式。

中鐵上海(hai)工(gong)程(cheng)局領導班子一(yi)致認為：只有大刀闊(kuo)斧的改革(ge)，才能沖(chong)出(chu)一(yi)條生存和發展(zhan)之(zhi)路(lu)。

于是，持續不(bu)斷(duan)的(de)企業內(nei)部組(zu)織(zhi)結(jie)構優化調整拉開(kai)了序幕：

2012年5月，天津濱海新(xin)區的四(si)分(fen)公司(si)(si)、南寧的五分(fen)公司(si)(si)、昆明的六分(fen)公司(si)(si)、上海市閘北(bei)的城軌分(fen)公司(si)(si)相繼(ji)成(cheng)立，子、分(fen)公司(si)(si)布局(ju)端倪顯現。

2016年11月，對鋼結(jie)構分公司(si)、北方公司(si)銀西(xi)鐵路陜西(xi)段項(xiang)目進(jin)行了(le)重組(zu)……

一輪(lun)又一輪(lun)的企業內部優化組合，完善了旗下三級工程公司資源配備和戰(zhan)略布局。

緊接著，干部能(neng)上能(neng)下，員工(gong)能(neng)進能(neng)出，工(gong)資能(neng)升能(neng)降，這(zhe)一旨在(zai)打破“鐵(tie)飯碗”，摒棄“大(da)鍋飯”的“三項(xiang)制(zhi)度”改革出爐。

改革自上(shang)而下推行。對于中鐵上(shang)海工程局領導(dao)層面(mian)，用(yong)成(cheng)績說(shuo)話，實(shi)行副職(zhi)領導(dao)分管片(pian)區及業務系統；處職(zhi)領導(dao)層面(mian)，用(yong)數據說(shuo)話，依據KPI考核，配套出(chu)臺處職(zhi)干(gan)部退(tui)出(chu)管理辦法，連(lian)續兩年KPI指標(biao)不(bu)達標(biao)，即退(tui)出(chu)領導(dao)崗位；機關員工層面(mian)，用(yong)能力說(shuo)話，分層級、分專業實(shi)行末位淘(tao)汰制，缺基(ji)層經驗的“補課”，缺專業技能的“回爐(lu)”，杜絕了“吃干(gan)飯(fan)”，不(bu)讓任何一個崗位進入“保溫箱”。

項(xiang)目(mu)(mu)主(zhu)要(yao)(yao)領導要(yao)(yao)做到任(ren)命有要(yao)(yao)求(qiu)、任(ren)職有層(ceng)次。對于(yu)擬提拔(ba)的領導，凡是擔任(ren)項(xiang)目(mu)(mu)經(jing)理的人(ren)選，都要(yao)(yao)對其近三(san)年主(zhu)持過的項(xiang)目(mu)(mu)進行(xing)責(ze)任(ren)成本、現(xian)款上(shang)繳、債權債務等(deng)經(jing)濟審計，并要(yao)(yao)求(qiu)提供(gong)其所(suo)在單位(wei)主(zhu)要(yao)(yao)領導親筆簽字的《審計報告》，用(yong)廉政遴選實干家；對于(yu)項(xiang)目(mu)(mu)經(jing)理和項(xiang)目(mu)(mu)書(shu)記(ji)，根據管(guan)理經(jing)驗(yan)和工(gong)作業(ye)績，分(fen)為三(san)級，讓經(jing)理與經(jing)理有差異(yi)，書(shu)記(ji)與書(shu)記(ji)有不同，用(yong)差異(yi)化(hua)激發上(shang)進心。

自2014年(nian)起，中(zhong)鐵上(shang)海(hai)工程局啟動了兩年(nian)一度的子分公司(si)領(ling)導班子及(ji)領(ling)導人(ren)員考核(he)(he)、巡察。中(zhong)鐵上(shang)海(hai)工程局積(ji)極探(tan)索“競爭性”選拔機制，促進選人(ren)用(yong)人(ren)由“相(xiang)馬(ma)”向“賽馬(ma)”轉變；加大(da)對子分公司(si)及(ji)項目部負責人(ren)的業(ye)績(ji)考核(he)(he)、薪(xin)酬兌現力度，將超(chao)額生產(chan)、超(chao)額營銷(xiao)和信(xin)用(yong)評(ping)價等關鍵(jian)指(zhi)標納(na)入子分公司(si)負責人(ren)的業(ye)績(ji)考核(he)(he)體系，并與(yu)企業(ye)負責人(ren)收入掛鉤。

子(zi)分(fen)公司(si)機關機構改革指導意見、子(zi)分(fen)公司(si)負責人薪酬管(guan)理辦(ban)法、領導人員管(guan)理辦(ban)法、員工管(guan)理辦(ban)法等系列制(zhi)度相繼(ji)出(chu)臺，為這場系統性、整體性、重構性改革搭起了四梁八(ba)柱(zhu)。

此(ci)外，中(zhong)鐵(tie)(tie)上海(hai)工(gong)程局(ju)(ju)還推進了區域(yu)(yu)總(zong)經(jing)(jing)理(li)生(sheng)產經(jing)(jing)營一體化，明確了由中(zhong)鐵(tie)(tie)上海(hai)工(gong)程局(ju)(ju)領(ling)導擔任區域(yu)(yu)經(jing)(jing)營總(zong)部總(zong)經(jing)(jing)理(li)，駐點經(jing)(jing)營并在區域(yu)(yu)考勤和發(fa)放(fang)薪酬，明確了區域(yu)(yu)經(jing)(jing)營總(zong)部總(zong)經(jing)(jing)理(li)的(de)KPI考核指標，完成情況與年薪兌現直(zhi)接掛(gua)鉤；

在三級機(ji)關成(cheng)(cheng)立項目管(guan)理中心，統籌工(gong)管(guan)、技術、安質、成(cheng)(cheng)本等系列業務(wu)(wu)，打(da)破(po)條塊分(fen)割、政出多門(men)、制度不一的部(bu)門(men)管(guan)理僵局(ju)，實現關聯(lian)業務(wu)(wu)聯(lian)動(dong)協同，突(tu)出機(ji)關部(bu)門(men)對前線項目的服務(wu)(wu)功能；

中鐵上海(hai)工程局(ju)、子(zi)分公司兩級機關實行全員競聘上崗(gang)，鼓勵青年員工到項(xiang)目上積累、沉淀閱歷(li)、鍛煉能力……

“一企一策”的三級公(gong)司建設目標責任書將(jiang)三級公(gong)司建設成果與黨政主要領導業(ye)績直接掛鉤。

多層級的(de)(de)“三(san)項(xiang)制度”改革破除(chu)了(le)(le)工作崗位“保溫箱(xiang)”，激發了(le)(le)全員的(de)(de)進取心，實(shi)現(xian)了(le)(le)一子落而滿盤(pan)活的(de)(de)功效。

全面推進管理創新與技術創新

十年(nian)來，中鐵上海工程局著(zhu)眼建(jian)筑業未來發展(zhan)趨勢與企業現(xian)實矛盾，以精益型(xing)、創新(xin)(xin)型(xing)、引領型(xing)、品牌化(hua)、融合(he)化(hua)、全(quan)球(qiu)化(hua)建(jian)設(she)為抓手(shou)，全(quan)力推動質量(liang)變(bian)革、效率變(bian)革、動力變(bian)革，不斷推進管(guan)理創新(xin)(xin)、技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)。

他們先(xian)后爭取并(bing)通過了(le)(le)上海(hai)市(shi)“企(qi)業(ye)技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)心”及“高(gao)新(xin)(xin)技術(shu)(shu)(shu)企(qi)業(ye)”認定(ding)，成為上海(hai)市(shi)“專利試(shi)點企(qi)業(ye)”，并(bing)將(jiang)成員單位中(zhong)的一公(gong)(gong)司(si)、二公(gong)(gong)司(si)、三公(gong)(gong)司(si)、四(si)公(gong)(gong)司(si)、建筑公(gong)(gong)司(si)鍛造為省級“企(qi)業(ye)技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)心”，其(qi)余諸多企(qi)業(ye)也獲得了(le)(le)高(gao)級“企(qi)業(ye)技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)心”認定(ding)或通過了(le)(le)“高(gao)新(xin)(xin)技術(shu)(shu)(shu)企(qi)業(ye)”認定(ding)。城市(shi)軌道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)(shu)研發中(zhong)心還被(bei)認定(ding)為上海(hai)市(shi)閔行(xing)區研發機構。一公(gong)(gong)司(si)及華海(hai)公(gong)(gong)司(si)還分別成立了(le)(le)安徽省博士后工(gong)(gong)作(zuo)站和蕪湖市(shi)“工(gong)(gong)程(cheng)測(ce)(ce)量(liang)技能大師”“工(gong)(gong)程(cheng)試(shi)驗技能大師”工(gong)(gong)作(zuo)室及上海(hai)市(shi)“工(gong)(gong)程(cheng)測(ce)(ce)量(liang)”創新(xin)(xin)工(gong)(gong)作(zuo)室。在優勢領域核(he)心技術(shu)(shu)(shu)方面，組建了(le)(le)股份(fen)公(gong)(gong)司(si)“城市(shi)軌道(dao)交通工(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)(shu)研發中(zhong)心”，潛心研發軌道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)工(gong)(gong)藝技術(shu)(shu)(shu)、設(she)備工(gong)(gong)裝(zhuang)、線路(lu)維護等方面的關鍵技術(shu)(shu)(shu)。

面對新業態(tai)、新領域，中鐵上海工(gong)程局在立項(xiang)及經費方面加大支持力度，對以(yi)城際高鐵、城軌交通(tong)、大數(shu)據中心(xin)、5G基建(jian)等為主要代(dai)表的新基建(jian)，中鐵上海工(gong)程局成立相關(guan)攻關(guan)小組，協(xie)同營(ying)銷系統(tong)，主動學習，儲(chu)備(bei)技術，培養人(ren)才(cai)，深入調研，掌握其(qi)所(suo)需的關(guan)鍵(jian)技術。

面(mian)對(dui)傳統基(ji)建，向(xiang)裝配(pei)化(hua)(hua)(hua)(hua)、工(gong)業化(hua)(hua)(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)方向(xiang)突破(po)，賦予設備(bei)工(gong)裝新(xin)功能(neng)，推動工(gong)藝工(gong)法(fa)向(xiang)少(shao)人化(hua)(hua)(hua)(hua)無(wu)人化(hua)(hua)(hua)(hua)發展；持續開展鐵路工(gong)程(cheng)技術創新(xin)，梁、板、枕等砼(tong)構件預制(zhi)智能(neng)化(hua)(hua)(hua)(hua)研(yan)究(jiu)(jiu)、橋梁工(gong)程(cheng)的工(gong)業化(hua)(hua)(hua)(hua)研(yan)究(jiu)(jiu)、隧道(dao)隧洞(dong)的機械化(hua)(hua)(hua)(hua)研(yan)究(jiu)(jiu)等。

在管(guan)(guan)理(li)(li)創新方面，研究應用現(xian)代管(guan)(guan)理(li)(li)工具，加(jia)快開發企業管(guan)(guan)理(li)(li)智能化平臺(tai)、BIM+項目(mu)管(guan)(guan)理(li)(li)平臺(tai)和(he)滿足企業管(guan)(guan)理(li)(li)實際需(xu)求的業務管(guan)(guan)理(li)(li)軟件，加(jia)快信息化智能化研究應用，建立企業大(da)數(shu)據，提高管(guan)(guan)理(li)(li)效率，提供決(jue)策參考(kao)；針(zhen)對項目(mu)管(guan)(guan)理(li)(li)、勞務管(guan)(guan)理(li)(li)、員工考(kao)核等開展管(guan)(guan)理(li)(li)研究，助推(tui)管(guan)(guan)理(li)(li)升級。

在研發組織模式方面，整合企業內外資(zi)源，廣泛積(ji)累(lei)社會專(zhuan)家資(zi)源，借腦借智借力，聯手合作(zuo)、互(hu)利共贏(ying)。同時，跨(kua)部門(men)、跨(kua)單位(wei)、跨(kua)系(xi)統整合全局內部資(zi)源，組建課題組，提(ti)升研發效率、質量(liang)。

經(jing)過多年持續不(bu)斷的投入和創新(xin)努力(li)，中鐵上海工程局拓展了(le)(le)高標準(zhun)前沿技術(shu)領域，多項技術(shu)填(tian)補了(le)(le)國內空白。

——在鐵(tie)路(lu)建(jian)設領域，依托(tuo)晉陜(shan)黃河特大橋項目(mu)，形成的“大西客運專線晉陜(shan)黃河橋48m箱(xiang)梁節段(duan)拼(pin)(pin)裝技術(shu)”“高速鐵(tie)路(lu)1700噸下乘式節段(duan)拼(pin)(pin)裝架(jia)橋機的研制與應用(yong)”成果(guo)均達到國際先進(jin)水平。

——依托在建(jian)梅溪河(he)特(te)大(da)(da)橋(qiao)，開展在建(jian)時速(su)350km/h高(gao)速(su)鐵(tie)路大(da)(da)跨度(du)上承式(shi)鋼混結合箱肋(lei)提籃(lan)拱橋(qiao)施工(gong)技術(shu)研究，形成專利技術(shu)20余項，得到建(jian)設單位和國鐵(tie)集團高(gao)度(du)認可。

——依(yi)托(tuo)柳州(zhou)雙擁(yong)大橋研究的“單(dan)主纜斜吊桿(gan)地錨式(shi)懸(xuan)索(suo)橋施(shi)工技術”獲中(zhong)國中(zhong)鐵和中(zhong)施(shi)協科技進步獎(jiang)一等獎(jiang)。

柳州白沙大橋(qiao)開發的“空(kong)間扭轉(zhuan)鋼主塔反對(dui)稱(cheng)公(gong)路斜拉橋(qiao)建造關鍵(jian)技術”獲中國中鐵科技進步獎(jiang)一等獎(jiang)。

——通過整(zheng)(zheng)套專利技術的應用(yong)，世界(jie)(jie)第一大有推力(li)鋼箱梁拱(gong)橋(qiao)——官塘大橋(qiao)5885噸中拱(gong)段整(zheng)(zheng)體(ti)提升創(chuang)下了(le)整(zheng)(zheng)體(ti)提升高度、整(zheng)(zheng)體(ti)提升重量、提升拱(gong)肋(lei)跨(kua)徑三項“世界(jie)(jie)第一”的紀錄，實現了(le)中拱(gong)段安全(quan)高效精確提升就位，展示了(le)中鐵上海工程局橋(qiao)梁建造能力(li)。

本著優勢(shi)互補(bu)、合(he)作共贏的原(yuan)則，中鐵(tie)上海(hai)工(gong)程(cheng)局先后與(yu)同(tong)濟大(da)(da)(da)學(xue)、西南交(jiao)通大(da)(da)(da)學(xue)、上海(hai)應用技術學(xue)院建(jian)立了(le)“校(xiao)企聯盟”，與(yu)知名企業合(he)作，研發(fa)特種設備，先后完成了(le)大(da)(da)(da)直(zhi)徑頂進(jin)設備、節段架橋機、軌枕（板）自(zi)動化(hua)生產線等研制，與(yu)清華大(da)(da)(da)學(xue)、重慶大(da)(da)(da)學(xue)、合(he)肥工(gong)業大(da)(da)(da)學(xue)、中南大(da)(da)(da)學(xue)等知名高校(xiao)聯合(he)開展科技研發(fa)，實施“借腦工(gong)程(cheng)”，提升了(le)研發(fa)層(ceng)次。

十年來，中(zhong)(zhong)鐵上海工(gong)程局(ju)先后獲得詹(zhan)天佑獎(jiang)7項(xiang)、新技術應(ying)用示(shi)范工(gong)程1項(xiang)，省(sheng)(sheng)部級科學技術獎(jiang)3項(xiang)、社(she)會力(li)量獎(jiang)68項(xiang)、中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵科技進步獎(jiang)27項(xiang)（其(qi)中(zhong)(zhong)特(te)等(deng)獎(jiang)2項(xiang)）；國(guo)家級工(gong)法6項(xiang)、省(sheng)(sheng)部級工(gong)法73項(xiang)；獲得專(zhuan)利752項(xiang)（其(qi)中(zhong)(zhong)發(fa)明專(zhuan)利121項(xiang)）；規范編(bian)制15項(xiang)（其(qi)中(zhong)(zhong)主(zhu)編(bian)2項(xiang)）。

2018年(nian)(nian)10月(yue)15日，在香(xiang)港舉(ju)行(xing)的第(di)四屆國(guo)(guo)(guo)際BIM大獎賽暨高(gao)峰論壇會議(yi)上，中鐵上海(hai)工(gong)程局10項BIM技術成(cheng)果斬獲(huo)“型(xing)建香(xiang)港”第(di)四屆國(guo)(guo)(guo)際BIM大獎；2019年(nian)(nian)6月(yue)，旗下華海(hai)公司研(yan)發的“一種伸縮(suo)式雙向運(yun)行(xing)橫向撤離多功能作業車”實用新(xin)型(xing)專利，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)際專利合作條約PCT途徑申(shen)請首(shou)次(ci)獲(huo)得國(guo)(guo)(guo)際專利授權。

目前，中鐵(tie)上(shang)海工(gong)程局正構(gou)建基(ji)于BIM模(mo)型的項目管理(li)(li)平(ping)臺，結合二維(wei)(wei)碼、三維(wei)(wei)掃描(miao)、無人機航拍等跨界技術，實現BIM技術在工(gong)期(qi)進度、安全(quan)質量、物資管理(li)(li)、成本管理(li)(li)、優化(hua)設(she)計、數字檔案、智能制(zhi)造等方(fang)面(mian)的全(quan)應用(yong)，并以構(gou)件(jian)預制(zhi)裝(zhuang)配化(hua)為(wei)研究方(fang)向，加大對各類工(gong)程裝(zhuang)配式建筑的設(she)計、預制(zhi)、拼裝(zhuang)、檢驗(yan)等全(quan)流程攻(gong)關，通過技術理(li)(li)論(lun)研究，助(zhu)力市場(chang)營銷。

以初心使命把舵領航

十年間，中鐵上(shang)海(hai)工程局堅持黨(dang)的(de)領導(dao)，不斷加強黨(dang)的(de)建設，為企業在激烈競爭(zheng)的(de)基建市(shi)場中穩步(bu)實(shi)現高質量發展掌(zhang)舵定向、凝(ning)心聚力(li)、強根(gen)固魂。

國有企業的(de)重大決策(ce)事(shi)(shi)項(xiang)、重要人事(shi)(shi)任(ren)免、重大項(xiang)目安排和大額度資金使用事(shi)(shi)關國有資本保值增值。

中鐵上(shang)海工(gong)程局黨(dang)委抓實“參與企業重大問題決(jue)策”這一黨(dang)組織(zhi)發(fa)揮領導作用的基本途(tu)徑，堅持民主(zhu)集(ji)中制，堅持在大局下行(xing)動議事，不斷提高(gao)決(jue)策質量，在處理錯綜復雜(za)的改革發(fa)展穩定關(guan)系中實現(xian)“管大局”。

中鐵上海工程局(ju)領(ling)導(dao)班子(zi)始(shi)終以用人(ren)為要，做(zuo)到培育有(you)力度(du)、識人(ren)有(you)準度(du)、選任有(you)精度(du)、嚴管(guan)(guan)有(you)法(fa)度(du)、厚愛(ai)有(you)溫度(du)，不斷提(ti)高(gao)領(ling)導(dao)班子(zi)和領(ling)導(dao)干(gan)部推動改革(ge)發展的能力，相繼出臺和實施了(le)規范人(ren)才引進、領(ling)導(dao)班子(zi)建(jian)設、從嚴監督(du)管(guan)(guan)理干(gan)部、領(ling)導(dao)人(ren)員管(guan)(guan)理、后(hou)備干(gan)部管(guan)(guan)理等制度(du)辦法(fa)35項。

圍繞企業(ye)改革發(fa)展(zhan)(zhan)中心工(gong)作，及(ji)時編發(fa)宣傳(chuan)提(ti)綱，組織(zhi)(zhi)宣講(jiang)報告，開展(zhan)(zhan)形(xing)勢任務教育是中鐵(tie)上(shang)海工(gong)程局黨委組織(zhi)(zhi)發(fa)動廣大員(yuan)工(gong)聚力(li)攻堅(jian)(jian)的(de)“傳(chuan)統優勢”。《開拓務實，擔當(dang)有為，在改革創(chuang)新(xin)中不(bu)斷提(ti)升企業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)質(zhi)量》《堅(jian)(jian)持(chi)發(fa)展(zhan)(zhan)定力(li)，凝聚發(fa)展(zhan)(zhan)力(li)量，推(tui)進企業(ye)提(ti)質(zhi)增效升級》……一次次動之以(yi)情，曉(xiao)之以(yi)理(li)，凝聚人心，鼓(gu)舞士氣(qi)的(de)主(zhu)題教育宣講(jiang)，激(ji)發(fa)了(le)萬千員(yuan)工(gong)的(de)奮力(li)拼搏。

以解(jie)決企業改革發(fa)展(zhan)穩定(ding)實際問(wen)題(ti)為突破(po)口，他(ta)們探索試行黨(dang)(dang)建(jian)工作與(yu)生(sheng)產(chan)(chan)經(jing)(jing)營(ying)深度融合的“一辦法(fa)兩(liang)意見”，強調黨(dang)(dang)建(jian)工作與(yu)生(sheng)產(chan)(chan)經(jing)(jing)營(ying)深度融合，致力(li)于推動(dong)子(zi)分公司實現“有(you)(you)能(neng)力(li)、有(you)(you)規模、有(you)(you)效(xiao)益、有(you)(you)文(wen)化(hua)、有(you)(you)信譽”的“五有(you)(you)”目(mu)標，從(cong)而解(jie)決基層黨(dang)(dang)建(jian)工作和生(sheng)產(chan)(chan)經(jing)(jing)營(ying)“兩(liang)張皮”的問(wen)題(ti)。在項(xiang)(xiang)目(mu)黨(dang)(dang)組(zu)織推進(jin)的“黨(dang)(dang)建(jian)+”模式，提高了項(xiang)(xiang)目(mu)黨(dang)(dang)建(jian)質量和精細化(hua)管理水平，使基層黨(dang)(dang)組(zu)織戰斗堡壘作用(yong)和黨(dang)(dang)員先鋒模范作用(yong)得到充分發(fa)揮，從(cong)而保(bao)障項(xiang)(xiang)目(mu)施工生(sheng)產(chan)(chan)經(jing)(jing)營(ying)各(ge)項(xiang)(xiang)中心(xin)工作有(you)(you)序推進(jin)。

“一(yi)辦(ban)法(fa)兩意見”為不同層級的黨組(zu)織量身定做了一(yi)整套履行決定權、監(jian)督權、建(jian)議權事(shi)項清單，提供了一(yi)攬子“黨建(jian)+”工作新模式。

十(shi)年來，無論是(shi)結合企業管理(li)實際開展(zhan)“創先(xian)爭優”“群眾路線(xian)教(jiao)育(yu)”“三(san)嚴三(san)實”“兩學(xue)一做”“不忘初心(xin)、牢記使命”等黨內(nei)主題教(jiao)育(yu)實踐(jian)活動，還(huan)是(shi)通過與駐地(di)政(zheng)府(fu)、建設(she)單(dan)位(wei)(wei)、勘察(cha)設(she)計單(dan)位(wei)(wei)、監理(li)單(dan)位(wei)(wei)黨組織(zhi)開展(zhan)黨建聯建，中鐵上海工(gong)程(cheng)局的黨建思政(zheng)工(gong)作始終與時俱(ju)進(jin)，不斷(duan)創新(xin)。

一(yi)個支部一(yi)座堡壘，一(yi)名黨(dang)員一(yi)面旗幟(zhi)。中鐵上海工程局(ju)充分發(fa)揮(hui)各級黨(dang)組(zu)織特別是工程項目黨(dang)支部“參與決(jue)策(ce)、組(zu)織發(fa)動、保(bao)障監督(du)”的堅強(qiang)戰斗堡壘作用。

“黨(dang)(dang)旗飄(piao)揚爭(zheng)先鋒，蘭新二線立新功(gong)”“高揚黨(dang)(dang)旗，飛躍黃河”“高擎(qing)黨(dang)(dang)旗戰滬通”“松花江(jiang)畔黨(dang)(dang)旗紅”……十年間，大江(jiang)南北(bei)，域外(wai)海內，中鐵上海工程局高擎(qing)一面(mian)面(mian)鮮艷(yan)的(de)黨(dang)(dang)旗，以黨(dang)(dang)建主題活動為載體(ti)，將項(xiang)目員(yuan)工、協作(zuo)隊(dui)伍緊(jin)緊(jin)擰(ning)成一股繩。將工程項(xiang)目基層黨(dang)(dang)建有機融(rong)入進項(xiang)目管理(li)提升、精細化管理(li)、安(an)全質量管控、現場文明施工，激發管理(li)活力，提升央企形象。

此外，中鐵上(shang)海工程局黨(dang)委還以“打(da)鐵還需自(zi)身(shen)硬”的政(zheng)治自(zi)覺，不斷(duan)深(shen)化黨(dang)風廉政(zheng)建(jian)(jian)設，建(jian)(jian)立健全了(le)(le)懲防體系。他(ta)們對領導(dao)(dao)班(ban)(ban)子定(ding)下(xia)(xia)了(le)(le)“三(san)條(tiao)鐵律(lv)”——嚴(yan)禁打(da)高爾夫球、嚴(yan)禁介紹包工隊伍(wu)、嚴(yan)禁去(qu)高檔(dang)娛樂場所。上(shang)行(xing)下(xia)(xia)效，各級領導(dao)(dao)班(ban)(ban)子通過嚴(yan)格落實各項指標(biao)考核(he)，開展“領導(dao)(dao)干部(bu)作風建(jian)(jian)設年”等(deng)活(huo)動，綜(zong)合(he)運用干部(bu)巡(xun)察(cha)、審(shen)計監督、紀律(lv)監督等(deng)手段，分(fen)進合(he)擊，形成震懾，針(zhen)對股(gu)份公(gong)司巡(xun)視和干部(bu)巡(xun)察(cha)中發現的問題，實行(xing)“銷號制”，對相關(guan)責任人員進行(xing)了(le)(le)黨(dang)政(zheng)紀處分(fen)。僅2017年，通過開展“四風”問題突(tu)擊檢查(cha)，共給予有關(guan)人員黨(dang)政(zheng)紀處分(fen)和組織處理113人次。

黨群一心(xin)，同頻共(gong)振。中(zhong)(zhong)(zhong)鐵上海工程局連續四年、累計(ji)七年榮獲中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵“四好班子”，榮獲“全(quan)國(guo)文明單(dan)位”“全(quan)國(guo)五一勞(lao)動獎狀”“全(quan)國(guo)模(mo)范職工之家(jia)”“全(quan)國(guo)優秀(xiu)施(shi)工企業”“國(guo)家(jia)高新技術企業”、上海企業創新文化優秀(xiu)品牌(pai)、上海市免费菠萝视频app下载(zai)建(jian)設示(shi)范基(ji)地，2019年榮獲中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵黨建(jian)工作(zuo)責任制考核(he)“優秀(xiu)”單(dan)位、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵二(er)級單(dan)位2019年度綜合貢獻(xian)考核(he)位列第三。

當好“頂梁柱”和“壓艙石”

國(guo)(guo)有(you)企(qi)業是中國(guo)(guo)特(te)色社(she)會主義的重要物(wu)質基(ji)礎和政治基(ji)礎，是中國(guo)(guo)特(te)色社(she)會主義經濟的“頂梁柱(zhu)”。

中鐵上海工(gong)程(cheng)局始(shi)終不(bu)忘國企應有的責任與擔當，首先從踐行(xing)國家戰略(lve)，融入(ru)全球(qiu)現代產業體系的高度，長遠(yuan)布局推進企業戰略(lve)升(sheng)級，充分(fen)發揮在城市軌道交通、水務環保(bao)兩(liang)大領域優勢，擴(kuo)大兩(liang)大業務板塊，同時拓展國內新領域新業務。

交通強國，鐵(tie)路(lu)(lu)先(xian)行。鐵(tie)路(lu)(lu)市場(chang)歷來(lai)是中(zhong)鐵(tie)上(shang)(shang)海工程(cheng)局(ju)市場(chang)開發的主戰場(chang)。中(zhong)鐵(tie)上(shang)(shang)海工程(cheng)局(ju)參建(jian)了以京雄、蒙華、玉磨(mo)、安九、鄭萬(wan)、張吉懷(huai)、滬蘇通、南沿江等為代表(biao)的50余條國家(jia)重(zhong)點鐵(tie)路(lu)(lu)工程(cheng)，10余個大(da)型(xing)鐵(tie)路(lu)(lu)樞紐，總(zong)施工里程(cheng)突破20000公里。

十(shi)年(nian)間，國內城軌市(shi)場(chang)迅猛發展。中鐵上海工(gong)程局充分(fen)發揮專業優勢，全(quan)面(mian)擴大(da)自身產業鏈(lian)，實現了車(che)站、盾構、車(che)輛段、聯絡通(tong)道、裝飾裝修、風(feng)水電、維保和研發等城軌施工(gong)領域全(quan)覆蓋，并以(yi)每年(nian)進入3至(zhi)5個大(da)中城市(shi)新(xin)市(shi)場(chang)為(wei)目標，不斷(duan)擴大(da)施工(gong)區(qu)域，由成(cheng)(cheng)立之初的(de)6個城市(shi)發展到北京、上海、廣(guang)州、深(shen)圳等38個大(da)中城市(shi)的(de)100多項軌道交通(tong)工(gong)程，成(cheng)(cheng)為(wei)國內全(quan)面(mian)掌握地鐵、輕軌、有軌電車(che)鋪(pu)架(jia)核心技(ji)術的(de)領軍(jun)企業。

近幾年來(lai)，“綠水(shui)青山就是(shi)金(jin)山銀山”的發展理念深(shen)入(ru)人心。中鐵上海工程局積極作(zuo)為，主動投身于水(shui)務環(huan)保建設。

為占據水(shui)(shui)(shui)務(wu)環(huan)保(bao)領域第一方(fang)陣(zhen)，其成(cheng)立了(le)“水(shui)(shui)(shui)務(wu)環(huan)保(bao)工(gong)程技(ji)術(shu)(shu)研(yan)發中(zhong)心”，開(kai)展水(shui)(shui)(shui)工(gong)構筑(zhu)物建造、自(zi)防水(shui)(shui)(shui)混凝土、特殊頂(ding)管(guan)、深隧施工(gong)等關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)的研(yan)發。在城市(shi)供水(shui)(shui)(shui)、污水(shui)(shui)(shui)處理(li)、黑(hei)臭治理(li)、異形頂(ding)管(guan)、綜(zong)合管(guan)廊(lang)、海(hai)綿城市(shi)、水(shui)(shui)(shui)環(huan)境綜(zong)合整治、固廢危廢處理(li)、海(hai)洋近(jin)岸治理(li)、土壤修復等方(fang)面創新(xin)技(ji)術(shu)(shu)，研(yan)發中(zhong)心已獲得(de)授(shou)權專(zhuan)利(li)(li)15項，受理(li)專(zhuan)利(li)(li)8項，完成(cheng)課題3項，在研(yan)課題6項。

以華東(dong)、華中、華南、西南、西北(bei)、華北(bei)、東(dong)北(bei)等(deng)7個(ge)區域營(ying)銷指(zhi)揮處為依托(tuo)，形成(cheng)了(le)營(ying)銷“全面開(kai)花(hua)”的(de)良好局(ju)(ju)面，與北(bei)控(kong)水(shui)(shui)務(wu)、首創水(shui)(shui)務(wu)、粵(yue)海(hai)水(shui)(shui)務(wu)、中信環(huan)(huan)境、光大水(shui)(shui)務(wu)、江(jiang)蘇環(huan)(huan)保、南京水(shui)(shui)務(wu)等(deng)國內(nei)頂尖(jian)水(shui)(shui)務(wu)環(huan)(huan)保企業(ye)建立(li)了(le)長(chang)期(qi)穩定的(de)伙伴關(guan)系(xi)，其中與北(bei)控(kong)水(shui)(shui)務(wu)集(ji)團合(he)作(zuo)的(de)項目達31個(ge)，合(he)作(zuo)項目總金額近(jin)77億元(yuan)，被(bei)譽為北(bei)控(kong)水(shui)(shui)務(wu)集(ji)團“優秀生態伙伴”。中鐵上海(hai)工程局(ju)(ju)還與南京水(shui)(shui)務(wu)集(ji)團簽訂(ding)了(le)戰略合(he)作(zuo)框架協議，雙方成(cheng)立(li)合(he)資(zi)公司，近(jin)期(qi)按年(nian)(nian)不(bu)少(shao)于50億元(yuan)、遠期(qi)按年(nian)(nian)不(bu)少(shao)于100億元(yuan)，對(dui)合(he)資(zi)公司提供(gong)相(xiang)應任務(wu)支(zhi)持，共同(tong)打造江(jiang)蘇乃(nai)至長(chang)三角(jiao)地區社會影響力廣泛的(de)水(shui)(shui)務(wu)“旗艦”。

中鐵上(shang)海工(gong)程(cheng)局(ju)的施工(gong)區域(yu)覆蓋(gai)長(chang)江、黃河(he)、珠江、淮(huai)河(he)、遼河(he)、海河(he)六大流域(yu)，工(gong)程(cheng)項目(mu)幾(ji)乎(hu)涵蓋(gai)了國內(nei)一線(xian)城(cheng)市(shi)和省會城(cheng)市(shi)；先后完成國內(nei)400余項水(shui)務(wu)環(huan)(huan)(huan)保(bao)施工(gong)任務(wu)，打造(zao)了水(shui)源工(gong)程(cheng)、凈水(shui)工(gong)程(cheng)、污(wu)水(shui)處(chu)理、頂(ding)管非(fei)開挖、污(wu)泥處(chu)理、固廢處(chu)理、水(shui)環(huan)(huan)(huan)境提升7大環(huan)(huan)(huan)保(bao)水(shui)務(wu)產業鏈，創(chuang)造(zao)了國內(nei)水(shui)務(wu)環(huan)(huan)(huan)保(bao)施工(gong)專業跨(kua)度之最。

2019年底(di)，中鐵上海(hai)工(gong)程局承建(jian)的(de)鶴(he)山市沙坪(ping)河綜合整治工(gong)程獲評“廣東(dong)省首屆國土空間生態修復(fu)十大范例”工(gong)程。高端的(de)產(chan)品以及優質的(de)服務贏得(de)了社會各(ge)界(jie)廣泛好評，僅(jin)2019年下(xia)半年，各(ge)水務環保項目就收(shou)到各(ge)方表揚信35封(feng)、感謝信16封(feng)、賀(he)電20封(feng)，企業社會影響力、品牌(pai)影響力日益彰顯。

棚(peng)戶區(qu)(qu)改(gai)(gai)(gai)(gai)造事關千千萬(wan)萬(wan)群眾安(an)居樂業。十(shi)年(nian)間，中(zhong)鐵上海工程局緊盯棚(peng)改(gai)(gai)(gai)(gai)舊改(gai)(gai)(gai)(gai)、保障性住房(fang)等(deng)城市建設(she)市場，秉(bing)承“鑄造精品，改(gai)(gai)(gai)(gai)善民(min)生”的發展理念，通過創新總(zong)承包模(mo)式，成功(gong)投資(zi)建設(she)了(le)張家港市書(shu)院(yuan)六村(cun)、山東寧陽縣舊城改(gai)(gai)(gai)(gai)造、安(an)徽宿州(zhou)蕭(xiao)縣黨(dang)校棚(peng)戶區(qu)(qu)安(an)置(zhi)小區(qu)(qu)二標段等(deng)一大(da)批舊改(gai)(gai)(gai)(gai)棚(peng)改(gai)(gai)(gai)(gai)項目，圓了(le)無數百姓安(an)居夢，為(wei)民(min)造福的同(tong)時推進企業規模(mo)化(hua)發展。

從為云南(nan)省紅河州石屏(ping)縣大橋鄉漫傘村(cun)捐建(jian)“文(wen)明(ming)橋”，到幫(bang)助一批批新(xin)疆、西藏的貧困學子放飛渴望已(yi)久的求學夢想，到與(yu)崇明(ming)三星鎮(zhen)沈鎮(zhen)村(cun)開展企地(di)共建(jian)實施便民惠(hui)民幫(bang)扶，再到今年春節援(yuan)(yuan)建(jian)武(wu)漢“方艙醫(yi)院”，從全力支援(yuan)(yuan)魯甸地(di)震救災，到火(huo)速投(tou)入天津港爆炸救援(yuan)(yuan)，再到合(he)九鐵路安慶段暴雨(yu)塌(ta)方搶險，中鐵上海工(gong)程局以險情為命(ming)令，視百姓(xing)如親人，用一次(ci)次(ci)的實踐(jian)，切實踐(jian)行了央企的使命(ming)與(yu)擔當。

在注(zhu)重社會責任的同時，中鐵(tie)上(shang)海工(gong)(gong)(gong)程局也眼睛向內，大力(li)構建幸福企業，充(chong)分落實“待(dai)遇留(liu)(liu)(liu)人、事業留(liu)(liu)(liu)人、感(gan)情留(liu)(liu)(liu)人”，不斷(duan)滿足廣大職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)在權益上(shang)富有、物質(zhi)上(shang)富裕、精(jing)(jing)神上(shang)富足。十年(nian)來，累計投入“送溫暖”資金3915萬元。先后建立領(ling)導干部結對幫扶(fu)、困難(nan)(nan)職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)準幫扶(fu)、“三不讓”承諾、“金秋(qiu)助學”、職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)互(hu)助保障計劃等困難(nan)(nan)幫扶(fu)長效機制。小(xiao)康路上(shang)不讓一名(ming)職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)掉隊(dui)，2019年(nian)，中鐵(tie)上(shang)海工(gong)(gong)(gong)程局困難(nan)(nan)職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)(gong)全部實現了(le)脫困解(jie)困。

中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)上海工程局走過的十年，交出(chu)了(le)營銷額復(fu)合增長(chang)(chang)率(lv)24.22%、營業收入復(fu)合增長(chang)(chang)率(lv)14.3%、利潤復(fu)合增長(chang)(chang)率(lv)32.3%的亮眼(yan)答(da)卷(juan)，連續四年、累計七年榮(rong)獲中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)“四好班子(zi)”，帶領全(quan)(quan)局蟬聯全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)文明(ming)單(dan)位(wei)，摘(zhai)取全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)五一勞(lao)動獎狀、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)模范職工之家、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)優(you)秀施工企業等(deng)諸多“國(guo)(guo)(guo)”字號桂(gui)冠(guan)，斬獲中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)建筑(zhu)工程魯班獎8項、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)土木工程詹天(tian)佑獎12項、國(guo)(guo)(guo)家優(you)質工程獎10項。這顆閃耀(yao)在黃浦江畔的明(ming)珠(zhu)，終于(yu)用十年時間破繭化(hua)蝶(die)。

這(zhe)十年(nian)發展的(de)軌跡(ji)，既體現(xian)了(le)(le)“量(liang)(liang)”的(de)快(kuai)速增(zeng)長，也收獲了(le)(le)“質”的(de)穩定(ding)提(ti)升，是(shi)對高質量(liang)(liang)發展的(de)可喜實踐。

6月30日，一封題為(wei)《葆初心擔使(shi)命　啟新(xin)程(cheng)創偉(wei)業　為(wei)實(shi)現三年(nian)再造一個上海局目(mu)標而不懈奮斗》的告(gao)中鐵(tie)上海工(gong)程(cheng)局全體干部員工(gong)書在(zai)《中鐵(tie)上海工(gong)程(cheng)報》頭版(ban)刊登，它是(shi)中鐵(tie)上海工(gong)程(cheng)局十年(nian)創業后，以責無旁貸(dai)的使(shi)命擔當精神，開啟全新(xin)航程(cheng)的宣(xuan)言，它無疑會(hui)激發(fa)全局干部職工(gong)砥礪前行的堅定信心與豪情(qing)壯志。

藍圖已經繪就，正當(dang)揚帆(fan)踏浪！

【責任編輯：趙藝涵】