文章來源：新(xin)華(hua)社 發(fa)布時間：2021-11-06
新華(hua)社武漢(han)11月4日電 湖北宜昌(chang)，矗(chu)立在長江西陵峽谷的三峽工程有如一(yi)座歷史豐碑，銘刻著中華(hua)民族一(yi)段百年夢想。
日前，三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)完(wan)成整體竣工(gong)驗收全(quan)部程(cheng)序(xu)，三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)建(jian)設任務全(quan)面(mian)完(wan)成，工(gong)程(cheng)質量(liang)滿(man)足(zu)規(gui)程(cheng)規(gui)范和設計要求、總(zong)體優良，運(yun)(yun)行持續(xu)保持良好狀態(tai)，防洪、發(fa)電、航(hang)運(yun)(yun)、水資源利用等(deng)綜合(he)效益(yi)全(quan)面(mian)發(fa)揮。
這也(ye)意味著，中國人追尋百年的(de)三峽工程之(zhi)夢終于實現(xian)。
百年風雨筑壩路
10月(yue)28日14時，三(san)峽(xia)水庫水位(wei)蓄(xu)至175米。這是自2010年以來(lai)三(san)峽(xia)水庫連續(xu)第11年完成175米試驗(yan)性(xing)蓄(xu)水任務。
“今年盡管(guan)長(chang)江(jiang)流域最大洪峰流量超過1998年、達7.5萬立方(fang)米每秒，但通過三峽水庫(ku)調控，下泄流量低于5萬立方(fang)米每秒，荊(jing)江(jiang)河(he)段幾無險情。”湖北(bei)省荊(jing)州市長(chang)江(jiang)河(he)道管(guan)理局(ju)副局(ju)長(chang)徐星華說。
作為迄今(jin)為止世界規模(mo)最大(da)的水(shui)利(li)樞紐工程，監測表明三峽工程攔河大(da)壩及泄洪消(xiao)能、引水(shui)發電(dian)、通航及茅坪溪防護工程等主要(yao)建筑(zhu)物工作性態(tai)正(zheng)常，機電(dian)系(xi)統及設(she)備(bei)、金屬結(jie)構(gou)設(she)備(bei)運行安全穩定。輸變電(dian)工程運行安全穩定可靠，設(she)備(bei)狀態(tai)良(liang)好，滿足電(dian)站(zhan)電(dian)力送出需要(yao)。
時光回溯到1919年。孫中山先生在建國方(fang)略之二《實業(ye)計(ji)劃》中，首次提出建設三峽(xia)(xia)工程(cheng)構想。然(ran)而，當(dang)時國似散沙、戰亂頻仍，開發三峽(xia)(xia)、治理長江之夢難以(yi)企及(ji)。
新中(zhong)國成立后，1953年毛澤(ze)東提出(chu)：“在三(san)峽(xia)這(zhe)個總(zong)口子上卡起來，畢其功于一役。”1982年對(dui)是(shi)否興建三(san)峽(xia)工程，鄧小平果斷拍板：看準(zhun)了就下決心，不要(yao)動搖。
1986年至(zhi)1989年，國務(wu)院組織412位(wei)專(zhuan)家(jia)對三(san)峽工(gong)程全(quan)面論證。大(da)多數專(zhuan)家(jia)認為(wei)建設三(san)峽工(gong)程技術上可行、經濟上合理。1992年4月，七屆全(quan)國人大(da)五(wu)次會(hui)議通過(guo)了關于興建三(san)峽工(gong)程的(de)決議。
圓夢號角吹(chui)響，建設日新月(yue)異(yi)——
1994年(nian)，三峽工程正式開(kai)工；
1997年(nian)，大江截(jie)流成功(gong)；
2003年(nian)，三峽工程如期實現(xian)蓄水135米、船閘(zha)試通航、首批(pi)機組發電的(de)三大目標；
2006年，三(san)峽(xia)大(da)壩全線達到海拔185米高(gao)程；
2008年，三峽工(gong)程開始175米試驗性蓄水；
2012年，三峽工程(cheng)地下電(dian)站全部投產(chan)發電(dian)；
2016年，三峽水利樞(shu)紐升船機工程(cheng)進入試通航階段(duan)；
2019年(nian)，三峽水(shui)利樞紐升船機(ji)工(gong)程(cheng)完成(cheng)通(tong)航及(ji)竣工(gong)驗收；
……
2020年11月，截(jie)斷巫山云雨(yu)的“國之重器”三峽工程建(jian)設，終于(yu)劃上一個圓滿句號！
綜合效益全面發揮
防(fang)洪(hong)(hong)(hong)是三(san)峽工程首(shou)要(yao)任務(wu)。從蓄(xu)水至今年8月底，三(san)峽水庫(ku)(ku)累計攔洪(hong)(hong)(hong)總量超過1800億立方米。2010年、2012年、2020年入庫(ku)(ku)最大(da)洪(hong)(hong)(hong)峰均超過70000立方米每秒，經過水庫(ku)(ku)攔蓄(xu)，削減洪(hong)(hong)(hong)峰約40%，極大(da)減輕了長江(jiang)中下游地區防(fang)洪(hong)(hong)(hong)壓力(li)。
“老(lao)水(shui)(shui)利”徐(xu)星華回(hui)憶，1998年(nian)長(chang)江流域發生全流域性洪水(shui)(shui)，荊江分洪區33萬(wan)群眾大轉(zhuan)移。“那時(shi)，不僅(jin)全員上(shang)堤防洪，整個公安縣(xian)轉(zhuan)移一空。”他唏(xi)噓不已。
“通(tong)過建設三峽工程(cheng)，長(chang)(chang)江形成(cheng)了以三峽工程(cheng)為骨干(gan)、效益(yi)巨大的(de)防洪(hong)體系。”水(shui)利(li)部(bu)長(chang)(chang)江水(shui)利(li)委員(yuan)會副總工程(cheng)師陳桂亞說，通(tong)過科(ke)學調度(du)，三峽工程(cheng)的(de)防洪(hong)調控范圍已從(cong)當初設計的(de)荊江河段向下游拓展，對城陵磯及武漢(han)河段也發揮了巨大的(de)防洪(hong)作用。
改善航(hang)道條(tiao)件也是建設(she)三峽工程的一個題中(zhong)之(zhi)意(yi)。三峽船閘自2003年(nian)試通航(hang)以來，過閘貨運量快速增長(chang)，2011年(nian)首(shou)次(ci)突破1億(yi)噸，2019年(nian)達1.46億(yi)噸，截至今年(nian)8月底，累計過閘貨運量14.83億(yi)噸，有力推(tui)動(dong)了長(chang)江經濟(ji)帶發展。
發電(dian)和節(jie)能(neng)(neng)減(jian)排方面，作為全球總裝機容量(liang)最大的水電(dian)站，截至今年(nian)8月底，三峽電(dian)站累計發電(dian)量(liang)13541億千瓦時，有力支持了華東、華中(zhong)、廣東等(deng)地區電(dian)力供應，成為我(wo)國重要的大型清潔能(neng)(neng)源(yuan)生產基地。源(yuan)源(yuan)不斷(duan)輸送的優(you)質清潔電(dian)力能(neng)(neng)源(yuan)相當于節(jie)約標準煤4.3億噸、減(jian)少二氧(yang)化碳排放11.69億噸。
水(shui)(shui)資源利用方面，三峽水(shui)(shui)庫(ku)每(mei)年枯水(shui)(shui)季節下泄(xie)流量提高(gao)到5500立(li)方米(mi)每(mei)秒以上，為長江中下游補(bu)水(shui)(shui)200多億立(li)方米(mi)，改善(shan)了中下游地區生產、生活和生態用水(shui)(shui)條件。
三峽工程建設(she)中(zhong)的移民(min)工程共搬遷(qian)安置(zhi)城(cheng)鄉移民(min)131.03萬人。驗收結論顯(xian)(xian)示，移民(min)生產生活狀況顯(xian)(xian)著改善(shan)，庫區基礎設(she)施(shi)、公(gong)共服務設(she)施(shi)實現跨越式發展。移民(min)遷(qian)建區地(di)質環境總體(ti)安全，庫區生態環境質量總體(ti)良(liang)好。
推動水電事業跨越式發展
三峽工程(cheng)建設曾遇到過許(xu)多重(zhong)(zhong)大技(ji)術問題，全國數以萬(wan)計(ji)的科(ke)研(yan)人員歷(li)經(jing)數十年科(ke)技(ji)攻關，在樞紐(niu)工程(cheng)和輸變電工程(cheng)設計(ji)、施(shi)工、設備制造、安裝和調試(shi)等方面解決了諸多世界級重(zhong)(zhong)大技(ji)術難(nan)題——
大(da)江截流(liu)(liu)最大(da)水深60米(mi)(mi)，截流(liu)(liu)流(liu)(liu)量8480立(li)(li)方(fang)米(mi)(mi)每(mei)秒(miao)至(zhi)11600立(li)(li)方(fang)米(mi)(mi)每(mei)秒(miao)，截流(liu)(liu)綜合難度為世界之最。工(gong)程(cheng)建設者首創深水平拋墊(dian)底、單(dan)戧堤立(li)(li)堵截流(liu)(liu)技(ji)術，解決了超大(da)水深、大(da)流(liu)(liu)量截流(liu)(liu)技(ji)術難題。
三峽雙線五(wu)級(ji)船(chuan)閘(zha)是全球規模最(zui)大(da)(da)、連續級(ji)數最(zui)多(duo)、技術條(tiao)件最(zui)復雜的內河(he)船(chuan)閘(zha)。通過科技攻關，取得(de)控制爆破、巖體錨(mao)固(gu)、高水頭(tou)船(chuan)閘(zha)水力學(xue)、超大(da)(da)規模人字門制造(zao)安裝等幾十項重(zhong)大(da)(da)技術突破，推(tui)動我國內河(he)大(da)(da)型船(chuan)閘(zha)技術位居國際領(ling)先地位。
“三峽(xia)工(gong)(gong)程的(de)成功實踐(jian)，極大提高(gao)了我國水(shui)利(li)(li)水(shui)電(dian)建(jian)設(she)技術水(shui)平。”中國工(gong)(gong)程院(yuan)院(yuan)士(shi)、水(shui)利(li)(li)部長(chang)江水(shui)利(li)(li)委員會長(chang)江勘(kan)測規劃設(she)計研(yan)究院(yuan)院(yuan)長(chang)鈕新(xin)強說，三峽(xia)工(gong)(gong)程的(de)成功建(jian)設(she)推動我國躍升為水(shui)電(dian)強國。
萬里長江奔騰，大壩巍(wei)然(ran)屹立。靠勞動(dong)者的辛勤勞動(dong)自力(li)更生創造出來的這項世紀工程(cheng)，使(shi)幾代中國人開發(fa)和利用三峽資源的夢(meng)想變為現實，成為改革開放以來我國發(fa)展的重要標志(zhi)。
11月4日，三峽工程壩(ba)區觀景點壇(tan)子(zi)嶺(ling)，絡繹不絕(jue)的游客登高(gao)遠眺。遠山如(ru)黛，三峽大(da)壩(ba)橫臥長江，引(yin)人矚目(mu)。三峽工程將繼續為長江經(jing)濟(ji)帶(dai)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)保駕護航(hang)。
【責任編輯：趙藝涵(han)】