文(wen)章來源：人(ren)民(min)日報 發(fa)布時間(jian)：2021-11-03
“要深刻把(ba)握發展(zhan)的階段性新(xin)特征新(xin)要求，堅持把(ba)做(zuo)實做(zuo)強做(zuo)優實體經濟(ji)作為主(zhu)攻方向，一(yi)手抓(zhua)傳統產(chan)業轉型升(sheng)級，一(yi)手抓(zhua)戰略性新(xin)興(xing)產(chan)業發展(zhan)壯大，推動制造業加速向數字化(hua)(hua)、網(wang)絡化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)發展(zhan)，提高(gao)產(chan)業鏈供(gong)應鏈穩(wen)定性和現代(dai)化(hua)(hua)水平。”今年8月(yue)，習(xi)近平總書記在安(an)徽考察時指(zhi)出。
“十三五”以來，習近平總書記(ji)多次就實體(ti)經(jing)濟(ji)發展(zhan)作出重(zhong)要指示，提出明確要求(qiu)。
實體興，國(guo)家強(qiang)。從新中國(guo)工(gong)業的(de)搖(yao)籃到改革開放的(de)前(qian)沿，從傳統產(chan)業集群(qun)到戰略性(xing)新興產(chan)業基(ji)地，廣大企業家牢記(ji)總書(shu)記(ji)的(de)殷(yin)殷(yin)囑托，實體經(jing)濟發(fa)展生機勃勃、充滿活力。
“經濟發展任何時候都不能脫實向虛”
實(shi)體經濟是大型經濟體的立身(shen)之本。
2019年1月17日，習(xi)近(jin)平總書記在天津港考察時指出：“實(shi)(shi)體(ti)經濟是大國的根(gen)基，經濟不能脫(tuo)實(shi)(shi)向虛。要扭住實(shi)(shi)體(ti)經濟不放(fang)，繼續不懈奮斗，扎(zha)扎(zha)實(shi)(shi)實(shi)(shi)攀登世界高峰。”
“過(guo)去，大(da)家總以為天津港就(jiu)是天津的(de)一(yi)個港口。總書記(ji)的(de)話(hua)讓(rang)我(wo)們的(de)發展思路豁然開朗！”天津港集團(tuan)黨(dang)委書記(ji)、董事長褚斌(bin)說，“大(da)家清楚地認識到，港航業不僅是實體(ti)經(jing)(jing)濟的(de)重要組(zu)成(cheng)部分(fen)，還(huan)必須切實肩負起服務實體(ti)經(jing)(jing)濟的(de)重要使命(ming)，融入大(da)格局實現大(da)發展！”
變“等客上門”為“主動(dong)登(deng)門”，天(tian)津港邁出一大步。
“意外！沒想到港口企業會(hui)來敲咱的門，一(yi)下(xia)救了(le)急(ji)。”受疫情影響，河北(bei)省保定市盛(sheng)泰(tai)羅箱包公司一(yi)度資金吃緊，正(zheng)當公司負責人(ren)興浩焦慮(lv)之際，主(zhu)動前來拜訪的天(tian)津港工作人(ren)員讓他看到了(le)希望(wang)。繞開(kai)中(zhong)間環節(jie)、推(tui)行“陽(yang)光價格(ge)”，企業一(yi)個貨柜最(zui)多可少(shao)付800元(yuan)，一(yi)年能(neng)省下(xia)三四十萬元(yuan)。“物流成本降(jiang)了(le)，企業發展更(geng)有信心了(le)！”
上(shang)項目、抓改造、優(you)服務(wu)……總書記(ji)的囑咐激(ji)勵天(tian)津港全體員工鉚足干勁、連創(chuang)佳(jia)績。特別是今年以來，天(tian)津港為(wei)幫助(zhu)實體經濟企業渡過難關(guan)，先后派(pai)出130多(duo)支服務(wu)隊、走訪1600多(duo)家企業，共計為(wei)客戶(hu)讓(rang)利7200多(duo)萬元。
發展實體經濟，心無(wu)旁(pang)騖地做主業是本分，自(zi)力更(geng)生(sheng)是奮(fen)斗的基點。
2018年10月22日(ri)，習近平總書記在格力電器股份有限公司(si)考察時指出：“先進制造業是(shi)(shi)實體經濟的(de)一(yi)個關鍵(jian)，經濟發展(zhan)任何時候都不(bu)能(neng)脫(tuo)實向虛(xu)。中(zhong)華(hua)民族(zu)奮斗(dou)的(de)基點是(shi)(shi)自(zi)力更生，攀登世(shi)界科技(ji)高峰的(de)必(bi)由之路是(shi)(shi)自(zi)主創(chuang)新，所(suo)有企業都要朝(chao)這(zhe)個方向努力奮斗(dou)。”
“總(zong)書記的(de)話讓在場的(de)同(tong)事們熱血(xue)沸騰，我(wo)們齊聲高呼(hu)：‘請總(zong)書記放心！我(wo)們一定加倍(bei)努力(li)，讓世界愛(ai)上中國造！’這條自(zi)動化(hua)生產線的(de)控制(zhi)系(xi)統，就是我(wo)們在總(zong)書記勉勵下研發(fa)出來(lai)的(de)。”珠海格力(li)精密(mi)模(mo)具有限公司(si)設備(bei)動力(li)部副(fu)部長王亞東指著(zhu)眼(yan)前的(de)自(zi)動化(hua)生產線說。
自動化生產線的(de)控制系統是“卡脖子”的(de)關鍵性技(ji)術(shu)難(nan)題，2018年(nian)，王亞東帶領(ling)團隊(dui)攻克(ke)這座“堡壘”，最難(nan)的(de)時(shi)候(hou)幾(ji)天幾(ji)夜幾(ji)乎(hu)沒合眼(yan)。兩年(nian)來，盡管實驗失敗等障(zhang)礙(ai)也不少，但只(zhi)要想(xiang)起(qi)總(zong)書記(ji)的(de)話(hua)，研(yan)發團隊(dui)就(jiu)又充(chong)滿了干勁。
今年，這(zhe)條完(wan)全“中國(guo)造”的自動(dong)化生(sheng)產(chan)線(xian)終于建成(cheng)(cheng)，機床能一(yi)次性(xing)生(sheng)產(chan)160個(ge)零(ling)件，不僅實現(xian)了無人值(zhi)守，利用效(xiao)率(lv)也從65%提升至90%。格(ge)力已自主研發20多條這(zhe)樣的模具自動(dong)化生(sheng)產(chan)線(xian)，并培(pei)養了1.5萬名研發人員(yuan)，助力3.6萬名一(yi)線(xian)生(sheng)產(chan)工(gong)人成(cheng)(cheng)長為技(ji)術(shu)工(gong)人。
“格力找到了一條正確的發展道(dao)路，那就是(shi)始(shi)終不去(qu)賺快錢，而是(shi)持續投身制(zhi)造(zao)業，創(chuang)造(zao)出(chu)領先世界的優質(zhi)產品(pin)。”格力電(dian)器董(dong)事長(chang)董(dong)明(ming)珠(zhu)說(shuo)。
“抓實體經濟一定要抓好制造業”
制造業是實體經(jing)濟的(de)重要基礎。
2017年12月(yue)12日(ri)，習近平總書記(ji)在考察徐工集團重(zhong)型機(ji)械(xie)有(you)限(xian)公司時(shi)指出：“必須始(shi)終(zhong)高度重(zhong)視發(fa)(fa)展壯大(da)實體經濟，抓(zhua)實體經濟一定要抓(zhua)好制(zhi)(zhi)造(zao)業。裝(zhuang)備制(zhi)(zhi)造(zao)業是制(zhi)(zhi)造(zao)業的脊梁，要加大(da)投入、加強研發(fa)(fa)、加快發(fa)(fa)展，努(nu)力(li)占(zhan)領(ling)世(shi)界(jie)制(zhi)(zhi)高點(dian)、掌控技術話語(yu)權，使(shi)我國成為現代(dai)裝(zhuang)備制(zhi)(zhi)造(zao)業大(da)國。”
“就(jiu)位了，就(jiu)位了！”
2019年10月24日，茫茫戈壁，沙特(te)沙比克聯合化(hua)工項目裝置安裝現場，徐工4000噸級履帶起重機(ji)伸展黃色吊臂，成功(gong)將高101.1米(mi)、重約2000噸的洗滌塔緩緩吊起，安裝就位。
“名不虛傳(chuan)！”項目方(fang)負責人阿卜杜拉·哈曼(man)興奮地指(zhi)著相當于33層樓(lou)高的洗滌塔，“如(ru)果沒有中國的起重機，我們只(zhi)能一節(jie)一節(jie)分開吊裝再逐層焊接，工(gong)期(qi)將長達3個月(yue)，而徐(xu)工(gong)的起重機只(zhi)花了5個多(duo)小時就大功告成。”
這臺起(qi)(qi)重(zhong)機，擁有3項國(guo)際首(shou)創(chuang)實(shi)用型技術、6項國(guo)際領先技術，是當前全球(qiu)起(qi)(qi)重(zhong)能力最(zui)大的履帶(dai)式起(qi)(qi)重(zhong)機，并首(shou)次(ci)實(shi)現(xian)了變形功能。
“我們一刻(ke)也不敢懈怠！”徐工(gong)集團工(gong)程機(ji)械有限公司董(dong)事長王民說，徐工(gong)認真貫徹(che)落實(shi)總書記重(zhong)要講(jiang)話精(jing)神(shen)，組建了6000多(duo)人(ren)的(de)技(ji)術團隊，持續開展關鍵技(ji)術及核心(xin)零部(bu)件(jian)研(yan)究，年研(yan)發投入穩(wen)定(ding)在(zai)銷售收入的(de)5%左右(you)。目前徐工(gong)擁有發明專利(li)1700多(duo)件(jian)、國際(ji)專利(li)75件(jian)。
“總書記來徐(xu)工(gong)考察時，我們(men)在(zai)全球(qiu)工(gong)程機械行業排名第七。經過努力(li)，今年我們(men)沖到了全球(qiu)第四！”王民(min)說。
抓(zhua)好制造業，也要(yao)推動戰略(lve)性新興產業發展壯大。
走(zou)進廣州明珞汽車(che)裝備有限公司的創新(xin)體驗中心(xin)，工程師動動手指(zhi)，便(bian)可進行“虛擬”制造，提前檢(jian)驗生(sheng)產節拍等，解決95%以(yi)上的潛(qian)在問題。
2018年10月24日(ri)，習近(jin)平(ping)總書記(ji)在廣州(zhou)明(ming)珞(luo)汽(qi)車裝備有(you)限(xian)公(gong)司(si)考察時指出(chu)，民營企(qi)(qi)業(ye)(ye)對我國經濟發(fa)展貢獻(xian)很大，前途不(bu)可限(xian)量。黨中(zhong)央一直重視和支(zhi)持非(fei)公(gong)有(you)制經濟發(fa)展，這一點沒(mei)有(you)改變、也不(bu)會(hui)改變。創(chuang)新創(chuang)造創(chuang)業(ye)(ye)離不(bu)開中(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)(ye)，我們要(yao)為(wei)民營企(qi)(qi)業(ye)(ye)、中(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)(ye)發(fa)展創(chuang)造更好條件(jian)。
“總書記(ji)(ji)的話，堅定了(le)我(wo)們(men)從(cong)‘制造’邁向‘創(chuang)造’的決(jue)心(xin)！”公(gong)司董事長姚維兵激動地說(shuo)，“我(wo)們(men)決(jue)不辜(gu)負總書記(ji)(ji)的期望！今年剛交付的一條柔性化(hua)生產線能支持11種車(che)(che)型(xing)(xing)混線生產，8秒(miao)隨機(ji)切換車(che)(che)型(xing)(xing)、42秒(miao)便可生產一輛‘白車(che)(che)身(shen)’，已經服務奔馳、寶馬等全球知(zhi)名(ming)車(che)(che)企。”
前段時間，公司的一組模塊化智能工(gong)作站，讓國(guo)外客(ke)戶(hu)從追問“真的可(ke)以嗎”到連呼“不可(ke)思議”：同(tong)樣的裝(zhuang)備，國(guo)際同(tong)行花了半年(nian)時間生(sheng)產、1個(ge)(ge)多(duo)月(yue)調(diao)試；明(ming)珞只需1個(ge)(ge)月(yue)生(sheng)產、3天便驗(yan)收交付(fu)。今年(nian)前8個(ge)(ge)月(yue)，明(ming)珞的海外訂單收入達1億美元，超過去年(nian)全(quan)年(nian)。
不負重托，砥礪前行。“十三(san)五”以(yi)來，我國制造(zao)業增加值穩居世(shi)界(jie)第一，主(zhu)要(yao)產品產量居世(shi)界(jie)前列，制造(zao)業研發投入強度從2016年(nian)的1.01%穩步提升至2019年(nian)的1.45%，助推中國制造(zao)大步邁向中高端。
“要提升產業鏈供應鏈現代化水平”
突如其來的新冠(guan)肺(fei)炎疫情給(gei)實體經濟帶來較大沖(chong)擊。推動(dong)產業鏈各環節協同復工(gong)復產，牽動(dong)著習近平總書記(ji)的心。
今年(nian)3月29日，習近平總(zong)書記(ji)來到寧波臻至機械模具(ju)有限公司考察，在生(sheng)產線旁(pang)同工(gong)人們親切(qie)(qie)交談，關(guan)切(qie)(qie)地(di)詢問大家(jia)返崗(gang)途中是否(fou)都順利(li)、復工(gong)后生(sheng)產生(sheng)活上還(huan)有哪些困難、工(gong)資發放是否(fou)正常。
9月(yue)3日，看到生產控制室顯示屏上的信息，寧波臻(zhen)至機械模(mo)具(ju)有限(xian)公司總經理張群峰臉上露出(chu)了(le)(le)笑容，“今年4至8月(yue)，公司銷售額同比增(zeng)長超過20%，我們能(neng)向總書記交(jiao)出(chu)第一張合(he)格(ge)答卷了(le)(le)！”
受疫情影響，公司一(yi)季度訂(ding)單有所下滑，不(bu)過張群峰向總書記(ji)表示(shi)有信(xin)心渡(du)過難(nan)關(guan)。“總書記(ji)說，我(wo)國中小企業(ye)有靈氣(qi)、有活力(li)，善于(yu)迎(ying)難(nan)而上、自強不(bu)息，在黨和政(zheng)府以及社會(hui)各方(fang)面支持(chi)下，一(yi)定能(neng)夠渡(du)過難(nan)關(guan)，迎(ying)來更好發展。我(wo)們聽了非常振奮！政(zheng)策給力(li)，我(wo)們努力(li)，聯(lian)合產(chan)業(ye)鏈上下游(you)加快新品研發。”
按原定計劃(hua)，公(gong)司今(jin)年將(jiang)采購近千萬元(yuan)的生(sheng)產設備，用(yong)于研制(zhi)輕量化(hua)汽車(che)壓鑄模(mo)具(ju)，但疫情打(da)亂了企(qi)(qi)業(ye)的創新(xin)步伐。就在張(zhang)群峰感(gan)到困難時(shi)，寧波(bo)市北侖區政(zheng)府出臺《制(zhi)造業(ye)中長期貸(dai)款提升專項行(xing)動(dong)實施方案》，他們公(gong)司成為享(xiang)受(shou)政(zheng)策扶持的首批(pi)企(qi)(qi)業(ye)之一(yi)，以(yi)較(jiao)低(di)利率獲得(de)了1億(yi)元(yuan)銀行(xing)貸(dai)款授信(xin)。模(mo)具(ju)研發(fa)成功后，不(bu)僅終端客戶拓普、吉利等車(che)企(qi)(qi)紛紛下單，也拉動(dong)了上游原材料企(qi)(qi)業(ye)和(he)配(pei)套企(qi)(qi)業(ye)恢復生(sheng)產。
放(fang)眼全國，3月高技術(shu)制造業(ye)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)值(zhi)同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長8.9%；4月全國規(gui)模以上工業(ye)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)值(zhi)增(zeng)(zeng)(zeng)速由負轉(zhuan)正……三季度，規(gui)上工業(ye)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)值(zhi)同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長5.8%，營業(ye)收(shou)入同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長4.8%，利潤同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長15.9%。
產(chan)業鏈(lian)各(ge)環(huan)節(jie)協同復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)是(shi)第一(yi)步。打造(zao)核(he)心競爭力，還要在穩鏈(lian)的基礎上補鏈(lian)強鏈(lian)。
今年7月(yue)21日，習近平(ping)總書記在(zai)企業家座談(tan)會上強(qiang)調：“要提升產(chan)業鏈(lian)供應鏈(lian)現代化水(shui)平(ping)，大力(li)推(tui)動(dong)科技創新，加快(kuai)關鍵核(he)心技術攻關，打造未(wei)來發展新優勢。”
“維護產(chan)業(ye)鏈安(an)全、推動產(chan)業(ye)鏈升級是(shi)中央企業(ye)義(yi)不容辭的責任(ren)。”一汽集團董事長徐留平表示。
今年7月23日(ri)，總書記(ji)在一(yi)汽(qi)集(ji)團考(kao)察時強(qiang)調，推(tui)動(dong)我國(guo)汽(qi)車制造(zao)業高質量發(fa)展，必須加(jia)強(qiang)關(guan)鍵(jian)核心(xin)技(ji)術(shu)和(he)關(guan)鍵(jian)零部件(jian)的自(zi)主研(yan)發(fa)，實現(xian)技(ji)術(shu)自(zi)立(li)自(zi)強(qiang)，做強(qiang)做大民族品牌(pai)。“總書記(ji)的重要講話為推(tui)動(dong)新時代一(yi)汽(qi)改革發(fa)展指明了方向。”徐(xu)留平說。
9月2日上(shang)(shang)午，長(chang)春市一汽集(ji)團試驗場，一輛將于年(nian)內上(shang)(shang)市的(de)(de)紅旗(qi)高端大型純電動SUV測試車，以60公里時速駛上(shang)(shang)特殊設計的(de)(de)顛(dian)簸路(lu)面。“咚”的(de)(de)一聲巨響(xiang)，車輛劇烈跳(tiao)動，底盤與15毫米(mi)干(gan)涉量的(de)(de)障礙物完成(cheng)托底剮蹭。
“底盤基本完好，電池包一切正常。”一汽集團研(yan)發(fa)總院副院長王立軍的(de)步(bu)(bu)話機里傳來(lai)前(qian)(qian)方兩位工程師的(de)初步(bu)(bu)探查(cha)結果。在此之前(qian)(qian)，100多臺試驗(yan)車進行了累計500萬公里道路試驗(yan)，沒有發(fa)生一起電池包起火或高壓放(fang)電事故。
“一汽將(jiang)大力推動科技(ji)創新、加快關鍵核心技(ji)術攻關。”徐(xu)留(liu)平說，為搶抓汽車業發(fa)展(zhan)機遇，一汽已實現(xian)代客(ke)泊車等(deng)20項核心技(ji)術突破和搭(da)載應用(yong)。接下來(lai)，力爭用(yong)3年時間，在人工智能等(deng)10個關鍵技(ji)術領域實現(xian)重大突破，實現(xian)中(zhong)國自主(zhu)汽車品牌核心技(ji)術整體(ti)突圍(wei)。
實體(ti)經濟(ji)是我(wo)國(guo)(guo)發展(zhan)的(de)本錢(qian)，是構(gou)筑未來發展(zhan)戰略優勢的(de)重要支撐。在以(yi)習近(jin)平(ping)同志(zhi)為核心(xin)的(de)黨中央堅(jian)強領導下(xia)，以(yi)實體(ti)經濟(ji)高質量(liang)發展(zhan)為依托，我(wo)國(guo)(guo)不僅能保持經濟(ji)持續健康(kang)發展(zhan)、成為推(tui)動全球經濟(ji)增長的(de)“主(zhu)引擎”，還將著力構(gou)建(jian)以(yi)國(guo)(guo)內大循環(huan)為主(zhu)體(ti)、國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際雙循環(huan)相互促進的(de)新發展(zhan)格局。
【責任編(bian)輯：趙藝涵(han)】