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貴州鋼繩電梯繩生產車間。

貴州輪胎工程子午胎分公司成型工序。

貴州鋼繩鍍鋅鋼絲繩生產現場。

承(cheng)接過(guo)去國家“三線(xian)”建設時(shi)期制造(zao)業(ye)(ye)底子，貴州在(zai)(zai)一些制造(zao)業(ye)(ye)細分領域存在(zai)(zai)著國字號隱形冠軍企業(ye)(ye)。在(zai)(zai)數字化升級(ji)的新(xin)賽道，這些企業(ye)(ye)積極(ji)融合，積蓄新(xin)動能，生產(chan)經營水平上了(le)一個新(xin)臺階，即使(shi)在(zai)(zai)疫情(qing)期間仍(reng)然表現出較強的市場韌(ren)性，成為地方經濟抗風險、穩增長的中堅力量。

緊抓數字化 搶占競爭發展“C位”

“區別(bie)于消(xiao)費互(hu)聯(lian)網，工業(ye)互(hu)聯(lian)網具(ju)有(you)技術滲(shen)透(tou)性、產業(ye)融合性強等特點，能為傳統的隱形(xing)冠軍企(qi)業(ye)賦予更多、更大的發(fa)展動能。未來，隱形(xing)冠軍企(qi)業(ye)要保(bao)持行(xing)業(ye)優勢需要連接上更新、更快的數字化軌道。”貴州省工信廳(ting)工業(ye)互(hu)聯(lian)網處(chu)副處(chu)長金利(li)濤說。

“同(tong)類型的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)，我(wo)們可(ke)以(yi)(yi)做最大，同(tong)等強(qiang)度的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)，我(wo)們可(ke)以(yi)(yi)做最細。經過幾(ji)十年的(de)發展，我(wo)們沉淀了(le)深厚的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)制造技術(shu)，培(pei)養了(le)一(yi)大批技能大師和(he)技術(shu)專(zhuan)家(jia)。”貴(gui)州鋼(gang)(gang)(gang)繩(sheng)(sheng)(sheng)股份有限公司（下稱(cheng)“貴(gui)州鋼(gang)(gang)(gang)繩(sheng)(sheng)(sheng)”）一(yi)分廠(chang)廠(chang)長馬(ma)明剛說，很多國(guo)家(jia)重要項目和(he)超級工程(cheng)上，都(dou)有貴(gui)州鋼(gang)(gang)(gang)繩(sheng)(sheng)(sheng)的(de)身影。

作為國(guo)內鋼繩制(zhi)品(pin)龍頭企業(ye)之(zhi)一，貴州鋼繩深耕(geng)行業(ye)54年，獲得專利408項，是全國(guo)制(zhi)造業(ye)單項冠軍示范企業(ye)，牽(qian)頭參與、編制(zhi)或修訂國(guo)家標準和行業(ye)標準50多項，正(zheng)引領國(guo)內鋼繩制(zhi)品(pin)行業(ye)發展。

“我們將專注于鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)行業(ye)(ye)(ye)的研究和高端(duan)產(chan)品(pin)開發，從(cong)數(shu)字(zi)化、網絡化、智(zhi)能化‘三化’建設著力(li)，為工業(ye)(ye)(ye)互(hu)聯網領域鋼(gang)繩(sheng)(sheng)行業(ye)(ye)(ye)樹立標桿。”貴州鋼(gang)繩(sheng)(sheng)副總經理賀孝宇說，以數(shu)字(zi)化、智(zhi)能化、綠色(se)化、高端(duan)化建設標準為依(yi)托，貴州鋼(gang)繩(sheng)(sheng)正逐步邁上全球鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)產(chan)業(ye)(ye)(ye)高端(duan)，建成(cheng)世(shi)界一流鋼(gang)繩(sheng)(sheng)制品(pin)企業(ye)(ye)(ye)。

同(tong)樣的，作為國(guo)家(jia)級智能(neng)制(zhi)造試點企業，近年來，國(guo)藥集團(tuan)同(tong)濟堂(tang)（貴(gui)州(zhou)）制(zhi)藥有限公司（下(xia)稱“同(tong)濟堂(tang)”）通過大力推進(jin)智能(neng)加工設備、智能(neng)測控裝置的應用，建(jian)立(li)了一套全(quan)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)傳遞、可視(shi)化(hua)(hua)生產的生產線，在數(shu)字(zi)化(hua)(hua)軌(gui)道(dao)上保(bao)持著自己的行業競爭(zheng)優勢。

數字(zi)化(hua)掃描、識(shi)別……智(zhi)能化(hua)生產(chan)(chan)(chan)車間內(nei)不(bu)同類型的(de)產(chan)(chan)(chan)品傳送、匯聚，一臺(tai)約(yue)6米(mi)高的(de)灰色(se)機(ji)器(qi)人便會將(jiang)藥品分類、碼垛，最(zui)后通過RGV小車精準(zhun)入庫。同濟堂副(fu)總經(jing)理孫宜春(chun)說，智(zhi)能制(zhi)造(zao)并不(bu)等(deng)于機(ji)器(qi)換人，而是人與機(ji)器(qi)的(de)合作共贏。同濟堂的(de)智(zhi)能化(hua)生產(chan)(chan)(chan)線優化(hua)了20%的(de)人員，相關員工也被轉移到中藥材種(zhong)植、配(pei)方顆粒、大健康(kang)產(chan)(chan)(chan)業(ye)等(deng)新增業(ye)務板(ban)塊，為企業(ye)“開疆拓土”。

孫(sun)宜春(chun)認為，未來企業(ye)的(de)(de)核(he)心競爭力將(jiang)源自精細化(hua)(hua)和(he)集(ji)約化(hua)(hua)水平(ping)，傳統制造業(ye)的(de)(de)數字(zi)化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)升級，無論是主動擁抱還(huan)是被(bei)動接(jie)受(shou)，從長(chang)期來看是個(ge)需要抓(zhua)住的(de)(de)趨勢、機遇，也是一(yi)道必須跨過去(qu)的(de)(de)“坎”。

傳統變智能 企業生產運營脫胎換骨

“制(zhi)造業(ye)的(de)數(shu)字化升級(ji)，解決的(de)不僅僅是顯性的(de)生產效率和良品率的(de)問題，更(geng)隱形的(de)層面，從底層數(shu)據的(de)標準化采集、智能化識(shi)別學習，對于人力、物料、設備(bei)(bei)、調度、工序的(de)優化，進一步關(guan)聯(lian)到產品及(ji)半成品庫(ku)存對資金(jin)的(de)占用以及(ji)市場供需的(de)匹(pi)配等問題。”貴(gui)州省(sheng)工信廳裝備(bei)(bei)工業(ye)處(chu)處(chu)長吳熙說，傳統(tong)制(zhi)造業(ye)插上(shang)“數(shu)字化”翅膀，是一次系統(tong)再造，借此企(qi)業(ye)運營將飛上(shang)新(xin)臺階。

作為(wei)國內(nei)規格(ge)品(pin)種最(zui)為(wei)齊(qi)全的(de)輪胎(tai)(tai)生產“老(lao)牌”企(qi)業之一，貴州(zhou)(zhou)輪胎(tai)(tai)股(gu)份有限(xian)公司(si)(下稱“貴州(zhou)(zhou)輪胎(tai)(tai)”)是貴州(zhou)(zhou)企(qi)業數(shu)字化(hua)、智能化(hua)升(sheng)級的(de)典型標桿。自2014年(nian)公司(si)開(kai)啟異地(di)搬遷技術改造項(xiang)目以來，如何通過數(shu)字化(hua)、智能化(hua)改造，變“傳統車間(jian)”為(wei)“智能車間(jian)”，一直是貴州(zhou)(zhou)輪胎(tai)(tai)堅定的(de)戰略步伐(fa)。

“掃一掃型膠流轉卡上的(de)二維碼，生產時間(jian)、數量、生產線號、膠號、位置等全方面信(xin)息一目了(le)然。”貴州輪胎智能工(gong)業(ye)(ye)處(chu)處(chu)長(chang)方德(de)云說，數字化(hua)、智能化(hua)改造為企業(ye)(ye)轉型升(sheng)(sheng)級提供了(le)新的(de)契機，整個項目改造完成后(hou)預計生產效率可提升(sheng)(sheng)30%以上。

過(guo)去，生產(chan)計(ji)劃安排、物料庫存(cun)盤點、生產(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)工藝管(guan)控(kong)是生產(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)中的一大痛點。方德云說，由于輪胎(tai)生產(chan)工序(xu)復雜，部件很(hen)多(duo)，且是24小(xiao)時不停生產(chan)，動(dong)態(tai)庫存(cun)單靠人工盤點存(cun)量往往會出現(xian)偏差，經常出現(xian)成型工序(xu)待料情況，影響效(xiao)率。生產(chan)的節奏、流暢程(cheng)(cheng)度完全依靠老師傅(fu)的經驗來協調(diao)。有(you)了實時化、動(dong)態(tai)化、智(zhi)能化平臺——MES系統后，有(you)效(xiao)管(guan)控(kong)輪胎(tai)生產(chan)全過(guo)程(cheng)(cheng)，使得物料庫存(cun)控(kong)制(zhi)精準、生產(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)穩(wen)定有(you)序(xu)。

改變還發生在APS系統。方德云講述(shu)，以(yi)前接(jie)到(dao)訂單首先(xian)要手動(dong)分解半(ban)制(zhi)品、原材(cai)料(liao)需求，制(zhi)作(zuo)半(ban)制(zhi)品生產(chan)計(ji)劃(hua)送到(dao)機(ji)臺執(zhi)行(xing)。現在接(jie)到(dao)訂單后，只(zhi)要硫化工序排產(chan)，系統就(jiu)會自動(dong)分解半(ban)部件(jian)和原材(cai)料(liao)自動(dong)同步到(dao)相關工序和機(ji)臺。機(ji)臺操(cao)作(zuo)人員啟動(dong)計(ji)劃(hua)，系統會自動(dong)將(jiang)工藝配方下達到(dao)機(ji)臺PLC執(zhi)行(xing)，自動(dong)采集生產(chan)數據，投料(liao)異常(chang)和過(guo)程異常(chang)系統會及時報警或停(ting)止。每條(tiao)生產(chan)線計(ji)劃(hua)數量、需求時間(jian)、實際庫(ku)存等信息一(yi)目了然。

方德云說，物(wu)聯網、MES系統(tong)、PLM平臺、輪胎芯片等項目的投入，“大數據+”和各生產環節的深度融合(he)，全面提升了(le)公(gong)司智能制造能力、戰(zhan)略經營管控(kong)協同(tong)能力。

下一步，貴州輪胎還將利用(yong)大數據(ju)(ju)(ju)技(ji)術(shu)建立(li)的數據(ju)(ju)(ju)倉庫和數據(ju)(ju)(ju)分析決策(ce)平臺，全局地提高產能利用(yong)率，并進一步提升公司內部(bu)和外部(bu)決策(ce)的響(xiang)應效率和精(jing)度。在一些關鍵車(che)(che)間實(shi)現(xian)“黑燈車(che)(che)間”，如實(shi)現(xian)硫化工(gong)序車(che)(che)間的群控管理，基于(yu)底層數據(ju)(ju)(ju)讓計劃數量、工(gong)藝配方自(zi)動分解到機(ji)臺，實(shi)現(xian)無人化全自(zi)動生產。

作(zuo)為國家首個大(da)數(shu)據綜合試驗區，一直以來，貴州以大(da)數(shu)據為引領重構后發(fa)地區整體發(fa)展(zhan)方式。通(tong)過開展(zhan)“千企改造”“萬企融合”兩大(da)行動，不斷(duan)推進產業數(shu)字化(hua)。

從2016年開(kai)始，貴(gui)州每年對1000戶以上企業(ye)實(shi)(shi)施數(shu)字化(hua)、智能化(hua)改造，助推(tui)實(shi)(shi)體經濟“強筋骨”。疫(yi)情期間危(wei)中尋(xun)機，據了解，貴(gui)州2020年要推(tui)動(dong)3000家工(gong)業(ye)企業(ye)實(shi)(shi)施數(shu)字化(hua)、網絡(luo)化(hua)、智能化(hua)改造，重點行業(ye)數(shu)字化(hua)研發設(she)計工(gong)具普及率、關(guan)鍵工(gong)序數(shu)控化(hua)率分別達到74%、58%。

“配置”待升級 資金技術人才亟須到位

值得注意的(de)是，目前(qian)，貴州隱(yin)形(xing)冠軍企業(ye)(ye)和一些高(gao)成長(chang)性企業(ye)(ye)多屬于(yu)中(zhong)小型企業(ye)(ye)，尚(shang)未建(jian)立較(jiao)大的(de)規模效應及借(jie)貸信(xin)用，另一方面企業(ye)(ye)數字化升級需要的(de)資(zi)金(jin)規模較(jiao)大、專業(ye)(ye)技術(shu)門檻高(gao)，一些企業(ye)(ye)“有心無力”。

盡管隱形冠(guan)軍企業(ye)在行業(ye)細分領域引領發展，抗風險能力相對(dui)較強，但企業(ye)的生產(chan)(chan)嵌入產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)當中，其經(jing)營狀況(kuang)不(bu)可避免地受(shou)整(zheng)個產(chan)(chan)業(ye)景氣狀況(kuang)影響(xiang)(xiang)。受(shou)制(zhi)于新冠(guan)肺炎疫情和外部環境影響(xiang)(xiang)，產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)需求(qiu)端疲軟，一(yi)些企業(ye)今年的訂單和經(jing)營還是受(shou)到一(yi)些影響(xiang)(xiang)，產(chan)(chan)能正逐步恢復中。

“數字化升(sheng)級(ji)給(gei)企業(ye)帶來穩(wen)定的(de)(de)生產節拍和(he)交貨預期，但(dan)上(shang)馬或改造新的(de)(de)智能生產線，面臨首當其沖的(de)(de)問題就是資金，接下(xia)來還要(yao)跨過技術門檻(jian)，最(zui)后在(zai)實施階段(duan)，還會(hui)面臨著來自各方面的(de)(de)調適和(he)阻力(li)，最(zui)終走下(xia)來并轉(zhuan)化為生產力(li)不(bu)是一(yi)個容易的(de)(de)過程。”方德云說。

“貴州輪(lun)胎(tai)能(neng)夠‘脫胎(tai)換(huan)骨(gu)’，循序漸進的(de)(de)改(gai)造過(guo)程中(zhong)經歷(li)了一些坎坷磨難。”方德云(yun)說，在當前工(gong)業互聯網利好政(zheng)策的(de)(de)帶動下，企業數字化(hua)改(gai)造后(hou)期的(de)(de)企業依然會(hui)面臨(lin)著(zhu)自(zi)身現有(you)的(de)(de)技術(shu)和人才團隊支撐不(bu)足的(de)(de)困境。車(che)間工(gong)人要(yao)切換(huan)新的(de)(de)工(gong)作模式，技術(shu)人員要(yao)熟悉車(che)間生產(chan)工(gong)藝，兩邊打不(bu)通，融合效益就出不(bu)來。

現階段(duan)，市(shi)場上工業數字化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)領域人(ren)才(cai)相對(dui)稀缺。西部(bu)地區，由(you)于薪資待遇、工作環境等因素(su)影(ying)響，企業自身培養的人(ren)才(cai)流(liu)失情況也逐漸增(zeng)多，而且各地“搶人(ren)”政策(ce)優(you)惠力度不斷(duan)加大，吸引(yin)和留住(zhu)人(ren)才(cai)的難度越(yue)來越(yue)大。

他建議，貴州可強(qiang)化校企互動，個性化、定制化為制造企業(ye)(ye)(ye)培養工(gong)業(ye)(ye)(ye)互聯網(wang)領域人(ren)才。對于(yu)一(yi)些技術水平高、成長(chang)性好(hao)的隱形冠軍企業(ye)(ye)(ye)，可通過“千企改造”“萬企融(rong)合”等工(gong)程(cheng)，從(cong)資金獎補、貸款貼息、稅(shui)收(shou)返還、工(gong)業(ye)(ye)(ye)基金支持、政務服務綠色(se)通道等方面支持企業(ye)(ye)(ye)進行數(shu)字(zi)化、智能(neng)化改造，增強(qiang)企業(ye)(ye)(ye)快速響應、快速更新能(neng)力，增強(qiang)企業(ye)(ye)(ye)信心，減少企業(ye)(ye)(ye)顧慮。

此外(wai)(wai)，支(zhi)(zhi)持隱形(xing)冠軍企(qi)業(ye)(ye)主(zhu)導或參與制訂國際(ji)標準、國家(jia)標準、行(xing)業(ye)(ye)標準和團體標準，支(zhi)(zhi)持企(qi)業(ye)(ye)創建國家(jia)級(ji)和省級(ji)實驗(yan)室(shi)或綜合服務(wu)平臺(tai)。積極為企(qi)業(ye)(ye)牽線搭橋，引入外(wai)(wai)部智(zhi)力、技(ji)術支(zhi)(zhi)持；在本地，積極培育、招引產業(ye)(ye)上下游(you)企(qi)業(ye)(ye)，搭建完善產業(ye)(ye)鏈，為隱形(xing)冠軍企(qi)業(ye)(ye)發展壯大提供更良好(hao)的產業(ye)(ye)環境。

【責任(ren)編輯：趙(zhao)藝(yi)涵】