文章(zhang)來(lai)源：新(xin)華社 發布時間：2021-10-23
新華(hua)社大連(lian)10月21日電 金秋10月，遼寧大連(lian)港汽車(che)碼頭，嶄(zhan)新的汽車(che)一輛接一輛地(di)駛入一艘大型貨(huo)輪，準備發往上海、廣東。
20日-21日，國務院國資(zi)委有關負責人來到大連，就東(dong)(dong)北地(di)區深入推(tui)進(jin)國資(zi)國企改革召開了(le)現場推(tui)進(jin)會，交流招商(shang)局(ju)集團推(tui)進(jin)港口整合，實施“央地(di)混改”的經驗，以點帶(dai)面，把(ba)東(dong)(dong)北地(di)區國企改革向縱深推(tui)進(jin)，助力東(dong)(dong)北振興(xing)。
這個(ge)汽車(che)碼(ma)頭(tou)的熱絡，是疫情之(zhi)下遼港集團(tuan)逆勢而進(jin)(jin)的一個(ge)縮影。遼港集團(tuan)董事長鄧仁(ren)杰說(shuo)：“自(zi)從推進(jin)(jin)港口(kou)整合，實現‘央(yang)地(di)混(hun)改’以來，遼港集團(tuan)經營業績穩步提升。今年(nian)1-9月，貨物吞吐量同(tong)比增長3.1%；經營性利潤同(tong)比增加7.7億元。”
“成(cheng)(cheng)績的(de)取得，與(yu)深(shen)入推進(jin)央(yang)(yang)地(di)混(hun)改(gai)是分不(bu)開的(de)。”招商(shang)局集團董事長(chang)繆(mou)建民說。2019年(nian)1月，備受矚目的(de)遼(liao)(liao)寧港口(kou)整合開花(hua)結果，遼(liao)(liao)港集團掛(gua)牌成(cheng)(cheng)立。同年(nian)8月，央(yang)(yang)企招商(shang)局實現控股，主導(dao)運(yun)營(ying)大連港和營(ying)口(kou)港，完成(cheng)(cheng)了“央(yang)(yang)地(di)混(hun)改(gai)”。
招(zhao)商局集團(tuan)實(shi)現控股后，打出(chu)(chu)一(yi)系列改(gai)(gai)革(ge)的組合拳(quan)——清理(li)虧(kui)損低效下(xia)屬(shu)企業；協同經營改(gai)(gai)變港口(kou)惡(e)性競爭；用先進(jin)管理(li)經驗(yan)重新(xin)武裝企業……這些舉措讓遼港集團(tuan)輕裝上陣、重新(xin)出(chu)(chu)發。
改革走(zou)向深入(ru)的東(dong)北國(guo)(guo)資(zi)國(guo)(guo)企(qi)，不止(zhi)遼港集團(tuan)一家。在推進(jin)會上了(le)解到，中(zhong)國(guo)(guo)一重通(tong)過轉(zhuan)換經(jing)營機制，實施三(san)項制度改革，激(ji)發了(le)企(qi)業內生動(dong)力(li)；中(zhong)國(guo)(guo)一汽自主(zhu)創(chuang)新，“紅旗”品(pin)牌汽車上新不斷，銷量逆勢快速上揚；鞍鋼集團(tuan)強化地企(qi)協(xie)同，妥善解決(jue)企(qi)業辦(ban)社會的歷史遺留問題。
國(guo)務院國(guo)資委(wei)相關負責(ze)人表示，東北(bei)振興，國(guo)企(qi)(qi)改(gai)革是龍頭。東北(bei)地區國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)應主動學(xue)習，互相借鑒，探索出適(shi)合企(qi)(qi)業(ye)實際的改(gai)革路徑和方法，構建發展新(xin)格局(ju)，不斷(duan)取得新(xin)突破新(xin)成效，展現(xian)國(guo)企(qi)(qi)新(xin)作為(wei)。
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