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中車齊車、中國一重所在地齊齊哈爾市，上半年GDP同比增長0.7%，在黑龍江省排名第一，同比全國、全省高出2.3%、5.6%。圖為中車齊車公司生產車間，工人在生產作業。

9月5日，觀眾在服貿會新松機器人展區觀看上下肢主被動康復訓練系統演示。

在位于長春的一汽紅旗總裝車間，工人裝配車輛。

2020年中(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際服務貿易交易會上(shang)，新松機(ji)器人(ren)(ren)展區(qu)內，一只玩具熊在外骨骼的(de)(de)支撐(cheng)輔(fu)助(zhu)下“行走(zou)”，分外搶鏡。作為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)機(ji)器人(ren)(ren)領(ling)軍企(qi)業及國(guo)(guo)(guo)家機(ji)器人(ren)(ren)產業化基(ji)地，新松公司是國(guo)(guo)(guo)內同行業中(zhong)的(de)(de)執(zhi)牛(niu)耳者。上(shang)半年，雖然受疫情影響，但公司總(zong)訂單量增(zeng)幅(fu)依然達到(dao)28%，

同(tong)(tong)(tong)樣坐落于東北的中國(guo)一重今年以來抗疫(yi)生產雙豐收，先后實(shi)現元月“開門紅”、首季“滿堂紅”，以及“時間過半(ban)、任務過半(ban)”。最新(xin)數(shu)據顯示，1-7月，集團公司實(shi)現營(ying)業收入(ru)同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)53.3%、凈利潤同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)84.5%。

新(xin)松、一(yi)重皆是東(dong)(dong)北新(xin)動(dong)能蓬勃(bo)發(fa)(fa)展(zhan)的縮(suo)影。疫情暴發(fa)(fa)以來，東(dong)(dong)北經濟(ji)受影響較大，但一(yi)批國有企業依(yi)靠“新(xin)產品、新(xin)技術”乘(cheng)勢而上，加速(su)“新(xin)陳代謝”，變中(zhong)求新(xin)、新(xin)中(zhong)求進，以高質量發(fa)(fa)展(zhan)為導向，蓄積著東(dong)(dong)北經濟(ji)新(xin)動(dong)能。

咬定“主業”出新品

大(da)企業、傳統(tong)企業是東北經濟的(de)“四梁八(ba)柱(zhu)”，轉(zhuan)型升級猶如(ru)滾石上山，格外艱難(nan)。疫(yi)情之下，這(zhe)些(xie)“大(da)塊頭”沒有(you)被困難(nan)壓(ya)倒，而是專注主(zhu)責主(zhu)業，咬定青山不(bu)放松，靠創(chuang)新穩住了陣腳。

7月(yue)，由(you)沈陽鼓風機(ji)集(ji)團(tuan)股份有限公司（簡稱“沈鼓集(ji)團(tuan)”）打造的(de)國(guo)產最(zui)大130萬噸/年乙烯(xi)裝置裂解(jie)氣壓縮(suo)機(ji)組(zu)(zu)氮(dan)氣試車一次成(cheng)功。該壓縮(suo)機(ji)組(zu)(zu)最(zui)大葉輪直徑1.4米，機(ji)組(zu)(zu)總高(gao)5.7米，機(ji)組(zu)(zu)總長(chang)度25米，整套機(ji)組(zu)(zu)重量接近500噸，是(shi)沈鼓集(ji)團(tuan)截至目前(qian)制造且已(yi)運轉(zhuan)的(de)機(ji)組(zu)(zu)最(zui)大、整機(ji)功率最(zui)高(gao)的(de)裂解(jie)氣壓縮(suo)機(ji)組(zu)(zu)，是(shi)名副其實的(de)“巨無霸”。

此次項目試車圓(yuan)滿(man)成功，標志著在(zai)100萬噸級及以上乙烯裝置(zhi)核心關(guan)鍵動設備方面，中國企業具備了與國際(ji)一(yi)流企業“并跑”的能力，并正在(zai)向“領跑”邁進。

今(jin)年1-7月，沈鼓集團主營業務(wu)收(shou)入增(zeng)長(chang)15.46%，利潤增(zeng)長(chang)59.7%。

而(er)翻看中國一重2020年(nian)的成績單，感觸更為深(shen)刻：世界最大環保裝備(bei)河鋼(gang)樂亭鋼(gang)渣(zha)一次處理項目熱悶裝置、首(shou)條海外(wai)QSP薄板連(lian)鑄連(lian)軋(ya)設備(bei)、全球(qiu)首(shou)臺3000噸超級漿態床浙(zhe)江石化(hua)鍛焊(han)加氫(qing)反應(ying)器……

上(shang)半年，中國一(yi)重實(shi)現營業收入同比增長55.43%，利潤總額同比增長92.3%。可以說，交上(shang)了一(yi)份(fen)大(da)國重器的優異答卷。

“正是依靠自主創(chuang)新拿出了新產品，實現了新突破(po)，企業才能逆勢向(xiang)好。”中國(guo)一重集(ji)團董事長劉明(ming)忠(zhong)說。

憑借不斷(duan)推出新車型，紅旗汽車上半年銷量(liang)達到(dao)7萬臺，同比增長(chang)111%。8月下旬，紅旗H9在千呼萬喚(huan)中正式上市。“H9剛剛上市，預訂量(liang)就很大(da)。”吉林長(chang)春市硅谷大(da)街的一家紅旗轎車4S店銷售(shou)人員表示。

位于黑龍江省哈爾濱市的(de)東北(bei)輕合(he)金有限責任公司(si)(si)，被(bei)譽為“中國(guo)鋁(lv)鎂加工業的(de)搖籃”。公司(si)(si)中厚板廠黨總(zong)支書記劉海付說(shuo)，企業始終(zhong)把科(ke)技創(chuang)新當作核心動(dong)力(li)。近年來(lai)成功研制(zhi)了國(guo)產大(da)飛(fei)機機翼(yi)板材，一舉打破了技術封鎖，令國(guo)際市場(chang)同(tong)類產品(pin)價格大(da)幅下降。上半年，公司(si)(si)高(gao)端合(he)金產品(pin)銷量(liang)同(tong)比增長(chang)59.8%，訂(ding)貨同(tong)比增長(chang)26.3%。

化危為(wei)機闖關奪(duo)隘，創(chuang)新力度不(bu)能(neng)減，精氣神(shen)不(bu)能(neng)丟(diu)。

4月16日(ri)，隨著(zhu)熔(rong)噴(pen)(pen)機噴(pen)(pen)出白色纖維并結成雪白布匹，宣(xuan)告中國石油遼陽石化公司(si)年產(chan)1000噸熔(rong)噴(pen)(pen)無紡布項(xiang)目的第(di)一條生產(chan)線建成投產(chan)，從而(er)緩解了(le)熔(rong)噴(pen)(pen)布“一布難求”的緊張局(ju)面。

“四五(wu)(wu)”時(shi)期建廠，“八五(wu)(wu)”時(shi)期從“大化纖”向(xiang)“大芳烴(jing)”轉型，“十三五(wu)(wu)”時(shi)期向(xiang)“大石化”轉型，這(zhe)家老國(guo)(guo)企始終與(yu)(yu)時(shi)代同步前行，與(yu)(yu)國(guo)(guo)家同頻共(gong)振。

“公司上(shang)下(xia)對(dui)實現(xian)全年生產目標充滿(man)信心。”中國石油(you)遼陽石化公司總經(jing)理白雪(xue)峰說，面對(dui)困難，遼化人為生存發(fa)展(zhan)而戰，一(yi)天要(yao)頂(ding)兩天干，力(li)爭把一(yi)季度的損失搶回來，拼出來。

“大刀闊斧”革體制

是什么(me)催生出這股(gu)新力量？改革！

9月初，本鋼(gang)集(ji)團板材熱連軋(ya)廠2300產(chan)(chan)線上，伴隨著升騰的(de)火光，集(ji)團自主(zhu)研發的(de)非(fei)調質超高強結構(gou)用鋼(gang)BG960熱軋(ya)卷板完成(cheng)了整(zheng)個生產(chan)(chan)過程。據介紹，這一產(chan)(chan)品不僅(jin)實(shi)物抗拉強度達1200MPa，成(cheng)為國內熱軋(ya)產(chan)(chan)線生產(chan)(chan)強度級別最高的(de)冷成(cheng)型用鋼(gang)產(chan)(chan)品，而(er)且在輕量化、安全性(xing)上備受用戶(hu)青(qing)睞(lai)。

從2000MPa超高強鋼全球首發，到(dao)批量生產世(shi)界最寬幅超薄汽車用鋼，近年來，依(yi)靠改革(ge)，本鋼集團(tuan)新品不(bu)斷。

“改革是創新發展的(de)原動(dong)力。”本鋼(gang)集團董(dong)事(shi)長(chang)陳繼壯說，年(nian)初至今，即(ji)使疫(yi)情影(ying)響最嚴重的(de)時(shi)期，本鋼(gang)改革也(ye)從(cong)未停歇。

去年，本鋼(gang)(gang)集(ji)團(tuan)完成了以“定崗、定編、定責、定薪”為核心的(de)三項(xiang)制(zhi)度(du)(du)改(gai)革，這也是集(ji)團(tuan)歷史上調(diao)整最大、涉及面最廣(guang)的(de)人事制(zhi)度(du)(du)和分配制(zhi)度(du)(du)改(gai)革。今年疫情期間(jian)，本鋼(gang)(gang)快(kuai)速推進了“核心主(zhu)業管控(kong)模式優化(hua)”改(gai)革，“這場涉及千(qian)余人的(de)內部(bu)機制(zhi)改(gai)革，宣布(bu)第2天(tian)，轟動(dong)了本溪市。”本鋼(gang)(gang)集(ji)團(tuan)黨委(wei)副書記趙忠民說，通過(guo)改(gai)革，本鋼(gang)(gang)機構總量壓減15%以上，領導干部(bu)和一(yi)般(ban)管理(li)崗壓減10%以上。僅廠礦(kuang)級干部(bu)調(diao)整交流就達480人，車(che)間(jian)作業區干部(bu)2600人。

“全員(yuan)起立，崗位拿出來，打破大鍋飯與鐵(tie)交椅，任何人都可以(yi)競聘(pin)。”本(ben)(ben)鋼板材冷軋廠黨(dang)委書(shu)記趙興濤說，目(mu)前，集(ji)團(tuan)五級管理已壓縮(suo)至三級，效率明顯提升。改革以(yi)來，職(zhi)工生產積極性較(jiao)高(gao)，生產成本(ben)(ben)連續(xu)下降。

通過改革創新，補給重塑品牌的，還有“紅旗”。

2017年(nian)，徐留平任職中(zhong)國(guo)一汽集團董事(shi)長，紅旗品牌自此(ci)走上轉(zhuan)型之路(lu)。而一場圍繞“領導干部能(neng)(neng)上能(neng)(neng)下(xia)，員工能(neng)(neng)進能(neng)(neng)出，薪酬能(neng)(neng)高(gao)能(neng)(neng)低，機構能(neng)(neng)增能(neng)(neng)減”的“四能(neng)(neng)”改革也很(hen)快在(zai)一汽集團內部推開(kai)。

構建包括(kuo)產品規劃及項目部、研發(fa)總院(yuan)等在內(nei)的(de)“一部四院(yuan)”研發(fa)體系，與華為、阿(a)里(li)、騰訊等科技公司建立29家協同(tong)創新實驗室(shi)……一汽集團圍繞創新發(fa)展又(you)密集打出了改革(ge)“組合拳”。

一系列措施落地(di)之后(hou)，紅旗(qi)銷(xiao)量不負眾望地(di)快速(su)增長。2018年，紅旗(qi)銷(xiao)量突(tu)(tu)破3.3萬輛，2019年突(tu)(tu)破10萬輛。今年1-8月，累計銷(xiao)量突(tu)(tu)破10萬輛，全(quan)年維持(chi)同比(bi)大幅增長已無懸(xuan)念。

在中國一(yi)重，2016年5月(yue)到(dao)任的(de)集團(tuan)董事長劉(liu)明忠第一(yi)件事就是推動三項(xiang)制度改革，19個管理(li)部(bu)門(men)精簡至(zhi)13個，中層(ceng)以上干(gan)部(bu)由(you)320人減至(zhi)190人。職(zhi)工、干(gan)部(bu)全部(bu)進行考核，能上能下、能進能出。持續虧(kui)損局面在2017年實現扭轉，2018年、2019年連續向上，闖出了一(yi)條“涅槃重生”之路。

培育壯大“爭朝夕”

受(shou)疫情影響，今年(nian)上(shang)半年(nian)東北三省經濟在一季(ji)度觸底后(hou)開始反彈。其中，吉林省上(shang)半年(nian)GDP增速同比下降(jiang)0.4%，比一季(ji)度提高6.2個百分點(dian)。

吉林省工業(ye)(ye)增長(chang)動(dong)力強(qiang)勁。上半(ban)年規(gui)模以上工業(ye)(ye)增加值同比(bi)增長(chang)3.3%，高于全國(guo)平(ping)均水平(ping)4.6個百分點(dian)(dian)，其(qi)中(zhong)國(guo)有控股企(qi)業(ye)(ye)增長(chang)5.1%，汽車制造業(ye)(ye)增長(chang)9.2%。一汽集團、通鋼股份、吉林煙草等(deng)重點(dian)(dian)國(guo)有企(qi)業(ye)(ye)逆勢增長(chang)，省內(nei)經濟運行質量效益明顯(xian)好轉。

不僅如此， 以中(zhong)車齊車集團和中(zhong)國一重所在地齊齊哈爾市為(wei)例，今年上半年GDP同(tong)比(bi)增(zeng)長0.7%，在黑龍江(jiang)省(sheng)排(pai)名(ming)第一，同(tong)比(bi)全國、全省(sheng)高出2.3%、5.6%。

“新動能是(shi)振(zhen)興東北(bei)的(de)新希望。培育壯大新動能非(fei)一日之功(gong)，需要(yao)保(bao)持(chi)定力(li)，久(jiu)久(jiu)為功(gong)。”中國東北(bei)振(zhen)興研究院副院長李凱說。

值得注意的是(shi)，東北地區的新動能，呈(cheng)現點狀分布，橫向集聚還不足，縱向產業(ye)鏈亦偏短。

在(zai)(zai)調研中(zhong)發(fa)現(xian)，一(yi)些明(ming)星企(qi)業(ye)(ye)多是“一(yi)枝(zhi)獨秀”，產(chan)(chan)業(ye)(ye)集聚度還(huan)不高(gao)，還(huan)有(you)一(yi)些高(gao)新技術(shu)企(qi)業(ye)(ye)仍然是原材料和市場兩頭(tou)在(zai)(zai)外。一(yi)位企(qi)業(ye)(ye)負責人說(shuo)，東北大力(li)優(you)化(hua)營(ying)商(shang)環境，企(qi)業(ye)(ye)有(you)了(le)明(ming)顯(xian)獲得感(gan)。但除政府服(fu)務外，企(qi)業(ye)(ye)更渴求橫(heng)向有(you)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集群(qun)，縱向有(you)產(chan)(chan)業(ye)(ye)配套，市場有(you)資金和技術(shu)等要素保障。

李凱說，東(dong)北的(de)新(xin)興動能漲(zhang)勢(shi)喜人，增(zeng)速較快，但未來需要壯體量(liang)、強單體、促集群，下大力氣將新(xin)動能培育成為新(xin)引(yin)擎。

抓(zhua)住窗口期(qi)，只爭朝夕。

“未來(lai)兩年，示范區(qu)包括5G基站、工業互聯(lian)網等(deng)新基建項目投資規(gui)模將超過(guo)100億元(yuan)。”沈撫改革創(chuang)新示范區(qu)管委會副(fu)主任(ren)王幼學說，疫(yi)情發(fa)生以來(lai)，國家加速推(tui)動(dong)“兩新一重”建設，這是東(dong)北動(dong)能轉換(huan)的新機遇。

在黑(hei)龍江，中國移動（哈爾(er)濱）數據中心、智慧(hui)油田網(wang)絡建(jian)(jian)設(she)等信(xin)息化項(xiang)目(mu)已開工(gong)建(jian)(jian)設(she)。吉林(lin)省啟動實(shi)施(shi)的新(xin)基建(jian)(jian)工(gong)程涉(she)及(ji)實(shi)施(shi)項(xiang)目(mu)2188個(ge)，今(jin)年計劃投資(zi)建(jian)(jian)設(she)5G基站7500個(ge)，實(shi)現地級市(shi)5G網(wang)絡覆(fu)蓋。

壯大新動能(neng)，要用好改革開放這(zhe)個關鍵(jian)一(yi)招。上半(ban)年(nian)，遼寧(ning)省公布(bu)了(le)69個混改項(xiang)目，其(qi)中就包(bao)括百年(nian)老企業本(ben)鋼。

“本(ben)鋼是集團層面(mian)的(de)混改，改革力度前所(suo)未有。”陳(chen)繼壯說，通過混改，企業能增加資(zi)本(ben)金(jin)，降低負債率，既能輕(qing)裝上(shang)陣，又能提(ti)質(zhi)升級，調整產(chan)品結構。

“更重要的是(shi)，混(hun)改將為(wei)本鋼注(zhu)入新的體制機(ji)制，企業將發生(sheng)脫胎換(huan)骨的變化。”陳繼(ji)壯說，疫(yi)情給(gei)鋼鐵行業帶來了巨大壓力(li)，對本鋼來說，混(hun)改是(shi)正(zheng)當其(qi)時(shi)，也機(ji)不可失。

改(gai)革不停頓，開放(fang)不止步。“大家有一個共識：封(feng)閉只會(hui)(hui)倒退，開放(fang)才會(hui)(hui)讓(rang)彼此(ci)更(geng)加強(qiang)大。”業內人士表示。

【責(ze)任編輯(ji)：趙藝涵】