文章來源：經濟參考報 發布時間：2021-08-24
8月14日在上海舉行的2020中國(guo)汽車(che)論壇上，中國(guo)汽車(che)工(gong)業協會(hui)常務副會(hui)長付炳鋒表示，我(wo)國(guo)民族(zu)汽車(che)品牌國(guo)內市(shi)(shi)場占有率(lv)過(guo)半(ban)，其(qi)中乘用車(che)市(shi)(shi)場占比約(yue)四成。
自(zi)2009年(nian)以來(lai)，我國汽(qi)車市(shi)場銷量已連續11年(nian)位居全球第一，并占據全球約三分之一的(de)市(shi)場份額，到今年(nian)底(di)我國汽(qi)車保有量有望達到2.7億輛。“在我國形成(cheng)巨大汽(qi)車消費市(shi)場的(de)過(guo)程中(zhong)，民族汽(qi)車品(pin)牌獲得(de)新的(de)發展機遇。目(mu)前，民族汽(qi)車品(pin)牌的(de)國內市(shi)場占有率過(guo)半，其中(zhong)乘用車市(shi)場占比約四成(cheng)。”付炳鋒說。
上汽集團股(gu)份有限(xian)公司總裁王曉秋認(ren)為(wei)，新(xin)冠(guan)肺(fei)炎疫情發生后，我(wo)國汽車市場正在政(zheng)府支持(chi)下快(kuai)(kuai)速恢(hui)復，危中孕(yun)機，消費人群年輕化和消費升級趨勢(shi)給(gei)品牌重塑(su)指引了方(fang)向。民(min)族企業間(jian)也要(yao)加(jia)(jia)強合作，加(jia)(jia)快(kuai)(kuai)在智(zhi)能(neng)網聯(lian)等關(guan)鍵領域的核心技術攻關(guan)。
世界經濟(ji)論壇執行委員會成員克(ke)里斯托夫(fu)·沃爾夫(fu)指(zhi)出(chu)，新冠肺炎疫(yi)情造成全(quan)球汽車市場(chang)銷量下滑，但是中(zhong)國汽車市場(chang)銷量已(yi)經于今年5月實現(xian)同比正增長，展現(xian)了巨大的(de)市場(chang)韌性和政策的(de)積極效(xiao)果，中(zhong)國市場(chang)在疫(yi)情中(zhong)走出(chu)恢復曲線對于全(quan)球市場(chang)的(de)復蘇具(ju)有借鑒意義。
近(jin)年(nian)來汽車(che)產業政(zheng)策的(de)(de)優(you)化調(diao)整，也為全球(qiu)車(che)企(qi)在我(wo)國(guo)的(de)(de)發展提(ti)供(gong)了更大(da)(da)的(de)(de)舞臺(tai)。據悉，我(wo)國(guo)取消新能源汽車(che)外資(zi)股比限制(zhi)后，特斯拉(la)在美國(guo)之(zhi)外首個超級工廠落戶(hu)上海，中國(guo)制(zhi)造特斯拉(la)于(yu)2019年(nian)11月揭幕(mu)；今年(nian)5月，江淮(huai)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)與大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)簽署(shu)戰略合資(zi)合作(zuo)協議，大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)（中國(guo)）將出資(zi)10億歐元，獲得安徽江淮(huai)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)控股有限公司(si)50%的(de)(de)股份。
付炳鋒表示，未來(lai)五年是我(wo)國汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉型(xing)升(sheng)級的(de)關鍵窗口期，行業(ye)(ye)要抓住戰(zhan)略(lve)機遇期，加(jia)快形成健康的(de)國內產(chan)(chan)業(ye)(ye)大循環，開拓汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)(ye)全球化新格(ge)局。
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