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挖掘乘客需求 鎖定消費預期
中國民航千方百計促復蘇

文章(zhang)來源:人民日(ri)報海外版  發布時(shi)間:2021-08-14

民航(hang)業在2020年經歷著(zhu)異常艱難(nan)的(de)考(kao)驗,突如其來的(de)新冠肺炎疫情(qing)給(gei)民航(hang)業的(de)運(yun)營(ying)帶來了巨大沖擊。之(zhi)后,隨著(zhu)疫情(qing)在中國得到有效控(kong)制,旅(lv)客的(de)出行需求較前(qian)期明顯(xian)提(ti)升,航(hang)班恢復形勢持續(xu)向(xiang)好,中國民航(hang)業正逐步(bu)復蘇(su)。

面對(dui)疫情的影響(xiang),中(zhong)國各大航(hang)空公司選(xuan)擇“主(zhu)動求生”,“隨心飛”正是在這樣的背(bei)景下應運而生。

隨心飛:用價格撬動市場

中國(guo)東(dong)方航空(kong)(以下簡稱“東(dong)航”)是第一(yi)家“吃螃(pang)蟹”的航空(kong)公司。6月下旬,東(dong)航率先推(tui)出“周末隨(sui)心飛”航空(kong)產品,甫一(yi)推(tui)出,便引起(qi)大家的廣泛(fan)關注,一(yi)時成了“香餑餑”。

東航相關(guan)負責人(ren)表(biao)示(shi):“‘周末隨(sui)心飛(fei)’產品非常(chang)(chang)契合兩地分居、異(yi)地工作和異(yi)地求學人(ren)士的(de)(de)出(chu)行需(xu)求,也(ye)對旅游愛好(hao)者、攝影師(shi)、中(zhong)老年旅行團(tuan)等高(gao)出(chu)行頻次群(qun)體相當友好(hao),通常(chang)(chang)情況下只需(xu)飛(fei)1-2個往返(fan)就能(neng)值回票價,滿(man)足每(mei)個周末都(dou)能(neng)‘常(chang)(chang)回家看看’‘常(chang)(chang)出(chu)去走(zou)走(zou)’的(de)(de)愿望。”

東航(hang)的(de)(de)這(zhe)一創新舉動,不久(jiu)便(bian)在業內引起了其他航(hang)空公(gong)司的(de)(de)效仿,海南(nan)航(hang)空、春秋(qiu)航(hang)空等公(gong)司紛紛跟(gen)進(jin),推(tui)出了類似“周末隨(sui)心(xin)飛”的(de)(de)產品(pin)。有(you)的(de)(de)在特定時間段方可(ke)使用,有(you)的(de)(de)專門聚焦公(gong)務(wu)群體,還有(you)的(de)(de)關(guan)注親子出行(xing)這(zhe)一細(xi)分市場。不僅如(ru)此,有(you)些機(ji)場的(de)(de)貴(gui)賓公(gong)司推(tui)出了貴(gui)賓室“隨(sui)心(xin)享”,有(you)的(de)(de)酒店也(ye)推(tui)出了“隨(sui)心(xin)住(zhu)”。一時間,隨(sui)心(xin)出行(xing)成為街頭巷尾熱(re)議的(de)(de)話題(ti)。

繼航(hang)空公司(si)之(zhi)后,在線旅(lv)游(you)(you)平臺也加入了“隨心飛”產品的隊伍之(zhi)中。7月15日,飛豬推出機(ji)票(piao)“任性(xing)飛”:“只需66元(yuan)即可飛全(quan)國,并且不(bu)限航(hang)司(si)、不(bu)限航(hang)線、不(bu)限出行時間(jian)”。上(shang)線當天恰逢跨省(區、市)團(tuan)隊游(you)(you)開放,許多人立刻(ke)下單購買“66元(yuan)飛全(quan)國”產品,出游(you)(you)熱情(qing)高漲。

在(zai)線旅(lv)游平臺也希望借(jie)助此類產(chan)品,帶(dai)動其他(ta)品類旅(lv)游產(chan)品的(de)消費。飛豬國內事業部(bu)副(fu)總經理崔宇鵬表示(shi):“暑期是全年(nian)旺季,相信會讓(rang)很(hen)多(duo)旅(lv)游商家‘回血(xue)’。如果疫(yi)情(qing)防控形勢持續(xu)向好,在(zai)國慶(qing)黃金(jin)周,游客的(de)出游熱情(qing)應該會更高。”

預約消費實乃雙贏之舉

國(guo)際(ji)航空(kong)運輸(shu)協會發布的全球航空(kong)運輸(shu)業財務預期報告顯示,2020年,全球航空(kong)公(gong)司或將虧損(sun)843億美元,凈利潤(run)率下(xia)降20.1%。受疫情(qing)(qing)影響,全球已(yi)有超過20家航空(kong)公(gong)司倒閉(bi)。而到目(mu)前為止,中國(guo)沒有一家航空(kong)公(gong)司倒閉(bi),一方(fang)面,這與中國(guo)防控疫情(qing)(qing)得力有關,另一方(fang)面,也離不開航空(kong)公(gong)司的自救。

山東(dong)財經(jing)大(da)學區(qu)域經(jing)濟研究院院長董彥嶺(ling)表示:“民航業(ye)是(shi)(shi)一個投資巨大(da)的(de)行業(ye),受疫情(qing)影(ying)響,各大(da)航空公(gong)司(si)都(dou)面臨(lin)較(jiao)大(da)的(de)現金(jin)流壓力,在此(ci)時推出‘隨心(xin)飛’等產品(pin),是(shi)(shi)航空公(gong)司(si)自救的(de)一種方式,能有效(xiao)減(jian)輕現金(jin)流的(de)壓力,更重(zhong)要的(de)是(shi)(shi),可以增加用戶(hu)對自身航空公(gong)司(si)的(de)黏性,提前鎖定客戶(hu)。”

對于航(hang)空(kong)公(gong)司和消費者來說,“隨(sui)心(xin)(xin)飛(fei)”無疑是一個雙贏產(chan)品,不(bu)僅能有效刺激航(hang)空(kong)業(ye)復(fu)蘇,也(ye)能恢復(fu)顧客對出行(xing)的信(xin)心(xin)(xin),并為他們節(jie)省出行(xing)開支。“您已(yi)飛(fei)過10次,已(yi)省15180元。”家在廣(guang)(guang)州的許(xu)浩(hao)揚自從買了(le)“隨(sui)心(xin)(xin)飛(fei)”套票(piao)(piao),只要一有時(shi)間(jian),就計劃周末去哪里轉一轉。他說:“前段時(shi)間(jian)剛買了(le)東航(hang)的‘隨(sui)心(xin)(xin)飛(fei)’,早已(yi)賺回(hui)了(le)票(piao)(piao)價。前兩天(tian),我又入手(shou)了(le)南(nan)方航(hang)空(kong)的‘快樂飛(fei)’,從廣(guang)(guang)州往返(fan)飛(fei)全國(guo)毫無壓力(li),趁著(zhu)今年不(bu)忙到處走(zou)一走(zou)、看一看。”

而對(dui)于在線(xian)旅(lv)游(you)平臺來說,“隨心飛”可(ke)以實現線(xian)上引流(liu),通過“機票+酒(jiu)店+門票”產(chan)品組合方式,帶動更多旅(lv)游(you)消費,助力旅(lv)游(you)全產(chan)業(ye)鏈的(de)復蘇。比如海(hai)南(nan)航空推出(chu)的(de)“海(hai)航隨心飛,歡聚自(zi)貿港”產(chan)品,將航空出(chu)行(xing)(xing)與離島免稅有機結合在一起,截至(zhi)8月6日,購買該產(chan)品的(de)消費者(zhe)已累計(ji)預(yu)訂機票12904張,累計(ji)出(chu)行(xing)(xing)8605次。

航旅消費前景廣闊

“隨(sui)心(xin)飛”是航(hang)空公(gong)司的營銷(xiao)(xiao)方式之一。近年來,航(hang)空公(gong)司一直(zhi)在(zai)嘗試(shi)多種(zhong)多樣(yang)的營銷(xiao)(xiao)活動,比如(ru),開(kai)辟自(zi)己的常(chang)旅客會員(yuan)體(ti)系,推出與銀行(xing)的聯名(ming)信用卡等。

疫情加速了(le)航空公司的創新(xin)營銷。前不久,中國(guo)聯(lian)合航空推出了(le)“盲(mang)盒飛行家”產品,游客可在44座(zuo)城市(shi)中任意(yi)選擇始發(fa)地,目(mu)的地則在執飛航線中隨機匹配。

據中國聯合(he)航空(kong)介紹,“盲盒飛(fei)行(xing)家”是結合(he)未來旅行(xing)趨勢和自身特(te)點推出的一(yi)項新舉(ju)措(cuo),借此可發掘更(geng)多個性(xing)化(hua)、差異化(hua)的產品和玩法,以期進一(yi)步激活(huo)隱(yin)形市(shi)場,填補市(shi)場空(kong)白。

隨(sui)著國內高(gao)鐵速度的(de)(de)(de)提(ti)升和(he)高(gao)鐵網絡(luo)的(de)(de)(de)不斷(duan)完善,民航(hang)業(ye)在(zai)(zai)出(chu)(chu)行(xing)市場(chang)(chang)(chang)面臨(lin)越來(lai)(lai)越大(da)的(de)(de)(de)競爭壓(ya)力,只有為(wei)旅(lv)客(ke)提(ti)供更(geng)加(jia)便(bian)利化(hua)(hua)的(de)(de)(de)服(fu)務才能贏得更(geng)多(duo)消(xiao)費者青(qing)睞。“除了各大(da)航(hang)空(kong)公司在(zai)(zai)售票環節推(tui)陳出(chu)(chu)新外,機場(chang)(chang)(chang)也可(ke)以多(duo)推(tui)出(chu)(chu)一(yi)(yi)(yi)些(xie)市場(chang)(chang)(chang)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)產品和(he)服(fu)務,引進更(geng)多(duo)連鎖店。當機場(chang)(chang)(chang)內餐飲和(he)特產的(de)(de)(de)價(jia)格越來(lai)(lai)越接近(jin)市場(chang)(chang)(chang)價(jia)格,旅(lv)客(ke)在(zai)(zai)機場(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)消(xiao)費也會更(geng)加(jia)旺盛。”董彥嶺認為(wei),“航(hang)空(kong)出(chu)(chu)行(xing)是旅(lv)行(xing)產業(ye)鏈(lian)條中的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個重要(yao)組成部分,未來(lai)(lai),航(hang)空(kong)公司和(he)機場(chang)(chang)(chang)可(ke)以進一(yi)(yi)(yi)步梳理并整合(he)旅(lv)游鏈(lian)條上的(de)(de)(de)資(zi)源,對(dui)此做(zuo)一(yi)(yi)(yi)番文(wen)章。”

再(zai)好的(de)(de)營銷方式,也要有良好的(de)(de)服務(wu)(wu)質量做支撐。東航(hang)(hang)相關(guan)負責人介紹,自推出(chu)(chu)(chu)“隨心飛(fei)”以來(lai),東航(hang)(hang)持續(xu)關(guan)注熱門(men)(men)航(hang)(hang)線的(de)(de)航(hang)(hang)班運行(xing)情況,動態優化運力。目前(qian),部(bu)分(fen)熱門(men)(men)航(hang)(hang)線周末航(hang)(hang)班“隨心飛(fei)”的(de)(de)訂座(zuo)比例達(da)到旅客(ke)總量的(de)(de)90%。為保障廣大旅客(ke)出(chu)(chu)(chu)行(xing)“隨心”順(shun)暢,東航(hang)(hang)還在熱門(men)(men)航(hang)(hang)線換上了包括國際遠程旗艦機型波音777等更大、更舒(shu)適的(de)(de)機型服務(wu)(wu)旅客(ke)出(chu)(chu)(chu)行(xing)。

有民航業內人士表示,預(yu)計未來的(de)(de)機票價格(ge)可(ke)能會出(chu)現一(yi)定程度(du)上(shang)漲,“隨(sui)心(xin)飛(fei)”正好可(ke)以幫助游客省下(xia)一(yi)筆開支(zhi),但在預(yu)定和出(chu)行前也需(xu)注(zhu)意使用規則,以免(mian)造成不必要的(de)(de)損失。我們期待,“隨(sui)心(xin)飛(fei)”能夠(gou)成為(wei)“舒心(xin)飛(fei)”“安(an)心(xin)飛(fei)”,帶動旅(lv)游全產業鏈的(de)(de)復蘇。

【責(ze)任編輯(ji):趙藝涵】

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