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“北(bei)斗(dou)”產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)主(zhu)要分為上(shang)游基(ji)礎元(yuan)器件、中游終端、下游運(yun)營(ying)服務3大環節。隨著“北(bei)斗(dou)”與互聯網、大數據、人工智能等(deng)新技術加快(kuai)融合，以北(bei)斗(dou)時空(kong)信息為主(zhu)要內(nei)容的新興產業(ye)(ye)(ye)生態(tai)鏈(lian)正逐(zhu)漸形成，并成為北(bei)斗(dou)產業(ye)(ye)(ye)快(kuai)速發展的新引擎(qing)和(he)助推器，推動生產生活方式變(bian)革和(he)商業(ye)(ye)(ye)模式不斷創新，而產業(ye)(ye)(ye)的快(kuai)速發展，也將帶(dai)來(lai)更大的市(shi)場空(kong)間(jian)——

隨著“北斗(dou)三(san)號(hao)”圓滿發射(she)成(cheng)功，我國建(jian)成(cheng)了覆蓋全球的衛星導航(hang)系統，北斗(dou)工程(cheng)也掀開了從建(jian)設到應(ying)用的新(xin)篇章。隨之而(er)來(lai)的是，越來(lai)越多(duo)的領(ling)域(yu)加(jia)快了與“北斗(dou)”融合的步伐，應(ying)用產業也將迎來(lai)更大發展機遇(yu)。

加快行業應用

想知道“北(bei)斗(dou)(dou)”的應(ying)用(yong)前景有多(duo)廣闊，首(shou)先(xian)要(yao)搞(gao)清楚“北(bei)斗(dou)(dou)”的產業(ye)鏈(lian)結構(gou)。據了解，“北(bei)斗(dou)(dou)”產業(ye)鏈(lian)主(zhu)要(yao)分為(wei)上游(you)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件、中(zhong)(zhong)游(you)終端、下(xia)游(you)運(yun)(yun)營(ying)服(fu)(fu)(fu)務3大環(huan)節(jie)。其中(zhong)(zhong)，上游(you)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件主(zhu)要(yao)是芯片、板卡、天(tian)線等(deng)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件；中(zhong)(zhong)游(you)終端主(zhu)要(yao)是指(zhi)能接收“北(bei)斗(dou)(dou)”信(xin)號的導航(hang)和(he)定(ding)位(wei)裝置；下(xia)游(you)運(yun)(yun)營(ying)服(fu)(fu)(fu)務主(zhu)要(yao)是指(zhi)為(wei)政企用(yong)戶(hu)、行業(ye)用(yong)戶(hu)、服(fu)(fu)(fu)務商和(he)大眾消費者提供基(ji)(ji)(ji)于(yu)“北(bei)斗(dou)(dou)”的定(ding)位(wei)、導航(hang)、授時、短(duan)信(xin)報(bao)文等(deng)各類基(ji)(ji)(ji)礎(chu)服(fu)(fu)(fu)務。

以(yi)裝配了北(bei)(bei)斗導航服務的(de)校(xiao)車(che)為例(li)，車(che)輛對(dui)駕(jia)駛(shi)時速、行車(che)線路(lu)、駕(jia)駛(shi)員等(deng)(deng)都(dou)有嚴格要求，一(yi)旦出現(xian)車(che)輛超載、偏離線路(lu)、疲勞駕(jia)駛(shi)等(deng)(deng)情況，內置的(de)北(bei)(bei)斗終端就會向司(si)機發(fa)出警(jing)報，同時將車(che)輛信息上報給監控中心。如(ru)果校(xiao)車(che)在行駛(shi)中遇(yu)到突發(fa)事件或其他意外緊急事件，還可通過北(bei)(bei)斗終端發(fa)送求救信號。

在電(dian)子商(shang)務(wu)領域，國內(nei)多家電(dian)子商(shang)務(wu)企業的物流(liu)貨車(che)及配送員使用北斗車(che)載(zai)終端與(yu)手環(huan)，實現了車(che)、人、貨信息(xi)的實時調度。

在智(zhi)能穿(chuan)戴(dai)(dai)領域(yu)，多款支持北斗系統的手表(biao)、手環等(deng)智(zhi)能穿(chuan)戴(dai)(dai)設備(bei)及學生卡(ka)、老(lao)人(ren)卡(ka)等(deng)特殊(shu)人(ren)群關愛產品得到廣泛應用(yong)。

在智能手(shou)機領(ling)域，國內(nei)外(wai)主(zhu)流芯片廠商均推出兼容北斗(dou)的通導一體化芯片。截至2019年第(di)三(san)季度，在中國市場申請入網的手(shou)機有(you)400余款具(ju)有(you)定位功能，其中支持(chi)北斗(dou)定位的手(shou)機近300款。

芯(xin)(xin)(xin)片(pian)是(shi)“北(bei)(bei)斗(dou)”應用(yong)(yong)的核心技(ji)術，直接(jie)決定了導(dao)航(hang)(hang)產(chan)(chan)(chan)(chan)品性能(neng)的優劣(lie)。2019年(nian)發布的北(bei)(bei)斗(dou)衛(wei)星導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統發展報告顯(xian)示，目前，國產(chan)(chan)(chan)(chan)北(bei)(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)的研發生產(chan)(chan)(chan)(chan)技(ji)術已(yi)逐(zhu)步(bu)成(cheng)熟(shu)。從最初的全(quan)部進口到(dao)(dao)現在的自主研發，從當年(nian)的跟隨學習到(dao)(dao)現在的比肩引領，國產(chan)(chan)(chan)(chan)北(bei)(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)逐(zhu)步(bu)替代國外(wai)產(chan)(chan)(chan)(chan)品并(bing)且實(shi)現產(chan)(chan)(chan)(chan)業化(hua)。支持“北(bei)(bei)斗(dou)三號”系(xi)統信號的28納(na)米(mi)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)已(yi)在物聯(lian)網和消費電子領域得到(dao)(dao)廣泛(fan)應用(yong)(yong)。22納(na)米(mi)雙頻定位(wei)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)已(yi)具備市場化(hua)應用(yong)(yong)條件，全(quan)頻一體(ti)化(hua)高精(jing)度(du)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)已(yi)投產(chan)(chan)(chan)(chan)，北(bei)(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)性能(neng)再上新臺階。截(jie)至2019年(nian)底，國產(chan)(chan)(chan)(chan)北(bei)(bei)斗(dou)導(dao)航(hang)(hang)型芯(xin)(xin)(xin)片(pian)模(mo)塊出貨(huo)量(liang)已(yi)超1億片(pian)，季度(du)出貨(huo)量(liang)突破1000萬(wan)片(pian)。北(bei)(bei)斗(dou)導(dao)航(hang)(hang)型芯(xin)(xin)(xin)片(pian)、模(mo)塊、高精(jing)度(du)板卡和天線已(yi)輸出到(dao)(dao)100余個國家和地(di)區(qu)。

全產業鏈受益

過去(qu)，GPS幾乎成為(wei)導航定位系統的代(dai)名詞(ci)。由(you)于GPS系統起(qi)(qi)步(bu)較早，具有技術(shu)、資本雙重優勢，再加上GPS系統從投(tou)入運(yun)行(xing)的那(nei)天起(qi)(qi)就采(cai)取民用開放和免費政策，使(shi)得(de)其(qi)一度(du)壟斷(duan)了全球(qiu)衛(wei)星導航市場。尤(you)其(qi)是在智能手機浪潮下(xia)，GPS系統構建(jian)起(qi)(qi)龐大而完(wan)整的商(shang)業生態。

面對市場(chang)格局，作(zuo)為(wei)后來者(zhe)的(de)(de)(de)“北(bei)斗”采(cai)用了既(ji)競爭(zheng)又合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)策略。據中(zhong)國衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航系(xi)統(tong)(tong)管理辦公室(shi)主(zhu)任冉(ran)承(cheng)其介紹，目前(qian)，中(zhong)國“北(bei)斗”已分別與(yu)(yu)俄羅斯格洛納斯、美國GPS達(da)成(cheng)兼(jian)容與(yu)(yu)互(hu)操(cao)作(zuo)協(xie)議(yi)。中(zhong)國衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航定(ding)位協(xie)會會長于賢成(cheng)認為(wei)，中(zhong)國是世界上最大的(de)(de)(de)衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航市場(chang)，擁有全球(qiu)最多(duo)的(de)(de)(de)衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航定(ding)位用戶，“北(bei)斗”完(wan)成(cheng)全球(qiu)組網后，將(jiang)成(cheng)為(wei)全球(qiu)衛(wei)星(xing)(xing)導(dao)航系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)主(zhu)要組成(cheng)部分，讓全世界人民能分享中(zhong)國“北(bei)斗”的(de)(de)(de)紅利。

由(you)中國兵(bing)器集團與阿里巴巴共同發起(qi)成立的(de)千尋位(wei)置(zhi)(zhi)網(wang)絡(luo)有限公(gong)司(si)和“北斗三(san)號”一(yi)起(qi)成長，目前已成為(wei)一(yi)家時空智(zhi)能基礎設施公(gong)司(si)。千尋位(wei)置(zhi)(zhi)運(yun)用建設在全(quan)國各(ge)地的(de)北斗地基增強(qiang)站，接收(shou)天上的(de)北斗衛星定(ding)位(wei)信號，實時計算衛星定(ding)位(wei)誤差，為(wei)數以億計的(de)用戶提供高精度定(ding)位(wei)服務。打個比方，千尋位(wei)置(zhi)(zhi)就(jiu)類似提供了一(yi)個“增強(qiang)版的(de)‘北斗’”，這也是千尋位(wei)置(zhi)(zhi)為(wei)全(quan)球衛星導航領域(yu)提供的(de)一(yi)個新方案(an)。

千尋位(wei)(wei)置建設(she)的北(bei)斗地(di)基增強(qiang)系(xi)統(tong)、星(xing)(xing)(xing)基增強(qiang)系(xi)統(tong)、星(xing)(xing)(xing)地(di)一(yi)體融合能力及全球(qiu)站網(wang)系(xi)統(tong)，構(gou)成了一(yi)個實時(shi)無縫的“星(xing)(xing)(xing)地(di)一(yi)體”高精度時(shi)空網(wang)絡，致力于讓終端用戶像使用移動網(wang)絡一(yi)樣，方便地(di)接(jie)入，可以實現厘(li)米(mi)級(ji)定位(wei)(wei)、毫米(mi)級(ji)感知、納(na)秒級(ji)授時(shi)。得益于北(bei)斗的開放(fang)性(xing)，千尋位(wei)(wei)置提供的這些(xie)服務不僅支(zhi)持(chi)北(bei)斗，同時(shi)兼(jian)容GPS、格洛納(na)斯(si)、伽(jia)利略等(deng)衛星(xing)(xing)(xing)導航系(xi)統(tong)。

千尋位置網絡有(you)限公司CEO陳金培認為(wei)，“北斗”的(de)應(ying)用(yong)產業(ye)發展空(kong)間巨大，不能僅僅把“北斗”歸為(wei)一個(ge)衛星導航系統，它還是(shi)一個(ge)泛在、融合(he)、智能的(de)綜合(he)時(shi)空(kong)服務體系。未來，時(shi)空(kong)智能必將(jiang)成為(wei)數字時(shi)代的(de)基(ji)礎(chu)設施之一，與5G、云計算、大數據、人工智能等(deng)新技術(shu)相互促(cu)進、協同推進。

業內(nei)專家表示，“北斗(dou)(dou)”從一(yi)個為區域提(ti)供服務的系(xi)(xi)統，變(bian)成(cheng)能(neng)夠在全(quan)球范圍提(ti)供服務的系(xi)(xi)統，其服務范圍的變(bian)化，將使(shi)全(quan)產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)受(shou)益，尤其是芯(xin)片和終端產(chan)(chan)(chan)業。比如，“北斗(dou)(dou)”覆蓋(gai)全(quan)球后，相關產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)產(chan)(chan)(chan)品就多了一(yi)套(tao)支持(chi)系(xi)(xi)統，這些產(chan)(chan)(chan)品的使(shi)用體驗、穩定(ding)性(xing)、可靠(kao)性(xing)都會隨之(zhi)大幅提(ti)升。

推動變革創新

據統計，2019年我國(guo)衛星(xing)導航與位(wei)置服(fu)務(wu)產業總體產值達3450億(yi)元。“北斗”與互聯網、大數(shu)據、人(ren)(ren)工智能等(deng)新技術(shu)的(de)(de)(de)融合發展，正(zheng)構建以北斗時(shi)空信息為主要內(nei)容(rong)的(de)(de)(de)新興(xing)產業生態鏈，并正(zheng)成為北斗產業快速發展的(de)(de)(de)新引擎和(he)助推器，推動生產生活方式變革和(he)商業模式不斷創(chuang)新。業內(nei)人(ren)(ren)士(shi)認(ren)為，下(xia)一(yi)步，“北斗”的(de)(de)(de)發展一(yi)定要緊緊圍繞高端(duan)特色應(ying)用與增值創(chuang)新服(fu)務(wu)發力。

北(bei)斗加速輔助定(ding)位(wei)服務(wu)是千尋位(wei)置(zhi)自主研發(fa)的一項增值創新(xin)服務(wu)，目前已覆蓋國內大(da)部(bu)分安卓手機，這(zhe)項服務(wu)將(jiang)耗時(shi)30秒以(yi)上的初(chu)始定(ding)位(wei)時(shi)間縮(suo)短至(zhi)3秒，能(neng)大(da)大(da)增強(qiang)用(yong)(yong)戶的定(ding)位(wei)體驗(yan)。譬如(ru)，當個人打開手機或(huo)者車輛駛出隧道時(shi)，手機、汽車等智能(neng)終端就會啟動初(chu)始定(ding)位(wei)。如(ru)果沒有上述服務(wu)，用(yong)(yong)戶可能(neng)需要等待30秒甚至(zhi)更長時(shi)間。最新(xin)數(shu)據(ju)顯示，千尋位(wei)置(zhi)服務(wu)的總用(yong)(yong)戶數(shu)已突(tu)破5億。

陳金培指出，億級的(de)使(shi)(shi)用頻率(lv)僅僅是一個開始，隨著(zhu)物聯網時(shi)代的(de)到來(lai)，時(shi)空服務(wu)的(de)使(shi)(shi)用者將會是數以百億計(ji)的(de)“機器人”，它(ta)們對時(shi)空服務(wu)的(de)需(xu)求更高、依賴性更強(qiang)，使(shi)(shi)用頻率(lv)也將是幾何級的(de)增長。

業內專家表示，近年來(lai)，基于“北(bei)斗(dou)(dou)”的(de)(de)導航服(fu)務(wu)已被電子商務(wu)、移動智能終端制(zhi)造、位置服(fu)務(wu)等廠(chang)商采用，廣泛進入大眾消費、共(gong)享經濟和民生(sheng)等領域(yu)，而(er)“北(bei)斗(dou)(dou)”全球組網(wang)后，北(bei)斗(dou)(dou)應(ying)用的(de)(de)新(xin)模式(shi)(shi)、新(xin)業態、新(xin)經濟將不斷涌(yong)現，在改變人(ren)們生(sheng)產生(sheng)活方式(shi)(shi)的(de)(de)同時，帶來(lai)更大的(de)(de)市場空間。

【責任編輯：趙藝涵(han)】