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“北斗(dou)(dou)”產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)主要分(fen)為(wei)上游(you)基礎元器件(jian)、中游(you)終端、下(xia)游(you)運(yun)營服(fu)務3大(da)環節。隨著“北斗(dou)(dou)”與互聯網、大(da)數據、人工(gong)智能(neng)等新(xin)技術加(jia)快融合，以(yi)北斗(dou)(dou)時空信息(xi)為(wei)主要內容的新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)生態鏈(lian)正逐(zhu)漸形成(cheng)，并成(cheng)為(wei)北斗(dou)(dou)產(chan)業(ye)(ye)快速發(fa)展的新(xin)引擎和助推器，推動生產(chan)生活方式(shi)變革和商(shang)業(ye)(ye)模(mo)式(shi)不斷創(chuang)新(xin)，而(er)產(chan)業(ye)(ye)的快速發(fa)展，也將(jiang)帶來(lai)更(geng)大(da)的市場空間——

隨著(zhu)“北斗三號”圓(yuan)滿(man)發射成功，我國(guo)建成了覆蓋(gai)全球的(de)衛星導航(hang)系統，北斗工程(cheng)也掀開了從建設到應用(yong)的(de)新(xin)篇(pian)章。隨之而來的(de)是，越(yue)來越(yue)多的(de)領域加(jia)快了與“北斗”融合的(de)步伐，應用(yong)產業也將(jiang)迎來更大發展機遇。

加快行業應用

想(xiang)知道“北斗”的(de)(de)應用前景有多(duo)廣闊，首先要(yao)搞清楚“北斗”的(de)(de)產業(ye)鏈結構。據了(le)解，“北斗”產業(ye)鏈主要(yao)分為上(shang)游(you)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件(jian)、中游(you)終端(duan)、下(xia)游(you)運(yun)營(ying)服(fu)(fu)務3大環節。其中，上(shang)游(you)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件(jian)主要(yao)是(shi)(shi)芯(xin)片、板卡、天線等(deng)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)元(yuan)器(qi)件(jian)；中游(you)終端(duan)主要(yao)是(shi)(shi)指能接收“北斗”信號的(de)(de)導(dao)航(hang)和(he)定位(wei)裝置(zhi)；下(xia)游(you)運(yun)營(ying)服(fu)(fu)務主要(yao)是(shi)(shi)指為政企用戶(hu)、行業(ye)用戶(hu)、服(fu)(fu)務商和(he)大眾(zhong)消費者提供基(ji)(ji)(ji)于“北斗”的(de)(de)定位(wei)、導(dao)航(hang)、授時(shi)、短信報文等(deng)各類基(ji)(ji)(ji)礎(chu)服(fu)(fu)務。

以(yi)裝配了北斗(dou)導航服務的校車為例，車輛對駕(jia)駛(shi)時速、行車線(xian)路、駕(jia)駛(shi)員等都有嚴格(ge)要求，一旦出(chu)現車輛超載、偏離線(xian)路、疲勞駕(jia)駛(shi)等情況，內置的北斗(dou)終端就會(hui)向司(si)機發(fa)出(chu)警(jing)報，同時將(jiang)車輛信息上報給監控中心。如果(guo)校車在行駛(shi)中遇到突發(fa)事件或其(qi)他意外緊急事件，還可通過北斗(dou)終端發(fa)送(song)求救(jiu)信號(hao)。

在(zai)電子商(shang)務(wu)領(ling)域，國內多(duo)家電子商(shang)務(wu)企業(ye)的物(wu)流貨車及配(pei)送員使用北斗車載終端與手環(huan)，實(shi)現了車、人、貨信息的實(shi)時調度。

在(zai)智能(neng)穿(chuan)戴領域，多款支持北斗系統的手表、手環等智能(neng)穿(chuan)戴設備(bei)及(ji)學(xue)生卡、老人卡等特殊人群關愛(ai)產品得到廣泛應用。

在(zai)智(zhi)能手機(ji)領域，國內外主流芯片廠(chang)商均推出兼容(rong)北(bei)斗的(de)通導(dao)一體化(hua)芯片。截至2019年第三季度，在(zai)中(zhong)國市場申請入(ru)網的(de)手機(ji)有(you)400余(yu)款具有(you)定位(wei)功能，其中(zhong)支(zhi)持北(bei)斗定位(wei)的(de)手機(ji)近(jin)300款。

芯(xin)(xin)片(pian)是“北(bei)斗(dou)”應用的(de)(de)核心技術(shu)(shu)，直(zhi)接決定(ding)(ding)了導航產(chan)品性能的(de)(de)優劣。2019年(nian)(nian)(nian)發(fa)(fa)(fa)布(bu)的(de)(de)北(bei)斗(dou)衛星(xing)導航系統發(fa)(fa)(fa)展報告顯(xian)示，目前，國(guo)產(chan)北(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)片(pian)的(de)(de)研發(fa)(fa)(fa)生(sheng)產(chan)技術(shu)(shu)已(yi)(yi)逐步(bu)(bu)成熟。從最(zui)初的(de)(de)全部進口到(dao)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)(fa)，從當年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)跟隨學習(xi)到(dao)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)比肩(jian)引(yin)領(ling)，國(guo)產(chan)北(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)片(pian)逐步(bu)(bu)替代國(guo)外(wai)產(chan)品并且(qie)實現(xian)產(chan)業化(hua)。支持“北(bei)斗(dou)三(san)號(hao)”系統信(xin)號(hao)的(de)(de)28納(na)米(mi)芯(xin)(xin)片(pian)已(yi)(yi)在(zai)(zai)物聯(lian)網和消(xiao)費電(dian)子領(ling)域得到(dao)廣泛應用。22納(na)米(mi)雙(shuang)頻定(ding)(ding)位(wei)芯(xin)(xin)片(pian)已(yi)(yi)具備市場化(hua)應用條件，全頻一體(ti)化(hua)高精(jing)(jing)度(du)芯(xin)(xin)片(pian)已(yi)(yi)投產(chan)，北(bei)斗(dou)芯(xin)(xin)片(pian)性能再上新臺階。截至2019年(nian)(nian)(nian)底，國(guo)產(chan)北(bei)斗(dou)導航型芯(xin)(xin)片(pian)模塊(kuai)出(chu)貨量(liang)已(yi)(yi)超(chao)1億片(pian)，季(ji)度(du)出(chu)貨量(liang)突破1000萬片(pian)。北(bei)斗(dou)導航型芯(xin)(xin)片(pian)、模塊(kuai)、高精(jing)(jing)度(du)板卡和天線(xian)已(yi)(yi)輸出(chu)到(dao)100余(yu)個國(guo)家和地區。

全產業鏈受益

過去，GPS幾(ji)乎成為導(dao)航(hang)定位系(xi)統(tong)的(de)代(dai)名詞。由于GPS系(xi)統(tong)起步較早，具有技(ji)術、資本雙重優勢(shi)，再加上(shang)GPS系(xi)統(tong)從投入運(yun)行的(de)那(nei)天起就采取民用開放和(he)免費政(zheng)策，使得其一度壟斷了全球衛星導(dao)航(hang)市場。尤其是在智能手機浪潮(chao)下(xia)，GPS系(xi)統(tong)構建起龐(pang)大而完整的(de)商(shang)業生態。

面(mian)對(dui)市(shi)場(chang)格局，作為(wei)后來(lai)者的(de)“北(bei)斗(dou)”采用(yong)了既競爭(zheng)又合作的(de)策略。據中國衛(wei)(wei)星導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統管理辦公室主任(ren)冉承其介紹，目前，中國“北(bei)斗(dou)”已分(fen)別與(yu)俄羅斯格洛納(na)斯、美國GPS達成(cheng)兼容與(yu)互操作協(xie)議。中國衛(wei)(wei)星導(dao)航(hang)(hang)定位(wei)協(xie)會會長于賢成(cheng)認為(wei)，中國是世(shi)界上最大的(de)衛(wei)(wei)星導(dao)航(hang)(hang)市(shi)場(chang)，擁有(you)全(quan)球最多的(de)衛(wei)(wei)星導(dao)航(hang)(hang)定位(wei)用(yong)戶，“北(bei)斗(dou)”完成(cheng)全(quan)球組(zu)網后，將成(cheng)為(wei)全(quan)球衛(wei)(wei)星導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統的(de)主要組(zu)成(cheng)部分(fen)，讓(rang)全(quan)世(shi)界人民能分(fen)享中國“北(bei)斗(dou)”的(de)紅利。

由中國兵(bing)器集團與阿(a)里巴巴共同發起成(cheng)立的(de)(de)(de)(de)千(qian)尋(xun)(xun)位(wei)(wei)置網絡有限公司和“北斗三號”一起成(cheng)長(chang)，目前已成(cheng)為一家時空智能基礎(chu)設施(shi)公司。千(qian)尋(xun)(xun)位(wei)(wei)置運用(yong)建設在全(quan)國各地的(de)(de)(de)(de)北斗地基增強(qiang)站，接收天上的(de)(de)(de)(de)北斗衛星定位(wei)(wei)信號，實時計算衛星定位(wei)(wei)誤差，為數(shu)以(yi)億(yi)計的(de)(de)(de)(de)用(yong)戶(hu)提供(gong)高精度定位(wei)(wei)服(fu)務。打個(ge)比(bi)方，千(qian)尋(xun)(xun)位(wei)(wei)置就類似提供(gong)了一個(ge)“增強(qiang)版的(de)(de)(de)(de)‘北斗’”，這也(ye)是千(qian)尋(xun)(xun)位(wei)(wei)置為全(quan)球(qiu)衛星導航領域提供(gong)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)新方案。

千尋位置建設的北斗(dou)地(di)基增(zeng)強(qiang)系統、星基增(zeng)強(qiang)系統、星地(di)一體融合能力及全球站網(wang)系統，構成了一個實時(shi)無縫的“星地(di)一體”高(gao)精度時(shi)空網(wang)絡(luo)(luo)，致力于(yu)(yu)讓(rang)終端用(yong)戶(hu)像(xiang)使用(yong)移動網(wang)絡(luo)(luo)一樣，方便(bian)地(di)接入(ru)，可以實現(xian)厘米級(ji)定位、毫米級(ji)感知、納(na)秒級(ji)授時(shi)。得益于(yu)(yu)北斗(dou)的開放性(xing)，千尋位置提供的這些服務(wu)不僅支持北斗(dou)，同時(shi)兼容(rong)GPS、格洛納(na)斯、伽利略(lve)等衛(wei)星導(dao)航系統。

千(qian)尋位置網絡(luo)有限公司CEO陳金培認為(wei)(wei)，“北斗”的應用產(chan)業發展(zhan)空間(jian)巨大，不能僅(jin)僅(jin)把“北斗”歸(gui)為(wei)(wei)一(yi)個(ge)(ge)衛星導航系統，它(ta)還是一(yi)個(ge)(ge)泛在、融合(he)、智能的綜合(he)時空服務體系。未來，時空智能必將成為(wei)(wei)數字時代的基礎設施(shi)之(zhi)一(yi)，與5G、云計算、大數據、人工智能等新技(ji)術相互促進(jin)、協同(tong)推進(jin)。

業(ye)(ye)內(nei)專家表示，“北斗(dou)”從一個為(wei)區(qu)域提(ti)供服務(wu)的(de)(de)系(xi)統(tong)，變(bian)成能(neng)夠在全球范圍提(ti)供服務(wu)的(de)(de)系(xi)統(tong)，其服務(wu)范圍的(de)(de)變(bian)化(hua)，將使全產業(ye)(ye)鏈受益，尤其是(shi)芯片(pian)和終端產業(ye)(ye)。比如(ru)，“北斗(dou)”覆(fu)蓋(gai)全球后，相關(guan)產業(ye)(ye)鏈產品就多了一套支持(chi)系(xi)統(tong)，這些(xie)產品的(de)(de)使用體驗、穩定性(xing)、可靠性(xing)都會隨之大幅提(ti)升。

推動變革創新

據統計，2019年我國(guo)衛星(xing)導(dao)航與(yu)位置(zhi)服務(wu)產業(ye)(ye)(ye)(ye)總體產值(zhi)達3450億元。“北斗(dou)”與(yu)互聯網、大數據、人工(gong)智能等新(xin)(xin)技術的融合(he)發(fa)展，正(zheng)構建以北斗(dou)時(shi)空信(xin)息為主要內(nei)容(rong)的新(xin)(xin)興產業(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)(sheng)態鏈，并正(zheng)成為北斗(dou)產業(ye)(ye)(ye)(ye)快速發(fa)展的新(xin)(xin)引擎和(he)助推器，推動生(sheng)(sheng)產生(sheng)(sheng)活方式(shi)變革和(he)商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)模式(shi)不斷創新(xin)(xin)。業(ye)(ye)(ye)(ye)內(nei)人士(shi)認為，下一步，“北斗(dou)”的發(fa)展一定要緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)高端特(te)色(se)應用與(yu)增值(zhi)創新(xin)(xin)服務(wu)發(fa)力。

北(bei)斗加速輔助定位服務(wu)是千尋位置自主研(yan)發(fa)的一項增(zeng)(zeng)值(zhi)創新服務(wu)，目前已覆蓋國內(nei)大(da)(da)部分安卓手(shou)(shou)機，這項服務(wu)將耗時(shi)(shi)30秒(miao)以上的初始(shi)定位時(shi)(shi)間縮短至3秒(miao)，能大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)(zeng)強用戶(hu)的定位體驗。譬(pi)如(ru)，當個人(ren)打開手(shou)(shou)機或者車輛駛出(chu)隧道(dao)時(shi)(shi)，手(shou)(shou)機、汽車等(deng)智能終端(duan)就(jiu)會啟動初始(shi)定位。如(ru)果沒有上述服務(wu)，用戶(hu)可能需(xu)要等(deng)待(dai)30秒(miao)甚至更長時(shi)(shi)間。最新數據顯示(shi)，千尋位置服務(wu)的總用戶(hu)數已突破5億。

陳金(jin)培指出，億級(ji)的(de)使用頻(pin)率僅(jin)僅(jin)是一個開始，隨著物聯網時代的(de)到(dao)來，時空(kong)服務的(de)使用者將(jiang)會是數以百(bai)億計的(de)“機(ji)器(qi)人”，它們對(dui)時空(kong)服務的(de)需求更高、依賴性更強，使用頻(pin)率也將(jiang)是幾何級(ji)的(de)增長。

業內專家表示，近年(nian)來(lai)，基于“北斗(dou)”的導航服務已(yi)被(bei)電(dian)子商務、移動(dong)智能終端制造、位(wei)置服務等廠(chang)商采用(yong)，廣泛進(jin)入大眾消費、共享經濟和民生(sheng)等領域，而“北斗(dou)”全球組網后，北斗(dou)應用(yong)的新模式(shi)、新業態、新經濟將不(bu)斷涌現，在改變人們(men)生(sheng)產生(sheng)活方式(shi)的同時，帶(dai)來(lai)更大的市(shi)場空間。

【責(ze)任編輯：趙藝(yi)涵】