文章(zhang)來源(yuan)：科(ke)技日報 發布時間：2021-06-04
智慧港口怎么建？
6月2日，山東(dong)一流智慧綠色港口(kou)建(jian)設(she)推進大會(hui)在青島(dao)舉(ju)辦，百余名專家、學者(zhe)以及(ji)業內管理者(zhe)，圍(wei)繞這一問題展(zhan)開需求(qiu)對接(jie)和技術研討。
其實，山(shan)東港(gang)口(kou)在智慧港(gang)口(kou)、綠色港(gang)口(kou)方面的(de)多(duo)項探(tan)索積累(lei)了(le)豐富經(jing)驗：建成全(quan)球領先的(de)集裝箱全(quan)自動化碼頭和自動化堆(dui)場，解決永(yong)續充電、無人(ren)駕駛等世(shi)界難題，作業效(xiao)率提升30%，縮減人(ren)員50%以上，大力推(tui)進(jin)信息(xi)無紙化……
因此，5月27日，交(jiao)通(tong)運(yun)輸部發布《交(jiao)通(tong)運(yun)輸部關于山(shan)東省(sheng)開展高(gao)速鐵(tie)路建(jian)設(she)管(guan)理模式等交(jiao)通(tong)強國建(jian)設(she)試點(dian)工作的意見》，明確了山(shan)東港口(kou)為“智慧(hui)港口(kou)建(jian)設(she)”試點(dian)單位，在試點(dian)領域實現率先(xian)突破，形成一批(pi)可復(fu)制、可推廣(guang)的先(xian)進經驗和典型成果，為全(quan)面(mian)加(jia)快建(jian)設(she)交(jiao)通(tong)強國奠定堅實基(ji)礎。
交通運輸部水運科學(xue)研(yan)究院院長費維軍表示，山東省港(gang)口集團(tuan)按照高質量(liang)發(fa)展要求，加快推進世界一流(liu)港(gang)口建(jian)設(she)，實(shi)施創新驅動(dong)(dong)，在裝卸(xie)效率、自動(dong)(dong)化水平等方(fang)面實(shi)現了全球領先(xian)示范。中交水運規劃設(she)計院副總經(jing)理、總工程師(shi)楊(yang)國(guo)平則認為，這為智慧綠色港(gang)口建(jian)設(she)提供了更大平臺、更多(duo)資源、更強動(dong)(dong)力(li)。
交通運輸部在(zai)《交通強(qiang)國建設山東省試點(dian)任務(wu)要點(dian)》中(zhong)劃(hua)出了六大實施路徑：區域性港口(kou)物流生態圈綜合(he)服務(wu)平臺(tai)、港口(kou)企業集團智慧(hui)大腦(nao)平臺(tai)、自動(dong)化集裝箱碼頭(tou)信息系統(tong)工程(cheng)、傳(chuan)統(tong)碼頭(tou)智能化改造工程(cheng)、智慧(hui)港口(kou)信息基礎(chu)設施工程(cheng)、加強(qiang)自動(dong)化碼頭(tou)相(xiang)關(guan)技(ji)術標準的研究。
對此(ci)，山東省港(gang)口(kou)(kou)(kou)集團(tuan)副總經理孫付春表示(shi)，山東港(gang)口(kou)(kou)(kou)將著力打造(zao)“一標(biao)準(zhun)、兩平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、三工(gong)(gong)程”——一標(biao)準(zhun)即(ji)自動化碼(ma)頭(tou)(tou)相(xiang)關技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)，兩平(ping)臺(tai)(tai)(tai)即(ji)區(qu)域性(xing)港(gang)口(kou)(kou)(kou)物流生態(tai)圈綜合(he)服務(wu)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)與(yu)港(gang)口(kou)(kou)(kou)企業集團(tuan)智(zhi)慧大腦平(ping)臺(tai)(tai)(tai)，三工(gong)(gong)程即(ji)自動化集裝箱碼(ma)頭(tou)(tou)信息系(xi)統工(gong)(gong)程、傳(chuan)統碼(ma)頭(tou)(tou)智(zhi)能化改(gai)造(zao)工(gong)(gong)程、智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)信息基(ji)礎設(she)施(shi)工(gong)(gong)程。
據了解，山(shan)東港(gang)(gang)(gang)口近期還(huan)將啟動智(zhi)慧港(gang)(gang)(gang)口頂層設計工(gong)作，以(yi)“全面建(jian)設抓(zhua)領先、突出重點抓(zhua)特色(se)、各(ge)有側重抓(zhua)突破、積累(lei)經(jing)驗抓(zhua)推廣”為(wei)遵循，以(yi)數字化轉(zhuan)型(xing)和(he)信息科(ke)技融(rong)合創新為(wei)手段，打(da)造山(shan)東港(gang)(gang)(gang)口云(yun)生態平臺，為(wei)不(bu)斷提高港(gang)(gang)(gang)口的核心競爭力、盈利能力和(he)影響力提供科(ke)技支撐。
由此，科技部(bu)網絡(luo)協同制造與智能工廠專家組成(cheng)(cheng)員(yuan)、同濟大學教授(shou)趙衛東建議，智慧港口(kou)建設需(xu)構(gou)建“新生態(tai)”，通過(guo)建立與港口(kou)上下游的(de)廣泛聯(lian)系和實時協同，優化整合(he)多方需(xu)求與供給，打(da)造一條連接港內(nei)港外(wai)運營各(ge)環節利益相關方的(de)數(shu)字化供應鏈，促進(jin)智慧港口(kou)形(xing)成(cheng)(cheng)新生態(tai)，推動港口(kou)業(ye)務的(de)持(chi)續創(chuang)新和自我完(wan)善。
山東(dong)省港(gang)口(kou)集(ji)團黨委書(shu)記、董事長霍高原表示，將以試點任務為(wei)抓(zhua)手，在規劃、建設(she)、運營全(quan)過(guo)程(cheng)中(zhong)發揮山東(dong)港(gang)口(kou)一體(ti)化改革(ge)發展優勢，堅持“綠(lv)色”引領、“智(zhi)(zhi)慧(hui)”驅動，廣泛(fan)聯合各方資源，聚焦國際最前沿的(de)管理實踐和先進技術，以創新引領發展，以科技賦能產業，實現數(shu)字經濟與實體(ti)經濟的(de)深度融合，全(quan)力推進山東(dong)港(gang)口(kou)轉型(xing)升級(ji)，為(wei)中(zhong)國智(zhi)(zhi)慧(hui)綠(lv)色港(gang)口(kou)建設(she)探(tan)索全(quan)新的(de)發展路徑(jing)。
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