免费菠萝视频app下载

中國新一代載人飛船返回艙按比例縮小模型亮相珠海航展。

長征五號B運載火箭雄姿。

最美人間四月天，春光不負趕路人。在(zai)充(chong)滿無限(xian)希望的(de)明媚春天里(li)，一(yi)路風雨兼程的(de)中國(guo)航天人正奮(fen)力實現新的(de)突破。根據計劃，中國(guo)新一(yi)代載人飛(fei)船(chuan)試驗(yan)船(chuan)將(jiang)于4月下旬(xun)在(zai)海南(nan)文(wen)昌航天發(fa)射場擇機發(fa)射升空，而執行此次飛(fei)行任務的(de)是在(zai)長征五號(hao)運載火箭(jian)基礎上改進(jin)研(yan)制的(de)長征五號(hao)B遙一(yi)運載火箭(jian)。

目前(qian)(qian)，飛(fei)船(chuan)的(de)測試工(gong)作(zuo)和火箭發(fa)射(she)前(qian)(qian)各(ge)(ge)項(xiang)(xiang)準備工(gong)作(zuo)在文(wen)昌航(hang)天發(fa)射(she)場按計(ji)劃有(you)序推進。在抗(kang)擊(ji)疫(yi)(yi)情(qing)的(de)特殊時期，投入(ru)此項(xiang)(xiang)發(fa)射(she)任務(wu)的(de)各(ge)(ge)團(tuan)隊全面落(luo)實疫(yi)(yi)情(qing)防控的(de)要求(qiu)，力爭圓滿完成各(ge)(ge)項(xiang)(xiang)任務(wu)。

“神舟”“天舟”：經典品牌功勛卓著

提起中(zhong)國的(de)宇宙(zhou)飛船，很多(duo)人第一(yi)時間(jian)想到的(de)可(ke)能是“神舟(zhou)”和(he)(he)“天(tian)舟(zhou)”。是的(de)，它(ta)們經過多(duo)年磨礪，已經成為享譽世界的(de)中(zhong)國載人飛船和(he)(he)貨運飛船的(de)兩大品牌(pai)，為中(zhong)國航(hang)天(tian)事業立下(xia)汗馬功勞。

“神舟”開始(shi)成(cheng)為(wei)家喻(yu)戶曉的名字是在2003年(nian)(nian)10月，楊利偉(wei)乘神舟五號飛船進入太空，成(cheng)功(gong)實現了中國(guo)首次(ci)載人(ren)空間飛行，這(zhe)是中國(guo)載人(ren)航天工程繼1992年(nian)(nian)開始(shi)實施(shi)、1999年(nian)(nian)神舟一號飛船成(cheng)功(gong)發射后取得(de)具有里程碑意義的重(zhong)大成(cheng)就(jiu)。

“神舟(zhou)”一路見證(zheng)中國(guo)載人(ren)(ren)航(hang)天的(de)成(cheng)(cheng)長歷程，接(jie)連實現從無人(ren)(ren)試(shi)驗飛(fei)(fei)船到(dao)載人(ren)(ren)飛(fei)(fei)船和(he)宇航(hang)員出艙，從單(dan)人(ren)(ren)短暫(zan)太空(kong)(kong)飛(fei)(fei)行(xing)到(dao)多人(ren)(ren)太空(kong)(kong)工作生(sheng)活超過30天，使(shi)中國(guo)掌握(wo)了手動和(he)自動空(kong)(kong)間交會對接(jie)技術，成(cheng)(cheng)為第三個具(ju)備獨立(li)載人(ren)(ren)航(hang)天能力的(de)國(guo)家。

“神(shen)舟”最近(jin)一(yi)次飛(fei)天是在2016年。當年11月(yue)18日13時59分，在完(wan)成長(chang)達33天的(de)載人飛(fei)行后(hou)，神(shen)舟十一(yi)號飛(fei)船返回艙順利著(zhu)陸，標志著(zhu)中國載人航天工程(cheng)空間(jian)實驗室階段任務取得(de)具有決定性意義的(de)重要成果(guo)。

2017年4月20日，天舟貨運飛(fei)(fei)船首(shou)次飛(fei)(fei)天，試驗并完成(cheng)(cheng)了(le)(le)與天宮二號空間(jian)實驗室3次自(zi)動空間(jian)交會對接，并成(cheng)(cheng)功對其進行了(le)(le)3次推進劑(ji)在軌(gui)補(bu)加，實現了(le)(le)推進劑(ji)在軌(gui)補(bu)加技術(shu)突破(po)。此外，“天舟”還突破(po)了(le)(le)再生式環(huan)控生保技術(shu)等關鍵(jian)技術(shu)，為空間(jian)站建造奠定基礎。

新飛船：大容量、多用途、可重復

有(you)了“神舟(zhou)”“天舟(zhou)”為何還要研發新(xin)一代(dai)飛船呢(ni)？換句話說，新(xin)一代(dai)飛船與“前輩”相(xiang)比，“新(xin)”在哪兒(er)呢(ni)？回答好這個問題，我(wo)們(men)要抓(zhua)住(zhu)3個關鍵詞，即大容量、多用途、可重復。

新(xin)飛船外觀和結構(gou)更簡潔，從“神舟(zhou)”由(you)返回艙(cang)(cang)、服務(wu)艙(cang)(cang)和軌道艙(cang)(cang)的3艙(cang)(cang)結構(gou)，改為倒錐形大(da)直(zhi)徑返回艙(cang)(cang)加服務(wu)艙(cang)(cang)兩艙(cang)(cang)結構(gou)，起(qi)飛重量卻大(da)幅(fu)提升(sheng)到(dao)20噸(dun)級，大(da)大(da)超過(guo)多(duo)款“神舟(zhou)”約8噸(dun)的起(qi)飛重量，其搭載能力據報道可從“神舟(zhou)”最(zui)多(duo)3人提升(sheng)至(zhi)6-7人。

新飛船是名(ming)(ming)副其實“多面手”。與(yu)“神舟(zhou)”“天舟(zhou)”客(ke)貨(huo)分流(liu)不同，它(ta)天地往返運輸時(shi)客(ke)貨(huo)“兼營”，還(huan)能混合運輸。比如(ru)，可以在搭(da)乘3名(ming)(ming)航天員(yuan)的同時(shi)搭(da)載約500公斤(jin)的貨(huo)物(wu)。此外，與(yu)“天舟(zhou)”只能給空(kong)間(jian)站(zhan)上貨(huo)相比，新飛船還(huan)可將(jiang)貨(huo)物(wu)從空(kong)間(jian)站(zhan)帶回地球，而這種“雙向”物(wu)流(liu)的能力對(dui)于(yu)未來空(kong)間(jian)站(zhan)開展(zhan)實驗無疑極為重要。

從肩負的使命看，新飛船統籌近地空間(jian)站(zhan)運(yun)營和(he)后續載人(ren)月球探測(ce)等(deng)任務(wu)，可謂(wei)“打通”了中(zhong)國“空間(jian)站(zhan)計劃”和(he)“登(deng)月計劃”。正是(shi)根據其具體任務(wu)不同，有(you)業內專家推測(ce)，新飛船將(jiang)分為服務(wu)空間(jian)站(zhan)建設和(he)載人(ren)登(deng)月的兩款子型號(hao)。

新飛船(chuan)注重(zhong)航天(tian)(tian)成(cheng)(cheng)本(ben)控制(zhi)，返回艙外層(ceng)防熱(re)材料不(bu)再采(cai)用和(he)(he)飛船(chuan)整體一(yi)體的設計，改用可拆卸的模式(shi)，在飛行完成(cheng)(cheng)后方(fang)便更換，再加上采(cai)用“群傘+氣囊(nang)”著陸方(fang)式(shi)，可以更好地(di)保(bao)護飛船(chuan)本(ben)身(shen)不(bu)受損壞，保(bao)障(zhang)飛船(chuan)的重(zhong)復使(shi)(shi)用。據了解(jie)，新飛船(chuan)研制(zhi)團隊(dui)目標是(shi)力爭(zheng)實現返回艙可重(zhong)復使(shi)(shi)用10次，從而降低飛船(chuan)使(shi)(shi)用成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)(he)載(zai)人航天(tian)(tian)的運營成(cheng)(cheng)本(ben)。

即將(jiang)實施的(de)航天任(ren)務(wu)被定(ding)為(wei)一(yi)次(ci)(ci)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)飛(fei)(fei)(fei)行，根據航天科技五院新(xin)(xin)一(yi)代(dai)載人飛(fei)(fei)(fei)船試(shi)驗(yan)(yan)(yan)船總(zong)體主任(ren)設計師楊慶(qing)介(jie)紹，此次(ci)(ci)任(ren)務(wu)旨在驗(yan)(yan)(yan)證新(xin)(xin)飛(fei)(fei)(fei)船再入返(fan)回控制、防熱以及(ji)回收等一(yi)系(xi)列技術。新(xin)(xin)飛(fei)(fei)(fei)船的(de)相關試(shi)驗(yan)(yan)(yan)實際上早已開始。2016年(nian)(nian)6月(yue)，新(xin)(xin)飛(fei)(fei)(fei)船的(de)縮比(bi)返(fan)回艙就曾搭(da)載長征七號開展(zhan)了相關試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。2018年(nian)(nian)4月(yue)，新(xin)(xin)飛(fei)(fei)(fei)船回收著陸系(xi)統減速傘強度空投試(shi)驗(yan)(yan)(yan)取得(de)成功(gong)。

新火箭：大推力支撐行穩致遠

即將迎來(lai)的(de)發射任務之所以備受矚目(mu)，不(bu)僅在(zai)(zai)于(yu)搭載(zai)的(de)是“明星(xing)”航天(tian)器(qi)即新一(yi)(yi)(yi)代載(zai)人飛(fei)船試驗船，還在(zai)(zai)于(yu)托(tuo)舉其(qi)一(yi)(yi)(yi)飛(fei)沖天(tian)的(de)“大(da)(da)力(li)士”長(chang)征(zheng)五號B遙一(yi)(yi)(yi)運(yun)載(zai)火箭(jian)。目(mu)前，相關(guan)照(zhao)片顯示(shi)，它已經組裝完畢(bi)并在(zai)(zai)文昌(chang)發射場的(de)塔架上就(jiu)位，巍然屹(yi)立的(de)雄姿呈現在(zai)(zai)人們(men)面前。特(te)別引人關(guan)注的(de)是，長(chang)征(zheng)五號B遙一(yi)(yi)(yi)火箭(jian)不(bu)僅有直(zhi)徑(jing)5米(mi)的(de)芯一(yi)(yi)(yi)級主箭(jian)體，還捆(kun)綁有4個(ge)直(zhi)徑(jing)達3.35米(mi)的(de)助推(tui)器(qi)，箭(jian)體總(zong)長(chang)達53.7米(mi)，這種結構(gou)使其(qi)成(cheng)為中(zhong)國目(mu)前近(jin)地軌(gui)道(dao)運(yun)載(zai)能力(li)最大(da)(da)的(de)運(yun)載(zai)火箭(jian)，起飛(fei)質量約850噸，近(jin)地軌(gui)道(dao)運(yun)載(zai)能力(li)大(da)(da)于(yu)22噸。

長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)B火(huo)(huo)箭(jian)(jian)是目前長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)系(xi)列(lie)運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)家族兩大成員之(zhi)一(yi)，是在長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)基(ji)礎上改進研(yan)(yan)制的新(xin)(xin)型運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)，可謂新(xin)(xin)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)中(zhong)的新(xin)(xin)來(lai)者，此次(ci)飛(fei)行是該火(huo)(huo)箭(jian)(jian)的首(shou)(shou)秀。然(ran)而(er)，作為中(zhong)國(guo)載(zai)人航天(tian)的主(zhu)力火(huo)(huo)箭(jian)(jian)，長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)系(xi)列(lie)運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)走過(guo)了(le)(le)一(yi)段(duan)非常不平(ping)凡(fan)的歷程。上世紀八十年(nian)代(dai)，國(guo)家高技術研(yan)(yan)究發展計劃(hua)即(ji)“863計劃(hua)”就將“大型運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)和天(tian)地(di)往返運(yun)(yun)輸(shu)系(xi)統”列(lie)為主(zhu)題之(zhi)一(yi)。2006年(nian)，一(yi)次(ci)性大型低溫液體捆綁式(shi)運(yun)(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)開(kai)始立項研(yan)(yan)制 。10年(nian)后，長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)在中(zhong)國(guo)文昌(chang)航天(tian)發射(she)場(chang)首(shou)(shou)飛(fei)成功。然(ran)而(er)，在執(zhi)行第二(er)次(ci)發射(she)任務時失利。經過(guo)認真反思和查找，問題被(bei)找到并解決，2019年(nian)12月27日，長征(zheng)五(wu)號(hao)(hao)復(fu)飛(fei)成功，打(da)了(le)(le)個漂(piao)亮的“翻(fan)身仗”。

即將執(zhi)行(xing)的發射(she)任務是長(chang)征五(wu)(wu)號(hao)系列運載(zai)火(huo)(huo)箭復(fu)飛成(cheng)功后的首(shou)秀，也是長(chang)征五(wu)(wu)號(hao)B火(huo)(huo)箭第一(yi)次發射(she)，將進一(yi)步(bu)考驗其性能。根(gen)據計劃，2020年(nian)，長(chang)征五(wu)(wu)號(hao)系列運載(zai)火(huo)(huo)箭將執(zhi)行(xing)多次任務，除此之外，長(chang)征五(wu)(wu)號(hao)還將發射(she)火(huo)(huo)星探測(ce)器和嫦娥(e)五(wu)(wu)號(hao)月球探測(ce)器，這(zhe)些都是中國航天(tian)本年(nian)度的重(zhong)頭戲。

【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】