文章來源：新華社 發布時間：2021-04-02
中(zhong)老鐵(tie)路(lu)萬象站40米四管(guan)通信(xin)鐵(tie)塔3月(yue)31日上午(wu)順利澆筑，標志著中(zhong)老鐵(tie)路(lu)全線(xian)通信(xin)信(xin)號工程正式(shi)拉開序幕。
由中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建(jian)電氣(qi)化局承建(jian)的中(zhong)(zhong)老鐵(tie)路項目通信信號(hao)工程是整個鐵(tie)路列(lie)車運(yun)行、指揮(hui)、控制系統的核心與關(guan)鍵，被譽為鐵(tie)路的“大腦和(he)神經中(zhong)(zhong)樞(shu)”。項目負責人(ren)李春盛介紹(shao)，施工過程從設(she)備的進(jin)場檢驗，到(dao)鐵(tie)塔(ta)定位、基坑放樣、基坑標(biao)高(gao)測量、基坑開(kai)挖、地基承載(zai)力實驗，到(dao)鐵(tie)塔(ta)后續的施工，都要求(qiu)專人(ren)全(quan)程盯控，確(que)保各(ge)環節工藝質量合規達標(biao)。項目部將嚴格落(luo)實疫情防控措(cuo)施，全(quan)力組織優勢(shi)資源(yuan)，安全(quan)有效(xiao)推進(jin)施工進(jin)度。
中老鐵(tie)路(lu)是中國“一帶一路(lu)”倡議與(yu)老撾“變陸(lu)鎖國為陸(lu)聯國”戰略對接項(xiang)目，北起(qi)老中邊境口(kou)岸(an)磨丁，南至(zhi)老撾首都萬象，全(quan)(quan)長414公里。該(gai)鐵(tie)路(lu)全(quan)(quan)部采用中國管理標準和(he)技(ji)術標準建(jian)設，設計(ji)時(shi)速160公里，為電氣化(hua)客貨混(hun)運鐵(tie)路(lu)。工程于(yu)2016年12月全(quan)(quan)面開工，計(ji)劃(hua)2021年12月建(jian)成通車。
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