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3月5日，阿特斯光伏電力（洛陽）有限公司的員工在硅片分選車間作業。

2月26日，山東省青島西海岸新區一家企業員工正在生產線上制作汽車線束。

到3月17日(ri)，“南昌(chang)-莫斯科/明(ming)斯克”中歐班列恢(hui)復(fu)常態化(hua)開行滿一個月。

一個月來，滿載著貨(huo)物(wu)集裝(zhuang)箱的(de)中(zhong)歐(ou)班(ban)列，一趟趟由南昌國際陸(lu)港駛向俄羅斯莫(mo)斯科、白俄羅斯明斯克，把一批批優質“中(zhong)國制(zhi)造”商(shang)品運到海外(wai)客(ke)戶手(shou)中(zhong)，拉響駛向春天的(de)汽(qi)笛聲。

隨著復(fu)工復(fu)產有序推進，中國企(qi)業(ye)正重現“全(quan)球(qiu)供應”的(de)忙碌景象。自(zi)疫(yi)情發生以來，政府(fu)、企(qi)業(ye)通力合作，一手抓(zhua)疫(yi)情防控，一手抓(zhua)生產恢復(fu)，保(bao)(bao)市場、保(bao)(bao)物流、保(bao)(bao)供應，全(quan)力維護全(quan)球(qiu)供應鏈穩定(ding)。

復工復產進度加快

——浙(zhe)江、江蘇、上海等外(wai)(wai)貿(mao)大省市(shi)重點外(wai)(wai)貿(mao)企業(ye)已全部復工，穩外(wai)(wai)貿(mao)政策效(xiao)果逐步顯(xian)現

近日，一封(feng)來自韓國的感(gan)謝(xie)信(xin)寄(ji)到了(le)(le)山(shan)東。信(xin)中對32家山(shan)東線束企(qi)業克服疫情影(ying)響、快速復工生產，表達了(le)(le)贊揚和感(gan)謝(xie)。

原來(lai)，小(xiao)小(xiao)線束(shu)牽動汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業。感謝信背后，是(shi)中國(guo)制造在國(guo)際(ji)產(chan)業鏈(lian)中深度融(rong)合的(de)現實。線束(shu)對(dui)汽(qi)(qi)車(che)而言(yan)，就好比(bi)神經(jing)系統之于人體，是(shi)非常重要(yao)的(de)零部件。據(ju)了(le)解，山(shan)東囊括(kuo)了(le)近九成韓(han)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)線束(shu)產(chan)業鏈(lian)企(qi)業，所以山(shan)東企(qi)業的(de)復工復產(chan)，對(dui)韓(han)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)業至關重要(yao)。

這(zhe)32家(jia)(jia)企業分布在(zai)(zai)威(wei)海、菏澤、青島、煙臺、德州(zhou)、濟寧、日照、濰(wei)坊等(deng)市。在(zai)(zai)摸(mo)清情況后，山東省加強企業復(fu)(fu)工情況調度，列出制約企業復(fu)(fu)產(chan)復(fu)(fu)工的住(zhu)宿、交(jiao)通等(deng)問(wen)題，逐一(yi)采(cai)取措(cuo)施解決。早在(zai)(zai)2月15日前，這(zhe)32家(jia)(jia)企業已全部復(fu)(fu)工。

在位于青島即墨的(de)京信電子(zi)有(you)(you)限公司，工(gong)人(ren)們將一串串各種(zhong)顏色的(de)電線進(jin)行加工(gong)、組裝(zhuang)(zhuang)、調試，隨后這些加工(gong)好的(de)線束被打(da)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)進(jin)周轉箱(xiang)內，并(bing)堆成托盤準備裝(zhuang)(zhuang)進(jin)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)內運(yun)往國外。據了解，這批產品對時效還有(you)(you)著很高的(de)要求，當(dang)天(tian)生產的(de)產品必須要在當(dang)天(tian)發送(song)到韓國客戶(hu)手里。

對此，青島(dao)海關所屬即墨(mo)海關主動實施“一(yi)企一(yi)策”“一(yi)企一(yi)人”的(de)聯絡員機(ji)制，為企業提供從手(shou)冊設(she)立、料件(jian)進口(kou)、生(sheng)(sheng)產(chan)加工到成品出口(kou)、手(shou)冊核銷的(de)全鏈(lian)條(tiao)海關服務。企業所需要(yao)的(de)原材料當(dang)天就(jiu)可以(yi)到達生(sheng)(sheng)產(chan)工廠，生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)成品也可以(yi)當(dang)天送到客(ke)戶(hu)手(shou)里，充分保證(zheng)了客(ke)戶(hu)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)訂單(dan)。

近段(duan)時間(jian)，復工(gong)復產(chan)的(de)“加(jia)速度”在全國各地(di)(di)上演。為把(ba)疫情對外(wai)貿發展的(de)影響降到最(zui)低，各地(di)(di)方各部(bu)門密集出臺穩(wen)外(wai)貿政策，綜合利用財政、金融、出口(kou)信(xin)保等手(shou)段(duan)支持外(wai)貿企業抓緊復工(gong)復產(chan)，保市場、保訂(ding)單。

商務部外(wai)(wai)貿(mao)(mao)司司長李(li)興乾3月(yue)13日介(jie)紹，據監測，各地(di)外(wai)(wai)貿(mao)(mao)企(qi)業復(fu)工復(fu)產的進度(du)正在加快，履(lv)約能力也在快速回升。其中，浙江、江蘇(su)、上海等外(wai)(wai)貿(mao)(mao)大省(sheng)市重點外(wai)(wai)貿(mao)(mao)企(qi)業已經(jing)全部復(fu)工。一系列(lie)穩外(wai)(wai)貿(mao)(mao)政(zheng)策措施(shi)付諸實施(shi)，效(xiao)果正逐步顯現。

據介(jie)紹，下一步還將(jiang)加大(da)穩(wen)外(wai)貿(mao)政策(ce)(ce)支持力度——擴大(da)外(wai)貿(mao)信(xin)貸投(tou)放，通(tong)(tong)過優先(xian)保障外(wai)貿(mao)資金鏈(lian)來暢通(tong)(tong)產業(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)；擴大(da)出(chu)口(kou)信(xin)用(yong)保險(xian)短期險(xian)覆蓋(gai)面(mian)，促進費率合(he)理下降；完善出(chu)口(kou)退(tui)稅(shui)政策(ce)(ce)，切實(shi)降低企業(ye)成本；推動貿(mao)易暢通(tong)(tong)，加強與貿(mao)易伙伴的(de)溝通(tong)(tong)協調，解除不必要貿(mao)易限制措(cuo)施，共同(tong)維護全球供應鏈(lian)的(de)穩(wen)定(ding)健康發展。

物流助力貨運暢通

——中歐班列復工(gong)率已達90%以上，今年以來，開行量實現逆勢增(zeng)長

1月28日(ri)，中遠海運物流大連(lian)倉(cang)配汽運部收到一(yi)封客戶(hu)急函：生產線告急，急需0.7×1540規格的汽車(che)卷板貨物。疫(yi)情當(dang)前，但生產不能中斷，大連(lian)倉(cang)配汽運部緊急調配運力(li)，1月31日(ri)，在大雪紛飛(fei)中，首批(pi)6臺集(ji)裝箱拖車(che)發(fa)出，率先運抵生產廠家，保證(zheng)急需配件準時(shi)上(shang)線生產。

在(zai)復工復產中，運(yun)輸難是不少企業遇到的共性問(wen)題(ti)，而外貿(mao)企業又面臨(lin)國際物流(liu)不暢(chang)等挑(tiao)戰。對此，一(yi)批物流(liu)企業緊急(ji)行動(dong)，疏通運(yun)輸“堵點”，全力暢(chang)通保物流(liu)。

為(wei)了克服(fu)近(jin)期公路拖車運力(li)瓶頸問題，中遠(yuan)海(hai)運集運在華(hua)東地區推(tui)出(chu)“陸改(gai)(gai)水”“陸改(gai)(gai)鐵”等方案，確保企業原料供應(ying)和成品出(chu)口(kou)(kou)。比如，為(wei)蘇州(zhou)地區某客戶(hu)提供“蘇滿歐”班(ban)列(lie)服(fu)務(wu)，為(wei)其(qi)在羅(luo)馬尼亞的工廠(chang)打(da)通原材料輸送(song)通道；為(wei)義烏的紡織客戶(hu)組織“義烏—寧波舟山(shan)”海(hai)鐵聯運班(ban)列(lie)，助力(li)其(qi)實現(xian)對(dui)波斯灣地區30個大柜產品的出(chu)口(kou)(kou)；為(wei)LG的5個大柜安排搭乘“南京—莫斯科”班(ban)列(lie)，解決(jue)其(qi)無法正常通過(guo)集卡拖運的難題……

“作(zuo)為航運(yun)物(wu)流企(qi)業(ye)(ye)，無論是鐵路、陸路還是海運(yun)，都(dou)貫(guan)通產業(ye)(ye)鏈上下游，是國家(jia)重要物(wu)資運(yun)輸(shu)的(de)主(zhu)力。集(ji)團要率先(xian)行(xing)動(dong)起來，帶動(dong)相(xiang)關產業(ye)(ye)復工復產，確保我國在(zai)全球供(gong)應鏈的(de)地位(wei)不(bu)變(bian)。”中(zhong)遠(yuan)海運(yun)集(ji)團董(dong)事長許(xu)立榮(rong)說。

自(zi)2月10日起，中遠(yuan)海運(yun)集團(tuan)1000多家企業(ye)全(quan)(quan)面復工復產。“兵馬未(wei)動，糧草先(xian)行”，在全(quan)(quan)力抗擊疫情的(de)同時，中遠(yuan)海運(yun)的(de)船(chuan)(chuan)隊和(he)全(quan)(quan)球航線服務(wu)始終(zhong)沒有中斷(duan)，集團(tuan)所(suo)(suo)屬(shu)1300多艘船(chuan)(chuan)舶持(chi)續正(zheng)常(chang)(chang)運(yun)營，航運(yun)、物流(liu)(liu)、港口、貨(huo)代、船(chuan)(chuan)代等全(quan)(quan)線接力，發揮(hui)信(xin)息化和(he)全(quan)(quan)球網絡(luo)優(you)勢，堅(jian)持(chi)“7×24”小時作業(ye)和(he)服務(wu)；集團(tuan)所(suo)(suo)屬(shu)航運(yun)、港口、物流(liu)(liu)、船(chuan)(chuan)代、貨(huo)代、理貨(huo)、空運(yun)等各個業(ye)務(wu)發布客戶服務(wu)指引(yin)，全(quan)(quan)力維(wei)護國(guo)際貿易正(zheng)常(chang)(chang)開展。

暢(chang)通的(de)物流正為進(jin)出(chu)(chu)口(kou)企業帶來有力支撐。今年1-2月，中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)(yun)(yun)集團累計完成(cheng)貨運(yun)(yun)(yun)量1.9億噸(dun)，累計完成(cheng)內(nei)外貿煤炭(tan)及制品、金(jin)屬礦石、油品、LNG等重(zhong)要物資運(yun)(yun)(yun)輸5000萬噸(dun)。從(cong)中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)(yun)(yun)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)的(de)數據可以看到，海(hai)爾、海(hai)信、美的(de)等企業面向(xiang)全球的(de)進(jin)出(chu)(chu)口(kou)正在(zai)(zai)持(chi)續展(zhan)開。在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)(yun)(yun)歐洲(zhou)航線(xian)上，“中(zhong)(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)運(yun)(yun)(yun)白羊(yang)座”輪等2萬箱集裝箱船隊保(bao)持(chi)平穩運(yun)(yun)(yun)行(xing)，每周裝載著中(zhong)(zhong)國出(chu)(chu)口(kou)的(de)電(dian)子產品、服(fu)裝、家具等商品，從(cong)上海(hai)、寧波、青島、天(tian)津等國內(nei)口(kou)岸出(chu)(chu)發駛往比(bi)雷(lei)埃夫斯(si)、安特衛(wei)普、鹿特丹(dan)、費利克斯(si)托、漢堡等歐洲(zhou)各(ge)主(zhu)要港口(kou)。

打通“大(da)動脈(mo)”，暢通“微循環”，從全國(guo)(guo)來看，物(wu)流(liu)行業復(fu)工(gong)(gong)呈向(xiang)好(hao)態勢(shi)。截至(zhi)(zhi)2月(yue)底(di)，全國(guo)(guo)物(wu)流(liu)企業復(fu)工(gong)(gong)比(bi)例已經超過六成，道路(lu)貨運(yun)市(shi)場(chang)持續回暖；一些(xie)重點(dian)城市(shi)如深圳市(shi)截至(zhi)(zhi)3月(yue)10日(ri)(ri)物(wu)流(liu)企業復(fu)工(gong)(gong)率(lv)為100％，空港(gang)企業復(fu)工(gong)(gong)率(lv)96％，港(gang)航復(fu)工(gong)(gong)率(lv)97.8％。國(guo)(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委3月(yue)8日(ri)(ri)的信(xin)息(xi)顯(xian)示，中歐(ou)班列(lie)復(fu)工(gong)(gong)率(lv)已達90%以(yi)上，今(jin)年以(yi)來，開(kai)行量實現逆勢(shi)增長。

海外訂單增加不少

——2月外貿進出口值呈現逐(zhu)旬提升的走勢，企業申(shen)報報關(guan)單量也逐(zhu)旬遞增，市場信心正在(zai)穩步恢復

“國外訂單增(zeng)加(jia)很(hen)多(duo)，正(zheng)在全力生(sheng)產(chan)(chan)(chan)保(bao)證(zheng)交付！”在亞薩合(he)萊自動門系統(tong)蘇州有限公(gong)(gong)司的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)車間，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線正(zheng)全線滿負(fu)荷運轉著。這(zhe)家(jia)公(gong)(gong)司90%的產(chan)(chan)(chan)品出口(kou)到歐(ou)美、東南(nan)亞等地，自2月19日(ri)以來，公(gong)(gong)司已經完全恢復正(zheng)常產(chan)(chan)(chan)能，不僅(jin)基本(ben)全員到崗，最近還(huan)多(duo)招(zhao)了幾名員工。

“往年(nian)訂單多(duo)，過年(nian)也是很忙(mang)的(de)。今年(nian)雖(sui)然(ran)受疫情影響，但我們動作快，園(yuan)區(qu)支(zhi)持力(li)度大，產能很快就(jiu)恢復上來了。”蘇州工廠廠長金明說，從大年(nian)初一工廠就(jiu)為(wei)生產做(zuo)準(zhun)備，提(ti)前(qian)采購防疫物(wu)資、做(zuo)好員(yuan)工返(fan)崗(gang)安排，公(gong)司所在的(de)蘇州工業園(yuan)區(qu)方面也大力(li)支(zhi)持，2月(yue)10日起就(jiu)已經正式大規模復工。

由于動作快、復工早，目前公司幾(ji)百(bai)種不同(tong)產(chan)(chan)品的生(sheng)產(chan)(chan)交(jiao)付(fu)正穩步(bu)進行。不僅如此，國外(wai)訂(ding)單還大(da)大(da)增加。“國外(wai)訂(ding)單比(bi)往年(nian)同(tong)期多了很(hen)多，我們都是先下訂(ding)單再安排生(sheng)產(chan)(chan)，所(suo)以增長都是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)的。3月份銷量預計比(bi)去(qu)年(nian)同(tong)期上升(sheng)50%。”金明說。

復(fu)工(gong)(gong)初期，公司也(ye)遇到過憑一(yi)(yi)己之(zhi)力難以解決的(de)問題(ti)。比如，一(yi)(yi)些上游供應商沒復(fu)工(gong)(gong)，“即便(bian)只是包裝(zhuang)材料不(bu)到位，產品也(ye)不(bu)能正常(chang)發貨(huo)(huo)”，為(wei)此園區(qu)一(yi)(yi)家(jia)家(jia)了解供應商信息，安排協(xie)助復(fu)工(gong)(gong)；省際(ji)之(zhi)間貨(huo)(huo)車(che)物流不(bu)暢通，園區(qu)經發改委等部門(men)跨(kua)省協(xie)調(diao)，很快貨(huo)(huo)運就能跑(pao)起(qi)來(lai)。隨著一(yi)(yi)個個問題(ti)迎刃而解，金明對于(yu)今(jin)年的(de)生產很有(you)信心，“產能沒問題(ti)，再增加(jia)1倍我們也(ye)能供得上！”

快速響應(ying)、恢復產(chan)能，不少(shao)外貿企業(ye)正(zheng)逐步(bu)迎來狀(zhuang)況的(de)改善(shan)。同在蘇州(zhou)工業(ye)園區，嘉盛半(ban)(ban)導體（蘇州(zhou)）有(you)限公(gong)司是半(ban)(ban)導體封裝測試(shi)行(xing)業(ye)內最先(xian)恢復到100%產(chan)能的(de)公(gong)司之一，目前公(gong)司訂單量呈(cheng)穩步(bu)增(zeng)長態勢。“我們對市場情況保(bao)持樂觀，團隊(dui)有(you)信心繼續擴充產(chan)能。”公(gong)司有(you)關(guan)負責人說(shuo)。

據(ju)中(zhong)(zhong)國海關(guan)統計(ji)，前2個月，中(zhong)(zhong)國外(wai)貿出(chu)口(kou)2.04萬億(yi)元，下(xia)降15.9%；進(jin)口(kou)2.08萬億(yi)元，下(xia)降2.4%，雖(sui)進(jin)出(chu)口(kou)值(zhi)同比均有所下(xia)降，但海關(guan)總署方面介紹(shao)，2月外(wai)貿進(jin)出(chu)口(kou)值(zhi)呈現(xian)逐旬(xun)(xun)提升的(de)走勢，企業申報(bao)(bao)報(bao)(bao)關(guan)單量也是逐旬(xun)(xun)遞增(zeng)的(de)，市場(chang)信心正在穩步恢(hui)復。

不(bu)過，當前(qian)疫(yi)情出現在全球蔓(man)延的(de)趨勢，其對外貿的(de)影響怎么看？

李興乾說(shuo)，對外(wai)貿易產(chan)業(ye)的(de)產(chan)業(ye)鏈長(chang)、網絡廣，聯動(dong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際兩個市場(chang)。疫情對外(wai)貿的(de)影響(xiang)不(bu)容(rong)忽視和低估(gu)，但(dan)同時我(wo)們也充滿信心。一方(fang)面(mian)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)貿發(fa)展韌性足、余地大，特(te)別是企業(ye)的(de)創新意識、市場(chang)開拓能力不(bu)斷增強，長(chang)期向好(hao)的(de)趨(qu)勢不(bu)會(hui)改變(bian)；另一方(fang)面(mian)，大多數公司投資(zi)(zi)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)信心和戰略(lve)沒(mei)有(you)(you)改變(bian)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)吸引各(ge)種投資(zi)(zi)的(de)綜(zong)合(he)優勢沒(mei)有(you)(you)改變(bian)。中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將繼續同各(ge)貿易伙(huo)伴(ban)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)共同維護好(hao)全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)鏈、供應鏈，歡迎各(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企業(ye)與中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企業(ye)開展合(he)作。

【責任編輯：趙藝涵】