文章來源：人民日報 發布(bu)時間：2021-03-03
近日，由(you)(you)中(zhong)(zhong)國企業承(cheng)建(jian)(jian)的玻(bo)利維亞帕拉(la)佩蒂新橋貫通(tong)、斯里蘭卡南部高速公路延長線通(tong)車，由(you)(you)中(zhong)(zhong)國提供優惠貸款支(zhi)持建(jian)(jian)設的柬埔寨(zhai)58號(hao)公路通(tong)車，中(zhong)(zhong)歐班列(lie)運(yun)力逐漸回升……本(ben)報記者在采訪中(zhong)(zhong)了解(jie)到，許多(duo)參與(yu)共(gong)建(jian)(jian)“一(yi)帶一(yi)路”的中(zhong)(zhong)國企業克服(fu)疫情(qing)影響等不利因(yin)素，保障項目正常(chang)施工，共(gong)建(jian)(jian)“一(yi)帶一(yi)路”平穩有序推進，贏得當地各(ge)界肯定。
“在確保安全的情況下，保證項目正常施工，這體現了中國企業的擔當”
在柬(jian)埔寨(zhai)暹(xian)粒排水(shui)改(gai)建項目(mu)工地現場，28歲(sui)的(de)(de)陳(chen)桑緊張地做著筆記。作(zuo)為現場材(cai)料登(deng)記員(yuan)，每(mei)天進出材(cai)料成百(bai)上千種，需要心比針細(xi)。“新(xin)冠肺炎(yan)疫(yi)情(qing)(qing)暴發后，柬(jian)埔寨(zhai)有些企業停(ting)工，但我們的(de)(de)項目(mu)沒停(ting)工。”中國企業的(de)(de)防護(hu)措施讓(rang)陳(chen)桑感到(dao)安(an)心，“公司給每(mei)個人發放了(le)口罩和防護(hu)用具，對(dui)我們進行了(le)安(an)全防護(hu)教育。我相信我們能戰勝(sheng)這次疫(yi)情(qing)(qing)。”
“在確保安(an)全(quan)(quan)的情況(kuang)下，保證項目(mu)正常(chang)施工，這體現了(le)中國(guo)企業的擔當。”項目(mu)政(zheng)府(fu)關系主管陳(chen)玲(ling)玲(ling)說，公司除了(le)每(mei)天(tian)定(ding)時在辦公區(qu)消(xiao)毒、給每(mei)個工人發放(fang)防護用品、要求員工戴口罩和勤洗(xi)手外，還進(jin)行防疫(yi)知識(shi)安(an)全(quan)(quan)教(jiao)育，讓每(mei)個員工都清楚了(le)解注意事項。“我相(xiang)信(xin)中國(guo)能戰勝此次疫(yi)情，中方(fang)用行動(dong)為(wei)我們(men)注入了(le)信(xin)心。”
暹(xian)粒(li)因(yin)世界著名景點吳哥窟(ku)坐落于此(ci)而聞名。暹(xian)粒(li)市交通廳官員梅何普(pu)介(jie)紹，市政管(guan)道年久失修，工(gong)(gong)廠和居民把污水直接排(pai)入河(he)(he)流或(huo)周邊池塘，造成(cheng)河(he)(he)流與地下水嚴(yan)重污染(ran)。環境不斷惡化(hua)，也(ye)影響(xiang)到(dao)旅游業發展(zhan)。2018年11月，暹(xian)粒(li)排(pai)水改(gai)建項目開(kai)工(gong)(gong)。因(yin)施(shi)工(gong)(gong)管(guan)道埋(mai)深8米(mi)，并(bing)需(xu)穿越(yue)市中(zhong)心，管(guan)道鋪設采用了對周邊環境影響(xiang)最小的非開(kai)挖頂管(guan)技術(shu)。北京城建集團(tuan)柬埔(pu)寨暹(xian)粒(li)排(pai)水改(gai)建項目總經理齊(qi)飛介(jie)紹說，頂管(guan)技術(shu)在柬埔(pu)寨尚屬首次應用，因(yin)此(ci)這(zhe)一(yi)項目自一(yi)開(kai)始就受(shou)到(dao)業主高(gao)度(du)重視，多次組織(zhi)團(tuan)隊參觀學習。
新冠肺(fei)炎疫(yi)(yi)情(qing)給施工帶來了很(hen)大挑戰(zhan)，春(chun)節(jie)前回(hui)中國休假的部(bu)分工人無法(fa)按時返工、自中國國內采購(gou)的部(bu)分物資(zi)運輸受阻等(deng)。項目部(bu)采取相應(ying)對(dui)策，緊急招聘當地工人培訓，在(zai)柬埔寨(zhai)尋找(zhao)短(duan)缺物資(zi)的替代品，盡量將疫(yi)(yi)情(qing)影(ying)響降到(dao)最低。此外，公司與當地防疫(yi)(yi)部(bu)門密切配合，采購(gou)防疫(yi)(yi)物資(zi)分發給在(zai)崗(gang)員工，對(dui)自中國返回(hui)的員工嚴(yan)格執行14天隔離措施等(deng)。
“中企在施工(gong)過程中克服了很多困難，為暹粒(li)(li)的(de)(de)(de)基礎設(she)施建設(she)作出(chu)了重要貢獻。”梅何(he)普也是暹粒(li)(li)排水(shui)改建項(xiang)(xiang)目(mu)業主負責人，他說：“根據合同(tong)，疫情(qing)期間施工(gong)單位可以停(ting)工(gong)并(bing)向業主方(fang)(fang)進行相應索賠。但鑒(jian)于項(xiang)(xiang)目(mu)對(dui)暹粒(li)(li)污水(shui)治(zhi)理(li)的(de)(de)(de)重要性與緊(jin)迫性，中方(fang)(fang)決定繼續施工(gong)，并(bing)承諾(nuo)在原(yuan)合同(tong)工(gong)期的(de)(de)(de)基礎上提前交付。”更讓梅何(he)普感動的(de)(de)(de)是，中國(guo)企業對(dui)工(gong)人一(yi)(yi)視(shi)同(tong)仁，統一(yi)(yi)進行防(fang)護教育并(bing)發(fa)放防(fang)護用品，同(tong)時帶動當(dang)地政(zheng)府(fu)部門(men)加強對(dui)疫情(qing)的(de)(de)(de)防(fang)控。
“中企最大限度減少疫情對項目帶來的不利影響”
2月23日，斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡南部高速公路延長線通(tong)車儀式(shi)在(zai)斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡帕拉圖瓦鎮舉行，斯(si)(si)總統(tong)戈(ge)塔巴雅等出席(xi)通(tong)車儀式(shi)。
南部高速公(gong)路(lu)延長線全(quan)長96公(gong)里，連接首(shou)都科倫(lun)坡、馬特拉市(shi)、高勒市(shi)和(he)漢班托塔市(shi)，將斯里蘭卡兩大(da)港(gang)口(kou)和(he)兩大(da)機場之間的(de)車程從原來的(de)四五(wu)個小時縮短到兩小時，極(ji)大(da)促進了斯里蘭卡全(quan)國交通骨干網絡和(he)物流與旅(lv)游的(de)發展(zhan)。
得知疫情發生，中國建筑斯(si)里蘭(lan)卡分公司行政助理烏達亞(ya)起初有些擔(dan)心(xin)：“工(gong)程到了最后收尾的緊要(yao)關頭，會(hui)不會(hui)受影響(xiang)？”公司迅速出臺的應對舉措(cuo)讓烏達亞(ya)懸著的心(xin)放(fang)了下(xia)來——項目現(xian)場公告欄里，迅速張貼出關于病毒和防(fang)護(hu)的知識；對辦公區(qu)、辦公車輛消(xiao)毒；要(yao)求(qiu)員(yuan)(yuan)工(gong)佩戴口罩，返(fan)程人員(yuan)(yuan)單獨(du)隔離，每天兩次測(ce)量(liang)員(yuan)(yuan)工(gong)體溫；要(yao)求(qiu)員(yuan)(yuan)工(gong)勤洗手(shou)、避免去公共場合；來訪人員(yuan)(yuan)洗手(shou)消(xiao)毒、檢測(ce)體溫、佩戴口罩后才能進入辦公區(qu)……
項(xiang)目環(huan)境工程師加納說：“我們的(de)工作沒(mei)受到影響。中國企(qi)業(ye)還積極(ji)配合斯里蘭(lan)卡公共衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)部(bu)門工作，聯系衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)防疫(yi)人員(yuan)到項(xiang)目現場(chang)普及疫(yi)情(qing)防控知(zhi)識(shi)，收集當地可收診(zhen)疑(yi)似感染者的(de)醫院信(xin)息(xi)等(deng)。這(zhe)些防疫(yi)措(cuo)施(shi)消除了大(da)家的(de)疑(yi)慮，確保了項(xiang)目施(shi)工進程。”
“中企最大限(xian)度減少疫(yi)情(qing)對項目帶來(lai)的不利影響，體現了擔當精(jing)神(shen)和(he)強(qiang)大動員能力(li)，確保了公(gong)路(lu)(lu)如期順利通(tong)車。”斯公(gong)路(lu)(lu)發展局官員、南部高速公(gong)路(lu)(lu)延(yan)長線項目業主代(dai)表坎(kan)達姆比(bi)表示。
“中國吸引投資的能力不會受到疫情制約”
2月10日，裝載著(zhu)86個(ge)標準(zhun)集裝箱的“義新(xin)歐(ou)”中歐(ou)班列，從(cong)浙(zhe)江義烏西站(zhan)出(chu)發，駛向白(bai)俄羅斯明斯克。3天(tian)后(hou)，滿載82個(ge)標箱出(chu)口貨物的“義新(xin)歐(ou)”中亞班列從(cong)浙(zhe)江金華南站(zhan)啟程，前往吉爾吉斯斯坦。至此，因疫情推遲的“義新(xin)歐(ou)”班列節后(hou)正式復工。
2月12日(ri)，85臺沃爾沃XC60汽車(che)整齊停放到成(cheng)都國(guo)際鐵(tie)路港的監管(guan)堆場中，不久后，這些(xie)汽車(che)將(jiang)搭乘中歐班(ban)列(lie)（成(cheng)都）出口俄(e)羅斯(si)。今(jin)年以(yi)來，一些(xie)制造類、電子類適公適空運(yun)(yun)輸的貨物(wu)，逐(zhu)漸將(jiang)目光轉移到鐵(tie)路運(yun)(yun)輸。截至2月24日(ri)，中歐班(ban)列(lie)（成(cheng)都）今(jin)年以(yi)來的開行量較(jiao)去年同期增長(chang)80%，運(yun)(yun)送貨物(wu)超14萬噸。
2月(yue)16日，春節后的(de)首(shou)發(fa)(fa)去(qu)程班(ban)列(lie)從(cong)鄭州(zhou)發(fa)(fa)出，標志著中歐班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）開(kai)始(shi)恢復(fu)常態化開(kai)行。“首(shou)發(fa)(fa)去(qu)程班(ban)列(lie)開(kai)行后，接到的(de)訂單(dan)猛增，3月(yue)初的(de)預訂已(yi)爆倉。公司(si)決定持續加(jia)密(mi)開(kai)行頻率。”鄭州(zhou)國(guo)際陸港開(kai)發(fa)(fa)建設有限(xian)公司(si)總經理趙文明(ming)說(shuo)。
疫情防(fang)控期間，中歐(ou)班列（重慶(qing)）、西部陸海新通道不間斷(duan)穩(wen)定運行，持續發揮(hui)物(wu)流大通道作(zuo)用(yong)，其(qi)中歐(ou)洲—重慶(qing)—國內(nei)其(qi)他省市(shi)的(de)點對(dui)點專(zhuan)線，已(yi)運輸民生物(wu)資600余噸(dun)。
為促進(jin)中歐班列發(fa)展(zhan)，中國海關總署(shu)日前出臺十條舉措，以深化沿線(xian)各國經(jing)貿往來。
共建“一(yi)帶一(yi)路”一(yi)個個項目的(de)(de)順利推進、中(zhong)(zhong)歐班(ban)列的(de)(de)運力(li)回升(sheng)，無一(yi)不(bu)證明著共建“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)(guo)家和地區對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟(ji)發展前景的(de)(de)信任。“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)作為(wei)全球價值鏈中(zhong)(zhong)的(de)(de)關(guan)鍵一(yi)環，已經更加融(rong)入全球經濟(ji)。”國(guo)(guo)際商會秘書長約翰·丹頓認為(wei)，“疫情結束后，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟(ji)和全球經濟(ji)將(jiang)迎來復蘇。從長遠來看(kan)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)吸引投資的(de)(de)能力(li)不(bu)會受到疫情制(zhi)約。”
【責任編(bian)輯：趙(zhao)藝涵(han)】