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人民日報:中國空間站在軌建造 啟幕在即

文章來源(yuan):人民(min)日報  發布(bu)時(shi)間:2021-02-07

圖為長征五號B遙一運載火箭產品集裝箱離開清瀾港碼頭前往文昌航天發射場。(影像中國 亓 創攝)

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5日(ri),長(chang)征(zheng)五(wu)號B遙一運(yun)載(zai)火箭(jian)(jian)運(yun)抵文昌發射場。它將于(yu)4月中(zhong)下旬(xun),搭載(zai)新(xin)一代(dai)載(zai)人(ren)飛船試驗船,執行(xing)首飛任務。更(geng)(geng)強大的運(yun)載(zai)火箭(jian)(jian)、更(geng)(geng)先(xian)進的空間站技(ji)術、更(geng)(geng)高的科學(xue)應用(yong)效益,中(zhong)國空間站在軌建造(zao)任務即將拉開序幕,空間站時(shi)代(dai)的中(zhong)國載(zai)人(ren)航天(tian)工(gong)程正闊步向前。

2月5日,為載(zai)(zai)(zai)人(ren)空(kong)間站(zhan)工程新(xin)(xin)(xin)研制的長征五號(hao)B遙(yao)一(yi)運載(zai)(zai)(zai)火箭安全運抵(di)文昌航(hang)天發射場(chang)。加上已(yi)(yi)先期運抵(di)的空(kong)間站(zhan)核心艙初樣產(chan)品(pin)和(he)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代載(zai)(zai)(zai)人(ren)飛(fei)船試(shi)驗船,“三大件”已(yi)(yi)齊集發射場(chang)。長征五號(hao)B遙(yao)一(yi)運載(zai)(zai)(zai)火箭將搭(da)載(zai)(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代載(zai)(zai)(zai)人(ren)飛(fei)船試(shi)驗船,計劃于(yu)4月中下旬執行首(shou)飛(fei)任務(wu)。這也意味著(zhu),備受矚目的中國空(kong)間站(zhan)在(zai)軌建造任務(wu)即將拉開序幕。

 

新型大型運載火箭將承擔載人空間站艙段等重大發射任務

按計劃,此(ci)次長征(zheng)五號B遙一(yi)運載(zai)火箭將執(zhi)行兩大(da)任(ren)務。一(yi)是參(can)與(yu)發射場合練,二是搭載(zai)新一(yi)代載(zai)人飛(fei)船試驗(yan)船飛(fei)行。據介紹,試驗(yan)飛(fei)船不載(zai)人,而空間站核心艙初樣產品則不參(can)加發射任(ren)務。

火(huo)(huo)箭(jian)是目(mu)前人類(lei)去往太空(kong)的唯一交通工具,建設空(kong)間站尤其需要運(yun)力(li)強大的運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)。中國載人航(hang)天工程辦(ban)公室相關負責人介紹,新(xin)運(yun)抵(di)發(fa)射場的長(chang)征五號B遙一運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian),是在長(chang)征五號運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)基礎上改進研制的新(xin)型(xing)火(huo)(huo)箭(jian)。科研人員根據空(kong)間站任務要求新(xin)研制了(le)大型(xing)整流罩,并(bing)對(dui)全(quan)箭(jian)進行了(le)適應性改造,使其主要用(yong)于空(kong)間站艙段等(deng)近(jin)(jin)地(di)軌(gui)道大型(xing)航(hang)天器發(fa)射任務。火(huo)(huo)箭(jian)全(quan)長(chang)約53.7米,芯一級直(zhi)徑(jing)5米,捆綁(bang)4個直(zhi)徑(jing)3.35米助推(tui)器;整流罩長(chang)20.5米、直(zhi)徑(jing)5.2米,采用(yong)無(wu)毒(du)無(wu)污染的液氧、液氫和煤油作(zuo)為推(tui)進劑(ji),起飛質量(liang)約849噸,近(jin)(jin)地(di)軌(gui)道運(yun)載能力(li)不小于22噸。

中國(guo)航天科技集團一院長征五號火(huo)箭總指(zhi)揮王玨介紹(shao),長征五號B運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭屬于按系列化(hua)、模塊化(hua)、組合化(hua)思路研制(zhi)的一款新型(xing)(xing)大型(xing)(xing)運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭,也是我國(guo)首個(ge)一級半(ban)構型(xing)(xing)的大型(xing)(xing)運(yun)(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭,將主要(yao)用于近地軌道大型(xing)(xing)航天器發(fa)射,承擔起我國(guo)載(zai)(zai)人空間站艙段等重大航天發(fa)射任務。

據悉,長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)五(wu)(wu)號系列(lie)運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)今年計劃安排3次發射,將分別(bie)由(you)長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)五(wu)(wu)號B運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)發射新一(yi)代載人飛船試驗(yan)船,由(you)長(chang)(chang)征(zheng)(zheng)五(wu)(wu)號運(yun)載火(huo)(huo)箭(jian)發射火(huo)(huo)星(xing)探測器(qi)和嫦娥(e)五(wu)(wu)號月球(qiu)探測器(qi)。

空間站設計了完整的可再生生命保障系統,航天員工作生活將更舒適

據專家介紹,中國空間(jian)站總體(ti)(ti)構型是3個(ge)艙(cang)段,包(bao)括“天(tian)和”核(he)心艙(cang)、實(shi)驗艙(cang)Ⅰ和實(shi)驗艙(cang)Ⅱ,整體(ti)(ti)呈(cheng)T字構型。核(he)心艙(cang)有(you)5個(ge)對接(jie)口,可以對接(jie)一艘貨(huo)運飛船(chuan)(chuan)、兩艘載人(ren)飛船(chuan)(chuan)和兩個(ge)實(shi)驗艙(cang),另有(you)一個(ge)供航天(tian)員出艙(cang)活動的(de)出艙(cang)口。

其(qi)中,“天和(he)”核心(xin)艙全長(chang)16.6米,最(zui)大直(zhi)徑4.2米,發(fa)射質(zhi)量(liang)22.5噸,是(shi)未來空間站的(de)管(guan)理(li)和(he)控制中心(xin)。“天和(he)”可支持3名航天員長(chang)期(qi)在軌駐(zhu)留,支持開展(zhan)艙內外(wai)空間科學(xue)實驗和(he)技術(shu)試驗,是(shi)我國目前研制的(de)最(zui)大的(de)航天器(qi)。

據中國航天(tian)科技(ji)集團五院航天(tian)專家介紹,為了讓(rang)航天(tian)員在太空中的(de)長期生(sheng)活更加(jia)舒(shu)適(shi),核心(xin)艙在設計上較過去有了很大突破,供航天(tian)員工(gong)作(zuo)生(sheng)活的(de)空間(jian)約50立方米(mi),未來加(jia)上兩個實驗艙后(hou),整體(ti)能夠達到110立方米(mi)。

不僅活動(dong)空(kong)間(jian)大,航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)在(zai)空(kong)間(jian)站的(de)(de)(de)(de)(de)補給(gei)也得到了更(geng)好保(bao)障。此前我(wo)國航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)在(zai)軌(gui)(gui)飛行的(de)(de)(de)(de)(de)最高紀錄是33天(tian)(tian)(tian)(tian),航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)生(sheng)存所必(bi)需的(de)(de)(de)(de)(de)水和氧氣(qi)由航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)器直接送入太空(kong)。為(wei)了讓航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)實現(xian)更(geng)久的(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)軌(gui)(gui)停留(liu),空(kong)間(jian)站設計了完整的(de)(de)(de)(de)(de)可再生(sheng)生(sheng)命保(bao)障系統。航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)呼出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)水蒸氣(qi)會通(tong)過冷凝水方式回收(shou),排(pai)泄的(de)(de)(de)(de)(de)尿(niao)液也會回收(shou)凈化(hua),重新(xin)作為(wei)飲用水和生(sheng)活用水使用。電解制(zhi)氧時產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)氫氣(qi)與航(hang)天(tian)(tian)(tian)(tian)員(yuan)呼出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)二氧化(hua)碳(tan),將通(tong)過化(hua)學(xue)反應生(sheng)成氧氣(qi),這也能夠降低(di)氧氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)補給(gei)需求(qiu)。

空(kong)間站資源十分寶(bao)貴(gui),經過科(ke)學(xue)且(qie)慎重的遴選,空(kong)間站上將搭載(zai)安裝(zhuang)包括(kuo)生物學(xue)、材料(liao)科(ke)學(xue)、基礎物理、微重力、流體等類(lei)別相關的科(ke)學(xue)研究實(shi)驗(yan)設(she)施。空(kong)間站上也將部署(shu)10余個先進(jin)科(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)柜(ju)、艙外載(zai)荷安裝(zhuang)平臺以及共軌飛行的巡天望遠鏡,提供空(kong)間科(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)條件,解(jie)決(jue)大規模空(kong)間應用問題(ti)。

中國航天(tian)(tian)科技(ji)集團五(wu)院航天(tian)(tian)專(zhuan)家介紹(shao)說(shuo),新一代載(zai)(zai)人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)是(shi)為我國近地(di)空間站運營和后續載(zai)(zai)人(ren)(ren)月球探測等任務(wu)(wu)研(yan)制(zhi),全長8.8米,發射質量(liang)21.6噸,具備高安全、高可(ke)靠(kao)、適應多(duo)任務(wu)(wu)和模塊化設計(ji)特點,目標是(shi)實現一次可(ke)運載(zai)(zai)6名航天(tian)(tian)員和返回艙的多(duo)次可(ke)重復使(shi)用。由于(yu)新一代載(zai)(zai)人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)將(jiang)(jiang)同時兼顧近地(di)軌道(dao)任務(wu)(wu)和更遠的深(shen)空探測,對飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)的結(jie)構(gou)和防熱(re)性能(neng)會帶(dai)來更大(da)的考驗。計(ji)劃于(yu)4月完成(cheng)的這次發射任務(wu)(wu),將(jiang)(jiang)驗證(zheng)飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)關鍵技(ji)術,隨后飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)(chuan)將(jiang)(jiang)轉入全系(xi)統(tong)的研(yan)制(zhi)和功能(neng)驗證(zheng),為未來的載(zai)(zai)人(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)行作準(zhun)備。

空間站階段任務面臨不少挑戰,發射場合練和首飛極為重要

上世紀90年代,我國載(zai)人(ren)航天工程(cheng)確立了(le)“三步走(zou)”發展戰(zhan)略:第一步,發射載(zai)人(ren)飛船(chuan),建成初步配(pei)套的試驗(yan)性載(zai)人(ren)飛船(chuan)工程(cheng),開展空(kong)間(jian)應用實驗(yan);第二步,突破(po)航天員出艙活動技(ji)術、空(kong)間(jian)飛行器(qi)的交會對接(jie)技(ji)術,發射空(kong)間(jian)實驗(yan)室(shi),解(jie)決(jue)有一定規模的、短期(qi)有人(ren)照料的空(kong)間(jian)應用問(wen)題;第三步,建造空(kong)間(jian)站,解(jie)決(jue)有較(jiao)大規模的、長期(qi)有人(ren)照料的空(kong)間(jian)應用問(wen)題。

2019年7月19日,隨著(zhu)天(tian)宮二號空(kong)間實驗(yan)室受控離軌并再入(ru)大氣層(ceng),中國載人航天(tian)工程空(kong)間實驗(yan)室階段全部任(ren)務(wu)圓滿(man)完成,我國全面(mian)邁入(ru)空(kong)間站時代。

要實(shi)現技(ji)(ji)術跨(kua)越發(fa)展(zhan)(zhan)、科學應(ying)用效益(yi)不(bu)斷提升,空(kong)間站階(jie)段任務面臨不(bu)少挑戰(zhan)。按計劃,我國載(zai)人航(hang)(hang)天(tian)工程將在不(bu)到3年時間內連續實(shi)施10余(yu)次(ci)飛行任務,完成建(jian)造并運營近地載(zai)人空(kong)間站,突(tu)破、掌握和發(fa)展(zhan)(zhan)大型(xing)復雜(za)航(hang)(hang)天(tian)器的在軌組(zu)裝(zhuang)建(jian)造、近地空(kong)間長期載(zai)人航(hang)(hang)天(tian)飛行等(deng)技(ji)(ji)術,以及建(jian)成國家太空(kong)實(shi)驗室,開展(zhan)(zhan)大規模空(kong)間科學實(shi)驗和技(ji)(ji)術試(shi)驗、民(min)用空(kong)間應(ying)用等(deng)。

專家表示,發(fa)(fa)射(she)場合練(lian)(lian)和(he)首(shou)飛極為重要。據(ju)介紹,發(fa)(fa)射(she)場合練(lian)(lian)就是(shi)完全(quan)按照正(zheng)式(shi)發(fa)(fa)射(she)狀態進行模(mo)(mo)擬演(yan)練(lian)(lian),只是(shi)不(bu)會真正(zheng)執(zhi)行最終的(de)點火指令。通過合練(lian)(lian),可(ke)以全(quan)流(liu)程(cheng)、全(quan)要素、全(quan)過程(cheng)模(mo)(mo)擬正(zheng)式(shi)發(fa)(fa)射(she)任務,全(quan)面驗證(zheng)空間站核心艙與運載火箭、發(fa)(fa)射(she)場等系(xi)統之間的(de)配合,提早發(fa)(fa)現問題(ti)、解決問題(ti)。長征五號B遙一運載火箭參與的(de)本次合練(lian)(lian)任務預計需要3個月左右。

當前(qian),正(zheng)面臨防(fang)控疫情的特殊時期(qi)。中(zhong)國載人航天工程辦公室(shi)相(xiang)關負責人對此表示,工程全線將防(fang)控疫情納入合(he)(he)練(lian)任務統(tong)籌安(an)排(pai),科學(xue)決策、科學(xue)組織(zhi)、科學(xue)管(guan)理,逐一摸排(pai)篩查、嚴格(ge)場區管(guan)控、完善風(feng)險預(yu)案,確保(bao)合(he)(he)練(lian)任務和首飛任務按計劃進度順(shun)利(li)組織(zhi)實施,確保(bao)空間站(zhan)階段飛行(xing)任務順(shun)利(li)進行(xing)。(記 者 余建斌)

【責任編輯:語謙】

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