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上海建工承建的柬埔寨巴薩河大橋。資料照片

上海世博園區內60%以上的路面所用的混凝土和磚由中冶寶鋼鋼渣制成。這種美觀、環保的鋼渣透水混凝土產品具有良好的透水、透氣、耐磨性。資料照片

11000多家(jia)國(guo)有企業境外單位，7.98萬億元總資產(chan)，這組數據充分(fen)說明國(guo)有企業在國(guo)家(jia)經濟、文化“走出去”過程(cheng)中扮演(yan)的(de)重(zhong)要(yao)角色。

作為(wei)中國(guo)境(jing)外投資的排(pai)頭兵(bing)、主力軍，近年來(lai)，國(guo)有企業(ye)在海外布局面更(geng)(geng)廣、點更(geng)(geng)多(duo)、落地更(geng)(geng)深，并且呈(cheng)現出投資多(duo)元化、業(ye)務高端化態勢，如從原來(lai)的基礎設施、資源行業(ye)向(xiang)科技電信、汽車運(yun)輸、工(gong)程施工(gong)等(deng)行業(ye)拓展。新時(shi)期，國(guo)企更(geng)(geng)加注重技術研發和科研創新，未來(lai)國(guo)企“出海”將更(geng)(geng)具競爭力。

脫穎而出+世界新紀錄 對話世界“越發自信”

即將過去的(de)2019年對于中(zhong)(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)(gang)來(lai)說，是頗不平(ping)凡的(de)一年。從(cong)美(mei)國(guo)(guo)KRSS品牌(pai)、德國(guo)(guo)KAMAG品牌(pai)以(yi)及(ji)韓國(guo)(guo)本土品牌(pai)競標中(zhong)(zhong)脫(tuo)穎而出(chu)，銷往韓國(guo)(guo)群山BGC-70噸鉸(jiao)接式B型抱罐車4臺(tai)；牽(qian)手馬(ma)來(lai)西亞(ya)安裕鋼(gang)(gang)鐵，實(shi)現(xian)中(zhong)(zhong)冶(ye)寶(bao)鋼(gang)(gang)馬(ma)來(lai)西亞(ya)市(shi)場零(ling)突(tu)破；在美(mei)洲，除再度與美(mei)國(guo)(guo)肯尼科(ke)特(te)銅冶(ye)煉公司續約，還首(shou)次與加拿(na)大霍恩(en)銅冶(ye)煉實(shi)現(xian)項目簽訂合作協議(yi)。

從東南(nan)亞(ya)的“破冰(bing)”起航，到登陸非洲(zhou)、遠銷(xiao)美(mei)洲(zhou)……近(jin)年來，乘著“一帶一路(lu)”東風，中冶(ye)寶鋼的海外業務(wu)已經“花開”五大洲(zhou)，遍布58個國家和地(di)區。

作為世界上極(ji)少的(de)具有為大型冶金企業提供設備(bei)檢(jian)修、生產運(yun)營、冶金特種裝備(bei)制造及(ji)新型材料(liao)、備(bei)件加工及(ji)修復、鋼渣處理及(ji)綜合利用等(deng)全產業鏈、全流程(cheng)、一體化服務的(de)公司，中冶寶鋼的(de)“出海”之(zhi)路成為眾多國企拓展海外業務的(de)標桿。

“以中冶(ye)寶鋼旗下‘中冶(ye)重機(ji)’品牌為例，1995年成立的(de)(de)時候，它還是一家定位(wei)于場內維修車輛技術支(zhi)持的(de)(de)小企(qi)業(ye)，現(xian)如今已經發展(zhan)成具有多項自主知識產權的(de)(de)特種機(ji)械和(he)配(pei)套(tao)裝備，并(bing)且(qie)能(neng)與多家歐美傳統領先企(qi)業(ye)同臺(tai)競爭的(de)(de)大品牌。”在(zai)日前舉(ju)行的(de)(de)企(qi)業(ye)開放日上，中冶(ye)寶鋼重型(xing)機(ji)械分公司(si)總工程(cheng)師(shi)耿(geng)會良細(xi)數公司(si)的(de)(de)“高(gao)光歷(li)程(cheng)”。

相似的故(gu)事在上(shang)海電氣上(shang)演。

世界上第(di)一(yi)臺雙(shuang)水內冷機(ji)(ji)組(zu)，中國第(di)一(yi)套火力發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組(zu)、第(di)一(yi)臺萬(wan)噸(dun)水壓機(ji)(ji)、第(di)一(yi)套核(he)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組(zu)……作為一(yi)家前身(shen)為機(ji)(ji)器廠、卻(que)誕(dan)生了諸多中國或世界裝備制造“第(di)一(yi)”的企業，上海電(dian)(dian)氣近年(nian)來的“出海”之路“越(yue)來越(yue)順”。

目前，上海(hai)(hai)(hai)電氣擁(yong)有24家海(hai)(hai)(hai)外(wai)企業，181億(yi)元(yuan)(yuan)海(hai)(hai)(hai)外(wai)資產(chan)，占(zhan)集(ji)團(tuan)比重8%，140億(yi)元(yuan)(yuan)海(hai)(hai)(hai)外(wai)銷售(shou)，占(zhan)集(ji)團(tuan)比重14%。上海(hai)(hai)(hai)電氣海(hai)(hai)(hai)外(wai)工(gong)程遍布全球30多個國(guo)家和地區，已承接EPC（工(gong)程總(zong)承包）項目90余個，年銷售(shou)合計(ji)120億(yi)元(yuan)(yuan)左(zuo)右。根據集(ji)團(tuan)規劃，到2023年，海(hai)(hai)(hai)外(wai)營業收入(ru)占(zhan)集(ji)團(tuan)比重將達30%以上。

去年(nian)(nian)4月13日(ri)，彼時全(quan)球最大的(de)太陽(yang)能熱發電(dian)項目EPC合同“花(hua)落”上海電(dian)氣。據(ju)了(le)解，該項目總(zong)裝機容量(liang)700MW，是迪(di)拜(bai)(bai)水電(dian)局擬(ni)開(kai)發的(de)穆罕默德·本·拉希德·阿勒(le)馬克圖(tu)姆(mu)太陽(yang)能園區第四期(qi)(qi)光熱發電(dian)項目。上海電(dian)氣承擔EPC總(zong)包，合同金額約(yue)30億(yi)美(mei)元，總(zong)工(gong)期(qi)(qi)為(wei)“4年(nian)(nian)建設期(qi)(qi)+3年(nian)(nian)性能提(ti)升(sheng)期(qi)(qi)”，首(shou)臺塔(ta)式機組(zu)(zu)和首(shou)臺槽(cao)式機組(zu)(zu)計劃于迪(di)拜(bai)(bai)世博會投(tou)運。

“該項目是上(shang)(shang)海電(dian)氣踐(jian)行‘一(yi)帶一(yi)路’取得的重大成果，對(dui)上(shang)(shang)海電(dian)氣進一(yi)步(bu)開拓海外高端市場，加強裝備技術能力(li)建設、轉型發展和國際化能力(li)提升(sheng)等具有重大的戰(zhan)略意義。”上(shang)(shang)海電(dian)氣集(ji)團黨委書記、董事長鄭建華說。

事(shi)實(shi)上(shang)，近年來(lai)，面臨全(quan)球競爭時，越來(lai)越多(duo)國企顯(xian)得“底氣(qi)”十足(zu)。申能集團(tuan)旗下的(de)(de)(de)上(shang)海外(wai)(wai)高橋第三(san)發電(dian)廠(chang)（下稱“外(wai)(wai)三(san)發電(dian)廠(chang)”），自2008年投產后便連(lian)續(xu)刷新紀錄(lu)，2011年供(gong)電(dian)煤耗(hao)創造了276克/千瓦時的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界紀錄(lu)，成為世(shi)(shi)界上(shang)率先沖破280克/千瓦時最(zui)低煤耗(hao)整數關口的(de)(de)(de)電(dian)廠(chang)。上(shang)海建工則累計(ji)在(zai)“一帶一路”沿線完成營業額(e)(e)(e)逾60億元(yuan)，約(yue)(yue)占同期(qi)海外(wai)(wai)業務總額(e)(e)(e)的(de)(de)(de)34%，累計(ji)新簽(qian)合(he)同約(yue)(yue)83億元(yuan)，約(yue)(yue)占同期(qi)海外(wai)(wai)新簽(qian)合(he)同總額(e)(e)(e)的(de)(de)(de)31%。在(zai)美國工程新聞(wen)紀錄(lu)（ENR）評選的(de)(de)(de)全(quan)球250家最(zui)大承包商排名中，上(shang)海建工連(lian)續(xu)六年躋身前二十強。

自主產權+專利輸出 科技創新撐足“底氣”

深秋(qiu)的(de)午后，陽光斜灑在黃(huang)浦(pu)江(jiang)上，隨(sui)風搖曳的(de)蘆葦(wei)映襯(chen)著長(chang)達數公里(li)的(de)青灰色路面(mian)，漫步在楊(yang)浦(pu)濱江(jiang)大(da)道城市公共空間(jian)，別(bie)有一番景致。

然(ran)而(er)(er)，可能(neng)很少(shao)有人知(zhi)道(dao)，這片人們腳下(xia)踏過(guo)無數次的約4000平方(fang)米灰(hui)色路面，既非出(chu)自某水泥(ni)廠(chang)，也不是出(chu)自某石(shi)材廠(chang)，而(er)(er)是來(lai)自于一家冶(ye)金生產(chan)運(yun)營服務公司——中冶(ye)寶鋼(gang)旗(qi)下(xia)的中冶(ye)環(huan)宇。

以廢棄鋼渣(zha)為主(zhu)要原料、整體(ti)強度較(jiao)普通(tong)透(tou)(tou)水路面產品(pin)普遍(bian)高20%以上(shang)、透(tou)(tou)水率(lv)達(da)到國家標準的2.5倍、使(shi)用壽命達(da)20年(nian)以上(shang)……中冶環(huan)宇研發的透(tou)(tou)水混(hun)凝(ning)土(tu)在(zai)服務海綿城(cheng)市建設的同時，實現(xian)了(le)資源的“變(bian)廢為寶”，為我國的鋼渣(zha)治理探索(suo)出一條切實可行、與時俱(ju)進的綠色循環(huan)經(jing)濟之路。

工(gong)業(ye)鋼渣(zha)的創新(xin)使用(yong)，只是包括中冶寶鋼在內的各大國企(qi)推動轉型升級、用(yong)技(ji)術創新(xin)驅(qu)動海外業(ye)務(wu)做(zuo)(zuo)優做(zuo)(zuo)強(qiang)的一個(ge)縮影。

“2014年(nian)以前，抱罐車(che)和鐵水車(che)的(de)海外市場基本被美國(guo)KRSS和德國(guo)KAMAG壟斷。面對(dui)強勁(jing)的(de)對(dui)手，中(zhong)冶(ye)寶鋼通(tong)過自(zi)主攻關(guan)，萃取多年(nian)無(wu)軌化冶(ye)金(jin)裝備制造技(ji)術(shu)(shu)精(jing)華，成功突(tu)破大噸位(wei)集中(zhong)載荷、多軸線液壓機械(xie)同步(bu)轉(zhuan)向、整車(che)遙控全覆(fu)蓋(gai)等多項技(ji)術(shu)(shu)難題(ti)，共實現(xian)專利61項，且在(zai)2015年(nian)獲得了該行業最高認證——歐(ou)盟CE認證。”在(zai)耿(geng)會良(liang)看來，正是這一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)腳(jiao)印取得的(de)知識產權(quan)和專利為(wei)國(guo)企應(ying)對(dui)世界性挑戰提供了充足的(de)“底氣(qi)”。

邁入(ru)新時代，為了更好(hao)地迎(ying)接全(quan)球競爭，各大國(guo)企相(xiang)繼加快了科研和技術投(tou)入(ru)。

“我寧(ning)愿食物掉(diao)到外三的(de)地板上，也(ye)不愿掉(diao)在自己的(de)飯桌上，這里真(zhen)是太干凈了(le)！”在參觀了(le)外三發電廠(chang)的(de)先進節(jie)能技術以后，一位外商(shang)曾如此(ci)感嘆。

這樣的嘉許對于外三發電廠來說(shuo)并不罕(han)見。

2014年新《火(huo)電(dian)(dian)廠(chang)(chang)大氣(qi)污染(ran)物排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)》剛執行時，曾(ceng)被稱作“史上最嚴(yan)”甚至“全(quan)球(qiu)最嚴(yan)”的火(huo)電(dian)(dian)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)。但在外(wai)三發電(dian)(dian)廠(chang)(chang)一(yi)系列節能增(zeng)效減(jian)排(pai)的技(ji)術創新下，這(zhe)一(yi)標(biao)準(zhun)被成功攻克。在2016年的國(guo)際電(dian)(dian)力(li)大會上，外(wai)三發電(dian)(dian)廠(chang)(chang)被授予“全(quan)球(qiu)清(qing)潔煤領(ling)導者獎”。這(zhe)一(yi)年，外(wai)三電(dian)(dian)廠(chang)(chang)平均煤耗水平是美國(guo)先進電(dian)(dian)廠(chang)(chang)的85.7%，氮氧化(hua)物排(pai)放(fang)水平僅為其五分之一(yi)。

作(zuo)為一家(jia)“擁有(you)(you)多項自主知(zhi)識產權的(de)(de)科技小巨人”，上(shang)海港灣集團(tuan)在“一帶(dai)一路(lu)”沿線國家(jia)業務同樣亮點頻出(chu)。據悉，其研發的(de)(de)處理軟土地(di)基的(de)(de)新(xin)工(gong)藝能(neng)節省造價30%，縮(suo)短工(gong)期50%，并(bing)具有(you)(you)質量可(ke)控、環保等優勢。

菲律賓(bin)的拉古納(na)湖被稱為馬尼(ni)拉的“母親湖”，近年(nian)來(lai)污(wu)染較為嚴(yan)重，底部發臭污(wu)泥影響了(le)水質(zhi)和(he)生物資源(yuan)。但在上海港灣(wan)的規劃下(xia)，拉古納(na)湖污(wu)泥化為原材料建造新(xin)城，既能整治湖水污(wu)染，又能使首都擁有一座衛星城，有助于解決當地人口壓力和(he)就業問題。

不僅如此，上海港灣集團還利用(yong)自身掌握(wo)的先(xian)進(jin)技術和國際(ji)專利，輸出(chu)并參編了(le)印尼地(di)基處理等國家規范，是中國巖土界首次向海外(wai)輸出(chu)標準，對未來(lai)中企在印尼承建鐵路、公(gong)路、機場和港口等重(zhong)大(da)項目帶來(lai)了(le)實際(ji)幫(bang)助。

吃透弄懂+轉型完善 決勝海外“有備而去”

當下(xia)，正(zheng)值全球(qiu)經濟增速放(fang)緩(huan)、新舊動能轉換之際。國企“走出去”該堅持怎樣的(de)步調和節奏，又(you)應(ying)(ying)如何應(ying)(ying)對新挑(tiao)戰？

對于(yu)上海(hai)電(dian)氣來說(shuo)，“堅持科研創新，以(yi)不變應萬變”成為最優選(xuan)擇(ze)。據悉(xi)，在對當(dang)地法(fa)律、文化、風土人情(qing)做充分了解的基礎上，上海(hai)電(dian)氣緊抓(zhua)科研合作(zuo)這個中心，破解了諸多難題。

近(jin)年(nian)來，上(shang)(shang)海(hai)電氣重點(dian)在硅谷、以色列、日本與當地(di)最好的風投機構合作，每年(nian)投資10億(yi)元獲取(qu)全球最先進的、符合上(shang)(shang)海(hai)電氣戰略的前瞻性(xing)和(he)顛覆性(xing)技術。同時，在海(hai)外設立研發(fa)(fa)機構，空調壓縮機業(ye)務(wu)海(hai)立集(ji)團(tuan)、環保業(ye)務(wu)集(ji)團(tuan)已(yi)在歐洲設立研發(fa)(fa)中心，風電研發(fa)(fa)中心集(ji)團(tuan)正在設立過程中。

面臨新形勢，上海建(jian)工(gong)(gong)則憑借(jie)技(ji)術優(you)勢，努力(li)適(shi)應國(guo)際工(gong)(gong)程(cheng)項目(mu)(mu)大型化(hua)、綜(zong)合化(hua)、復雜(za)化(hua)和投(tou)資化(hua)的(de)(de)趨(qu)勢，正由傳統施工(gong)(gong)向覆蓋項目(mu)(mu)策劃、整體開發、融資支持和運營(ying)維護等全過(guo)程(cheng)的(de)(de)“建(jian)筑全生命周期服務商”領跑(pao)者轉變。如在對接“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議進(jin)程(cheng)中，上海建(jian)工(gong)(gong)在柬埔(pu)寨市場持續深耕多年(nian)，累計建(jian)成1758公里道路(lu)(lu)、6座特(te)大橋(qiao)、1個(ge)(ge)集(ji)裝箱碼(ma)頭和1個(ge)(ge)職業培訓中心(xin)，累計承建(jian)20多個(ge)(ge)項目(mu)(mu)，“中國(guo)設(she)計、中國(guo)技(ji)術、中國(guo)設(she)備(bei)、中國(guo)建(jian)造(zao)(zao)、中國(guo)專家(jia)(jia)”為(wei)柬埔(pu)寨打造(zao)(zao)了多個(ge)(ge)國(guo)家(jia)(jia)標桿工(gong)(gong)程(cheng)，樹立了“質量好(hao)、速(su)度快(kuai)、價格優(you)”的(de)(de)企(qi)業良(liang)好(hao)品牌形象，上海建(jian)工(gong)(gong)因此(ci)也被譽為(wei)最了解柬埔(pu)寨的(de)(de)筑路(lu)(lu)造(zao)(zao)橋(qiao)“專家(jia)(jia)”。

值得一提的(de)(de)是，作為中國企業境(jing)外投(tou)資的(de)(de)重要(yao)文化載體(ti)，上(shang)(shang)海建工還(huan)充分利用自(zi)身基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)方面的(de)(de)技術和(he)管理優(you)勢(shi)，通(tong)過承辦商務部援外培訓(xun)班和(he)校企合(he)作，自(zi)主招(zhao)(zhao)生等形式開展對外培訓(xun)，促(cu)進民心相通(tong)。據(ju)悉(xi)，上(shang)(shang)海建工已累計舉(ju)辦9期對外培訓(xun)班，招(zhao)(zhao)收來自(zi)70多(duo)個國家(jia)的(de)(de)200多(duo)名學員(yuan)赴上(shang)(shang)海進行(xing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)技術和(he)管理培訓(xun)。

而在(zai)“走出去”這條路上，中冶寶(bao)鋼則謀篇布局已久。從21世紀初，“中冶重機”就開(kai)始積極接(jie)觸國內的外(wai)資企業，在(zai)臺塑福建福欣、張(zhang)家港浦項制鐵(tie)等外(wai)資市場拉歷練營銷團隊，為產品出口積累(lei)了豐(feng)富的經(jing)驗(yan)。

具體落地上(shang)，中(zhong)(zhong)冶寶鋼也探(tan)索出了(le)一(yi)套成熟和(he)完(wan)善(shan)的應對舉措(cuo)。如堅持代(dai)理(li)(li)商(shang)制度，規避營銷風(feng)險(xian)。據悉，中(zhong)(zhong)冶寶鋼目前已(yi)經在印度、菲律賓(bin)、韓國、俄(e)羅(luo)斯、烏(wu)克蘭等國建立(li)了(le)完(wan)善(shan)的代(dai)理(li)(li)商(shang)渠道和(he)制度，尤其是“中(zhong)(zhong)冶耐材”品(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)實現了(le)2至3家代(dai)理(li)(li)商(shang)覆蓋俄(e)羅(luo)斯、烏(wu)克蘭近90%鋼鐵企業的不(bu)定(ding)型耐材銷售，有效避免了(le)海(hai)外(wai)(wai)營銷一(yi)對多(duo)的不(bu)利局面(mian)，降低了(le)海(hai)外(wai)(wai)營銷過程的風(feng)險(xian)和(he)不(bu)確定(ding)性(xing)。

此外，為(wei)精準(zhun)應對市場壁壘、突破準(zhun)入(ru)標(biao)(biao)準(zhun)，中冶寶鋼(gang)也針(zhen)對海外項(xiang)目(mu)，從破解標(biao)(biao)準(zhun)開始(shi)，“吃透弄懂”歐標(biao)(biao)、美標(biao)(biao)。對項(xiang)目(mu)工程師、技(ji)術質量系統(tong)(tong)等進行嚴格培訓、統(tong)(tong)一標(biao)(biao)準(zhun)，以期制造(zao)出令客(ke)戶滿意的產品。

【責(ze)任編輯(ji)：趙藝涵】