文章(zhang)來源：光明日報 發布時間：2020-11-29
駕駛電(dian)動汽(qi)車行(xing)駛5000多(duo)公(gong)里，歷時6天，途經12省(sheng)；無論是(shi)繁華的(de)大都市還是(shi)溫馨(xin)的(de)三四線城市，即使是(shi)半夜到(dao)達也能(neng)(neng)迅速找(zhao)到(dao)24小(xiao)時充電(dian)站……不久前，一場電(dian)動汽(qi)車的(de)充電(dian)大測(ce)試證明(ming)，困擾新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車多(duo)年的(de)充電(dian)難(nan)、找(zhao)樁難(nan)問題(ti)已(yi)經在很大程度上得到(dao)了解決，“一個(ge)App，走遍全中國(guo)”正(zheng)逐步成為現(xian)實。
聯行逸充(chong)App是(shi)這(zhe)場大測試(shi)的(de)主角，這(zhe)個App背后的(de)企業——聯行網絡科(ke)技有(you)限(xian)公司也(ye)正是(shi)國企混(hun)合所有(you)制(zhi)改(gai)革這(zhe)場重頭大戲的(de)重要角色。
2018年(nian)年(nian)底，國(guo)網(wang)電動(dong)汽(qi)車服務有(you)(you)限公司(si)(si)與(yu)南方電網(wang)、特(te)來電、星星充電等合(he)資設立(li)聯行(xing)科(ke)技，共(gong)同打造全國(guo)充電網(wang)絡平臺。以(yi)資本之“混”促機制之“改”，成(cheng)效(xiao)明顯。“成(cheng)立(li)以(yi)來，聯行(xing)科(ke)技半年(nian)內(nei)即完(wan)成(cheng)隊伍(wu)組(zu)建和產品上線，目前(qian)已具有(you)(you)全景產品矩陣(zhen)，充分(fen)體現了(le)市場(chang)化的優勢，也為公司(si)(si)探索和推進(jin)現代企業治理(li)提供了(le)范例。”國(guo)網(wang)電動(dong)汽(qi)車服務有(you)(you)限公司(si)(si)總經(jing)理(li)沈建新告訴(su)記者(zhe)，通(tong)過(guo)規范組(zu)建“三會(hui)(hui)一層”治理(li)結構，設立(li)董事(shi)會(hui)(hui)專門委員會(hui)(hui)，建立(li)系列議事(shi)規則(ze)，明確(que)治理(li)主體權責(ze)界面，在黨(dang)組(zu)織(zhi)“把方向、管大局、保落實(shi)”的前(qian)提下，在股東大會(hui)(hui)、董事(shi)會(hui)(hui)框架內(nei)商議決策重大事(shi)項，確(que)保決策過(guo)程科(ke)學合(he)理(li)。通(tong)過(guo)科(ke)學建立(li)績效(xiao)管理(li)模(mo)型，將員工收入與(yu)公司(si)(si)經(jing)營情(qing)況和組(zu)織(zhi)績效(xiao)掛鉤，對前(qian)5%的卓越人才(cai)進(jin)行(xing)獎勵，對5%～10%的不(bu)合(he)格人員進(jin)行(xing)淘(tao)汰，實(shi)現能者(zhe)上、平者(zhe)讓、庸(yong)者(zhe)下、劣者(zhe)汰，確(que)保員工隊伍(wu)活力。
黨的十八屆(jie)三中全會(hui)通過的《中共中央(yang)關(guan)于全面深化改(gai)(gai)革若干(gan)重大問題的決(jue)定》提(ti)出，積極發(fa)展(zhan)混(hun)合所有制經(jing)濟(ji)。中央(yang)全面深化改(gai)(gai)革領導(dao)(dao)小組(zu)第(di)十六次會(hui)議審議通過了(le)《關(guan)于鼓勵和規范(fan)國有企(qi)業(ye)投資項目引(yin)入(ru)非(fei)國有資本的指(zhi)導(dao)(dao)意見》。
混改的(de)總體目(mu)標(biao)是，有(you)(you)利(li)于國有(you)(you)資本(ben)放大(da)功能、保值增值、提高(gao)競爭(zheng)力，有(you)(you)利(li)于各種所有(you)(you)制資本(ben)取長補短、相互促進、共同發(fa)展(zhan)。
新能(neng)源汽車是(shi)我國的戰略性新興產(chan)業(ye)，市場空間大、業(ye)務(wu)模式新，產(chan)業(ye)鏈(lian)以及跨行(xing)業(ye)協同合(he)作是(shi)其(qi)突(tu)(tu)出特點。國網電動汽車服務(wu)公(gong)司(si)統籌推進不(bu)(bu)同層級混(hun)合(he)所有(you)制改(gai)革(ge)，不(bu)(bu)斷釋放改(gai)革(ge)紅(hong)利，激發(fa)企業(ye)活力(li)(li)。“不(bu)(bu)斷增強國有(you)經濟競爭力(li)(li)、創(chuang)新力(li)(li)、控(kong)制力(li)(li)、影響力(li)(li)、抗風險能(neng)力(li)(li)，就要不(bu)(bu)斷加大深(shen)化改(gai)革(ge)的力(li)(li)度，混(hun)改(gai)是(shi)我們的一(yi)個(ge)突(tu)(tu)破口。”據(ju)沈(shen)建新介紹，混(hun)改(gai)政策制訂體現出對(dui)社(she)會資本引入的充(chong)分誠(cheng)意，同時始終(zhong)聚(ju)(ju)焦(jiao)(jiao)新能(neng)源汽車整個(ge)產(chan)業(ye)鏈(lian)，聚(ju)(ju)焦(jiao)(jiao)戰略協同與資源引進，接(jie)觸(chu)產(chan)業(ye)鏈(lian)上下游80多家企業(ye)，明確能(neng)源資源企業(ye)、動力(li)(li)電池廠家、互聯網公(gong)司(si)、汽車主機(ji)廠等投資者(zhe)類型(xing)。
通過加強與(yu)以民(min)營(ying)企業(ye)(ye)為主的(de)社會資(zi)本合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作(zuo)(zuo)，充分發(fa)(fa)揮混合(he)(he)所有制優勢，廣泛集聚產(chan)業(ye)(ye)資(zi)源，加快核(he)心業(ye)(ye)務拓展(zhan)(zhan)。設(she)立國(guo)網恒大智(zhi)慧能源公司(si)，攜手(shou)多家房地產(chan)龍頭企業(ye)(ye)，聚焦社區充電(dian)樁建(jian)設(she)運(yun)營(ying)，計(ji)劃服務全(quan)國(guo)5468個社區、872萬戶、3100萬業(ye)(ye)主；設(she)立高速公路能源公司(si)，開展(zhan)(zhan)服務區光儲(chu)充電(dian)站建(jian)設(she)運(yun)營(ying)等業(ye)(ye)務，打(da)造綠色交(jiao)(jiao)通體系；設(she)立國(guo)網廣匯新(xin)能源汽(qi)車(che)服務公司(si)，計(ji)劃在其840多個營(ying)業(ye)(ye)網點開展(zhan)(zhan)充電(dian)樁建(jian)設(she)，助力全(quan)國(guo)最(zui)大汽(qi)車(che)經(jing)銷商轉型；與(yu)系統內外部研發(fa)(fa)企業(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)(zuo)，在蘇州設(she)立技術創新(xin)中心，打(da)造物(wu)聯智(zhi)能終端，促進(jin)能源與(yu)交(jiao)(jiao)通融合(he)(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。同時推動(dong)各省電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)公司(si)與(yu)地市公交(jiao)(jiao)、出(chu)租(zu)、交(jiao)(jiao)投、城投等企業(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)(zuo)，集聚屬地優勢資(zi)源，助力公共交(jiao)(jiao)通低碳轉型。
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