免费菠萝视频app下载

（上(shang)圖(tu)：陜汽(qi)控股汽(qi)車總裝廠車間(jian)內(nei)景。下圖(tu)：陜汽(qi)控股員工正在(zai)測試“天(tian)行健”車聯網平臺(tai)。記者 張 毅(yi)攝(she)）

10月1日，天安門(men)廣場。在受閱(yue)方隊中，48輛陜(shan)汽軍車格(ge)外引人注目，這是陜(shan)西汽車控股(gu)集團有限公(gong)司第六次亮相“大閱(yue)兵”。

此次(ci)受閱(yue)軍車(che)涵蓋12種(zhong)車(che)輛類型，分列7個受閱(yue)方隊，涉5大兵種(zhong)，集中展現了半個多(duo)世紀(ji)以(yi)來陜汽控(kong)股(gu)專精主(zhu)業的初心與能力(li)。

陜(shan)汽控股始建于1968年(nian)。51年(nian)前，公司(si)自(zi)主研發出延安(an)牌250型重(zhong)型軍(jun)用越(yue)野車，結束了我國“有炮無(wu)車”的歷史。如(ru)今，陜(shan)汽重(zhong)卡已躋身全(quan)國前三，陜(shan)汽軍(jun)車也名揚全(quan)國。

正向(xiang)研發實現創新驅動

走(zou)進(jin)陜汽(qi)控(kong)股汽(qi)車總裝配廠，全柔性生產線上，每3分(fen)鐘就可下線一臺X5000長途標載物(wu)流(liu)牽引車，日產量(liang)達440輛(liang)。

“X5000是我(wo)們(men)自(zi)主研(yan)發的(de)新一(yi)代(dai)長途標載(zai)物流牽引車(che)(che)，車(che)(che)輛(liang)自(zi)重較(jiao)之前(qian)降低200公斤，耗(hao)油量(liang)降低4%。車(che)(che)上還配(pei)備了我(wo)們(men)最新研(yan)發的(de)駕(jia)駛行為評(ping)分(fen)系統(tong)。該系統(tong)可對駕(jia)駛員(yuan)的(de)行為習(xi)慣、車(che)(che)輛(liang)性能(neng)等做數據分(fen)析，幫助司機(ji)矯(jiao)正不規范操(cao)作，相當于為駕(jia)駛員(yuan)隨(sui)身匹配(pei)了一(yi)位‘經驗(yan)豐富的(de)老司機(ji)’。”陜(shan)西汽車(che)(che)控股(gu)集(ji)團有(you)限公司副總(zong)經理劉科(ke)強說，該款(kuan)車(che)(che)型下線僅1個月，訂單已過千(qian)輛(liang)。另據了解，今年(nian)前(qian)三季(ji)度，陜(shan)汽控股(gu)已銷(xiao)(xiao)售各類汽車(che)(che)14.07萬輛(liang)，實現2.1%的(de)銷(xiao)(xiao)售增幅(fu)。

作(zuo)為一(yi)家(jia)(jia)有半個多世紀歷史的(de)老牌企(qi)業，自主(zhu)、擔當是陜汽控(kong)股(gu)(gu)與(yu)生俱來(lai)的(de)基因。作(zuo)為全(quan)行業最(zui)早“進軍”新能源載重(zhong)商用(yong)(yong)車領域的(de)“排頭兵”，陜汽控(kong)股(gu)(gu)先(xian)后參(can)與(yu)承擔了(le)3個國(guo)家(jia)(jia)“863”項目(mu)、2個國(guo)家(jia)(jia)科技支(zhi)撐項目(mu)，取得了(le)2069項專利；相繼研(yan)發出中國(guo)首(shou)款單(dan)一(yi)燃料純天然(ran)(ran)重(zhong)型商用(yong)(yong)車、中國(guo)首(shou)輛高壓缸內直噴LNG重(zhong)卡(ka)、國(guo)內首(shou)家(jia)(jia)國(guo)四標準柴油(you)—天然(ran)(ran)氣雙燃料重(zhong)卡(ka)。其(qi)中，陜汽控(kong)股(gu)(gu)參(can)與(yu)的(de)“重(zhong)型商用(yong)(yong)車動(dong)力總成關鍵(jian)技術(shu)及應用(yong)(yong)”獲2018年度國(guo)家(jia)(jia)科學技術(shu)進步(bu)獎(jiang)一(yi)等(deng)獎(jiang)；由其(qi)主(zhu)導編制的(de)GB/T 36883-2018《液化(hua)天然(ran)(ran)氣汽車技術(shu)條件》國(guo)家(jia)(jia)標準已于今年5月1日實(shi)施(shi)。

“2018年(nian)，我們的天然氣重卡實現(xian)銷(xiao)售1.8萬輛，今年(nian)上半年(nian)銷(xiao)售突(tu)破萬輛大關，已(yi)完成包括甲醇、純電動和(he)氫(qing)燃料動力在內的全線新能源技(ji)術儲備。”劉(liu)科(ke)強告訴記(ji)者(zhe)。

“開(kai)放式自主正(zheng)向研發”是陜汽控股以創(chuang)新(xin)驅(qu)動發展的精髓(sui)。劉科強介紹，多年前，公司(si)完成了與湘火炬汽車集團股份有限公司(si)的資(zi)產重組，并先(xian)(xian)后(hou)與奧地利斯(si)太(tai)爾、德(de)國(guo)MAN合作，開(kai)發出以奧龍(long)S2000、德(de)龍(long)F2000、德(de)龍(long)X3000為(wei)代(dai)(dai)表的名牌重卡和(he)第三代(dai)(dai)重型軍用越(yue)野(ye)車，使重卡制(zhi)造達到國(guo)際先(xian)(xian)進(jin)、國(guo)內領先(xian)(xian)水平(ping)。

同時，陜(shan)汽(qi)控(kong)股還(huan)搭建起(qi)以(yi)“我”為主，高校、科研機構(gou)、產業技術聯(lian)(lian)盟(meng)、海外(wai)研發(fa)機構(gou)、政府有(you)關部門等多(duo)方協(xie)同的生(sheng)態化(hua)研發(fa)體系(xi)。近年來，陜(shan)汽(qi)又與(yu)(yu)國(guo)內(nei)外(wai)高等院校聯(lian)(lian)合成立“重卡(ka)新能(neng)源研究開(kai)發(fa)與(yu)(yu)應用(yong)(yong)實驗室(shi)”“車(che)聯(lian)(lian)網與(yu)(yu)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)測試技術”創新聯(lian)(lian)盟(meng)，形成重卡(ka)、中卡(ka)、大中型(xing)客車(che)、微(wei)型(xing)車(che)、專用(yong)(yong)車(che)等全系(xi)列商用(yong)(yong)車(che)自主研發(fa)平臺及(ji)支撐(cheng)體系(xi)。

此外(wai)，陜汽控股(gu)每(mei)年(nian)還組(zu)織召開(kai)創(chuang)(chuang)新(xin)大會，并拿出(chu)上千萬元對創(chuang)(chuang)新(xin)成果和(he)個(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)進行獎勵；建立起(qi)公司層、系統(tong)層、部門層分(fen)層管理(li)的(de)“兩階(jie)三層九類(lei)”創(chuang)(chuang)新(xin)工(gong)作管理(li)體系；創(chuang)(chuang)建了5個(ge)以勞模、工(gong)匠名字命名的(de)“創(chuang)(chuang)新(xin)工(gong)作室”，形成了“人(ren)(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)(ren)關注創(chuang)(chuang)新(xin)、人(ren)(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)(ren)支持創(chuang)(chuang)新(xin)、人(ren)(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)(ren)參與創(chuang)(chuang)新(xin)、人(ren)(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)(ren)都能創(chuang)(chuang)新(xin)”的(de)免费(fei)菠(bo)萝视频(pin)app下载。

統計顯示，今年，陜汽控股(gu)以逾(yu)654億元的營收躍(yue)居中(zhong)國500強(qiang)第(di)276位(wei)、中(zhong)國機械500強(qiang)第(di)20位(wei)，成為擁有100余(yu)家參控股(gu)子公(gong)司，總資產563億元的大(da)型(xing)商用(yong)車制造商，躋身重卡行業“第(di)一陣營”。

“黃金供(gong)應鏈”助產品領先

9月1日，218輛陜汽(qi)天(tian)然氣動力自卸環保渣土車(che)交(jiao)付雄安新區(qu)。此次交(jiao)付客戶的(de)重卡(ka)配備(bei)了“濰柴(chai)發動機(ji)+法士特(te)變速箱+漢德(de)車(che)橋”等一系列“王牌”部件，被業界稱為陜汽(qi)“黃金產業鏈”的(de)集中亮相。

所謂“黃金產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)”是指一系列(lie)優質供應商組合。在陜汽(qi)控股決(jue)策層看來，整車和零(ling)(ling)部(bu)件全(quan)(quan)部(bu)領先(xian)標志著真正的行(xing)業(ye)(ye)領先(xian)。基(ji)于這一理念(nian)，他們從2005年(nian)開始先(xian)后與世界(jie)500強企(qi)業(ye)(ye)康明斯、國內(nei)發動機巨頭濰柴動力等展開深度合作，形成了重卡(ka)行(xing)業(ye)(ye)獨一無(wu)二(er)的“黃金產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)”，進而實現了整車和零(ling)(ling)部(bu)件的全(quan)(quan)面領先(xian)。

同時，陜(shan)汽(qi)控股(gu)還建立(li)起“柔性制造(zao)(zao)、剛性執(zhi)行(xing)、快速交(jiao)付”的運行(xing)方式，實現訂(ding)單7天排產(chan)、3天鎖(suo)定，計劃按序執(zhi)行(xing)率達(da)到98.5%，周轉天數(shu)由2.8天降(jiang)至1.8天，打造(zao)(zao)出獨具特(te)色(se)的陜(shan)汽(qi)生產(chan)制造(zao)(zao)模式。目前，公司(si)產(chan)品(pin)已(yi)覆蓋軍用越(yue)野汽(qi)車、民用載貨汽(qi)車、專用汽(qi)車、大客車、重(zhong)型車橋等(deng)類(lei)(lei)別，形成了四(si)大類(lei)(lei)近1000個品(pin)種系列(lie)。

“黃金(jin)供(gong)應鏈”也為陜汽控股(gu)“走出(chu)(chu)去”奠定了(le)基礎。目(mu)前(qian)，陜汽控股(gu)已在海外擁(yong)有27家(jia)4S店、200余家(jia)一級(ji)經(jing)銷商、330余家(jia)售后服(fu)務網點(dian)、100余家(jia)配(pei)件網點(dian)和23家(jia)配(pei)件中心(xin)庫(ku)。同時，還在13個國家(jia)和地(di)區(qu)建成了(le)本地(di)化工廠，實現了(le)從(cong)一般(ban)貿易(yi)到技術轉讓、本地(di)化生產和配(pei)套(tao)的升(sheng)級(ji)，產品出(chu)(chu)口100多個國家(jia)和地(di)區(qu)，各類商用車累(lei)計出(chu)(chu)口超(chao)過17萬(wan)輛(liang)。

得益于“黃金供應鏈”的集(ji)成優勢，今年前三季度，陜汽重卡(ka)出口實現(xian)訂單13274輛，同比增長(chang)44.99%；實銷(xiao)12252輛，同比增長(chang)55.58%，繼續保持(chi)效益增長(chang)遠(yuan)快于規模擴張的高質量發展(zhan)態勢。

以“用戶”為基準逆向投入

不久前，陜汽控股與徐州(zhou)藍海運輸集團(tuan)簽(qian)署了400臺重(zhong)卡(ka)TCO托(tuo)管協議。

TCO托管是(shi)用戶將車(che)輛(liang)后期維護托付于陜汽控股專(zhuan)業售后團隊(dui)的全(quan)(quan)生命周期維護服務(wu)模(mo)式。通過自(zi)主研(yan)發的大數據平臺，公(gong)司可以(yi)24小時全(quan)(quan)天候監視車(che)輛(liang)情況，發現潛在問題第(di)一(yi)時間聯系司機，將車(che)輛(liang)故障等消滅(mie)在萌(meng)芽狀態(tai)，幫助用戶建(jian)立(li)“以(yi)養代(dai)修(xiu)”的用車(che)理念和(he)習慣，保(bao)證車(che)輛(liang)高效運行。目前，陜汽TCO托管業務(wu)規模(mo)達1.5萬(wan)輛(liang)，業務(wu)量同比增長(chang)200%，配件收入突破10億元，實現了(le)全(quan)(quan)國區域線上銷售全(quan)(quan)覆蓋。

從(cong)關注產(chan)能、質量、市場規(gui)模到關注“產(chan)品全生命周期和客(ke)戶生存狀(zhuang)態”是陜(shan)汽控股經營戰略的(de)重(zhong)大(da)升級(ji)。早在12年前，陜(shan)汽控股就率先(xian)發(fa)布“中國卡車司(si)機生存藍皮書”，并連續多年舉辦“卡車司(si)機節(jie)”。隨著(zhu)智能車聯網技術的(de)發(fa)展，這種(zhong)以“用戶”為(wei)基準的(de)逆向投入(ru)為(wei)企(qi)業(ye)打開了新的(de)“利義兼得”的(de)發(fa)展空間。

近年來，陜(shan)汽控股又針對(dui)卡(ka)車(che)(che)(che)行業智能化管(guan)理(li)發(fa)展趨勢，與西安交通(tong)大學(xue)共建“陜(shan)西商用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)聯網工程研究(jiu)中心”；在全行業首家(jia)(jia)推(tui)出“天行健”職(zhi)能車(che)(che)(che)聯網平(ping)臺。該平(ping)臺由車(che)(che)(che)載智能終端(duan)、管(guan)理(li)網站和云儲存三部分組成，可通(tong)過CAN總(zong)(zong)線（國際上應用最(zui)(zui)廣泛的(de)工業數(shu)據(ju)總(zong)(zong)線）、發(fa)動機ECU和車(che)(che)(che)輛(liang)傳感器等采集車(che)(che)(che)輛(liang)運行位(wei)置、油(you)氣(qi)耗、駕駛行為、故障診斷等數(shu)據(ju)，并將數(shu)據(ju)傳輸到數(shu)據(ju)庫(ku)進(jin)行處理(li)，最(zui)(zui)后通(tong)過PC端(duan)或(huo)APP展現(xian)在用戶(hu)面前(qian)(qian)，實現(xian)車(che)(che)(che)輛(liang)運營全過程透(tou)明管(guan)理(li)。目前(qian)(qian)，平(ping)臺入網車(che)(che)(che)輛(liang)已超過50萬臺，入網大型物流公司逾200家(jia)(jia)。

2020年(nian)，外資商用(yong)(yong)車(che)投資股比限制即將放開。面對(dui)愈(yu)發(fa)(fa)激(ji)烈的(de)市(shi)場競爭，陜西(xi)汽(qi)車(che)控股集團有限公司(si)黨(dang)委(wei)書(shu)記、董(dong)事長袁(yuan)宏明信(xin)心(xin)滿滿：“我(wo)們(men)50余年(nian)心(xin)無旁騖，致力于中國商用(yong)(yong)車(che)自主品牌發(fa)(fa)展，始(shi)終堅持走中國商用(yong)(yong)車(che)自主研發(fa)(fa)之路，以(yi)創新驅(qu)動引領企(qi)業(ye)發(fa)(fa)展。陜汽(qi)控股的(de)目(mu)標是(shi)做(zuo)全球領先(xian)的(de)商用(yong)(yong)車(che)品牌。我(wo)們(men)已經(jing)提出了‘再造一個(ge)新陜汽(qi)’的(de)目(mu)標，即到(dao)2035年(nian)，陜汽(qi)全系(xi)列(lie)商用(yong)(yong)車(che)業(ye)務達到(dao)國際領先(xian)水平，新能源乘用(yong)(yong)車(che)業(ye)務成為(wei)行業(ye)重要力量，銷(xiao)售收入突破2000億(yi)元。”（記者(zhe) 張 毅）

【責任編輯：語謙】