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當地時間(jian)10月16日上午，肯尼(ni)(ni)亞內(nei)(nei)羅畢至(zhi)奈瓦沙標軌鐵(tie)路(lu)(lu)首班列車(che)發(fa)車(che)，標志著由中國(guo)企業(ye)承建的肯尼(ni)(ni)亞內(nei)(nei)羅畢—馬拉巴標軌鐵(tie)路(lu)(lu)（內(nei)(nei)馬鐵(tie)路(lu)(lu)）一期工程正式建成通車(che)。內(nei)(nei)馬鐵(tie)路(lu)(lu)是蒙內(nei)(nei)鐵(tie)路(lu)(lu)延長線，是東(dong)非鐵(tie)路(lu)(lu)網的重(zhong)要組成部分，也是肯尼(ni)(ni)亞2030年遠景(jing)規劃(hua)的旗艦項目，將大幅提高當地運輸效率(lv)，帶動沿線經濟社(she)會發(fa)展。

　　在內馬鐵路麥馬修站站臺，列車乘務員正在等待乘客上車。人民日報記者 呂強攝

　　正在駛入內馬鐵路蘇蘇瓦站的火車頭。

“幫助肯尼亞發展的真朋友”

隨著一聲汽(qi)笛長鳴，首班列車緩緩從內羅畢南站向東非腹地(di)駛去。數十名攝影記者一大早就等候在此，就為捕捉(zhuo)列車出發的這一瞬間。

肯(ken)尼(ni)亞(ya)總統肯(ken)雅塔在內(nei)馬(ma)鐵路5個車(che)站(zhan)分別(bie)進(jin)行(xing)剪彩(cai)和(he)(he)揭牌儀(yi)式(shi)并發(fa)表講話。肯(ken)雅塔說，內(nei)馬(ma)鐵路一(yi)期將為(wei)肯(ken)尼(ni)亞(ya)內(nei)陸地區以及周邊烏干達、南蘇丹和(he)(he)布隆迪等內(nei)陸國家帶來更多(duo)發(fa)展機遇，也會鞏固肯(ken)尼(ni)亞(ya)作為(wei)地區交(jiao)通和(he)(he)物流樞紐(niu)的地位。他由衷贊嘆：“中國和(he)(he)中國人民(min)是(shi)幫助肯(ken)尼(ni)亞(ya)發(fa)展的真朋友。”

在列(lie)車的(de)(de)駕駛室，記者(zhe)見到肯(ken)西莉(li)亞(ya)(ya)。她是肯(ken)尼亞(ya)(ya)首(shou)批(pi)7名女火車司機(ji)之一，曾(ceng)赴中國陜西接受培訓(xun)，蒙內鐵路首(shou)趟列(lie)車就由她們駕駛。“女火車司機(ji)的(de)(de)出現創(chuang)造(zao)了肯(ken)尼亞(ya)(ya)的(de)(de)歷史，而鐵路的(de)(de)建設(she)正給肯(ken)尼亞(ya)(ya)帶(dai)來巨大變化，讓我們國家繁榮(rong)的(de)(de)夢想得以延續。”肯(ken)西莉(li)亞(ya)(ya)說。

內(nei)馬鐵路(lu)內(nei)羅畢至奈瓦沙段(duan)全長約120公(gong)里(li)，由中國交建(jian)以(yi)設計(ji)、采購(gou)、施工、運(yun)營維護一體(ti)化的總(zong)承包方式實施，采用中國國鐵Ⅰ級標(biao)準(zhun)設計(ji)建(jian)設，為(wei)客貨共線(xian)鐵路(lu)，客運(yun)列車設計(ji)時速120公(gong)里(li)，貨運(yun)列車設計(ji)時速80公(gong)里(li)。

站臺上，調度員(yuan)(yuan)哈里森(sen)拿著對(dui)講機，自(zi)如地用(yong)英語和漢(han)語幫助中肯(ken)工作人員(yuan)(yuan)溝(gou)通(tong)。“這(zhe)幾年(nian)來，鐵路(lu)(lu)建設帶(dai)給肯(ken)尼亞的(de)變化超(chao)出(chu)預期，國(guo)(guo)家發(fa)展有(you)目共睹。”哈里森(sen)說，“鐵路(lu)(lu)讓我(wo)和我(wo)的(de)國(guo)(guo)家一同成長。”

據介紹，內馬鐵路一期工(gong)(gong)程開工(gong)(gong)以來，雇(gu)用當(dang)(dang)(dang)地(di)(di)(di)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)超過2.6萬人(ren)，約占全部員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)的(de)90%。工(gong)(gong)程還與(yu)當(dang)(dang)(dang)地(di)(di)(di)400余家材料供應商及百余家公司(si)合作，為當(dang)(dang)(dang)地(di)(di)(di)間(jian)接(jie)創造了2萬多(duo)個就業崗位，帶動水(shui)泥、鋼材、運(yun)輸(shu)等行業發展(zhan)。項目還培(pei)養(yang)了大批(pi)當(dang)(dang)(dang)地(di)(di)(di)技術人(ren)員(yuan)(yuan)，幫助肯(ken)尼亞(ya)逐(zhu)步實現鐵路的(de)自主(zhu)運(yun)營。

“將繁榮帶到肯尼亞內陸”

當天，肯尼亞各界近600名(ming)乘(cheng)客搭(da)乘(cheng)首班(ban)列(lie)(lie)車(che)。首發列(lie)(lie)車(che)以120公(gong)里的(de)(de)時速(su)行駛(shi)，沿(yan)途(tu)吸(xi)引了(le)很多民眾的(de)(de)目(mu)光，有的(de)(de)在自家(jia)屋頂(ding)上向列(lie)(lie)車(che)招(zhao)手，有的(de)(de)拿起(qi)手機拍(pai)照(zhao)。列(lie)(lie)車(che)駛(shi)過(guo)內(nei)羅畢國家(jia)公(gong)園特大橋(qiao)時，車(che)窗外(wai)斑馬成群，羚羊(yang)奔(ben)跑(pao)，長頸鹿(lu)在悠閑散步。大自然中和諧共生的(de)(de)美好畫(hua)面(mian)背后(hou)(hou)，是中國建(jian)設(she)者對(dui)環保承(cheng)諾(nuo)的(de)(de)踐行：為(wei)保證(zheng)鐵(tie)路建(jian)成后(hou)(hou)野生動物自由通行不受限制，內(nei)馬鐵(tie)路一期采用了(le)長達6.5公(gong)里的(de)(de)大橋(qiao)全程(cheng)穿越公(gong)園方案，并設(she)置聲屏(ping)障以減少噪音(yin)。

“太舒適了！”車(che)廂內(nei)，工(gong)程師(shi)托(tuo)比(bi)亞(ya)斯(si)感嘆(tan)。曾多次參(can)與中國企業基建項目的(de)托(tuo)比(bi)亞(ya)斯(si)是蒙內(nei)鐵路(lu)列車(che)的(de)常客，他說：“內(nei)馬鐵路(lu)將繁榮帶到(dao)肯尼亞(ya)內(nei)陸，共建‘一帶一路(lu)’為肯尼亞(ya)帶來了美好(hao)前景。”

“內馬鐵(tie)路的(de)經(jing)濟效益已經(jing)開始顯現，一些沿線小城鎮(zhen)變得(de)繁榮起來。”在內馬鐵(tie)路人(ren)力(li)部門工作(zuo)的(de)圖(tu)塔說(shuo)，偏遠(yuan)地區(qu)的(de)牧民在受益，青(qing)年們有了(le)穩定收(shou)入，百(bai)姓生活質量在提升。

據悉，內馬鐵(tie)路(lu)(lu)一期將于兩(liang)個月后開(kai)通貨運服務，為沿線礦(kuang)產開(kai)采提供與港口(kou)“無縫銜接”的交通解決(jue)方案，設(she)立集裝(zhuang)箱內陸(lu)港，為鐵(tie)路(lu)(lu)運輸貨物(wu)提供集散(san)地。烏干達(da)、南蘇丹等國(guo)也將在(zai)此設(she)立辦公(gong)室，處理中轉貨物(wu)。

高質量完成“不可能的任務”

在(zai)終點站蘇蘇瓦站，記(ji)者(zhe)見到內馬鐵路一(yi)(yi)期一(yi)(yi)標外聯部副經理汪宗輝(hui)，他曾連續29個月(yue)奮戰在(zai)項(xiang)目(mu)建設(she)一(yi)(yi)線。“能看到自己的(de)努力結出碩果(guo)，吃再多的(de)苦都值得。”汪宗輝(hui)說。

內馬(ma)鐵路一期工(gong)程經過(guo)東非大裂谷斷裂帶，這里地質(zhi)條件(jian)復(fu)雜，施工(gong)難(nan)度大，然而，中國建設者憑(ping)借智慧和(he)勇氣攻克了(le)重(zhong)重(zhong)技(ji)術難(nan)題。肯(ken)尼亞標軌鐵路項(xiang)目監理方(fang)CSDC聯合咨詢公(gong)司主席約翰遜·姆(mu)旺(wang)吉對此十分敬佩，稱(cheng)贊中國建設者高質(zhi)量地完成了(le)很(hen)多“不可能的任務”。

恩貢隧道全(quan)長(chang)約4.5公里，是(shi)目前東非(fei)地(di)區最長(chang)鐵路隧道，內馬(ma)第二(er)項目組(zu)在施工期間遇(yu)到裂隙涌水(shui)(shui)，因地(di)制宜(yi)修(xiu)建(jian)容(rong)積(ji)1600立方(fang)米的蓄水(shui)(shui)池，為附近上萬(wan)民眾解決了供水(shui)(shui)問題。

“隨著蒙(meng)內(nei)鐵(tie)路(lu)(lu)和內(nei)馬鐵(tie)路(lu)(lu)聯動(dong)效(xiao)應(ying)的(de)顯現(xian)，肯尼(ni)亞(ya)鐵(tie)路(lu)(lu)建設帶(dai)來(lai)的(de)經濟(ji)社會(hui)效(xiao)益將(jiang)進一步提升(sheng)，由其承(cheng)載的(de)中(zhong)肯合作成果將(jiang)在方方面面逐步呈現(xian)。”中(zhong)國駐(zhu)肯尼(ni)亞(ya)大使吳鵬表示，項目建成通(tong)車將(jiang)進一步推進地區互聯互通(tong)和一體化建設，這對促進肯尼(ni)亞(ya)和東(dong)非經濟(ji)社會(hui)發展具有重要意(yi)義。（人民日報(bao)赴肯尼(ni)亞(ya)特派記者 呂強）

【責任編輯：張曉哲】