文章來源(yuan)：新(xin)華社(she) 發布(bu)時間(jian)：2020-10-09
隨著充電(dian)(dian)設施在高速公(gong)路上(shang)不斷建設完善，電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)也(ye)有了“遠方”。記者9日從國(guo)網電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)公(gong)司獲悉(xi)，剛(gang)剛(gang)過去(qu)的(de)國(guo)慶長假，電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)成為高速公(gong)路上(shang)一(yi)大主力，由此帶來高速公(gong)路充電(dian)(dian)樁日均充電(dian)(dian)量大幅攀升(sheng)至40.8萬千(qian)瓦時，是平時的(de)3.6倍，較(jiao)去(qu)年同期翻(fan)番。
京(jing)港澳、沈(shen)海、大廣、長深和(he)京(jing)哈成為國慶假期(qi)充(chong)電量排(pai)名(ming)前(qian)五的(de)高速公路。從分布(bu)地區看，充(chong)電量排(pai)名(ming)前(qian)四位的(de)省份為河北、江蘇、浙江和(he)湖北。
“充電難、遠(yuan)行難”，過去(qu)一(yi)直(zhi)是許多(duo)電動汽車車主的“痛”。為緩(huan)解這一(yi)矛盾，我(wo)國近年(nian)來大(da)力推進(jin)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公路充電設(she)施建設(she)和互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通。截至目前，已建成京滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)、京港澳高(gao)(gao)速(su)(su)(su)等“十(shi)縱”，青銀高(gao)(gao)速(su)(su)(su)、滬(hu)蓉高(gao)(gao)速(su)(su)(su)等“十(shi)橫”以及首都環線(xian)、杭州(zhou)灣環線(xian)“兩環”的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)快充網絡(luo)。
僅國家(jia)電網(wang)經營(ying)范圍就(jiu)(jiu)有快充站2080座、充電樁8423個，覆(fu)蓋高速公路近5萬公里，連接(jie)19個省的171個城市。這些充電站平均間距小于50公里，最(zui)快半小時就(jiu)(jiu)能充滿(man)電。
充電便利直接提升了車主的遠行信心。數據顯示，今年以來，我國主要高速公路充電量呈快速增長趨勢，特別是節假日增長更為顯著。今年春節期間日均充電量約25萬千瓦時，五一假期日均充電量接近30萬千瓦時。（記者 姜琳）
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