文章(zhang)來源：新華社 發布(bu)時間：2020-03-25
車聲隆隆，一(yi)趟(tang)趟(tang)貨運(yun)列車聯通歐亞市場，讓各(ge)色商品源源不斷走進沿線各(ge)國家庭；機(ji)械(xie)轟鳴(ming)，一(yi)個個基礎設施建設項目穩步推(tui)(tui)進，推(tui)(tui)動歐亞間實現更高水平互聯互通……
5年多來(lai)，“一帶一路”倡(chang)議在(zai)歐(ou)亞大陸落地(di)生根，成為(wei)中歐(ou)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)新(xin)的(de)增長(chang)點，也成為(wei)進一步拉(la)近中歐(ou)關系、實現(xian)互惠(hui)共贏(ying)的(de)重要紐帶。
經貿往來加速
歐盟(meng)(meng)連續14年保(bao)持中(zhong)(zhong)國(guo)最大(da)貿易(yi)伙伴(ban)地(di)位，中(zhong)(zhong)國(guo)是(shi)歐盟(meng)(meng)第二大(da)貿易(yi)伙伴(ban)。越來越多的歐洲企(qi)業在中(zhong)(zhong)國(guo)拓展業務，歐盟(meng)(meng)也成為中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業海外投資的重(zhong)要(yao)目的地(di)。這一(yi)過程中(zhong)(zhong)，“一(yi)帶一(yi)路”建設發揮著重(zhong)要(yao)作用。
被譽(yu)為“鋼鐵駝(tuo)隊(dui)”的(de)中歐班列(lie)迄今已累計開(kai)行超過(guo)1.4萬列(lie)，連(lian)接59座(zuo)中國城市和歐洲15個國家的(de)50座(zuo)城市，貨物運輸類別(bie)日益豐(feng)富(fu)。
在德國杜塞爾多夫，DBO鐵路(lu)運營公司(si)讓更多歐洲商品(pin)“搭上”駛(shi)向中(zhong)國的(de)貨運班(ban)列。公司(si)物流和業務(wu)發展部門負責人阿納斯塔西婭·西濟科娃說(shuo)，中(zhong)歐班(ban)列的(de)發展是(shi)中(zhong)歐關系快速(su)成長的(de)縮影。
在西班(ban)牙馬德(de)(de)里，“義新(xin)歐”班(ban)列不僅將這座城市(shi)與(yu)中國(guo)東部的(de)(de)義烏連接，更為兩國(guo)企業(ye)進入對(dui)方(fang)市(shi)場(chang)創造(zao)更多(duo)機遇(yu)。馬德(de)(de)里商業(ye)聯合會(hui)副會(hui)長弗朗西斯科·阿蘭達指出，義烏是馬德(de)(de)里企業(ye)進入龐大(da)中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)門戶。
在波蘭，當地乳制(zhi)品巨頭Mlekpol正著眼于(yu)用(yong)中歐班列(lie)(lie)將(jiang)更多有競爭力的(de)產(chan)品帶到中國市場(chang)。公(gong)司貿易總監瑪烏戈熱塔·塞貝(bei)林斯卡說(shuo)，中歐班列(lie)(lie)提升交貨頻率和效率，甚至可以用(yong)來運(yun)輸(shu)生鮮產(chan)品。
成果日益顯現
伴(ban)隨著(zhu)基礎(chu)設(she)施建設(she)項目(mu)落地，“一帶一路”建設(she)在(zai)歐洲日(ri)益(yi)具象(xiang)化，在(zai)促進經濟(ji)發展的同時(shi)，也(ye)讓民眾受(shou)益(yi)，好處(chu)“看得(de)見(jian)，摸(mo)得(de)著(zhu)”。
中遠(yuan)海(hai)運集團投(tou)資并(bing)運營(ying)的希(xi)臘最(zui)大港口比雷埃(ai)夫斯(si)港已成(cheng)為(wei)“一帶一路(lu)”合作典范。比雷埃(ai)夫斯(si)工商(shang)會(hui)會(hui)長瓦西利斯(si)·科爾基季斯(si)說，中國企(qi)業(ye)加(jia)入后，港口發展呈現(xian)新氣象，經濟活力與日(ri)俱(ju)增，新工作崗位不斷涌現(xian)。
希(xi)臘經(jing)濟和工業研究基(ji)金會的(de)(de)報(bao)告顯示，中遠海運與比雷埃夫斯港(gang)港(gang)務局簽訂(ding)的(de)(de)協議可為希(xi)臘經(jing)濟貢獻15億歐元，并創造(zao)12.5萬個直(zhi)接和間接就(jiu)業崗位。
由中(zhong)企(qi)承(cheng)建的(de)克(ke)羅地(di)亞佩列(lie)沙茨跨海大橋及其連(lian)接線一期工程項(xiang)目同樣(yang)受(shou)到高度(du)(du)關注。今年1月，克(ke)羅地(di)亞總理(li)普連(lian)科(ke)維奇(qi)視察(cha)項(xiang)目工地(di)時，對中(zhong)國(guo)企(qi)業的(de)施工進度(du)(du)表(biao)示贊賞，并指出(chu)佩列(lie)沙茨大橋意義重(zhong)大，體現(xian)克(ke)中(zhong)兩國(guo)良好合作關系。
中國、馬(ma)耳他、黑山(shan)三國合作(zuo)建(jian)設的黑山(shan)莫祖拉風電站有(you)望今年上半年投(tou)入運營，幫助黑山(shan)獲得更穩定的電力供應并(bing)保護生(sheng)態(tai)。維(wei)修工(gong)人加(jia)夫里(li)洛·博若維(wei)奇說，項目方對當地員工(gong)進行的專業技能培訓十(shi)分有(you)益，“未來我們可(ke)以自力更生(sheng)維(wei)護風電站”。
參與興趣上升
作(zuo)為中(zhong)國為國際社(she)會提(ti)供的重要(yao)公(gong)共(gong)(gong)產品(pin)，共(gong)(gong)建(jian)(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議主張開放包(bao)容透明，遵(zun)循國際規則和市場(chang)原(yuan)則，在因(yin)地制宜(yi)的基礎上追求高質(zhi)量高標準(zhun)。互惠(hui)共(gong)(gong)贏讓(rang)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”建(jian)(jian)設在歐洲獲得越來越多(duo)積極響應。
歐(ou)盟外交與安全政策高級代(dai)表(biao)(biao)莫蓋(gai)里尼表(biao)(biao)示，歐(ou)盟愿(yuan)深化歐(ou)中(zhong)(zhong)互聯互通(tong)，探討歐(ou)亞互聯互通(tong)戰略同中(zhong)(zhong)方“一帶一路”倡(chang)議對接，大力開展第三方合作。
希(xi)臘(la)外(wai)長卡特魯加洛斯表(biao)示，積極支持“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)，愿將希(xi)臘(la)打造(zao)成連(lian)接(jie)中國(guo)和歐洲、非(fei)洲的橋梁，推動倡議(yi)更好(hao)造(zao)福兩國(guo)和世界民(min)眾。
意(yi)大利總理府信(xin)息和出(chu)版事務(wu)部副部長克里米表示(shi)，古(gu)絲綢(chou)之路造就中意(yi)友好交往歷史，“一帶一路”倡議(yi)又將兩國(guo)緊密聯結(jie)，中意(yi)合作大有可為、潛力無限。
“我們可(ke)以和中國(guo)伙(huo)伴(ban)打造共贏的合作關系，‘開放’是我們共同的語言。”比(bi)利時(shi)瓦隆地(di)區出(chu)(chu)口投資署海(hai)外(wai)出(chu)(chu)口和投資部門首席運營官邁克爾(er)·肯佩尼爾(er)斯說(shuo)。
可以預見，隨著中歐(ou)全面戰略伙伴關(guan)系進一(yi)步深化，隨著歐(ou)盟及其他歐(ou)洲國家(jia)更積(ji)極地參(can)與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”合作，中歐(ou)人民(min)將分(fen)享(xiang)更多(duo)發展紅利。（記者 沈(shen)忠(zhong)浩）
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