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德(de)班(ban)港位于南(nan)非(fei)(fei)東(dong)海(hai)岸，是南(nan)非(fei)(fei)最大的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱港。近日，本報記者探(tan)訪了(le)德(de)班(ban)港。碼(ma)頭上(shang)堆(dui)放著一(yi)批集(ji)裝(zhuang)箱等待裝(zhuang)船，箱身(shen)上(shang)印著的(de)(de)“COSCO SHIPPING”（中國(guo)遠(yuan)洋海(hai)運集(ji)團有(you)限(xian)公司，簡稱中遠(yuan)海(hai)運）標志格外醒目。幾(ji)名身(shen)著中遠(yuan)海(hai)運工作服的(de)(de)年輕人正(zheng)為這批集(ji)裝(zhuang)箱里的(de)(de)貨物(wu)做裝(zhuang)船前的(de)(de)最后檢(jian)查。

“運載量和運載效率大大提高了”

1992年，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)遠洋(yang)運(yun)(yun)輸（集(ji)(ji)團）總公司(si)(si)（簡稱中(zhong)(zhong)(zhong)遠集(ji)(ji)團）首次開辟中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)到南非(fei)(fei)(fei)的集(ji)(ji)裝箱班(ban)輪航線(xian)。次年，中(zhong)(zhong)(zhong)遠集(ji)(ji)團第一艘(sou)集(ji)(ji)裝箱船掛(gua)靠德班(ban)港，標志著(zhu)中(zhong)(zhong)(zhong)非(fei)(fei)(fei)海上貿易正式開通。2016年，中(zhong)(zhong)(zhong)遠集(ji)(ji)團與(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)海運(yun)(yun)（集(ji)(ji)團）總公司(si)(si)重組，中(zhong)(zhong)(zhong)遠海運(yun)(yun)成(cheng)立，這是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航運(yun)(yun)業發展的一個新起點。兩家公司(si)(si)在(zai)南非(fei)(fei)(fei)的業務重新整合，新成(cheng)立的中(zhong)(zhong)(zhong)遠海運(yun)(yun)（非(fei)(fei)(fei)洲）公司(si)(si)如今是(shi)非(fei)(fei)(fei)洲最大的中(zhong)(zhong)(zhong)資航運(yun)(yun)企業，占據非(fei)(fei)(fei)洲市(shi)場份額的1/5。

德班(ban)碼頭工作人員菲麗告訴(su)記者(zhe)，近年來，隨著南中(zhong)、非中(zhong)關系不(bu)斷(duan)升(sheng)溫，雙邊經(jing)貿(mao)往來日益密切，在(zai)德班(ban)港停靠的中(zhong)國企業的船(chuan)只(zhi)也(ye)逐漸多起來。“中(zhong)國大(da)船(chuan)見證非中(zhong)友(you)誼不(bu)斷(duan)升(sheng)級(ji)，也(ye)見證了非中(zhong)經(jing)濟的共(gong)同發(fa)展。”

非(fei)洲是極(ji)具(ju)潛(qian)力的(de)新(xin)興市場，是“一帶一路”歷(li)史和自然延伸，而海(hai)運(yun)發展為21世(shi)紀海(hai)上絲綢(chou)之路的(de)建設提(ti)供重要支持。

中遠海(hai)運(yun)(yun)（非(fei)洲）公司(si)總經理萬軍告(gao)訴(su)記者，公司(si)在2016年重組(zu)整合(he)之(zhi)際(ji)，就(jiu)決心以為“一帶一路”倡(chang)議在非(fei)洲落地做好(hao)海(hai)運(yun)(yun)保障為目標。“除(chu)了(le)公司(si)自己的集裝箱貨輪(lun)全部(bu)投入運(yun)(yun)營外，公司(si)還(huan)與世界前五大海(hai)運(yun)(yun)公司(si)簽(qian)署了(le)戰略(lve)協議，可(ke)租用對方公司(si)的船艙運(yun)(yun)貨。這樣一來(lai)，運(yun)(yun)載量和運(yun)(yun)載效率大大提高了(le)。”

南(nan)非(fei)(fei)陽(yang)光充沛，盛產(chan)(chan)(chan)水(shui)(shui)果。近年來，南(nan)非(fei)(fei)鮮果產(chan)(chan)(chan)業價(jia)值逐(zhu)漸(jian)凸顯。南(nan)非(fei)(fei)政府希(xi)望通過(guo)農(nong)業轉(zhuan)型振興經濟，計劃在(zai)未來3年內大(da)力發展鮮果產(chan)(chan)(chan)業，進(jin)一步拓(tuo)寬農(nong)產(chan)(chan)(chan)品(pin)出口(kou)市(shi)場。不少(shao)中國(guo)進(jin)口(kou)商看中商機，紛(fen)紛(fen)試水(shui)(shui)鮮果進(jin)口(kou)，以滿足中國(guo)國(guo)內市(shi)場需求。空運(yun)(yun)鮮果成本高、利潤低，大(da)多中國(guo)進(jin)口(kou)商選擇以冷箱(xiang)海(hai)(hai)運(yun)(yun)的(de)(de)方式實(shi)現進(jin)口(kou)。中遠海(hai)(hai)運(yun)(yun)（非(fei)(fei)洲）公司提供的(de)(de)冷箱(xiang)海(hai)(hai)運(yun)(yun)服務(wu)，從南(nan)非(fei)(fei)至上海(hai)(hai)的(de)(de)直航冷箱(xiang)運(yun)(yun)輸業務(wu)全(quan)程僅需20天，全(quan)程溫度(du)監(jian)控、海(hai)(hai)上自動溫度(du)調節，保證了產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)新鮮。

“這里讓我感受到家一般的溫暖”

“中(zhong)遠海運的成功(gong)很大程度上歸功(gong)于公司(si)重(zhong)視與當地文化的融(rong)合。”中(zhong)遠海運集運（南非(fei)）公司(si)總經理陳(chen)軍說。

印度裔南(nan)非籍員(yuan)工普拉芭什妮是中遠(yuan)海運南(nan)非分(fen)公司財(cai)務主(zhu)管，她(ta)告訴記(ji)者，中遠(yuan)海運國際(ji)化的管理制度和免(mian)费菠(bo)萝视(shi)频app下载讓她(ta)獲得了職業(ye)歸屬(shu)感，“這里讓我(wo)感受到家一般的溫暖”。

中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)海運(yun)長(chang)期重視企業的(de)社會責任，積極響應和支持南(nan)非的(de)慈善(shan)事業，每年都會捐贈數十萬蘭特（1蘭特約(yue)合0.5元人(ren)民(min)幣）給當地慈善(shan)機構，以協助低收(shou)入(ru)社區的(de)發展。德班湖(hu)區天堂孤(gu)兒院的(de)孩(hai)子(zi)(zi)們(men)就感受到(dao)(dao)來自中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國的(de)溫暖：中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)海運(yun)南(nan)非分(fen)公司向(xiang)孤(gu)兒院捐贈食(shi)品、運(yun)動器材和善(shan)款，公司員(yuan)工(gong)還陪伴孤(gu)兒院里的(de)孩(hai)子(zi)(zi)們(men)一起過節。孤(gu)兒院院長(chang)尼爾什·朗姆(mu)克拉斯說：“現(xian)(xian)在，一提(ti)到(dao)(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)海運(yun)，孩(hai)子(zi)(zi)們(men)就會開(kai)心地說‘中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國大(da)船(chuan)’。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)海運(yun)員(yuan)工(gong)為孩(hai)子(zi)(zi)們(men)講述(shu)海員(yuan)的(de)故事，現(xian)(xian)在，‘長(chang)大(da)成為海員(yuan)’已經成了一些孩(hai)子(zi)(zi)的(de)夢想(xiang)。”

構建一張通向世界的(de)航運(yun)網(wang)絡是中(zhong)遠海(hai)運(yun)的(de)重要目(mu)標。目(mu)前，中(zhong)遠海(hai)運(yun)的(de)國(guo)(guo)際化(hua)經營業務(wu)已涉及全球160多個國(guo)(guo)家和地(di)(di)區，遠洋航線(xian)覆蓋全球1500多個港口，形成了以東(dong)南亞(ya)(ya)、西亞(ya)(ya)、北美、南美、歐(ou)洲、非洲等(deng)區域為輻(fu)射(she)點，以船舶航線(xian)為紐帶，遍及世界各(ge)主要地(di)(di)區的(de)跨國(guo)(guo)經營網(wang)絡。在(zai)非洲，中(zhong)遠海(hai)運(yun)除在(zai)南非、尼日(ri)利(li)亞(ya)(ya)、坦桑尼亞(ya)(ya)和肯尼亞(ya)(ya)等(deng)國(guo)(guo)設立公司(si)外，還在(zai)加納、科特迪瓦、貝寧、剛果（布）和莫桑比克等(deng)國(guo)(guo)與當(dang)地(di)(di)代理公司(si)合作開展業務(wu)。中(zhong)遠海(hai)運(yun)在(zai)南非成立的(de)物流(liu)公司(si)提(ti)供的(de)物流(liu)服(fu)務(wu)范圍輻(fu)射(she)整個非洲地(di)(di)區。

通過(guo)海(hai)運，更多中(zhong)國制造進入(ru)非洲(zhou)，為非洲(zhou)實現(xian)工業化提供了有(you)力(li)支撐。來自中(zhong)國的日(ri)用品和電器也通過(guo)海(hai)運進入(ru)非洲(zhou)，有(you)效彌補(bu)了非洲(zhou)輕工業發展的不足。菲麗說：“中(zhong)國大(da)船(chuan)為我們(men)帶來了優質的中(zhong)國商品，解(jie)決了我們(men)的工作和生活所需，讓我們(men)的日(ri)子越(yue)過(guo)越(yue)好(hao)。”（記者 李瀅嫣）

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