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應用于蒙華鐵路白城隧道的世界首臺馬蹄形盾構機。 （資料圖片）

中鐵(tie)工業(ye)(ye)作為近代民族(zu)工業(ye)(ye)源流企(qi)(qi)業(ye)(ye)之一(yi)，登陸資(zi)本市(shi)(shi)場以來不斷(duan)探索上市(shi)(shi)國企(qi)(qi)創新(xin)發展(zhan)路徑，積極(ji)由(you)傳統制(zhi)造(zao)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)向制(zhi)造(zao)服(fu)務型企(qi)(qi)業(ye)(ye)轉變，一(yi)方(fang)面(mian)不斷(duan)提(ti)升現有產業(ye)(ye)的設備配置、智能化和信息化運用水平，另一(yi)方(fang)面(mian)延伸產業(ye)(ye)鏈條，大力發展(zhan)制(zhi)造(zao)服(fu)務業(ye)(ye)，在做專(zhuan)做精(jing)做深(shen)上下功夫。

2019年新年伊始，在中(zhong)國(guo)(guo)科(ke)(ke)技界至(zhi)高(gao)榮譽——國(guo)(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)學技術(shu)獎(jiang)(jiang)獲(huo)獎(jiang)(jiang)名單中(zhong)，由中(zhong)鐵(tie)高(gao)新工(gong)業股份(fen)有限公司總(zong)經(jing)理李建(jian)斌帶領團隊完(wan)成的“異形(xing)全斷面隧(sui)道掘進機設計制造關鍵技術(shu)及應用(yong)”，榮獲(huo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)學技術(shu)進步獎(jiang)(jiang)二等(deng)獎(jiang)(jiang)。截至(zhi)目前，中(zhong)鐵(tie)工(gong)業累計榮獲(huo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)科(ke)(ke)技進步和發明獎(jiang)(jiang)15項(xiang)。

中(zhong)(zhong)鐵工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)源于1894年(nian)(nian)的山海關機(ji)器(qi)廠，作(zuo)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)近代民(min)族工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)源流(liu)企業(ye)(ye)(ye)之(zhi)一，見證(zheng)了中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)族工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)不平凡的發展(zhan)歷(li)程。改革開放40年(nian)(nian)來(lai)，企業(ye)(ye)(ye)快速發展(zhan)，積累了寶貴(gui)的技術資源和精神財富，2017年(nian)(nian)3月(yue)2日，重新整合的中(zhong)(zhong)鐵工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)登(deng)陸資本市(shi)場(chang)，發力(li)高端制(zhi)造板塊。成立兩(liang)年(nian)(nian)來(lai)，中(zhong)(zhong)鐵工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)不斷探索(suo)上(shang)市(shi)國(guo)企創新發展(zhan)路徑(jing)，助(zhu)推(tui)企業(ye)(ye)(ye)邁向高質量發展(zhan)新時(shi)代。

中鐵(tie)高新(xin)(xin)工業(ye)股(gu)份(fen)有限公司(si)黨(dang)委書(shu)記(ji)、董事(shi)長易(yi)鐵(tie)軍表示，深(shen)入貫徹新(xin)(xin)發展理念(nian)，推進(jin)了企業(ye)轉型(xing)升(sheng)級，開創了企業(ye)改(gai)革發展新(xin)(xin)局面。

精準創新聚焦核心技術

李建斌提出，發(fa)展(zhan)制(zhi)造(zao)業可(ke)以在建設制(zhi)造(zao)強(qiang)國中(zhong)實(shi)施“精準創新”，解決發(fa)展(zhan)先進制(zhi)造(zao)業“卡脖子”問題。為(wei)此(ci)，中(zhong)鐵工業成立以來，將(jiang)精準創新作(zuo)為(wei)引領發(fa)展(zhan)的第一要義，聚焦前沿技(ji)術(shu)、重(zhong)難點技(ji)術(shu)，服務國家重(zhong)大(da)工程。

開挖隧道(dao)(dao)(dao)最常(chang)見的(de)(de)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)是(shi)圓形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)，但施工(gong)(gong)遇(yu)到山(shan)區(qu)(qu)特殊(shu)地形(xing)(xing)(xing)，或是(shi)鬧市區(qu)(qu)下穿隧道(dao)(dao)(dao)，圓形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)就難以施展拳腳。中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業突出(chu)“專、精(jing)、特、新”，研(yan)制(zhi)特殊(shu)性能和特殊(shu)用途的(de)(de)“非(fei)常(chang)規”設備(bei)，占(zhan)據(ju)技(ji)術(shu)制(zhi)高(gao)點。2018年1月26日，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業研(yan)制(zhi)的(de)(de)全球首(shou)臺馬蹄(ti)形(xing)(xing)(xing)盾構機(ji)(ji)(ji)順利貫通了蒙華(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)白(bai)城隧道(dao)(dao)(dao)。這是(shi)我(wo)國(guo)首(shou)次(ci)成(cheng)(cheng)功將(jiang)馬蹄(ti)形(xing)(xing)(xing)盾構工(gong)(gong)法(fa)運用于鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)山(shan)嶺(ling)軟土(tu)隧道(dao)(dao)(dao)，在我(wo)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)隧道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)裝備(bei)研(yan)發與技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)管(guan)理史上具(ju)有(you)(you)里程碑意義(yi)。如今(jin)，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業“掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)大家庭”包(bao)(bao)含矩形(xing)(xing)(xing)、馬蹄(ti)形(xing)(xing)(xing)、U形(xing)(xing)(xing)等多(duo)(duo)個品種，異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)已經成(cheng)(cheng)為中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業一張閃(shan)亮的(de)(de)創新名片。據(ju)中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)高(gao)新工(gong)(gong)業股(gu)份有(you)(you)限公(gong)司科(ke)技(ji)部部長(chang)趙(zhao)振威介紹，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業實現了異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)產業化、品牌化，其自主研(yan)制(zhi)的(de)(de)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)系列包(bao)(bao)括矩形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)、馬蹄(ti)形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)、U形(xing)(xing)(xing)掘(jue)進(jin)(jin)機(ji)(ji)(ji)等，形(xing)(xing)(xing)成(cheng)(cheng)了系統化的(de)(de)設計制(zhi)造方法(fa)與技(ji)術(shu)，掌(zhang)握了淺(qian)覆(fu)土(tu)施工(gong)(gong)技(ji)術(shu)、多(duo)(duo)刀盤低擾(rao)動(dong)技(ji)術(shu)、異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)管(guan)片拼(pin)裝技(ji)術(shu)。

在(zai)國家重大(da)工(gong)(gong)程中(zhong)(zhong)，處(chu)處(chu)可見中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)的身(shen)影。2018年(nian)2月(yue)1日(ri)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)自主(zhu)研(yan)制的最大(da)直徑(jing)硬巖掘(jue)進機（TBM）“彩云號”在(zai)亞洲最長(chang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)隧道(dao)大(da)瑞鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)高黎貢山隧道(dao)開始掘(jue)進。這(zhe)一年(nian)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)參建(jian)的川藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（拉林段(duan)）藏(zang)(zang)木特大(da)橋(qiao)合龍、中(zhong)(zhong)緬國際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（大(da)瑞段(duan)）怒江特大(da)橋(qiao)合龍、同(tong)江中(zhong)(zhong)俄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)鋼梁全部架設完成(cheng)。在(zai)“世界橋(qiao)梁建(jian)設史上(shang)的王冠”港珠澳大(da)橋(qiao)身(shen)上(shang)，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)的作品(pin)“中(zhong)(zhong)國結”和“風帆”成(cheng)為伶仃洋上(shang)最美(mei)的風景。如今，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)又開始著手(shou)川藏(zang)(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)極(ji)端裝備(bei)的研(yan)發制造。

三大變革激發企業活力

要建設世界(jie)一流的(de)高質(zhi)量制(zhi)造企業，必須實(shi)現由傳統制(zhi)造型企業向制(zhi)造服(fu)務(wu)型和創新型企業轉變(bian)。為(wei)此，中鐵工業確(que)定了“三(san)商(shang)合一”的(de)發展(zhan)定位，即工業制(zhi)造商(shang)、工程服(fu)務(wu)商(shang)、產業投資商(shang)。

堅持“制(zhi)(zhi)造為(wei)本”的理念，充分拓展(zhan)上下游產業鏈(lian)，從單一制(zhi)(zhi)造業向(xiang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)型制(zhi)(zhi)造業、服(fu)(fu)務(wu)(wu)型信息業轉型，從為(wei)產品(pin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)升級到為(wei)產業服(fu)(fu)務(wu)(wu)，從為(wei)產品(pin)提(ti)供升級到方案提(ti)供、投資(zi)、研發、加工、工程勞務(wu)(wu)、銷售(shou)、售(shou)后服(fu)(fu)務(wu)(wu)、全生命周期(qi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，不斷進取。

以問題為(wei)導向(xiang)，中(zhong)鐵(tie)工業(ye)瞄準企(qi)業(ye)改革(ge)(ge)發(fa)展(zhan)的(de)重點(dian)和難點(dian)，推進質量(liang)變(bian)革(ge)(ge)、效率變(bian)革(ge)(ge)、動力變(bian)革(ge)(ge)”“三大(da)變(bian)革(ge)(ge)”，為(wei)企(qi)業(ye)邁向(xiang)高質量(liang)發(fa)展(zhan)賦能(neng)。易鐵(tie)軍認為(wei)，對于企(qi)業(ye)來(lai)說，質量(liang)變(bian)革(ge)(ge)是(shi)主體、效益變(bian)革(ge)(ge)是(shi)重點(dian)、動力變(bian)革(ge)(ge)是(shi)關鍵。

中鐵(tie)工業以品質管理為重點，推進質量變革。同時(shi)，大力弘揚工匠精(jing)神，將精(jing)益(yi)求精(jing)、力求完(wan)美的理念融入鑄造卓(zhuo)越產品的過程中。

以強化(hua)生產過程管理為(wei)重點，推(tui)進效率(lv)變(bian)革。為(wei)解除制造業技(ji)術的(de)低端鎖定(ding)，中(zhong)鐵工業推(tui)動建設基于云服(fu)務的(de)智能制造信息(xi)化(hua)系統，并在北京成立了(le)規劃設計研(yan)究(jiu)總院，下設工業信息(xi)化(hua)研(yan)究(jiu)院和智能工程研(yan)究(jiu)院。

以提升人力(li)資(zi)源效能(neng)為重點(dian)，推進動力(li)變革。重視正向激(ji)勵作用(yong)，積極營造鼓勵創新(xin)(xin)、寬(kuan)容失敗的良好氛圍(wei)，為人才(cai)(cai)發(fa)揮作用(yong)、施(shi)展(zhan)才(cai)(cai)華提供更加廣(guang)闊的天(tian)地。建(jian)立和(he)完(wan)善激(ji)勵機制，在確(que)保員(yuan)工總體收(shou)入(ru)穩定增(zeng)(zeng)長的基(ji)礎上(shang)，推行員(yuan)工收(shou)入(ru)能(neng)增(zeng)(zeng)能(neng)減的市(shi)場化機制。嘗試(shi)探索(suo)員(yuan)工持股、薪點(dian)制、項(xiang)目分紅制等不同激(ji)勵方式。注重引進特殊人才(cai)(cai)，對(dui)企業(ye)技術創新(xin)(xin)和(he)項(xiang)目經營開(kai)(kai)發(fa)有突出貢獻的員(yuan)工給予(yu)特殊獎勵。重視人力(li)資(zi)源潛能(neng)開(kai)(kai)發(fa)，開(kai)(kai)展(zhan)技能(neng)人員(yuan)大練兵和(he)各類專業(ye)人才(cai)(cai)培訓，先后培養(yang)了一(yi)批大國工匠、全國勞動模范和(he)全國青年崗位(wei)能(neng)手標兵。

中鐵(tie)工業(ye)產(chan)業(ye)結構總體(ti)偏重，傳統動能居主導地位(wei)。如何實現新(xin)老產(chan)業(ye)協調布(bu)局、共同發(fa)力，是(shi)企(qi)業(ye)高(gao)質量發(fa)展(zhan)的關鍵問題。中鐵(tie)工業(ye)經過認真謀(mou)劃，確定了(le)“現有產(chan)業(ye)依靠改革(ge)煥發(fa)生機、新(xin)興產(chan)業(ye)依靠創新(xin)挑起(qi)大梁”的產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)思路，有序推進轉型升級。

一方(fang)面(mian)，不斷提(ti)升(sheng)現(xian)有產業(ye)(ye)的(de)(de)設備(bei)配置、智能化和(he)(he)(he)(he)信息(xi)化運用水平(ping)；另一方(fang)面(mian)，延伸(shen)產業(ye)(ye)鏈(lian)條，大(da)力發(fa)展制(zhi)造服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)，在做專做精做深上下功(gong)夫(fu)。組建專業(ye)(ye)的(de)(de)工(gong)程服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)公(gong)司，開展鋼橋梁(liang)架設、盾(dun)構租(zu)賃和(he)(he)(he)(he)隧(sui)(sui)道(dao)工(gong)程服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。以(yi)新工(gong)法和(he)(he)(he)(he)新設備(bei)為引領，開展地下停(ting)車場、綜合(he)管廊、城市下穿(chuan)隧(sui)(sui)道(dao)等地下空間開發(fa)綜合(he)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)務(wu)(wu)。同(tong)時(shi)，注(zhu)重制(zhi)造云(yun)平(ping)臺(tai)建設，發(fa)揮工(gong)程“大(da)數據”和(he)(he)(he)(he)“云(yun)計(ji)算(suan)”在制(zhi)造業(ye)(ye)中的(de)(de)作用，通(tong)過數據信息(xi)的(de)(de)搜集和(he)(he)(he)(he)處(chu)理，為政府、設計(ji)院(yuan)、施(shi)工(gong)方(fang)和(he)(he)(he)(he)制(zhi)造商提(ti)供信息(xi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。通(tong)過優化整(zheng)合(he)，在現(xian)有產業(ye)(ye)板塊中建立起了(le)完(wan)整(zheng)的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)系統，形成(cheng)了(le)“全產業(ye)(ye)鏈(lian)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)”和(he)(he)(he)(he)“全壽命周(zhou)期服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)”體系。

科技創新走向海外

持續的科技(ji)(ji)創新提升(sheng)了(le)企業(ye)技(ji)(ji)術(shu)優勢(shi)，也為中鐵(tie)工(gong)(gong)業(ye)開拓國(guo)內(nei)外市(shi)場(chang)奠定了(le)堅實(shi)基(ji)礎(chu)。近年來，中鐵(tie)工(gong)(gong)業(ye)積(ji)極踐行“一帶一路(lu)”倡議，擦(ca)亮“中國(guo)名(ming)片”走向海外，為國(guo)際(ji)工(gong)(gong)程(cheng)提供了(le)更多的“中國(guo)方案”。

2018年(nian)，中(zhong)(zhong)鐵工業(ye)(ye)在(zai)海(hai)外建立了(le)3個(ge)經營網點(dian)，海(hai)外新簽合(he)同額達到(dao)2.4億(yi)美元，同比增長28.6%。中(zhong)(zhong)鐵工業(ye)(ye)成功簽約德國萊茵河大(da)(da)(da)橋和(he)瑞典斯魯森大(da)(da)(da)橋兩個(ge)海(hai)外鋼(gang)橋項目，成為通(tong)過業(ye)(ye)主審查的唯一中(zhong)(zhong)國企業(ye)(ye)，取得了(le)鋼(gang)橋業(ye)(ye)務在(zai)歐洲市場的又(you)一次重要(yao)突破(po)。此外，中(zhong)(zhong)鐵工業(ye)(ye)還(huan)采用(yong)了(le)世界最(zui)小直徑硬巖掘進機（TBM）“中(zhong)(zhong)鐵238號”，完成了(le)黎巴(ba)嫩首(shou)都大(da)(da)(da)貝魯特引水工程施(shi)工難度(du)最(zui)大(da)(da)(da)、距離最(zui)長的2號隧道(dao)施(shi)工。

在(zai)孟加拉帕德瑪大橋(qiao)鋼橋(qiao)制(zhi)造(zao)中，中鐵(tie)工業所屬(shu)中鐵(tie)山橋(qiao)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司充分(fen)發揮百年企(qi)業的(de)造(zao)橋(qiao)優勢，創下了首個采用(yong)歐洲(zhou)標準的(de)超厚板、全焊結(jie)構、公(gong)鐵(tie)兩用(yong)鋼桁梁(liang)橋(qiao)；首個“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”上的(de)海(hai)外橋(qiao)梁(liang)鋼結(jie)構試驗室；首個“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”上的(de)海(hai)外鋼結(jie)構拼裝(zhuang)廠三項“國內第(di)一(yi)(yi)(yi)”。2018年8月30日，由另一(yi)(yi)(yi)家下屬(shu)企(qi)業中鐵(tie)寶橋(qiao)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司參建，被稱為馬爾(er)代夫工程(cheng)、中馬“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”合作標志性項目的(de)中馬友誼大橋(qiao)正式(shi)通車。

目(mu)前，全球已有40個(ge)國家和地區采(cai)用(yong)了(le)中(zhong)鐵工業生產的盾(dun)構機、道岔、鋼(gang)橋梁(liang)、架(jia)橋機、鋪軌機等設備。它們為不(bu)同文(wen)明的溝(gou)通架(jia)起了(le)交流的橋梁(liang)。

“新時代，我們(men)將(jiang)始終以逢(feng)山開路(lu)、遇水架橋的昂揚姿態，讓(rang)改革之(zhi)路(lu)越(yue)走越(yue)寬、開放之(zhi)門越(yue)開越(yue)大、創新之(zhi)勢越(yue)聚越(yue)強。”易鐵軍說。(記者 李予陽)

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