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應用于蒙華鐵路白城隧道的世界首臺馬蹄形盾構機。 （資料圖片）

中鐵(tie)工(gong)業(ye)作為近代民族工(gong)業(ye)源流企(qi)(qi)業(ye)之一(yi)，登陸資本市(shi)場以來不斷探索上市(shi)國企(qi)(qi)創新發(fa)展(zhan)路徑，積(ji)極由(you)傳統制(zhi)造型企(qi)(qi)業(ye)向制(zhi)造服務(wu)型企(qi)(qi)業(ye)轉變，一(yi)方面(mian)(mian)不斷提(ti)升現(xian)有產業(ye)的設備配置(zhi)、智(zhi)能化和信(xin)息(xi)化運(yun)用(yong)水平，另一(yi)方面(mian)(mian)延伸產業(ye)鏈條，大力發(fa)展(zhan)制(zhi)造服務(wu)業(ye)，在做(zuo)專(zhuan)做(zuo)精(jing)做(zuo)深上下功夫。

2019年(nian)新(xin)年(nian)伊始，在(zai)中國(guo)科(ke)技(ji)界至高榮(rong)譽——國(guo)家(jia)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)(shu)獎(jiang)獲(huo)獎(jiang)名單中，由中鐵(tie)高新(xin)工(gong)業股份有限公司總經理李建斌帶領團隊完成(cheng)的“異(yi)形全(quan)斷(duan)面隧道掘(jue)進機(ji)設計(ji)制造關鍵技(ji)術(shu)(shu)及應用”，榮(rong)獲(huo)國(guo)家(jia)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)(shu)進步(bu)獎(jiang)二等獎(jiang)。截至目前(qian)，中鐵(tie)工(gong)業累(lei)計(ji)榮(rong)獲(huo)國(guo)家(jia)科(ke)技(ji)進步(bu)和發明獎(jiang)15項。

中(zhong)鐵工(gong)業(ye)(ye)(ye)源(yuan)(yuan)于1894年的山海(hai)關機器(qi)廠，作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)近代(dai)民(min)族工(gong)業(ye)(ye)(ye)源(yuan)(yuan)流企(qi)業(ye)(ye)(ye)之一，見證了中(zhong)國(guo)民(min)族工(gong)業(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)平凡的發(fa)展(zhan)(zhan)歷程(cheng)。改革(ge)開(kai)放40年來，企(qi)業(ye)(ye)(ye)快速發(fa)展(zhan)(zhan)，積累(lei)了寶貴的技術資源(yuan)(yuan)和精神(shen)財富，2017年3月2日，重新整合(he)的中(zhong)鐵工(gong)業(ye)(ye)(ye)登陸資本市(shi)場(chang)，發(fa)力高端制造板(ban)塊。成立兩年來，中(zhong)鐵工(gong)業(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)斷探索(suo)上市(shi)國(guo)企(qi)創新發(fa)展(zhan)(zhan)路徑，助推企(qi)業(ye)(ye)(ye)邁(mai)向高質量發(fa)展(zhan)(zhan)新時代(dai)。

中(zhong)鐵高新(xin)工業(ye)股份有限公司黨委書記、董(dong)事長易鐵軍表示(shi)，深入貫徹新(xin)發展(zhan)理念(nian)，推進(jin)了企業(ye)轉型升級(ji)，開(kai)創了企業(ye)改(gai)革發展(zhan)新(xin)局面。

精準創新聚焦核心技術

李建斌提出，發(fa)展制造業可以在建設制造強國中(zhong)實(shi)施“精準創新”，解(jie)決發(fa)展先進(jin)制造業“卡脖子”問題。為此，中(zhong)鐵工業成立(li)以來(lai)，將精準創新作為引領發(fa)展的第一要(yao)義，聚焦前(qian)沿技術、重難點技術，服務國家(jia)重大工程。

開挖隧(sui)(sui)(sui)道最常(chang)見的(de)掘(jue)進機(ji)(ji)是圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)的(de)，但施工(gong)(gong)遇到山(shan)區(qu)特(te)(te)殊(shu)地形(xing)(xing)，或是鬧市區(qu)下穿隧(sui)(sui)(sui)道，圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)就(jiu)難以施展拳腳。中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)突出(chu)“專(zhuan)、精、特(te)(te)、新(xin)”，研制(zhi)(zhi)特(te)(te)殊(shu)性能和(he)特(te)(te)殊(shu)用途(tu)的(de)“非常(chang)規”設備(bei)，占據(ju)技(ji)術(shu)(shu)制(zhi)(zhi)高點。2018年1月26日，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)研制(zhi)(zhi)的(de)全(quan)球首(shou)臺馬(ma)蹄(ti)(ti)形(xing)(xing)盾構(gou)機(ji)(ji)順利貫通(tong)了(le)(le)蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)白城隧(sui)(sui)(sui)道。這是我國首(shou)次成功(gong)將馬(ma)蹄(ti)(ti)形(xing)(xing)盾構(gou)工(gong)(gong)法(fa)運(yun)用于鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)山(shan)嶺軟土隧(sui)(sui)(sui)道，在我國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道施工(gong)(gong)裝備(bei)研發(fa)與技(ji)術(shu)(shu)服務管(guan)理史上具有里程碑意義。如今，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)“掘(jue)進機(ji)(ji)大(da)家庭”包含矩形(xing)(xing)、馬(ma)蹄(ti)(ti)形(xing)(xing)、U形(xing)(xing)等(deng)多(duo)個品種，異(yi)形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)已經成為中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)一張閃亮的(de)創新(xin)名(ming)片。據(ju)中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)高新(xin)工(gong)(gong)業(ye)股份有限公司(si)科技(ji)部部長趙(zhao)振(zhen)威介紹，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)工(gong)(gong)業(ye)實現了(le)(le)異(yi)形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)產業(ye)化(hua)、品牌化(hua)，其(qi)自(zi)主研制(zhi)(zhi)的(de)異(yi)形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)系列包括矩形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)、馬(ma)蹄(ti)(ti)形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)、U形(xing)(xing)掘(jue)進機(ji)(ji)等(deng)，形(xing)(xing)成了(le)(le)系統化(hua)的(de)設計制(zhi)(zhi)造方法(fa)與技(ji)術(shu)(shu)，掌握(wo)了(le)(le)淺(qian)覆土施工(gong)(gong)技(ji)術(shu)(shu)、多(duo)刀盤(pan)低(di)擾動技(ji)術(shu)(shu)、異(yi)形(xing)(xing)管(guan)片拼裝技(ji)術(shu)(shu)。

在國家重大(da)工程中(zhong)，處處可見中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工業的身影。2018年2月1日，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工業自主研(yan)制的最大(da)直徑硬巖(yan)掘進機（TBM）“彩云號”在亞(ya)洲最長鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)隧(sui)道(dao)大(da)瑞(rui)(rui)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)高黎貢山隧(sui)道(dao)開始(shi)掘進。這一年，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工業參建的川(chuan)藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（拉林段）藏(zang)木特大(da)橋(qiao)合龍、中(zhong)緬國際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)（大(da)瑞(rui)(rui)段）怒江特大(da)橋(qiao)合龍、同江中(zhong)俄(e)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)鋼梁全部架設完(wan)成。在“世(shi)界橋(qiao)梁建設史上的王冠”港珠澳大(da)橋(qiao)身上，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工業的作品(pin)“中(zhong)國結”和“風帆(fan)”成為伶仃洋上最美的風景。如(ru)今，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工業又開始(shi)著手(shou)川(chuan)藏(zang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)極端裝備(bei)的研(yan)發(fa)制造。

三大變革激發企業活力

要建(jian)設世(shi)界一(yi)流的高質量(liang)制造(zao)企(qi)業(ye)，必須實(shi)現由傳統(tong)制造(zao)型(xing)(xing)企(qi)業(ye)向制造(zao)服(fu)務(wu)型(xing)(xing)和創新型(xing)(xing)企(qi)業(ye)轉變(bian)。為此(ci)，中鐵工(gong)(gong)(gong)業(ye)確定了“三商合一(yi)”的發展(zhan)定位(wei)，即工(gong)(gong)(gong)業(ye)制造(zao)商、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)服(fu)務(wu)商、產業(ye)投資商。

堅持“制(zhi)造(zao)為本”的理念，充分拓展(zhan)上下游產(chan)業(ye)鏈，從(cong)單一制(zhi)造(zao)業(ye)向服(fu)務型(xing)制(zhi)造(zao)業(ye)、服(fu)務型(xing)信息業(ye)轉型(xing)，從(cong)為產(chan)品服(fu)務升(sheng)級(ji)到(dao)為產(chan)業(ye)服(fu)務，從(cong)為產(chan)品提供(gong)升(sheng)級(ji)到(dao)方案提供(gong)、投資、研發、加工(gong)、工(gong)程勞務、銷售、售后服(fu)務、全生(sheng)命(ming)周期服(fu)務，不斷進取。

以問題為導向(xiang)，中鐵工業(ye)瞄準企(qi)(qi)業(ye)改革(ge)發(fa)展的重(zhong)點和難點，推進質量變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)、效(xiao)率(lv)變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)、動力變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)”“三大變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)”，為企(qi)(qi)業(ye)邁向(xiang)高質量發(fa)展賦能。易鐵軍認為，對(dui)于企(qi)(qi)業(ye)來說，質量變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)是主體、效(xiao)益變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)是重(zhong)點、動力變(bian)(bian)(bian)(bian)革(ge)是關鍵。

中鐵工業(ye)以品質管理為重點，推進質量變(bian)革。同(tong)時(shi)，大(da)力弘揚工匠精(jing)神，將精(jing)益求(qiu)精(jing)、力求(qiu)完美的理念融入鑄造卓越產品的過程中。

以(yi)強化生產過程管(guan)理為重(zhong)點(dian)，推進效率變(bian)革。為解除制(zhi)造業技術的低端鎖定，中鐵(tie)工業推動建設(she)基于(yu)云(yun)服(fu)務的智(zhi)能制(zhi)造信(xin)息(xi)化系統(tong)，并在(zai)北京成立了(le)規(gui)劃(hua)設(she)計研究(jiu)(jiu)總院，下設(she)工業信(xin)息(xi)化研究(jiu)(jiu)院和智(zhi)能工程研究(jiu)(jiu)院。

以(yi)提升人(ren)(ren)力資源效能(neng)(neng)為(wei)重點，推進(jin)動力變革。重視正向激(ji)(ji)勵(li)作用，積(ji)極營造鼓勵(li)創新(xin)、寬容(rong)失敗的(de)(de)(de)良好氛(fen)圍(wei)，為(wei)人(ren)(ren)才發揮作用、施展才華提供更(geng)加廣闊的(de)(de)(de)天地(di)。建立和完善激(ji)(ji)勵(li)機制(zhi)，在確保員(yuan)工總體收入穩定增長的(de)(de)(de)基礎上，推行員(yuan)工收入能(neng)(neng)增能(neng)(neng)減的(de)(de)(de)市場(chang)化機制(zhi)。嘗試探索員(yuan)工持股(gu)、薪(xin)點制(zhi)、項目分紅制(zhi)等不同激(ji)(ji)勵(li)方(fang)式。注(zhu)重引進(jin)特(te)殊人(ren)(ren)才，對企(qi)業(ye)技術創新(xin)和項目經營開發有突(tu)出(chu)貢獻的(de)(de)(de)員(yuan)工給予特(te)殊獎勵(li)。重視人(ren)(ren)力資源潛能(neng)(neng)開發，開展技能(neng)(neng)人(ren)(ren)員(yuan)大(da)練兵和各類(lei)專業(ye)人(ren)(ren)才培(pei)訓，先后培(pei)養(yang)了一批(pi)大(da)國(guo)工匠(jiang)、全(quan)國(guo)勞動模范和全(quan)國(guo)青年崗位能(neng)(neng)手(shou)標兵。

中鐵工業產(chan)業結構總體偏重，傳統動能居主導地位。如何實現(xian)新老產(chan)業協調(diao)布局、共同(tong)發(fa)(fa)力(li)，是企業高質量發(fa)(fa)展(zhan)的(de)關鍵(jian)問題。中鐵工業經過認真(zhen)謀劃(hua)，確(que)定了“現(xian)有產(chan)業依靠(kao)改革煥發(fa)(fa)生機、新興產(chan)業依靠(kao)創(chuang)新挑起大梁”的(de)產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)思路(lu)，有序推進轉型升(sheng)級。

一方(fang)面，不斷提(ti)升現(xian)有產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)設(she)(she)備配置、智能化和信息化運(yun)用水平(ping)；另一方(fang)面，延(yan)伸產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈條，大力發(fa)展制造(zao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)，在做(zuo)專(zhuan)做(zuo)精做(zuo)深上下功夫(fu)。組建專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)的(de)工(gong)程服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)公(gong)司(si)，開(kai)展鋼橋梁架(jia)設(she)(she)、盾構租賃和隧道工(gong)程服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。以新工(gong)法和新設(she)(she)備為引領，開(kai)展地下停車場、綜合管廊、城市下穿隧道等地下空間開(kai)發(fa)綜合服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)。同時，注重制造(zao)云平(ping)臺建設(she)(she)，發(fa)揮工(gong)程“大數據”和“云計算”在制造(zao)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)的(de)作用，通(tong)過數據信息的(de)搜(sou)集和處(chu)理，為政府、設(she)(she)計院、施工(gong)方(fang)和制造(zao)商提(ti)供(gong)信息服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。通(tong)過優化整合，在現(xian)有產(chan)業(ye)(ye)(ye)板(ban)塊中(zhong)建立起了(le)完整的(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)系統，形成了(le)“全產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)”和“全壽命(ming)周期服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)”體系。

科技創新走向海外

持續的科技(ji)(ji)創新提升了企業技(ji)(ji)術優勢(shi)，也為中鐵(tie)工業開拓國內(nei)外(wai)市場奠定了堅實基礎。近年來，中鐵(tie)工業積極踐行“一帶一路”倡議(yi)，擦亮“中國名片”走(zou)向海外(wai)，為國際(ji)工程提供(gong)了更多的“中國方案”。

2018年，中鐵(tie)工(gong)(gong)(gong)業(ye)在(zai)海(hai)(hai)外(wai)(wai)建立了3個經營網點，海(hai)(hai)外(wai)(wai)新簽(qian)合同(tong)額達到(dao)2.4億美元(yuan)，同(tong)比增長(chang)28.6%。中鐵(tie)工(gong)(gong)(gong)業(ye)成功(gong)簽(qian)約(yue)德國萊茵河大(da)橋(qiao)和瑞(rui)典斯魯(lu)森大(da)橋(qiao)兩個海(hai)(hai)外(wai)(wai)鋼(gang)(gang)橋(qiao)項(xiang)目，成為通過業(ye)主審查(cha)的(de)(de)唯一(yi)中國企(qi)業(ye)，取得了鋼(gang)(gang)橋(qiao)業(ye)務在(zai)歐洲市場的(de)(de)又(you)一(yi)次重要突破。此外(wai)(wai)，中鐵(tie)工(gong)(gong)(gong)業(ye)還采用了世界(jie)最(zui)小(xiao)直徑硬巖(yan)掘進機（TBM）“中鐵(tie)238號”，完成了黎巴(ba)嫩首都大(da)貝魯(lu)特引水工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)難度最(zui)大(da)、距離最(zui)長(chang)的(de)(de)2號隧道施工(gong)(gong)(gong)。

在孟加(jia)拉帕德瑪大橋(qiao)(qiao)鋼(gang)橋(qiao)(qiao)制造(zao)中(zhong)，中(zhong)鐵(tie)工(gong)業所(suo)屬(shu)中(zhong)鐵(tie)山(shan)橋(qiao)(qiao)集團有限公(gong)司(si)充分發揮百年企(qi)業的(de)造(zao)橋(qiao)(qiao)優(you)勢，創下了首個(ge)采用歐洲標準(zhun)的(de)超厚(hou)板、全焊結構、公(gong)鐵(tie)兩用鋼(gang)桁梁橋(qiao)(qiao)；首個(ge)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”上(shang)的(de)海外橋(qiao)(qiao)梁鋼(gang)結構試驗室；首個(ge)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”上(shang)的(de)海外鋼(gang)結構拼裝廠三項“國內第一(yi)”。2018年8月30日，由另一(yi)家(jia)下屬(shu)企(qi)業中(zhong)鐵(tie)寶橋(qiao)(qiao)集團有限公(gong)司(si)參建，被稱為馬爾代夫工(gong)程、中(zhong)馬“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”合作標志性(xing)項目的(de)中(zhong)馬友誼大橋(qiao)(qiao)正式通車。

目(mu)前，全球已有40個國家(jia)和(he)地(di)區(qu)采用了中鐵工(gong)業生產的盾構機、道岔、鋼橋(qiao)梁(liang)、架橋(qiao)機、鋪軌機等設備。它們為不同文明的溝(gou)通架起了交(jiao)流的橋(qiao)梁(liang)。

“新(xin)時代，我們將始終以(yi)逢山開(kai)路、遇水(shui)架(jia)橋的昂揚姿態(tai)，讓改革之路越(yue)走越(yue)寬、開(kai)放之門(men)越(yue)開(kai)越(yue)大(da)、創(chuang)新(xin)之勢越(yue)聚越(yue)強。”易鐵軍(jun)說。(記者(zhe) 李予(yu)陽)

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