文(wen)章(zhang)來源(yuan)：人民日(ri)報海(hai)外(wai)版(ban) 發布時間：2020-01-28
隨(sui)著馬(ma)拉維(wei)道路升(sheng)級工程和印(yin)度尼西亞煤運鐵(tie)路港(gang)口電廠一體化項目等海外項目相繼中(zhong)標，中(zhong)國鐵(tie)建所(suo)屬中(zhong)鐵(tie)二十局去年(nian)新開拓(tuo)國別市場(chang)達到5個。
過去15年(nian)來，中(zhong)鐵二十局(ju)緊跟(gen)國家戰略，先(xian)后在(zai)尼日(ri)爾、安(an)哥拉、莫(mo)桑(sang)比(bi)克、巴(ba)基斯坦(tan)、秘魯等(deng)多個(ge)國家，承攬包括鐵路(lu)、公路(lu)、市(shi)政供水、機場等(deng)在(zai)內的各類工程74項。每到(dao)一處(chu)，他(ta)們都堅持嚴格把控工程質量，將(jiang)其作(zuo)為站穩海(hai)(hai)外市(shi)場的“獨(du)門利器”。從“借船出(chu)(chu)海(hai)(hai)”到(dao)“造艦遠航”，從孤舟勇(yong)進到(dao)千帆競發，海(hai)(hai)外事業(ye)飛速發展，實現(xian)了由(you)“走(zou)出(chu)(chu)去”“融進去”再到(dao)“扎下根”的全(quan)面提升。
把好設計源頭關
施工(gong)(gong)線路(lu)重(zhong)(zhong)新復核(he)勘測，地質情況重(zhong)(zhong)新取樣調(diao)查，施工(gong)(gong)方案(an)要根(gen)據(ju)現場情況優化設計……2018年10月29日(ri)，泰國大湄公(gong)(gong)河(he)區域公(gong)(gong)路(lu)擴建工(gong)(gong)程項目開工(gong)(gong)后，中鐵(tie)二(er)十(shi)局立刻組織人(ren)員對施工(gong)(gong)方案(an)進行優化調(diao)整。
“我們(men)要(yao)對標泰國標準，從前期抓好設計，確保工程(cheng)的施工質(zhi)量。”項(xiang)目(mu)(mu)負責人李長效表示，這(zhe)是中鐵二(er)十局在泰國市場中標的首個(ge)工程(cheng)項(xiang)目(mu)(mu)，一定要(yao)做好前期設計，保證(zheng)工程(cheng)施工質(zhi)量。
“10月6日(ri)完成的(de)A-1號樁(zhuang)基超聲(sheng)(sheng)波(bo)檢(jian)測(ce)樁(zhuang)基完整，連續(xu)性(xing)符(fu)合設計要求。”中鐵二十局承建的(de)安(an)哥(ge)拉卡賓達省供水工程又一根樁(zhuang)基完成澆筑后，項目總工程師劉明智立刻(ke)帶(dai)領技術人(ren)員對其進行超聲(sheng)(sheng)波(bo)脈(mo)沖及小應變(bian)檢(jian)測(ce)。
據了解，按照業主設計要(yao)求，取水泵原(yuan)本只用建設一座簡易棧橋。項目進(jin)場初期，他們對地質進(jin)行勘測(ce)時發現，施工場地的淤泥層深(shen)度超(chao)過(guo)30米。
“我們主(zhu)動(dong)找(zhao)設計單位和業主(zhu)溝通(tong)，將簡(jian)易便橋更改為深樁(zhuang)基(ji)圍擋，并通(tong)過一系列技術手段提升(sheng)樁(zhuang)基(ji)周(zhou)圍土壤(rang)穩定度。”劉明智說，雖然(ran)方(fang)案更改耗費了(le)大(da)量時(shi)間成本(ben)，也讓施工難(nan)度增加不少，但是能保證這項解決當地60萬人(ren)飲水問題的民生工程更加優質。
全程把控質量關
20余個海外項目(mu)，分布在多(duo)個國家和地區(qu)。如(ru)何才能有效監管，消滅(mie)質量管理(li)漏洞？
負(fu)責海(hai)(hai)外(wai)項目(mu)監管的(de)中(zhong)鐵二十(shi)局海(hai)(hai)外(wai)經(jing)營管理中(zhong)心高級工(gong)程(cheng)師岳宗(zong)顯用一份剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)整理完成、厚(hou)達57頁紙的(de)《施(shi)工(gong)生產通報》給出了答案。
據(ju)岳宗顯(xian)介(jie)紹，每到月底，他都(dou)會(hui)把所有(you)收集到的(de)(de)信息整理成一套臺賬資(zi)料，這些資(zi)料長期留存，隨時查(cha)(cha)閱，即(ji)使相隔萬里，所有(you)在(zai)建項目的(de)(de)質量(liang)、安全和進(jin)度(du)等(deng)管(guan)理措施、存在(zai)的(de)(de)問題，都(dou)能從(cong)這套資(zi)料中快速(su)查(cha)(cha)到，甚至每個鋼(gang)筋籠的(de)(de)綁扎質量(liang)是否達標，都(dou)能查(cha)(cha)到清晰的(de)(de)現(xian)場照片(pian)。借助(zhu)于(yu)信息化手段，任何質量(liang)隱患都(dou)難以(yi)遁形(xing)。
定(ding)期(qi)巡查(cha)、不定(ding)期(qi)抽(chou)查(cha)、重(zhong)點工(gong)程(cheng)施工(gong)現場蹲點、分項工(gong)程(cheng)內部(bu)(bu)審驗(yan)……目(mu)前承(cheng)擔(dan)7個(ge)(ge)在建(jian)項目(mu)質量管理任務(wu)的安哥(ge)拉項目(mu)工(gong)程(cheng)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長王建(jian)富每天都忙個(ge)(ge)不停(ting)。
王建(jian)富所在團隊負(fu)責的7個設(she)(she)計-采購(gou)-施工總(zong)承包項(xiang)目(mu)(mu)，分(fen)布于5個省份，分(fen)別歸屬3個政府部(bu)門管(guan)理(li)，涉及(ji)專(zhuan)業(ye)門類20多(duo)個，設(she)(she)計和監理(li)公司分(fen)別來自5個國(guo)家，需從10個國(guo)家采購(gou)2萬多(duo)種設(she)(she)備材料。為確保管(guan)理(li)受(shou)控，中(zhong)鐵(tie)二十局對這些項(xiang)目(mu)(mu)實施集(ji)群管(guan)理(li)，在項(xiang)目(mu)(mu)經理(li)部(bu)下(xia)設(she)(she)現場管(guan)理(li)組，并設(she)(she)立專(zhuan)職質量管(guan)理(li)人員，確保每個施工環節(jie)都(dou)無死(si)角監管(guan)。
中(zhong)鐵(tie)二十(shi)局海外(wai)經營管理中(zhong)心總經理、黨工(gong)(gong)委書記宋榮軍介紹說，目前所(suo)有海外(wai)在建項目均從源頭建立了質量控制(zhi)體系(xi)，通過結合所(suo)在國和項目特點完善(shan)質量標準、推行標準試驗段、加大(da)人員(yuan)培訓(xun)教育力度等措(cuo)施，真(zhen)正讓每一個海外(wai)項目都成為展示企業形象的“窗(chuang)口工(gong)(gong)程(cheng)”。
優質工程成招牌
日前(qian)，蒙古(gu)國2018年(nian)度“十(shi)大新聞”正(zheng)式評(ping)選(xuan)出爐。位于首都烏蘭巴托的蒙古(gu)國首座互通式立(li)交橋——雅爾瑪格立(li)交橋建成(cheng)通車成(cheng)功入選(xuan)。
“保(bao)證(zheng)工程質(zhi)量，是(shi)中國(guo)企業在海外站穩(wen)腳(jiao)跟(gen)、拓展市場的(de)根本保(bao)證(zheng)。”正如雅爾瑪(ma)格立(li)交橋(qiao)項(xiang)目(mu)經理史智(zhi)強所說，目(mu)前中鐵二十局之所以能夠(gou)在蒙(meng)古(gu)國(guo)實現滾動發(fa)展，良好的(de)工程質(zhi)量是(shi)其(qi)底(di)氣所在。
在距離烏(wu)蘭巴托以北(bei)400余公(gong)里的(de)色楞格(ge)省境內，一條近百公(gong)里的(de)鐵(tie)路線在建成通(tong)車后的(de)5年間，經歷(li)了多次(ci)西伯利亞地區特有的(de)極端嚴(yan)寒考(kao)驗。就(jiu)在每年夏季凍(dong)土解凍(dong)期，國(guo)鐵(tie)線路發生(sheng)多起站房(fang)開裂和線路下沉時，這條名為葉羅(luo)河鐵(tie)礦專用線的(de)“中(zhong)國(guo)造”鐵(tie)路全(quan)線5處站房(fang)無(wu)一發生(sheng)類似質量(liang)事故，被業主譽為“質量(liang)比(bi)國(guo)鐵(tie)標(biao)準還高(gao)”。
“質量贏(ying)得(de)(de)口(kou)(kou)碑，口(kou)(kou)碑贏(ying)得(de)(de)市(shi)場(chang)。”中(zhong)鐵二十局董事長(chang)、黨(dang)委書(shu)記(ji)鄧勇表(biao)示，15年來(lai)，企業每(mei)到一個國家，都能留下(xia)來(lai)扎根發展，正是依靠一項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)優質工(gong)程(cheng)帶來(lai)的市(shi)場(chang)口(kou)(kou)碑：通(tong)過(guo)建成10年不滲不漏(lou)的尼日爾津德爾供水(shui)工(gong)程(cheng)，順利拿下(xia)安哥拉多(duo)項(xiang)(xiang)城市(shi)供水(shui)工(gong)程(cheng)；憑借安哥拉1800公里鐵路(lu)(lu)業績，又順利斬獲莫桑比克納卡拉走廊鐵路(lu)(lu)；秘(mi)魯公路(lu)(lu)項(xiang)(xiang)目的中(zhong)標也與巴基斯坦(tan)卡拉高速公項(xiang)(xiang)目提前(qian)80天建成通(tong)車密不可(ke)分(fen)。（記(ji)者 趙(zhao)淵青 龐曙光）
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