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2018年11月19日2時7分，我國在西昌衛星發射中心成功發射第四十二、四十三顆北斗導航衛星，我國成功完成北斗三號基本系統星座部署。(琚振華攝)

2018年10月17日，“鯤龍”AG600進行水上滑行試驗。(記者 熊琦攝)

“這一年，中(zhong)國制(zhi)造(zao)(zao)、中(zhong)國創造(zao)(zao)、中(zhong)國建造(zao)(zao)共同發(fa)力，繼續(xu)改(gai)變著中(zhong)國的面貌。嫦娥四號探測(ce)器成功發(fa)射，第二艘航母出海試航，國產大型水(shui)陸兩(liang)棲飛機水(shui)上首飛，北(bei)斗導航向全球組網邁(mai)出堅實一步。”在2019年新年賀(he)詞中(zhong)，習近平主(zhu)席(xi)如是說(shuo)。

習近平主席點(dian)贊的，正是過去這一年里展現在世界面前的大國重器。

上天入地，無所不能

盤點這一年的(de)大國重器(qi)，會(hui)發現領域覆蓋極為廣泛，從陸地到海洋、天空，都有它(ta)們的(de)身影(ying)。

2018年(nian)(nian)12月8日(ri)2時(shi)23分(fen)，嫦娥(e)四號探測(ce)器在西昌衛星發射中(zhong)心由(you)長征(zheng)三號乙運載火箭成(cheng)(cheng)功(gong)發射。而在新一年(nian)(nian)開始(shi)后不(bu)久，2019年(nian)(nian)1月3日(ri)10時(shi)26分(fen)，嫦娥(e)四號成(cheng)(cheng)功(gong)著陸在月球(qiu)背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的(de)(de)預選著陸區，“玉兔二號”月球(qiu)車則于當天(tian)22時(shi)22分(fen)到達月面開始(shi)巡視探測(ce)，它拍回(hui)的(de)(de)照(zhao)片，瞬(shun)間全(quan)網刷屏(ping)。美(mei)國航空航天(tian)局局長吉姆·布(bu)里登斯廷直言，“這是(shi)(shi)人(ren)(ren)類史上的(de)(de)首次(ci)，更是(shi)(shi)一項(xiang)令人(ren)(ren)印象深刻(ke)的(de)(de)成(cheng)(cheng)就！”

2018年4月(yue)26日，中(zhong)(zhong)國第二艘航(hang)空母艦(jian)下水(shui)儀(yi)式在中(zhong)(zhong)國船舶重(zhong)工集團公司大(da)(da)連造船廠舉行(xing)。出(chu)塢(wu)下水(shui)是航(hang)空母艦(jian)建(jian)設的重(zhong)大(da)(da)節點(dian)之一，標志著(zhu)中(zhong)(zhong)國自主設計(ji)建(jian)造航(hang)空母艦(jian)取得(de)重(zhong)大(da)(da)階段性成果。

2018年10月20日(ri)，由中(zhong)國(guo)航空(kong)工業集(ji)團(tuan)有限(xian)公司自(zi)主研制的(de)中(zhong)國(guo)首款大(da)型水(shui)陸兩棲飛(fei)(fei)機(ji)“鯤龍”AG600在(zai)湖北荊州(zhou)漳河機(ji)場(chang)首飛(fei)(fei)起降(jiang)，這是繼自(zi)主研制的(de)大(da)型運(yun)輸(shu)機(ji)運(yun)20實現交付(fu)列(lie)裝、C919大(da)型客(ke)機(ji)實現首飛(fei)(fei)之后，中(zhong)國(guo)在(zai)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)領域取得(de)的(de)又一個重大(da)突(tu)破。“鯤龍”AG600也是目(mu)前世界上最大(da)的(de)水(shui)陸兩棲飛(fei)(fei)機(ji)。

核心技術，自己掌握

2018年4月(yue)24日，習近平在(zai)三(san)峽(xia)大壩(ba)考察時指(zhi)出，真正的大國(guo)重器，一(yi)定要掌(zhang)握在(zai)自己(ji)手里。核心技(ji)(ji)術、關鍵技(ji)(ji)術，化(hua)緣是(shi)化(hua)不來的，要靠自己(ji)拼搏。

反觀這一(yi)年(nian)來誕生(sheng)的(de)大國重器(qi)，正是牢(lao)牢(lao)把握住了自(zi)主(zhu)創新這個(ge)關鍵點。

2018年(nian)12月27日，北(bei)(bei)斗三號基本系統完成(cheng)建設，于(yu)當日開始提供(gong)全球服務。這標志著北(bei)(bei)斗系統服務范圍由區域擴展為全球，北(bei)(bei)斗系統正式邁入(ru)全球時代。

2018年4月23日，全(quan)球(qiu)首列智能動車(che)組——京(jing)張(zhang)高鐵(tie)智能動車(che)組在北京(jing)亮相，在世界上首次實現(xian)了時速350公里的自(zi)動駕駛，也首次采用了中國(guo)自(zi)主研發(fa)的北斗衛星導航系(xi)統，預計今年8月試運行。專家認為，超高速列車(che)是(shi)中國(guo)體現(xian)原創能力的標志性產品(pin)。

2018年6月(yue)8日(ri)，“天鯤號(hao)”駛(shi)離(li)碼頭出港海試。這一(yi)具有中國(guo)自(zi)主知識產(chan)權的(de)亞洲(zhou)最大重型自(zi)航絞(jiao)吸挖泥船，緩(huan)緩(huan)駛(shi)離(li)位于江蘇啟東的(de)船廠碼頭，并于6月(yue)12日(ri)成功完成首(shou)航。

2018年11月29日，國家重大科(ke)研(yan)裝(zhuang)備研(yan)制(zhi)(zhi)項目“超分辨光(guang)刻(ke)裝(zhuang)備研(yan)制(zhi)(zhi)”通過驗(yan)收。該光(guang)刻(ke)機由中國科(ke)學院(yuan)光(guang)電技術研(yan)究所研(yan)制(zhi)(zhi)，具有(you)完(wan)全自主知(zhi)識產權，為(wei)第三代光(guang)學器件、廣義芯片等變革性領域的跨越式(shi)發展奠定了更好基礎。

科技成果，惠及民眾

大國重器(qi)，對一個國家的(de)發(fa)展起著(zhu)舉足輕重的(de)作用，直接關系(xi)到人(ren)民群(qun)眾的(de)獲得(de)感。

2018年10月24日正式通車運營的(de)港(gang)珠澳大(da)橋(qiao)，便(bian)是其中的(de)代(dai)表。這(zhe)(zhe)座(zuo)世(shi)界(jie)上最(zui)長的(de)跨海大(da)橋(qiao)全長55公里(li)，被英國衛報評為(wei)“新的(de)世(shi)界(jie)七大(da)奇跡”之(zhi)一。這(zhe)(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)成(cheng)，將從根本上改變(bian)珠江西(xi)岸地(di)區(qu)與(yu)香港(gang)之(zhi)間客貨運輸通道以(yi)水路為(wei)主和(he)陸路繞行(xing)的(de)狀(zhuang)況，極大(da)便(bian)利了三地(di)居民的(de)通行(xing)，必將成(cheng)為(wei)連(lian)接(jie)粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)東西(xi)兩岸的(de)重要樞紐。

與之類似(si)的(de)還有許多。例如(ru)，2018年12月(yue)31日，位于四川(chuan)的(de)雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路全線建成并(bing)試通(tong)車運營(ying)，從而結(jie)束了四川(chuan)省甘孜(zi)藏(zang)族自治州州府所在(zai)地康(kang)定市不通(tong)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路的(de)歷史。其中，瀘定大(da)渡河興康(kang)特大(da)橋(qiao)全長1411米的(de)超(chao)大(da)跨徑鋼(gang)桁梁懸(xuan)索橋(qiao)，是雅康(kang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路的(de)控制性工程(cheng)之一(yi)(yi)，被譽為(wei)“川(chuan)藏(zang)第一(yi)(yi)橋(qiao)”。

這一年，大(da)國重(zhong)器(qi)不斷推(tui)出，屢獲佳績，記錄(lu)著科學家、工程(cheng)師、“大(da)國工匠”、建設者和參與者辛勤的(de)付出。2018年12月18日，慶祝(zhu)改革開放40周年大(da)會(hui)(hui)舉行，“蛟龍號(hao)”載人(ren)潛(qian)水器(qi)潛(qian)航員葉聰(cong)、航天科技事業的(de)推(tui)動者孫家棟、“天眼”射電(dian)望遠鏡的(de)奠基者南仁東等一批(pi)科技工作者榮(rong)獲“改革先鋒”稱號(hao)。人(ren)民會(hui)(hui)記住這一顆顆真正的(de)“明星”。(記者 劉少華)

【責任編輯：宋詞】