文(wen)章(zhang)來(lai)源：光明日報 發布時(shi)間：2020-01-11
日前，科(ke)技(ji)部(bu)部(bu)長(chang)王志剛在北京(jing)主持召(zhao)開了(le)科(ke)技(ji)領域改(gai)革(ge)先鋒(feng)代表(biao)(biao)座談(tan)會。會上，40年100位“改(gai)革(ge)先鋒(feng)”中的(de)五(wu)位科(ke)技(ji)領域“改(gai)革(ge)先鋒(feng)”稱(cheng)號(hao)獲得者巨曉林、孫(sun)永才、潘建偉、包(bao)起(qi)帆、葉(xie)聰，結合親身(shen)經歷(li)暢所(suo)欲(yu)言，憶(yi)往昔(xi)，表(biao)(biao)示(shi)將不忘初心(xin)、牢記使(shi)命，將創新(xin)事(shi)業進行到底(di)。
帷幕拉開 建功立業
1978年，盛(sheng)況空前的(de)全國科(ke)學大會隆重召開(kai)(kai)，開(kai)(kai)啟了(le)“科(ke)學的(de)春天”，也(ye)拉(la)開(kai)(kai)了(le)中國現(xian)代化建設的(de)大幕。從此，無(wu)數科(ke)技工作者得以在改革開(kai)(kai)放的(de)大舞(wu)臺(tai)上建功立業(ye)，成為推動我(wo)國經濟發展的(de)主角。對(dui)這(zhe)一(yi)點，科(ke)技領域的(de)改革先鋒們(men)深有體會。
“改(gai)(gai)革開放(fang)的(de)(de)40年，是我(wo)國(guo)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)發展速度最(zui)快的(de)(de)40年，也是我(wo)國(guo)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝備(bei)技術實(shi)現從追趕到(dao)(dao)超(chao)越的(de)(de)40年。我(wo)們(men)建成(cheng)了(le)世界領先(xian)的(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝備(bei)產(chan)品技術平臺(tai)和制造基地，以‘復興(xing)號(hao)(hao)’為代表的(de)(de)鐵(tie)路(lu)機(ji)車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)、貨(huo)車(che)(che)(che)(che)、動車(che)(che)(che)(che)組(zu)和城軌(gui)地鐵(tie)車(che)(che)(che)(che)輛等(deng)先(xian)進軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)裝備(bei)，為我(wo)國(guo)交通(tong)事業(ye)提供了(le)強大的(de)(de)裝備(bei)支撐，為我(wo)國(guo)具有完全自主(zhu)知識(shi)產(chan)權(quan)的(de)(de)‘復興(xing)號(hao)(hao)’動車(che)(che)(che)(che)組(zu)走(zou)向世界奠定了(le)堅實(shi)基礎。”“復興(xing)號(hao)(hao)”高速列(lie)車(che)(che)(che)(che)研制的(de)(de)主(zhu)持者(zhe)孫永才說，改(gai)(gai)革開放(fang)40年來(lai)，從“綠皮車(che)(che)(che)(che)”到(dao)(dao)動車(che)(che)(che)(che)組(zu)，從“萬國(guo)機(ji)車(che)(che)(che)(che)”到(dao)(dao)“復興(xing)號(hao)(hao)”，從普通(tong)鐵(tie)路(lu)到(dao)(dao)高速鐵(tie)路(lu)，從“追趕時(shi)代”到(dao)(dao)“引領時(shi)代”，一次(ci)(ci)次(ci)(ci)速度的(de)(de)飛躍，見(jian)證了(le)我(wo)國(guo)科技創(chuang)新的(de)(de)巨大進步和國(guo)家經濟的(de)(de)高速發展。
孫永才(cai)說，“復(fu)興(xing)號(hao)”的背(bei)后，凝聚(ju)著無數科技工作者(zhe)的心血(xue)，僅在國內，中國中車就聯合了(le)清華大學(xue)、北京大學(xue)等25所(suo)一(yi)流重點高(gao)校，中國科學(xue)院(yuan)等11家科研(yan)院(yuan)所(suo)，51家國家級研(yan)究實驗室，組織68位院(yuan)士、2萬多(duo)名工程技術人員攜手攻關，凝聚(ju)起了(le)中國高(gao)鐵創新的強(qiang)大“引(yin)擎”。
“我(wo)只(zhi)是(shi)一名長(chang)期工(gong)作(zuo)在生產第一線的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)人員(yuan)(yuan)。‘改革(ge)先(xian)(xian)鋒’的(de)(de)榮譽不僅(jin)僅(jin)屬于(yu)我(wo)個(ge)人，更(geng)應屬于(yu)全國(guo)(guo)千(qian)千(qian)萬萬辛勤工(gong)作(zuo)的(de)(de)科(ke)(ke)研(yan)人員(yuan)(yuan)，是(shi)改革(ge)開放給我(wo)們(men)帶來(lai)(lai)了(le)發(fa)展(zhan)的(de)(de)好(hao)(hao)機遇，搭建了(le)建功立業的(de)(de)大舞臺，讓我(wo)們(men)過(guo)上了(le)好(hao)(hao)日(ri)子(zi)。我(wo)們(men)都是(shi)親(qin)歷者(zhe)、參(can)與者(zhe)，更(geng)是(shi)見證者(zhe)、受益(yi)者(zhe)。我(wo)走過(guo)的(de)(de)路，是(shi)改革(ge)開放四十年來(lai)(lai)一個(ge)普通職工(gong)命運(yun)變遷的(de)(de)路。”“港口裝卸(xie)自動化的(de)(de)創新(xin)者(zhe)”包起帆(fan)介(jie)紹，他歷經了(le)機修工(gong)人、技(ji)革(ge)員(yuan)(yuan)、工(gong)程師、碼頭公司經理、集團(tuan)技(ji)術(shu)(shu)副總裁、技(ji)術(shu)(shu)中心(xin)主任、上海市政(zheng)府參(can)事、華東師范(fan)大學(xue)物(wu)流研(yan)究院院長(chang)等眾多工(gong)作(zuo)崗位，和同事們(men)一起先(xian)(xian)后(hou)開展(zhan)了(le)130多項(xiang)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)，其中3項(xiang)獲(huo)得國(guo)(guo)家發(fa)明獎(jiang)(jiang)，3項(xiang)獲(huo)得國(guo)(guo)家科(ke)(ke)技(ji)進步獎(jiang)(jiang)，44項(xiang)獲(huo)得省(sheng)部級(ji)科(ke)(ke)技(ji)進步獎(jiang)(jiang)，36項(xiang)獲(huo)得日(ri)內瓦、巴黎(li)、匹茲堡等國(guo)(guo)際(ji)發(fa)明展(zhan)覽會的(de)(de)金獎(jiang)(jiang)，獲(huo)得了(le)何(he)梁何(he)利(li)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)獎(jiang)(jiang)、世界工(gong)程組織阿西布優秀工(gong)程獎(jiang)(jiang)等榮譽。
“我國(guo)(guo)目(mu)前99%的(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、100%的(de)(de)(de)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和99%的(de)(de)(de)城市(shi)軌道交通(tong)，都是改革(ge)開放這40年修建的(de)(de)(de)，其(qi)中(zhong)60%以上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和城市(shi)軌道交通(tong)由(you)中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)局(ju)集團公司建成開通(tong)，這得益(yi)于中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)局(ju)集團公司鼓勵(li)群眾(zhong)性創(chuang)新(xin)活動。” 知(zhi)識型企業(ye)職(zhi)工的(de)(de)(de)優秀(xiu)代表巨曉林介紹，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)局(ju)集團公司以“技能大(da)師(shi)工作(zuo)室”為(wei)龍頭，以“勞模創(chuang)新(xin)工作(zuo)室”“職(zhi)工創(chuang)新(xin)工作(zuo)室”為(wei)載體，充分發揮群眾(zhong)性技術(shu)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)基礎性作(zuo)用(yong)，為(wei)職(zhi)工的(de)(de)(de)技術(shu)革(ge)新(xin)、發明創(chuang)造等創(chuang)造了良(liang)好的(de)(de)(de)條件，為(wei)企業(ye)創(chuang)造了豐厚(hou)的(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)，也使得中(zhong)國(guo)(guo)能參與印尼雅萬高(gao)鐵(tie)(tie)、以色列城市(shi)地鐵(tie)(tie)等項(xiang)目(mu)，向全球(qiu)推介中(zhong)國(guo)(guo)技術(shu)、中(zhong)國(guo)(guo)標準(zhun)和中(zhong)國(guo)(guo)制造。
放眼全球 占據制高
“改革開(kai)(kai)放以(yi)來，孫(sun)家(jia)棟、袁隆平、王選等老一輩杰出科(ke)學家(jia)為(wei)中國(guo)的(de)科(ke)技(ji)進(jin)步和(he)(he)(he)社會(hui)經濟發(fa)展(zhan)作出了(le)卓(zhuo)越貢獻(xian)。目前我國(guo)提出了(le)創新(xin)驅動發(fa)展(zhan)戰略(lve)，將(jiang)科(ke)技(ji)創新(xin)擺在(zai)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)全局的(de)核心位置，我們這一代科(ke)技(ji)工作者的(de)責(ze)任非常重(zhong)大。”量子信(xin)息研究(jiu)的(de)創新(xin)者潘建偉說，當(dang)代的(de)科(ke)技(ji)創新(xin)一方面(mian)要聚焦在(zai)重(zhong)大關(guan)鍵核心技(ji)術(shu)受制于人的(de)領(ling)域，解決“卡(ka)脖子”問(wen)題，打破(po)國(guo)際壟斷和(he)(he)(he)技(ji)術(shu)壁壘，有效支撐相關(guan)產業(ye)轉型升級；另一方面(mian)要聚焦事關(guan)國(guo)家(jia)長遠發(fa)展(zhan)、可能催生變革性技(ji)術(shu)和(he)(he)(he)產業(ye)革命的(de)戰略(lve)必爭(zheng)領(ling)域，占據(ju)科(ke)技(ji)制高點，成為(wei)領(ling)跑者和(he)(he)(he)開(kai)(kai)拓者。
“改革(ge)開放讓我(wo)們(men)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)科技工作(zuo)者(zhe)有(you)了(le)占領世界科技革(ge)命戰略(lve)制(zhi)高(gao)點的(de)(de)條件和實(shi)力。”潘(pan)建偉說(shuo)，比如，經(jing)過(guo)十(shi)余年的(de)(de)努(nu)力，他(ta)們(men)已經(jing)建立起(qi)了(le)具有(you)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)先進水平的(de)(de)實(shi)驗研究(jiu)(jiu)平臺，取得了(le)多項國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)領先的(de)(de)原(yuan)創性成果(guo)，為我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)在國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)量(liang)子科技版(ban)圖上占據一席之(zhi)地盡(jin)了(le)一份(fen)力量(liang)。當量(liang)子科學(xue)(xue)實(shi)驗衛星“墨(mo)子號”的(de)(de)預定科學(xue)(xue)實(shi)驗任務成功完成后，不(bu)僅(jin)奧(ao)地利(li)，包(bao)括德國(guo)(guo)(guo)(guo)、意(yi)大(da)利(li)、加(jia)拿大(da)、瑞典等(deng)科技強國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)科學(xue)(xue)家也先后主動(dong)請(qing)求加(jia)入我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)量(liang)子衛星項目中(zhong)開展合作(zuo)研究(jiu)(jiu)。
潘建偉表示，正(zheng)是改革開放以來綜合國(guo)力的(de)不(bu)斷(duan)增強和(he)科技(ji)制度(du)的(de)不(bu)斷(duan)創新與完善，使得我(wo)國(guo)的(de)科技(ji)事業正(zheng)處于一個蓬(peng)勃發展的(de)時(shi)期，我(wo)們科技(ji)工作(zuo)者正(zheng)處在一個不(bu)斷(duan)實(shi)現和(he)超(chao)越夢想的(de)光榮時(shi)代。
“改革開放40年，我國(guo)(guo)對深(shen)海(hai)科研的(de)投入(ru)給(gei)我們創造了(le)機(ji)會(hui)，能(neng)讓我們團隊去探索更深(shen)更廣的(de)海(hai)洋，讓我們向地(di)球海(hai)洋最深(shen)處發起挑戰成(cheng)為可能(neng)。”載人深(shen)潛(qian)事業的(de)實(shi)踐者葉聰說(shuo)，在“蛟(jiao)龍(long)號(hao)(hao)”之(zhi)后，越(yue)來越(yue)多的(de)潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)進入(ru)大(da)眾(zhong)視野(ye)，像“潛(qian)龍(long)號(hao)(hao)”“海(hai)馬號(hao)(hao)”“海(hai)龍(long)號(hao)(hao)”“海(hai)燕號(hao)(hao)”“海(hai)翼號(hao)(hao)”“海(hai)斗(dou)號(hao)(hao)”等。我國(guo)(guo)現在擁有(you)載人潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)、有(you)纜(lan)(lan)遙(yao)控潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)、無纜(lan)(lan)自治潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)、光纖遙(yao)控潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)，還有(you)水(shui)(shui)(shui)(shui)面和(he)水(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)滑翔(xiang)機(ji)，已經(jing)具備了(le)這(zhe)種譜系化的(de)潛(qian)水(shui)(shui)(shui)(shui)器(qi)(qi)(qi)研發實(shi)力。
葉聰表示，目前我國已經開始了(le)萬(wan)米全(quan)海深(shen)載人潛(qian)水器的(de)研制，三個(ge)階段(duan)的(de)設計已經完成，關(guan)鍵技(ji)(ji)術和(he)工藝(yi)得(de)到了(le)突破，部件的(de)加(jia)工正在緊(jin)張(zhang)有序地進行，相(xiang)信(xin)團(tuan)隊能(neng)夠在幾年內實現萬(wan)米深(shen)潛(qian)，去推動(dong)整(zheng)個(ge)世界海洋科學和(he)技(ji)(ji)術的(de)進步。（記者 袁(yuan)于飛）
【責任編輯：宋詞】