文章來(lai)源：光明(ming)網 發布時間：2018-12-12
黨的(de)(de)(de)十八大(da)(da)作(zuo)出(chu)了(le)(le)實(shi)施創新(xin)驅(qu)動發展(zhan)戰(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)重(zhong)大(da)(da)部(bu)署，黨的(de)(de)(de)十九(jiu)大(da)(da)做(zuo)了(le)(le)進(jin)一步強調。創新(xin)是(shi)五大(da)(da)發展(zhan)理(li)念之一，突破我(wo)國經濟發展(zhan)瓶頸、實(shi)現我(wo)國經濟向(xiang)更(geng)高(gao)形態發展(zhan)根(gen)本(ben)出(chu)路在于創新(xin)，而科(ke)技創新(xin)是(shi)提(ti)高(gao)社會生產力(li)和綜(zong)合(he)國力(li)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略支(zhi)撐，必須(xu)擺在國家(jia)發展(zhan)全局的(de)(de)(de)核心位(wei)置。習近平總(zong)書(shu)記(ji)多次指出(chu)，實(shi)施科(ke)技創新(xin)驅(qu)動戰(zhan)(zhan)略就是(shi)推動科(ke)技創新(xin)為核心的(de)(de)(de)全力(li)創新(xin)，堅(jian)持需(xu)求(qiu)導向(xiang)和產業化發展(zhan)方(fang)向(xiang)，建立企(qi)業在科(ke)技創新(xin)中(zhong)的(de)(de)(de)主(zhu)體(ti)地位(wei)。黨的(de)(de)(de)十八大(da)(da)以來，廣大(da)(da)國有企(qi)業尤其是(shi)中(zhong)央企(qi)業砥礪奮進(jin)，在科(ke)技創新(xin)和重(zhong)大(da)(da)工程建設方(fang)面取得了(le)(le)豐(feng)碩成(cheng)果。
央企已成國家科技創新主力軍
目前(qian)數據表明，全國(guo)企(qi)(qi)業科技創新研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)占到(dao)77%，而中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)又超過了全國(guo)研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)總額的四分之一(yi)。在國(guo)家科技獎勵(li)中(zhong)，中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業獲得科技獎項占獲獎總數的1/3以上。中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業已經成(cheng)為名副其(qi)實(shi)的國(guo)家科技創新的主力軍。
黨的(de)十八大以來，中(zhong)央(yang)企業認真(zhen)落實創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)驅動發(fa)展(zhan)戰略，抓住世界科技革(ge)命(ming)和產業變革(ge)的(de)機遇，加大原始(shi)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)、自主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)、協同創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)力度，持(chi)續(xu)提(ti)高(gao)研發(fa)投(tou)入，加強(qiang)人才隊(dui)伍和研發(fa)平臺建設，科技創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)能力不斷增強(qiang)，取得了一系(xi)列突出成績(ji)。
一(yi)是涌現一(yi)大批具有世(shi)界先進(jin)水(shui)平的標(biao)志(zhi)性(xing)的重大科技成果。載人航天、深海探測、高速鐵(tie)路、特高壓輸變電、移動通訊(xun)，還有已經下(xia)水(shui)的國產航母(mu)和(he)實現首飛的國產大飛機等(deng)，都是具有標(biao)志(zhi)性(xing)的世(shi)界水(shui)平。
二(er)是有(you)一(yi)大(da)批(pi)具有(you)前瞻性(xing)、突破性(xing)的(de)(de)科(ke)技創新引領了行業和產(chan)業的(de)(de)發展。如港珠澳大(da)橋、“藍鯨(jing)1號”深海鉆井平臺(tai)、北(bei)斗(dou)系統等(deng)運(yun)用了一(yi)大(da)批(pi)重大(da)創新成果(guo)，同時在頁(ye)巖(yan)油(you)氣(qi)資源開發、可燃冰開采、天地一(yi)體(ti)化信息網絡等(deng)方面的(de)(de)前瞻性(xing)開發布局(ju)，新一(yi)代(dai)核(he)反應堆、新型運(yun)載火箭(jian)、大(da)型運(yun)輸機等(deng)成果(guo)，都(dou)有(you)效(xiao)帶動(dong)了相(xiang)關產(chan)業向(xiang)產(chan)業鏈的(de)(de)高端的(de)(de)轉移(yi)。
三是一大批(pi)“雙創(chuang)”平(ping)(ping)臺(tai)(tai)帶(dai)動(dong)了(le)社(she)會(hui)創(chuang)新。中(zhong)央企業已(yi)經(jing)搭建了(le)各類“雙創(chuang)”平(ping)(ping)臺(tai)(tai)500多個，比較突出的是工業互(hu)聯網(wang)，包括(kuo)航天云網(wang)、中(zhong)航愛創(chuang)客、歐冶云商、熠星大賽為(wei)(wei)代(dai)表的一大批(pi)成果(guo)，有效匯集(ji)了(le)社(she)會(hui)創(chuang)新資源(yuan)，帶(dai)動(dong)了(le)社(she)會(hui)的創(chuang)新，真正起(qi)到(dao)了(le)大中(zhong)小企業融通發展，總體帶(dai)動(dong)了(le)社(she)會(hui)就業超過600萬人，匯集(ji)社(she)會(hui)創(chuang)新資源(yuan)、人才(cai)資源(yuan)以及基金，共同為(wei)(wei)“雙創(chuang)”平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，為(wei)(wei)社(she)會(hui)“雙創(chuang)”，中(zhong)央企業起(qi)到(dao)了(le)帶(dai)動(dong)的作用。
四(si)是中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)已(yi)經(jing)(jing)成(cheng)為建設創新型(xing)國(guo)(guo)家的(de)(de)骨干(gan)力量。科(ke)(ke)(ke)技人(ren)(ren)才(cai)隊伍不斷壯大。截至2016年(nian)(nian)底，中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)擁有(you)科(ke)(ke)(ke)技工作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)156.6萬(wan)人(ren)(ren)，兩院院士226名(ming)，其中中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)擁有(you)工程院院士189人(ren)(ren)，占(zhan)全(quan)國(guo)(guo)的(de)(de)22.8%。科(ke)(ke)(ke)技投(tou)入不斷增(zeng)長。2016年(nian)(nian),中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)與試驗發(fa)(fa)展(R&D)經(jing)(jing)費(fei)支出近4000億元，同比增(zeng)長3.93%，相(xiang)當于全(quan)國(guo)(guo)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)經(jing)(jing)費(fei)的(de)(de)25.4%。研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)經(jing)(jing)費(fei)占(zhan)營業(ye)總(zong)收入比2015年(nian)(nian)提高0.02個(ge)百分點(dian)。五年(nian)(nian)來中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)經(jing)(jing)費(fei)累計投(tou)入1.7萬(wan)億元，相(xiang)當于全(quan)國(guo)(guo)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)經(jing)(jing)費(fei)的(de)(de)1/4；研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)投(tou)入強度（研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)經(jing)(jing)費(fei)占(zhan)營業(ye)總(zong)收入比重(zhong)）約為全(quan)國(guo)(guo)規模以上工業(ye)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)1.8倍。擁有(you)國(guo)(guo)內外研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)機構總(zong)計3100多(duo)個(ge)，其中國(guo)(guo)家級(ji)創新平(ping)臺超過630個(ge)；2012-2016年(nian)(nian)央企(qi)(qi)(qi)(qi)累積有(you)效專利48萬(wan)余(yu)項(xiang)；中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)獲(huo)得的(de)(de)國(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步(bu)獎(jiang)(jiang)和(he)技術發(fa)(fa)明獎(jiang)(jiang)，占(zhan)到了(le)獲(huo)獎(jiang)(jiang)總(zong)數(shu)的(de)(de)1/3，在特(te)等(deng)獎(jiang)(jiang)和(he)一等(deng)獎(jiang)(jiang)占(zhan)比更高。獲(huo)國(guo)(guo)家技術發(fa)(fa)明獎(jiang)(jiang)、國(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步(bu)獎(jiang)(jiang)共計424項(xiang)，約占(zhan)同類獎(jiang)(jiang)項(xiang)總(zong)數(shu)的(de)(de)1/3，其中獲(huo)得全(quan)部14項(xiang)國(guo)(guo)家科(ke)(ke)(ke)技進步(bu)特(te)等(deng)獎(jiang)(jiang)中的(de)(de)12項(xiang)。
航空航天科技創新事業快速發展
黨的十八大以來，在創(chuang)新驅動(dong)戰略(lve)和制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)戰略(lve)引(yin)領下(xia)，我國(guo)航空(kong)航天(tian)事(shi)業取得了快速發展。航空(kong)方(fang)面，C919大型客機(ji)成功(gong)(gong)實(shi)現首飛(fei)(fei)，開啟中(zhong)國(guo)民(min)航新時代，中(zhong)俄(e)遠(yuan)程寬體客機(ji)項目合資公司掛牌成立，項目研制(zhi)正式啟動(dong)；航天(tian)方(fang)面，從“長征七號(hao)”到“長征五號(hao)”，中(zhong)國(guo)運載火箭(jian)成功(gong)(gong)升級換代，“神舟”十一號(hao)載人飛(fei)(fei)船與天(tian)宮二號(hao)自動(dong)交匯(hui)對接，擎起邁向航天(tian)強(qiang)國(guo)的中(zhong)國(guo)力量。
民(min)(min)用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業競爭力(li)提升。ARJ21-700新(xin)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)自(zi)(zi)行研制(zhi)的(de)(de)具有自(zi)(zi)主知(zhi)識產(chan)(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)中(zhong)、短航(hang)(hang)(hang)程新(xin)型(xing)渦扇支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。ARJ21飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)投入商業運營，標志著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)上(shang)首(shou)次擁有了自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)噴氣(qi)式(shi)(shi)(shi)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，在(zai)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)上(shang)現(xian)有的(de)(de)2900多架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)，實(shi)(shi)現(xian)了歷史(shi)(shi)性的(de)(de)突破，標志著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)走(zou)完(wan)了噴氣(qi)式(shi)(shi)(shi)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計、試制(zhi)、試驗、試飛(fei)(fei)、取證、生產(chan)(chan)(chan)、交付、運營全過程，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)具備了噴氣(qi)式(shi)(shi)(shi)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)研制(zhi)能力(li)和(he)適航(hang)(hang)(hang)審定能力(li)。C919大(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)按(an)照(zhao)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)規章自(zi)(zi)行研制(zhi)、具有自(zi)(zi)主知(zhi)識產(chan)(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)大(da)型(xing)噴氣(qi)式(shi)(shi)(shi)民(min)(min)用(yong)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。2017年5月(yue)5日，C919大(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)上(shang)海浦(pu)東國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場成功首(shou)飛(fei)(fei)，這是(shi)中(zhong)華民(min)(min)族百年“大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)夢(meng)”的(de)(de)歷史(shi)(shi)性突破，它(ta)意味著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)具備了研制(zhi)一款(kuan)現(xian)代干線(xian)(xian)(xian)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)核心能力(li)。這是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空工業的(de)(de)重(zhong)大(da)歷史(shi)(shi)性突破，也是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)深(shen)入實(shi)(shi)施創新(xin)驅(qu)動戰略(lve)，全面推進供(gong)給(gei)側結構性改革取得的(de)(de)重(zhong)大(da)成果。中(zhong)俄遠程寬體(ti)(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)項目研制(zhi)工作(zuo)也已經啟(qi)動，中(zhong)俄將打造一款(kuan)具有國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際先進水平的(de)(de)遠程寬體(ti)(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，滿足兩國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)以及國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際市場對遠程寬體(ti)(ti)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)需求(qiu)，帶動兩國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經濟和(he)科技發(fa)展，完(wan)善公司民(min)(min)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品譜系。
運載火(huo)(huo)箭規模實現新跨(kua)(kua)越。長征五號(hao)作為我(wo)國(guo)運載火(huo)(huo)箭升級換(huan)代的(de)(de)里程碑工程，是我(wo)國(guo)全新研制的(de)(de)一(yi)型大(da)(da)(da)推力(li)、高可靠(kao)、無毒無污染的(de)(de)新一(yi)代運載火(huo)(huo)箭，也是我(wo)國(guo)起飛(fei)規模最(zui)大(da)(da)(da)、運載能力(li)最(zui)大(da)(da)(da)、技術跨(kua)(kua)度最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)一(yi)型運載火(huo)(huo)箭，總(zong)體(ti)技術達到國(guo)際(ji)先進水(shui)平(ping)。長征五號(hao)首次飛(fei)行(xing)任務的(de)(de)圓(yuan)滿成(cheng)功，使我(wo)國(guo)運載火(huo)(huo)箭的(de)(de)規模實現了從中型到大(da)(da)(da)型的(de)(de)跨(kua)(kua)越，進入(ru)空間能力(li)提升了兩倍多。我(wo)國(guo)成(cheng)為包括美國(guo)和俄羅(luo)斯(si)在內的(de)(de)世界主(zhu)流火(huo)(huo)箭陣營的(de)(de)一(yi)員。
太空對接(jie)(jie)升級(ji)。天(tian)舟(zhou)(zhou)一(yi)號(hao)貨運飛船與(yu)天(tian)宮二(er)號(hao)空間實驗室順利完成自動交(jiao)會(hui)對接(jie)(jie)。這是(shi)天(tian)宮二(er)號(hao)首次(ci)與(yu)貨運飛船進行(xing)的(de)交(jiao)會(hui)對接(jie)(jie)，也是(shi)交(jiao)會(hui)對接(jie)(jie)微(wei)波雷(lei)達(da)(da)在四次(ci)保駕(jia)“神(shen)舟(zhou)(zhou)”與(yu)“天(tian)宮”對接(jie)(jie)后(hou)，升級(ji)換(huan)代(dai)后(hou)的(de)二(er)代(dai)產品再次(ci)護航。天(tian)舟(zhou)(zhou)一(yi)號(hao)上(shang)的(de)微(wei)波雷(lei)達(da)(da)相比第一(yi)代(dai)功勛雷(lei)達(da)(da)進行(xing)了一(yi)系(xi)列優(you)化設計(ji)，體積、重(zhong)量(liang)減少一(yi)半(ban)，功耗減小三分(fen)之(zhi)一(yi)。交(jiao)會(hui)對接(jie)(jie)的(de)圓滿成功，進一(yi)步證明了微(wei)波雷(lei)達(da)(da)搜索空域大、捕獲時間短、測量(liang)功能全、測量(liang)精(jing)度高等技術優(you)勢。
重型裝備制造業科技創新快速發展
全(quan)球首臺永磁電機(ji)驅動盾構機(ji)在中(zhong)(zhong)國問世(shi)，具有完全(quan)自主(zhu)知識(shi)產(chan)權的(de)高鐵C3 列控系統(tong)成功開發，世(shi)界上(shang)最長的(de)沙漠戈(ge)壁高速公路建設畫上(shang)句號，達到世(shi)界先進水平的(de)動車組列車復興號駛出“中(zhong)(zhong)國速度”，中(zhong)(zhong)國重型裝備技術水平已經(jing)由跟蹤為主(zhu)步入跟蹤和并跑、領跑并存的(de)嶄(zhan)新階段。
以國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)化為(wei)目標，中(zhong)央企業成(cheng)功打造了掘(jue)進機、特種裝備(bei)(bei)、軌道設備(bei)(bei)等(deng)戰略性新(xin)興產(chan)(chan)業。自主(zhu)研制開(kai)發(fa)一大批具有原創性、創新(xin)性、戰略性、顛覆性的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內和全(quan)球(qiu)首臺(tai)套產(chan)(chan)品(pin)，如煤礦斜井雙模(mo)式(shi)TBM、全(quan)球(qiu)首臺(tai)永(yong)(yong)磁(ci)電機驅(qu)動盾構機、全(quan)球(qiu)首臺(tai)護盾式(shi)掘(jue)錨機等(deng)相繼問世(shi)，其中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)盾構機首次批量出口俄羅斯(si)等(deng)發(fa)達國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)，處于(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際領先地位，為(wei)世(shi)界(jie)、為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)填補了產(chan)(chan)業空(kong)白(bai)。由我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)自主(zhu)研制具有完(wan)全(quan)知識產(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)8英寸IGBT芯片成(cheng)功下線，預示著高鐵(tie)擁有了第(di)一顆“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)心”。自主(zhu)開(kai)發(fa)的(de)(de)高速列(lie)車(che)永(yong)(yong)磁(ci)同步(bu)牽(qian)引(yin)系統，使我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上(shang)少數幾個掌握(wo)高鐵(tie)永(yong)(yong)磁(ci)牽(qian)引(yin)系統技術的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)之一。
全(quan)球第一(yi)條熱帶(dai)(dai)地區環(huan)島(dao)(dao)高鐵(tie)(tie)(tie)——海南環(huan)島(dao)(dao)高鐵(tie)(tie)(tie)全(quan)線貫通。自(zi)成功(gong)運(yun)營以來，海南西環(huan)鐵(tie)(tie)(tie)路在環(huan)保選(xuan)線、防(fang)臺風、防(fang)高溫高濕、防(fang)侵蝕、防(fang)雷(lei)擊(ji)等多(duo)個方面為中(zhong)國熱帶(dai)(dai)高鐵(tie)(tie)(tie)設(she)(she)計積累寶貴經驗，也(ye)(ye)為東南亞(ya)乃至全(quan)球熱帶(dai)(dai)海洋氣候建(jian)設(she)(she)運(yun)營高鐵(tie)(tie)(tie)提供了(le)范本(ben)。京(jing)新(xin)高速公路臨(lin)白段(duan)（阿(a)盟境內）工程項(xiang)目交工驗收(shou)，這也(ye)(ye)預示穿(chuan)越世界上(shang)最長的沙漠戈壁高速公路建(jian)設(she)(she)圓(yuan)滿(man)畫(hua)上(shang)了(le)句(ju)號。
在(zai)(zai)海外，中國(guo)(guo)和印(yin)尼正式簽署雅(ya)萬高鐵(tie)(tie)項目。此(ci)項目是(shi)中國(guo)(guo)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)從(cong)技術標準、勘察設計、工程施工、裝備(bei)制(zhi)造(zao)，到物資供應、運營管理和人才培訓等全(quan)方(fang)位整(zheng)體走出去的“第(di)一單”，具有歷(li)史(shi)性意義。也因(yin)為中國(guo)(guo)，非(fei)洲(zhou)終結(jie)了電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)為零的舊時代。亞吉鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)非(fei)洲(zhou)第(di)一條跨國(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)和最長距離的電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，也是(shi)中國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)非(fei)洲(zhou)建(jian)成(cheng)的第(di)一條電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。一次(ci)次(ci)從(cong)零到一，國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)(ye)依托重大裝備(bei)技術創新(xin)不(bu)斷刷(shua)新(xin)著歷(li)史(shi)記錄。
水上交通基礎設施技術創新快速發展
央企通過科技創新，掌(zhang)握了航道疏浚(jun)、深(shen)水港(gang)建(jian)設等方面的(de)成(cheng)套技術(shu)，為“一(yi)帶一(yi)路”倡議下海(hai)外交通基礎設施(shi)市場的(de)開拓打下了堅實(shi)基礎。
長(chang)(chang)江(jiang)口(kou)疏(shu)浚(jun)。長(chang)(chang)江(jiang)口(kou)深(shen)(shen)(shen)水(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)治理工程是中(zhong)國(guo)歷史上規模最大(da)、技(ji)(ji)(ji)術最復雜(za)的(de)(de)(de)水(shui)運(yun)工程，也(ye)是世界(jie)上巨型(xing)復雜(za)河口(kou)航(hang)道(dao)(dao)(dao)治理的(de)(de)(de)成(cheng)功典范。長(chang)(chang)江(jiang)南京以下12.5米深(shen)(shen)(shen)水(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)建成(cheng)，將進(jin)一步(bu)加快長(chang)(chang)江(jiang)“黃金水(shui)道(dao)(dao)(dao)”向內河的(de)(de)(de)延伸(shen)。長(chang)(chang)江(jiang)口(kou)深(shen)(shen)(shen)水(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)整治工程形成(cheng)的(de)(de)(de)“長(chang)(chang)江(jiang)口(kou)深(shen)(shen)(shen)水(shui)航(hang)道(dao)(dao)(dao)治理工程成(cheng)套技(ji)(ji)(ji)術”榮獲國(guo)家(jia)科(ke)技(ji)(ji)(ji)進(jin)步(bu)一等(deng)獎。創(chuang)新成(cheng)果還(huan)迅(xun)速(su)應用(yong)到上海洋山深(shen)(shen)(shen)水(shui)港、黃驊港外航(hang)道(dao)(dao)(dao)、杭州灣大(da)橋等(deng)一批(pi)國(guo)家(jia)重點工程建設(she)中(zhong)。通過科(ke)技(ji)(ji)(ji)創(chuang)新讓疏(shu)浚(jun)業(ye)成(cheng)為(wei)我國(guo)經濟建設(she)、社會發(fa)展(zhan)和環境保護的(de)(de)(de)重要行業(ye)，實現了疏(shu)浚(jun)技(ji)(ji)(ji)術和設(she)備迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan)，疏(shu)浚(jun)信息技(ji)(ji)(ji)術得(de)到長(chang)(chang)足進(jin)步(bu)。
深水建港(gang)(gang)(gang)(gang)。上海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)洋山港(gang)(gang)(gang)(gang)區是中國(guo)第一座海(hai)島型深水集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區，也是上海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)核心組(zu)成部分，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞吐量占比上海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)40%以上，是上海(hai)成為(wei)國(guo)際航(hang)運(yun)中心的(de)重(zhong)要支撐點，建成后將成為(wei)世界最大的(de)自動集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)。建成后的(de)洋山深水港(gang)(gang)(gang)(gang)四期(qi)工程(cheng)將全面實現港(gang)(gang)(gang)(gang)口“智能(neng)裝(zhuang)(zhuang)卸”、“零排放”和“無(wu)人(ren)碼頭(tou)”，不僅能(neng)有效減少人(ren)工操作的(de)失誤率，較傳統碼頭(tou)更(geng)為(wei)安(an)全、高效、和可靠。港(gang)(gang)(gang)(gang)區內集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸、調運(yun)、運(yun)輸等環(huan)節均采(cai)用無(wu)人(ren)工操控的(de)自動化運(yun)作。
海洋事業科技創新快速發展
近年(nian)來，國(guo)(guo)有企業扎根廣袤的“藍色國(guo)(guo)土”，瞄準技(ji)術瓶頸和產業轉化短板迎頭趕超，相繼耕耘(yun)出“海洋(yang)石油981”、智能船舶“I-Dolphin”、蛟龍號載人深潛(qian)器等一(yi)批科研碩果，海洋(yang)資源(yuan)優勢轉化為(wei)經濟優勢的潛(qian)力不斷激發。
為適應發(fa)展(zhan)深(shen)(shen)水(shui)(shui)油氣(qi)的(de)需要，加強深(shen)(shen)水(shui)(shui)裝(zhuang)備及(ji)技術能力的(de)建設(she)，我國(guo)首次(ci)自主設(she)計(ji)建造的(de)第六代3000米(mi)深(shen)(shen)水(shui)(shui)半潛式(shi)鉆(zhan)井平(ping)(ping)臺(tai)“海(hai)洋石(shi)油981”正(zheng)(zheng)式(shi)建成(cheng)。最(zui)大(da)作業(ye)水(shui)(shui)深(shen)(shen)3000米(mi)，鉆(zhan)井深(shen)(shen)度(du)可達10000米(mi)，代表了(le)當今世(shi)界(jie)海(hai)洋石(shi)油鉆(zhan)井平(ping)(ping)臺(tai)技術的(de)最(zui)高水(shui)(shui)平(ping)(ping)，填補了(le)我國(guo)在深(shen)(shen)水(shui)(shui)鉆(zhan)井平(ping)(ping)臺(tai)設(she)備設(she)計(ji)建造方面的(de)空白。蛟(jiao)龍(long)號(hao)(hao)載人深(shen)(shen)潛器(qi)載人深(shen)(shen)潛最(zui)大(da)深(shen)(shen)度(du)成(cheng)功達到了(le)7062米(mi),使我國(guo)成(cheng)為世(shi)界(jie)上(shang)同(tong)類載人潛水(shui)(shui)器(qi)下潛深(shen)(shen)度(du)最(zui)大(da)的(de)國(guo)家，同(tong)時涌現(xian)出“潛龍(long)”號(hao)(hao)系列AUV、“海(hai)龍(long)”號(hao)(hao)ROV、“海(hai)馬”號(hao)(hao)ROV等(deng)一大(da)批深(shen)(shen)海(hai)探測裝(zhuang)備。國(guo)企圍繞(rao)海(hai)水(shui)(shui)高效利用、天(tian)然(ran)氣(qi)水(shui)(shui)合物(wu)試(shi)采(cai)(cai)、大(da)型液化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)（LNG）船等(deng)取得的(de)可喜成(cheng)績，不斷(duan)使海(hai)洋經(jing)濟從設(she)想變為現(xian)實(shi)。2017年7月(yue)9日，位于我國(guo)南海(hai)北部(bu)神狐(hu)海(hai)域的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)水(shui)(shui)合物(wu)（下稱可燃冰(bing)）試(shi)采(cai)(cai)現(xian)場正(zheng)(zheng)式(shi)關井。取得持續(xu)采(cai)(cai)氣(qi)時間最(zui)長、采(cai)(cai)量(liang)最(zui)大(da)、氣(qi)流穩定、環境安全等(deng)多項重大(da)突破，還創(chuang)造了(le)采(cai)(cai)氣(qi)時間和采(cai)(cai)氣(qi)總量(liang)兩項世(shi)界(jie)紀錄。
港珠澳大橋這項“世(shi)界工(gong)(gong)程奇跡(ji)”，是在50米海(hai)(hai)底(di)(di)、數萬噸水壓下(xia)，由33根(gen)180米長、重7.4萬噸巨龍般的沉管組成的海(hai)(hai)底(di)(di)隧道(dao)，與(yu)東西兩座海(hai)(hai)上人(ren)工(gong)(gong)島(dao)，溝通起這個世(shi)界最大的跨海(hai)(hai)集(ji)群工(gong)(gong)程。
信息技術創新快速發展
當前，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)光纜線路(lu)總(zong)長已達3041萬公里，位居世界第一，其中(zhong)有(you)(you)(you)60%都是(shi)最近五年(nian)鋪設的(de)。當前，中(zhong)國(guo)(guo)已經(jing)(jing)建成全球(qiu)規模最大的(de)4G網(wang)絡，豎起299萬個(ge)基(ji)站，擁有(you)(you)(you)8.9億用戶。中(zhong)國(guo)(guo)的(de)互聯(lian)網(wang)用戶已經(jing)(jing)有(you)(you)(you)7.5億人，比2012年(nian)增(zeng)長超(chao)過(guo)了30%，全球(qiu)第一。在(zai)經(jing)(jing)歷了移動(dong)通信領域“2G追趕，3G突破，4G并進”等階段之后，在(zai)即將到來的(de)5G時代，中(zhong)央企業正在(zai)醞釀(niang)著(zhu)一出更加精彩的(de)“引領”大戲，5G 有(you)(you)(you)望2020 年(nian)正式商用。
除了5G，近年(nian)來，移動(dong)支付、共享單車、網絡購物方興未艾，在這些(xie)新事物背后，離不開衛星導航系統、移動(dong)通訊系統和(he)大數據(ju)的(de)運用(yong)，其中的(de)關(guan)鍵技術(shu)很多都是由中央企業(ye)參與研(yan)制(zhi)的(de)。沒(mei)有信(xin)息化就沒(mei)有現(xian)代化，讓互聯(lian)網發展成(cheng)果融進百姓的(de)笑容，讓中國(guo)先進的(de)技術(shu)服務世界。當(dang)前(qian)(qian)，中央企業(ye)正在以“中國(guo)網”的(de)形式編織著中國(guo)夢，靠著持(chi)續(xu)不斷的(de)努(nu)力，向著惠(hui)及更多人(ren)的(de)方向努(nu)力前(qian)(qian)進。
五年來，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)通過與砥(di)礪奮進，通過一項項“圓(yuan)夢(meng)(meng)(meng)工(gong)程(cheng)”，加快了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)現代化進程(cheng)，以實際行動來詮(quan)釋中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)夢(meng)(meng)(meng)，向黨和人民交出(chu)一份合格(ge)的(de)答卷。以一系列重大科技創(chuang)新(xin)工(gong)程(cheng)為(wei)引領，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)的(de)創(chuang)新(xin)“領頭(tou)羊”角色(se)不斷凸顯。下一步(bu)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)將(jiang)深(shen)入貫徹落實國(guo)(guo)(guo)家創(chuang)新(xin)發展(zhan)戰略，推動中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)為(wei)建設創(chuang)新(xin)型國(guo)(guo)(guo)家和世界科技強國(guo)(guo)(guo)作出(chu)更(geng)大的(de)貢獻，以創(chuang)新(xin)力量(liang)助推偉大的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)夢(meng)(meng)(meng)。
“十九大”后，央企如何科技創新？
必須轉變發(fa)展(zhan)(zhan)理念，依(yi)靠科技創新促發(fa)展(zhan)(zhan)。
一要加(jia)強頂層設計，完善創新(xin)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)。圍繞加(jia)快創新(xin)發展、激發創新(xin)活(huo)力、營造創新(xin)環(huan)境等(deng)環(huan)節，加(jia)快形成一整套推動(dong)企業科技創新(xin)的(de)政策(ce)措施。
二要加快中(zhong)央(yang)(yang)企(qi)業(ye)創(chuang)新(xin)能力建設(she)，促進(jin)技(ji)(ji)術(shu)與(yu)資本結合。中(zhong)央(yang)(yang)企(qi)業(ye)要深入參與(yu)國家重(zhong)(zhong)大科技(ji)(ji)任務，積(ji)極參與(yu)科技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)活動(dong)，加大研(yan)發(fa)投入。目(mu)前(qian)，中(zhong)央(yang)(yang)企(qi)業(ye)研(yan)發(fa)人(ren)員80.8萬人(ren)，擁有國內(nei)研(yan)發(fa)機構3063個，其(qi)中(zhong)國家級研(yan)發(fa)平(ping)臺635個。但(dan)與(yu)國際先(xian)進(jin)水平(ping)比仍然不(bu)夠。央(yang)(yang)企(qi)要加快技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，利用自身優勢主動(dong)參與(yu)國家科技(ji)(ji)計(ji)劃項目(mu)和(he)國家級實驗室與(yu)研(yan)究中(zhong)心建設(she)，在落實國家創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)的同時(shi)，為企(qi)業(ye)提升科技(ji)(ji)水平(ping)和(he)尋求新(xin)發(fa)展(zhan)領域提供(gong)重(zhong)(zhong)要平(ping)臺。目(mu)前(qian)，中(zhong)央(yang)(yang)企(qi)業(ye)各類(lei)股權投資基金(jin)發(fa)展(zhan)蓬勃，已(yi)超過200支(zhi)，募(mu)集(ji)資金(jin)總規模超過5000億元，中(zhong)央(yang)(yang)企(qi)業(ye)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)基金(jin)架構初(chu)步(bu)確(que)立(li)。今(jin)后要進(jin)一步(bu)注重(zhong)(zhong)優化，加快發(fa)展(zhan)。
三要(yao)注重模式創(chuang)新(xin)(xin)，搭建高水平雙(shuang)創(chuang)平臺(tai)。要(yao)推進“主輔分離”，積(ji)(ji)極利(li)用社(she)會組織和(he)社(she)會資源服務(wu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)(xin)發(fa)展(zhan)，構(gou)建社(she)會化(hua)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)平臺(tai)；同時，加(jia)強商業(ye)(ye)(ye)模式創(chuang)新(xin)(xin)，積(ji)(ji)極利(li)用互聯網和(he)大數據等手段(duan)，推進決策科學化(hua)、研發(fa)社(she)會化(hua)、生產響應化(hua)和(he)市(shi)場一體化(hua)。目前(qian)，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye)搭建各類高水平“雙(shuang)創(chuang)”平臺(tai)518個，其中(zhong)包括互聯網雙(shuang)創(chuang)平臺(tai)、產業(ye)(ye)(ye)孵化(hua)平臺(tai)、創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)(ye)(ye)活動、創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)(ye)(ye)基(ji)金等，推動了(le)中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)型升級和(he)創(chuang)新(xin)(xin)發(fa)展(zhan)，帶動了(le)全社(she)會創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)(ye)(ye)。今后要(yao)進一步擴展(zhan)和(he)深化(hua)。
四要強化(hua)制(zhi)(zhi)度(du)(du)創(chuang)新(xin)(xin)，建立引導創(chuang)新(xin)(xin)機(ji)制(zhi)(zhi)。調動科研人員攻克難關(guan)、創(chuang)造技(ji)術積(ji)極性，積(ji)極探索從考核和薪酬分(fen)配安(an)排(pai)方面(mian)采取有(you)效措施，包括(kuo)對國有(you)科技(ji)型企(qi)業增加(jia)股(gu)權、分(fen)紅權等中長期(qi)激勵，建立科研成果轉化(hua)以后的收(shou)益分(fen)成制(zhi)(zhi)度(du)(du)等。要加(jia)快在落實企(qi)業董事(shi)會職權、市(shi)場(chang)化(hua)選聘經營(ying)者、職業經理(li)人制(zhi)(zhi)度(du)(du)、混合所有(you)制(zhi)(zhi)、員工持(chi)股(gu)、整體上市(shi)等領(ling)域(yu)開展(zhan)試點，推(tui)進央企(qi)混合所有(you)制(zhi)(zhi)改(gai)革，提(ti)升企(qi)業運(yun)行與運(yun)營(ying)效率，為企(qi)業長期(qi)健康發展(zhan)提(ti)供制(zhi)(zhi)度(du)(du)保障(zhang)。
除了(le)科(ke)技(ji)創新，央企(qi)還(huan)應(ying)優化投(tou)資結構、促進全(quan)面(mian)創新和提(ti)升(sheng)開(kai)放水平，切實(shi)(shi)提(ti)高(gao)經營(ying)的質量(liang)(liang)與效益，為企(qi)業可持(chi)(chi)續發(fa)展(zhan)奠定堅(jian)實(shi)(shi)基礎(chu)。要(yao)落實(shi)(shi)創新驅動(dong)，培育發(fa)展(zhan)增量(liang)(liang)。不僅(jin)在技(ji)術(shu)產品方面(mian)要(yao)堅(jian)持(chi)(chi)自主創新，同時也積極開(kai)展(zhan)體制機(ji)制創新。堅(jian)定實(shi)(shi)施國(guo)企(qi)改(gai)革(ge)，開(kai)展(zhan)混合所有制改(gai)革(ge)，引入(ru)市場化和創新基因，推動(dong)企(qi)業持(chi)(chi)續發(fa)展(zhan)。
要(yao)(yao)從管理(li)創新入(ru)手(shou)，將企(qi)(qi)業(ye)真正(zheng)放入(ru)到市(shi)場(chang)中(zhong)，接受(shou)市(shi)場(chang)的(de)歷練。隨著(zhu)國(guo)企(qi)(qi)改(gai)革(ge)的(de)推進(jin)，混合(he)所(suo)有制改(gai)革(ge)，民(min)營資本等非公經濟參(can)與到國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)中(zhong)來，與國(guo)企(qi)(qi)經營管理(li)形成(cheng)新的(de)權(quan)益制衡關(guan)系(xi)，有望激發(fa)央(yang)企(qi)(qi)國(guo)企(qi)(qi)的(de)創新動能和發(fa)展(zhan)活力。另一方(fang)面，也要(yao)(yao)鼓(gu)勵國(guo)有資本投向優(you)秀民(min)營企(qi)(qi)業(ye)，拓(tuo)寬(kuan)央(yang)企(qi)(qi)投資渠道，實現(xian)國(guo)民(min)共(gong)進(jin)的(de)雙(shuang)向混合(he)發(fa)展(zhan)，在雙(shuang)方(fang)融合(he)過程(cheng)中(zhong)優(you)勢(shi)互補、協同發(fa)展(zhan)。當前(qian)，還要(yao)(yao)堅決甩包袱，低(di)效無效資產要(yao)(yao)通(tong)過各種方(fang)式去(qu)掉，把“現(xian)金為(wei)王(wang)”放在第一位，把降低(di)負債水(shui)平作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)重(zhong)點，加快應收(shou)賬款的(de)回收(shou)和現(xian)金流管理(li)工(gong)作(zuo)，鞏固(gu)資金鏈，保(bao)證現(xian)金流和利潤來源。在此基(ji)礎(chu)上，提高發(fa)展(zhan)質量。
（本文摘自(zi)光明網 作者：中國國際經濟交流中心(xin)戰(zhan)略(lve)研究部(bu)副部(bu)長 任海平(ping)）