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沿著高速(su)行駛，感受城鄉建設的(de)日新月異，看見百姓生活的(de)幸福安康，聆聽協調發展的(de)時(shi)代和聲

一條條高速路，如同在(zai)中華大(da)地(di)上織就的(de)經(jing)緯線(xian)，沿途(tu)有山河湖海、城鎮鄉(xiang)野(ye)，有風土人文、經(jing)濟脈動，有紅色記憶(yi)、精(jing)神傳承(cheng)

每個建設(she)者的不懈奮斗，鋪就了(le)開闊(kuo)暢(chang)通的高速路，鋪就了(le)通往(wang)未來的康莊大道

從沈海高速(su)奉化(hua)西塢出口駛(shi)出，沿大成(cheng)東(dong)路(lu)一路(lu)向西，只需3分鐘便可到(dao)達浙江寧波奉化(hua)主城區(qu)。沿路(lu)高樓林(lin)立，綠化(hua)精致，景色優美。如今(jin)，沈海高速(su)、寧波繞(rao)城高速(su)、甬金高速(su)在奉化(hua)穿境而過，當地通過“三高連接線”將3條高速(su)公(gong)路(lu)串聯，形成(cheng)了快速(su)便捷的(de)區(qu)域高速(su)公(gong)路(lu)網。車(che)流南來北(bei)往，讓人感受(shou)到(dao)發(fa)展的(de)脈動。

沿著高(gao)(gao)速行駛(shi)，感受城鄉(xiang)建設的日(ri)新月異。提到(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)，當地人(ren)說：“以前吸引客(ke)商投資(zi)(zi)，因為交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)不便，項目總是(shi)難落地。”多年前，祖(zu)籍奉化大堰的葉泰海返鄉(xiang)興業(ye)，捐資(zi)(zi)改(gai)(gai)建家鄉(xiang)公(gong)路(lu)，讓閉塞的家鄉(xiang)匯入(ru)改(gai)(gai)革(ge)開放(fang)的浪潮。如今，高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)網(wang)(wang)彌補了(le)奉化曾(ceng)經的交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)短板，區內任(ren)何鄉(xiang)鎮(zhen)只需30分(fen)鐘便能駛(shi)上高(gao)(gao)速，便利(li)的交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)區位優勢成了(le)招商引資(zi)(zi)的加(jia)分(fen)項。從(cong)泥濘土路(lu)到(dao)公(gong)路(lu)網(wang)(wang)，通(tong)衢(qu)大道將城市相連(lian)，經貿往來、文化交(jiao)(jiao)(jiao)流、人(ren)員(yuan)流動更(geng)(geng)加(jia)便捷，頻(pin)繁互動擦出(chu)火花、碰出(chu)活(huo)力，更(geng)(geng)多城市在(zai)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)帶(dai)動下加(jia)快了(le)工業(ye)化、現代化進程，面貌為之一新。

沿(yan)著高(gao)速(su)行駛，看(kan)見百(bai)姓生活的幸福(fu)安康。過去，衢州開化齊溪鎮的百(bai)姓要(yao)花至少30分鐘(zhong)，才能到隔(ge)壁鄉(xiang)鎮寄取(qu)快遞，薄弱的交(jiao)通(tong)(tong)條件成了致富(fu)路上(shang)的絆腳(jiao)石(shi)。2018年底通(tong)(tong)車的黃衢南高(gao)速(su)公(gong)路錢江源景區互通(tong)(tong)工程，為周(zhou)邊省份的游(you)客前來旅游(you)提供了便利，讓當(dang)地特色農(nong)副產品(pin)走(zou)出深山(shan)、走(zou)向(xiang)全國。通(tong)(tong)過轉型發展旅游(you)業，當(dang)地百(bai)姓紛(fen)紛(fen)辦起民(min)宿(su)、農(nong)家(jia)樂，日子越(yue)(yue)過越(yue)(yue)紅火。城市(shi)更新、百(bai)姓致富(fu)，交(jiao)通(tong)(tong)是關鍵。推(tui)進鄉(xiang)村振興(xing)，交(jiao)通(tong)(tong)也要(yao)從“走(zou)得了”變成“走(zou)得好”。高(gao)速(su)公(gong)路跨(kua)越(yue)(yue)萬水千山(shan)，讓城鄉(xiang)貫通(tong)(tong)、山(shan)海相連(lian)，為群眾帶來實實在(zai)在(zai)的民(min)生福(fu)祉。

沿(yan)著高(gao)(gao)速(su)(su)行駛，聆聽協調(diao)發(fa)展(zhan)的(de)時代(dai)和聲(sheng)。浙(zhe)江“七山一水(shui)二分(fen)田”，受自(zi)然條件等限制，高(gao)(gao)速(su)(su)公路建(jian)設存在區(qu)域不平衡的(de)現象。“十三五”期間，文泰高(gao)(gao)速(su)(su)的(de)貫通(tong)實現了浙(zhe)江陸域“縣(xian)縣(xian)通(tong)高(gao)(gao)速(su)(su)”目標(biao)，不少地方圓(yuan)了“高(gao)(gao)速(su)(su)夢”。“十四五”規(gui)劃(hua)和2035年遠景目標(biao)綱要指出，支持“浙(zhe)江高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)建(jian)設共同富裕示范區(qu)”。貫徹(che)新發(fa)展(zhan)理念、構建(jian)新發(fa)展(zhan)格局(ju)(ju)(ju)、推動(dong)高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)，浙(zhe)江在“十四五”期間開局(ju)(ju)(ju)起步的(de)重要著力(li)(li)點，就是以(yi)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)推動(dong)產業、城鄉、區(qu)域布(bu)局(ju)(ju)(ju)優化(hua)，助(zhu)力(li)(li)共同富裕。結合地域特色，適(shi)應人口、經濟發(fa)展(zhan)趨勢，由單一交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)向(xiang)立(li)體交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)、綜(zong)合運輸提升，由傳統交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)向(xiang)未(wei)來交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)提升，就能促進結構優化(hua)、質(zhi)量提升、綠色低碳、安全運行。

鋪就(jiu)高速路(lu)(lu)，飛馳向未來。1988年(nian)(nian)10月，上海滬(hu)嘉高速正(zheng)式建(jian)成通(tong)(tong)車。自此，我國高速公路(lu)(lu)建(jian)設逐步加快，以四通(tong)(tong)八(ba)達之(zhi)姿向四面(mian)八(ba)方延伸(shen)，截至(zhi)2020年(nian)(nian)底(di)總里程(cheng)達16萬公里。一(yi)條條高速路(lu)(lu)，如同(tong)在中(zhong)華大地上織就(jiu)的(de)(de)經(jing)緯線(xian)，沿途有(you)山河湖海、城(cheng)鎮鄉(xiang)野(ye)，有(you)風土人(ren)文、經(jing)濟脈動(dong)，有(you)紅色(se)記憶、精神傳承……在道路(lu)(lu)之(zhi)間、區域之(zhi)間、城(cheng)市(shi)之(zhi)間，人(ren)們感受前(qian)行(xing)的(de)(de)速度，體悟國家(jia)發展的(de)(de)變遷。沿著高速看中(zhong)國，腳下是奔騰向前(qian)的(de)(de)時代洪流，心(xin)中(zhong)激蕩著奮進新征程(cheng)的(de)(de)力量。

一(yi)(yi)位高速公路(lu)(lu)的(de)參(can)建者說：“我們(men)就是那顆(ke)鋪(pu)路(lu)(lu)石，把(ba)路(lu)(lu)延(yan)伸到祖國(guo)各地”。每(mei)個(ge)建設者的(de)不懈奮(fen)斗(dou)，鋪(pu)就了(le)開闊暢通的(de)高速路(lu)(lu)，鋪(pu)就了(le)通往未來的(de)康莊(zhuang)大道。奔跑在希(xi)望之路(lu)(lu)上，讓我們(men)團結一(yi)(yi)心、接續(xu)奮(fen)斗(dou)，以實干創(chuang)造更加(jia)輝煌的(de)明(ming)天。

【責任編輯：語謙】