文章來源：經濟(ji)日報(bao) 發布時間：2020-07-22
憑借驚人的發展速度以及過硬(ying)的實力(li)，我國高(gao)鐵已贏得國際社會高(gao)度認可。當前，我國經濟運(yun)行仍然存在不少困(kun)難(nan)和(he)問(wen)題，既要充分考慮到(dao)困(kun)難(nan)，也要有足夠的信心(xin)，從高(gao)鐵等行業的發展實踐(jian)中看到(dao)自身(shen)優勢，發揮(hui)長(chang)處，保持定力(li)、增(zeng)強耐力(li)，勇于攻(gong)堅克難(nan)，把各項工作做(zuo)實搞好(hao)。
近(jin)日(ri)，世界銀行發(fa)布(bu)研究報告，充分肯定了中國(guo)高鐵(tie)，認為中國(guo)高鐵(tie)的發(fa)展經(jing)驗值得別國(guo)借鑒。
這不是(shi)中國高鐵(tie)(tie)第(di)一(yi)次受(shou)到好(hao)評。國家統計局數據顯示，2018年(nian)末，我國鐵(tie)(tie)路營(ying)業里程達(da)(da)到13.1萬(wan)公里，比1949年(nian)末增長5倍，其中高速鐵(tie)(tie)路達(da)(da)到2.9萬(wan)公里，占世(shi)界高鐵(tie)(tie)總量60％以上(shang)。憑(ping)借驚(jing)人的發展速度以及過硬的實力，我國高鐵(tie)(tie)已贏(ying)得國際社會高度認(ren)可。
中(zhong)國高(gao)鐵取得的(de)成就厚(hou)植于新中(zhong)國成立70年、改(gai)革開(kai)放40多(duo)年來(lai)的(de)巨大發展變化之中(zhong)。幾代人通過(guo)不(bu)懈(xie)奮斗頑強拼搏，在經濟、科技等各個方面不(bu)斷取得突破，積(ji)(ji)累了優(you)勢(shi)，最終實現厚(hou)積(ji)(ji)薄發，水到(dao)渠成。
首先是(shi)(shi)制度優(you)勢。集中力量(liang)辦大(da)(da)事是(shi)(shi)我(wo)國(guo)社會主(zhu)義制度優(you)勢。中國(guo)高(gao)鐵(tie)取得成功，很大(da)(da)程(cheng)度上取決于此。基于這樣的(de)制度優(you)勢，中國(guo)僅用十幾(ji)年時間就建成了世(shi)界上規(gui)模最(zui)大(da)(da)的(de)高(gao)鐵(tie)網(wang)絡(luo)。此外，這樣的(de)制度優(you)勢能夠為國(guo)家的(de)發展作出長遠規(gui)劃(hua)(hua)，并盡快(kuai)落實重(zhong)大(da)(da)計劃(hua)(hua)，完(wan)成重(zhong)大(da)(da)任務。《中長期鐵(tie)路(lu)網(wang)規(gui)劃(hua)(hua)》為高(gao)鐵(tie)體系發展提(ti)供了清晰框架，各部門各單位沿著(zhu)既(ji)定路(lu)線逐步實施，保證(zheng)了政策連續性和(he)行業的(de)可持續發展。
其(qi)次是(shi)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)實(shi)力(li)。作(zuo)(zuo)為(wei)重(zhong)大基建(jian)項目(mu)，高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)投入巨(ju)大且周期(qi)很長，沒有足夠的(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)實(shi)力(li)支(zhi)撐，無法實(shi)現快速發(fa)(fa)展。經(jing)(jing)過40多年改(gai)革開放(fang)，中(zhong)國已是(shi)全球第(di)二大經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)體，既為(wei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)建(jian)設打下了(le)良(liang)好的(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)基礎，也為(wei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)運營(ying)提供了(le)充足的(de)市場空(kong)間(jian)，成為(wei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)短(duan)時間(jian)內爆(bao)發(fa)(fa)式發(fa)(fa)展的(de)強勁推(tui)力(li)。日益完善的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)絡已成為(wei)中(zhong)國經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)新一(yi)輪發(fa)(fa)展的(de)重(zhong)要支(zhi)撐，其(qi)影(ying)響遠遠超過鐵(tie)(tie)路(lu)行業本身，帶來了(le)城(cheng)市發(fa)(fa)展模(mo)式改(gai)變(bian)、旅游業增長以及對(dui)區域經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)增長的(de)促進，更(geng)對(dui)方便群眾(zhong)出行、減少溫室(shi)氣體排放(fang)發(fa)(fa)揮了(le)積極作(zuo)(zuo)用。
第三是技(ji)術(shu)優勢(shi)。高(gao)鐵作為龐大的系統性戰(zhan)略工程(cheng)，涉及機(ji)械、冶(ye)金(jin)、建筑、機(ji)電、材料(liao)、儀器、電力(li)、通信、化工等(deng)諸多(duo)(duo)產業。經(jing)過(guo)多(duo)(duo)年(nian)發展(zhan)，我(wo)國(guo)(guo)已成(cheng)為全(quan)世界(jie)唯一(yi)擁有聯合(he)國(guo)(guo)產業分(fen)類(lei)中全(quan)部工業門類(lei)的國(guo)(guo)家(jia)，200多(duo)(duo)種工業品產量居世界(jie)第一(yi)，制(zhi)(zhi)造業增(zeng)加值自(zi)2010年(nian)起(qi)穩(wen)居世界(jie)首位，使得發展(zhan)高(gao)鐵成(cheng)為可能。尤其是近年(nian)來，我(wo)國(guo)(guo)堅持以(yi)創(chuang)新(xin)引(yin)領發展(zhan)，加快建設創(chuang)新(xin)型(xing)國(guo)(guo)家(jia)，科技(ji)實力(li)顯著增(zeng)強，重大成(cheng)果不斷涌現。在高(gao)鐵領域(yu)，通過(guo)引(yin)進消化吸收再創(chuang)新(xin)、聯合(he)攻(gong)關、產學研平臺建設等(deng)措施，我(wo)國(guo)(guo)在設計、線路、列(lie)車、運行控制(zhi)(zhi)等(deng)方(fang)面擁有了全(quan)產業鏈核心技(ji)術(shu)，先后(hou)攻(gong)克了高(gao)寒、高(gao)原等(deng)多(duo)(duo)種復雜情況(kuang)挑戰(zhan)，發展(zhan)自(zi)然水(shui)到渠成(cheng)。
第四(si)是符合(he)國(guo)情。在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)，“要想富，先修(xiu)路(lu)”的(de)(de)理念早已(yi)植根于民(min)眾心中(zhong)(zhong)，“修(xiu)建(jian)(jian)一(yi)(yi)條鐵(tie)路(lu)，帶動一(yi)(yi)方(fang)經濟”成為廣泛共識(shi)，高(gao)(gao)鐵(tie)得(de)到(dao)了各地政府和(he)群眾的(de)(de)大力(li)(li)(li)支(zhi)持。同時，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)基礎設(she)施(shi)領域有(you)足夠的(de)(de)設(she)計(ji)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)、建(jian)(jian)設(she)能(neng)(neng)力(li)(li)(li)、組織能(neng)(neng)力(li)(li)(li)、運營能(neng)(neng)力(li)(li)(li)。憑借設(she)計(ji)和(he)程序標(biao)準(zhun)化，中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)建(jian)(jian)設(she)成本(ben)(ben)約為其(qi)他國(guo)家建(jian)(jian)設(she)成本(ben)(ben)的(de)(de)三分之二，投資回報(bao)率(lv)較高(gao)(gao)，對(dui)資本(ben)(ben)具(ju)(ju)有(you)較強的(de)(de)吸引(yin)(yin)力(li)(li)(li)。此外，與汽車(che)和(he)航空相比，中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)在(zai)1200公里距離內具(ju)(ju)有(you)競爭優勢，票價只有(you)其(qi)他國(guo)家高(gao)(gao)鐵(tie)基礎票價的(de)(de)四(si)分之一(yi)(yi)，能(neng)(neng)夠吸引(yin)(yin)各個收入群體的(de)(de)乘(cheng)客。這些都是高(gao)(gao)鐵(tie)發(fa)展的(de)(de)正(zheng)向推力(li)(li)(li)。
當前，我國經(jing)(jing)(jing)濟運(yun)行仍然存(cun)在不少困難和問題，外部經(jing)(jing)(jing)濟環境錯綜復雜，國內經(jing)(jing)(jing)濟存(cun)在下行壓(ya)力(li)，很多(duo)行業或多(duo)或少面臨著(zhu)挑(tiao)戰(zhan)。對此(ci)，既要充分考慮到困難，也要有(you)足(zu)夠的(de)信心，從高鐵等行業的(de)發展實踐(jian)中看到自身(shen)優勢，發揮長處，保持定力(li)、增強耐力(li)，勇(yong)于攻堅克難，把各項工作做實搞(gao)好。（齊 慧(hui)）
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