山東高速投資建設的泰東高速黃河大橋橋塔封頂
文(wen)章來源：山東高速集團有限公司 發布時間：2019-12-05
12月4日(ri)，山東(dong)高速集團投資建設的(de)國高青蘭(lan)線泰安至東(dong)阿段控(kong)制(zhi)性工程(cheng)——黃河大橋主橋47#橋塔順利封頂(ding)，標志著工程(cheng)建設取得關鍵性進(jin)展(zhan)。
黃河大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)為(wei)雙塔（46#和47#橋(qiao)(qiao)塔）中央索面斜拉橋(qiao)(qiao)，塔高(gao)(gao)140米(mi)，從鉆(zhan)孔到塔冠封頂歷時兩年（46#橋(qiao)(qiao)塔已于今年10月(yue)8日封頂）。施(shi)(shi)工期間，山東(dong)高(gao)(gao)速集(ji)團精(jing)心(xin)組織、科學謀劃，相繼攻克(ke)大直徑(jing)百米(mi)超長鉆(zhan)孔灌注樁(zhuang)、弧形塔柱施(shi)(shi)工、8156m3和9072m3承臺大體積混(hun)凝土(tu)一次性整體澆筑、C55高(gao)(gao)標號混(hun)凝土(tu)裂(lie)縫(feng)控制、塔梁同步施(shi)(shi)工等多項技術難關，并平穩渡過黃河調(diao)水、調(diao)沙洪峰，順利完(wan)成了橋(qiao)(qiao)塔封頂。
國高(gao)青(qing)蘭線(xian)泰安至東阿(a)段項目(mu)由山東高(gao)速(su)集團投資建設，是山東省規(gui)劃“五縱、四橫(heng)(heng)、一環、八連”高(gao)速(su)公路(lu)網中“橫(heng)(heng)三”的重(zhong)要組成部分(fen)。作為全線(xian)控制(zhi)性工(gong)(gong)程，泰東高(gao)速(su)黃河大(da)橋全長3916米，采(cai)用(yong)雙向六(liu)車道高(gao)速(su)公路(lu)設計標準，主橋跨(kua)(kua)徑(jing)430米，是目(mu)前跨(kua)(kua)黃河同(tong)類型橋梁中跨(kua)(kua)徑(jing)最大(da)的一座。此(ci)次47#橋塔順(shun)利封頂，確保了(le)大(da)橋總體(ti)施工(gong)(gong)進度，為后續各工(gong)(gong)程節點順(shun)利推進奠(dian)定了(le)基礎。
【責任編輯：王鈺】
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