免费菠萝视频app下载

11月28日，伴隨著隆(long)隆(long)的轟(hong)鳴聲，盾構(gou)機刀盤緩緩穿透(tou)最(zui)后一層(ceng)堅(jian)壁，順利(li)破土(tu)而出，標志著由廣東(dong)建(jian)工(gong)集(ji)團(tuan)所屬華(hua)隧建(jian)設集(ji)團(tuan)承建(jian)的全國(guo)首(shou)例(li)深(shen)層(ceng)隧道排(pai)水工(gong)程(cheng)——廣州(zhou)市深(shen)層(ceng)隧道排(pai)水系(xi)統東(dong)濠涌試驗段工(gong)程(cheng)盾構(gou)隧道實現全線貫(guan)通。

廣(guang)州(zhou)(zhou)市深(shen)層(ceng)隧道(dao)排水(shui)系(xi)統東濠涌試驗段工程包括(kuo)東濠涌深(shen)層(ceng)排水(shui)隧道(dao)及新(xin)河(he)浦涌渠(qu)箱兩部分。其中，廣(guang)州(zhou)(zhou)市東濠涌深(shen)層(ceng)排水(shui)隧道(dao)段北(bei)端起自東風路，南端止于珠(zhu)江北(bei)岸的東濠涌補水(shui)泵站，沿線下穿(chuan)地鐵一(yi)號(hao)線、六號(hao)線，穿(chuan)行地段位于主城(cheng)區核心區域(yu)，高層(ceng)建筑密(mi)集，街道(dao)狹窄，人流車流絡繹不絕(jue)。

在埋深(shen)近40米(mi)處(chu)修(xiu)建(jian)排(pai)水(shui)隧(sui)道，這在國內排(pai)水(shui)系統領域尚屬首(shou)例，且(qie)困難(nan)重(zhong)重(zhong)：刀具偏磨風(feng)(feng)險(xian)，盾(dun)構(gou)(gou)(gou)區間穿(chuan)(chuan)越地質極易造成刀具偏磨，致使盾(dun)構(gou)(gou)(gou)機(ji)(ji)無法掘(jue)進(jin)；盾(dun)構(gou)(gou)(gou)姿態(tai)控制(zhi)困難(nan)，盾(dun)構(gou)(gou)(gou)機(ji)(ji)在上(shang)軟下(xia)硬地層中掘(jue)進(jin)，機(ji)(ji)身姿態(tai)很難(nan)控制(zhi)，不僅容易抬頭，而且(qie)容易整體抬升引(yin)起(qi)盾(dun)構(gou)(gou)(gou)機(ji)(ji)姿態(tai)超(chao)限；地下(xia)水(shui)噴(pen)涌風(feng)(feng)險(xian)，盾(dun)構(gou)(gou)(gou)機(ji)(ji)在下(xia)穿(chuan)(chuan)廣東省博物(wu)(wu)館等重(zhong)要(yao)建(jian)筑物(wu)(wu)時，地下(xia)清(qing)泉街斷裂帶裂隙劈(pi)理發育，地下(xia)水(shui)作用強烈，稍有(you)不慎就會(hui)(hui)有(you)噴(pen)涌風(feng)(feng)險(xian)；下(xia)穿(chuan)(chuan)運營中地鐵(tie)隧(sui)道，盾(dun)構(gou)(gou)(gou)隧(sui)道先(xian)后下(xia)穿(chuan)(chuan)地鐵(tie)六號線(xian)和(he)地鐵(tie)一號線(xian)隧(sui)道，稍有(you)偏差就會(hui)(hui)對已有(you)地鐵(tie)隧(sui)道產生極大的影響(xiang)；盾(dun)構(gou)(gou)(gou)解體吊(diao)出難(nan)度極大，工程位于市中心(xin)，施工場地非常(chang)狹小，尤其是尾端盾(dun)構(gou)(gou)(gou)吊(diao)出小圓井(jing)直徑只有(you)8.5米(mi)，深(shen)達41.79米(mi)，無法滿足(zu)常(chang)規(gui)的土壓盾(dun)構(gou)(gou)(gou)拆解吊(diao)出……

為(wei)了(le)(le)啃下(xia)這塊“硬骨頭”，華(hua)隧(sui)(sui)建設集團憑借多年的(de)盾構施工經驗和各方的(de)技(ji)(ji)術力量支持，采用防結泥餅技(ji)(ji)術、上軟下(xia)硬掘進技(ji)(ji)術、防噴(pen)涌技(ji)(ji)術、測量實(shi)時監(jian)控和信息化施工技(ji)(ji)術、狹小空間土(tu)(tu)壓盾構始(shi)(shi)發(fa)(fa)和解體吊(diao)出(chu)技(ji)(ji)術等多項重大技(ji)(ji)術措施，深隧(sui)(sui)盾構先后在(zai)狹小的(de)始(shi)(shi)發(fa)(fa)場地(di)內完(wan)成了(le)(le)分體始(shi)(shi)發(fa)(fa)；創造性地(di)完(wan)成了(le)(le)土(tu)(tu)壓盾構出(chu)洞(dong)轉(zhuan)場，在(zai)優化方案(an)后，高(gao)效完(wan)成了(le)(le)二次始(shi)(shi)發(fa)(fa)；最后在(zai)東濠涌高(gao)架(jia)橋下(xia)順利完(wan)成盾構出(chu)洞(dong)，深隧(sui)(sui)盾構隧(sui)(sui)道(dao)終于全線(xian)貫通。

根(gen)據工程(cheng)設計規劃，深隧項(xiang)目建成投入(ru)使(shi)用(yong)(yong)后，可用(yong)(yong)于調蓄降水，削(xue)減流(liu)域(yu)內70%以(yi)上的(de)溢流(liu)污染，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)緩解廣州市城區“內澇(lao)”問題(ti)。屆時，長期困擾(rao)市民的(de)“水浸(jin)街”現象將(jiang)得到有(you)力(li)緩解。此外,深層隧道在遇(yu)到強降雨(yu)時,可作為分洪通道使(shi)用(yong)(yong)，能(neng)夠(gou)將(jiang)河道防澇(lao)排澇(lao)能(neng)力(li)提(ti)高(gao)到20年(nian)一遇(yu)的(de)標(biao)準，將(jiang)排水標(biao)準從3年(nian)一遇(yu)提(ti)高(gao)到10年(nian)一遇(yu)。

【責任編輯：王鈺】