助力粵港澳大灣區建設 華南最長千米海底頂管隧道貫通
文章(zhang)來(lai)源(yuan)：廣東(dong)省建筑工程(cheng)集團有限(xian)公司 發布時(shi)間：2019-12-04
11月25日(ri)，由建工集(ji)團(tuan)所屬廣東基礎集(ji)團(tuan)承建的對澳(ao)輸電(dian)(dian)第三通道(dao)220kV煙墩至北安雙回電(dian)(dian)纜工程(cheng)穿越馬騮洲水(shui)道(dao)超長距離海底(di)頂(ding)(ding)管隧(sui)(sui)道(dao)順利提前48天貫通。該頂(ding)(ding)管隧(sui)(sui)道(dao)深(shen)入海底(di)28米，長度達1022米，采用超長距離海底(di)頂(ding)(ding)管，在廣東省內(nei)電(dian)(dian)力管廊(lang)施工上尚屬首(shou)次(ci)，也(ye)是華南地(di)區單次(ci)頂(ding)(ding)進(jin)距離最長的跨海地(di)下(xia)電(dian)(dian)力隧(sui)(sui)道(dao)。
本頂管項目作為整個工程的咽喉控制節點，順利貫通意味著對澳輸電第三通道工程中技術含量最高、復雜程度最大的一項工序順利攻克。施工期間，廣東基礎集團憑借雄厚的科技實力和豐富的頂管施工經驗，在該頂管施工中運用了多項先進技術，千斤頂動力系統提供足有1600噸的推力，還綜合運用了GPS定位、全站儀自動測繪、激光經緯儀多種方式進行復核。通過精確測量、數據分析和頂管機的自動糾偏系統，避免了管節非剛性連接帶來的沉降和偏斜；通過增加海水寶外加劑及調整觸變泥漿配比，提高泥漿的膠體率、提升海水泥漿的粘度、同時改善泥漿的流變性，克服了減阻泥漿在海水環境中的穩定性，大大降低了頂管頂力；通過與通訊公司共同制定通訊方案，創新了通訊方式，解決了管道內無線對講信號覆蓋難題，確保了千米隧道內與地面溝通無障礙；首次引進制冷式加壓通風設備在頂管施工中的應用，解決了隧道內通風問題，改善了隧道內的施工環境；通過智能控制多臺管道泵的聯動方式，實現了管道泵的啟動順序，合理解決了循環泥漿的輸送難題。
對澳(ao)輸電(dian)第三(san)通道220kv煙墩至北安雙回電(dian)纜工(gong)程是粵澳(ao)合作(zuo)框架協(xie)議的(de)重(zhong)點(dian)內容(rong)，為提升對澳(ao)輸電(dian)的(de)可(ke)靠(kao)性和(he)安全性，讓澳(ao)門同胞分享清潔優質電(dian)力(li)，促進兩(liang)地政經合作(zuo)和(he)社(she)會經濟繁榮穩(wen)定，助(zhu)力(li)粵港澳(ao)大灣(wan)區(qu)的(de)建設(she)和(he)發展具(ju)有(you)重(zhong)大意義。
【責任編輯：王鈺】
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