助力粵港澳大灣區建設 華南最長千米海底頂管隧道貫通
文章來源：廣東(dong)省建(jian)筑工程集團有限公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2019-12-04
11月25日，由建工集(ji)團(tuan)所屬廣東基礎集(ji)團(tuan)承建的(de)對澳輸電第三通道(dao)(dao)220kV煙墩至(zhi)北(bei)安雙(shuang)回(hui)電纜工程(cheng)穿越馬(ma)騮洲水道(dao)(dao)超長距(ju)(ju)離海底(di)頂(ding)管隧道(dao)(dao)順利提前48天貫通。該(gai)頂(ding)管隧道(dao)(dao)深入海底(di)28米，長度達1022米，采(cai)用(yong)超長距(ju)(ju)離海底(di)頂(ding)管，在(zai)廣東省內電力(li)管廊施工上(shang)尚屬首次(ci)，也是華南地區(qu)單次(ci)頂(ding)進距(ju)(ju)離最長的(de)跨海地下電力(li)隧道(dao)(dao)。
本頂管項目作為整個工程的咽喉控制節點，順利貫通意味著對澳輸電第三通道工程中技術含量最高、復雜程度最大的一項工序順利攻克。施工期間，廣東基礎集團憑借雄厚的科技實力和豐富的頂管施工經驗，在該頂管施工中運用了多項先進技術，千斤頂動力系統提供足有1600噸的推力，還綜合運用了GPS定位、全站儀自動測繪、激光經緯儀多種方式進行復核。通過精確測量、數據分析和頂管機的自動糾偏系統，避免了管節非剛性連接帶來的沉降和偏斜；通過增加海水寶外加劑及調整觸變泥漿配比，提高泥漿的膠體率、提升海水泥漿的粘度、同時改善泥漿的流變性，克服了減阻泥漿在海水環境中的穩定性，大大降低了頂管頂力；通過與通訊公司共同制定通訊方案，創新了通訊方式，解決了管道內無線對講信號覆蓋難題，確保了千米隧道內與地面溝通無障礙；首次引進制冷式加壓通風設備在頂管施工中的應用，解決了隧道內通風問題，改善了隧道內的施工環境；通過智能控制多臺管道泵的聯動方式，實現了管道泵的啟動順序，合理解決了循環泥漿的輸送難題。
對澳(ao)輸(shu)電第三通道220kv煙墩至北(bei)安雙回電纜(lan)工程(cheng)是粵(yue)澳(ao)合作(zuo)框(kuang)架協議的(de)重點(dian)內容，為提升對澳(ao)輸(shu)電的(de)可靠性(xing)和(he)安全性(xing)，讓澳(ao)門同(tong)胞分享清潔(jie)優質電力(li)，促進兩地(di)政經(jing)合作(zuo)和(he)社會經(jing)濟繁榮(rong)穩定，助(zhu)力(li)粵(yue)港澳(ao)大(da)灣區(qu)的(de)建設和(he)發展具有重大(da)意(yi)義(yi)。
【責任編輯：王鈺】
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