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近期，江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)連續(xu)出現強濃霧天(tian)氣(qi)。高(gao)速、機(ji)場、港口嚴陣以待，采取多項有效(xiao)措施(shi)，積極應(ying)對惡劣天(tian)氣(qi)，保障交通安全有序(xu)。目前，江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)內所有高(gao)速公路均已恢復正(zheng)常，南京祿(lu)口國際機(ji)場運(yun)行正(zheng)常。

江蘇交通控股公司

針對(dui)近(jin)期全省范(fan)圍的霧(wu)情(qing)，江蘇交通(tong)控股有限公(gong)司認(ren)真貫(guan)徹省委省政府指示(shi)要求，堅(jian)定安全保暢思想，全力應(ying)(ying)對(dui)處置，“一路三(san)方”科學研(yan)判、積極應(ying)(ying)對(dui)，切實做好(hao)惡劣(lie)天氣(qi)應(ying)(ying)對(dui)工(gong)作。

提前(qian)預警預報，加大巡查(cha)力度。根據氣(qi)象(xiang)局發布的氣(qi)象(xiang)預報，及(ji)時(shi)在全(quan)省(sheng)高(gao)速公路(lu)內發布氣(qi)象(xiang)預警信息，加大道路(lu)巡查(cha)頻率，實時(shi)關注道路(lu)通(tong)行安全(quan)。

加強協作(zuo)配合，科(ke)學(xue)管(guan)(guan)控有(you)力。控股(gu)公司與省(sheng)交(jiao)(jiao)警(jing)總隊、交(jiao)(jiao)通執(zhi)法部(bu)門緊密合作(zuo)，實行(xing)晚(wan)上(shang)早(zao)管(guan)(guan)制(zhi)、白天早(zao)開(kai)通的(de)“兩(liang)早(zao)”原則和網內分流(liu)(liu)工作(zuo)原則，采取網內分流(liu)(liu)和就近(jin)分流(liu)(liu)相結合的(de)方式(shi)，通過遠程(cheng)交(jiao)(jiao)通誘導和多點分流(liu)(liu)等措施，引導車輛避開(kai)霧區，防止交(jiao)(jiao)通事故(gu)的(de)發生。

強化(hua)信息(xi)發布(bu)，科學引導出行。利用(yong)高(gao)速沿線可變(bian)情(qing)報板、96777客服(fu)熱線、微博(bo)、微信、江蘇交(jiao)通廣播網等公眾信息(xi)服(fu)務平臺快速發布(bu)道(dao)路路況和預警信息(xi)，引導車輛避開管制(zhi)路段，合理(li)選擇(ze)交(jiao)通出行方式，避免出現車輛排隊(dui)積壓現象。

東部機場集團

11月25日夜間至27日白天(tian)，江淮(huai)等(deng)地(di)以及江南(nan)北(bei)部(bu)的(de)部(bu)分地(di)區出(chu)現大霧，江蘇中北(bei)部(bu)等(deng)地(di)出(chu)現濃霧或強濃霧。南(nan)京祿口國際機場(chang)各保(bao)障部(bu)門(men)嚴(yan)陣以待，提前做好各項準備，保(bao)障旅客安全溫暖出(chu)行。

因受大(da)霧天(tian)(tian)氣(qi)影響，南京機場(chang)從(cong)26日凌晨2點開(kai)始(shi)就不具(ju)備(bei)飛機起飛和(he)落地條件(jian)，早(zao)上40多班(ban)始(shi)發航(hang)(hang)班(ban)因為天(tian)(tian)氣(qi)影響導致延誤。當天(tian)(tian)9:58，ZH9188起飛；10:16，NO976降落，航(hang)(hang)班(ban)情(qing)況陸續恢復正常(chang)。11月27日，南京祿(lu)口(kou)國際機場(chang)啟動(dong)低能見度(du)運行，首個出港航(hang)(hang)班(ban)MU2991于(yu)9：23起飛。目前，南京祿(lu)口(kou)機場(chang)已(yi)經具(ju)備(bei)低能見度(du)運行條件(jian)，雖然大(da)霧影響嚴(yan)重，但在空管和(he)機場(chang)的共同努力下，有效確保(bao)了(le)航(hang)(hang)班(ban)的整體順暢運行。機場(chang)運行指揮中心密切關(guan)注(zhu)天(tian)(tian)氣(qi)預報，從(cong)前一天(tian)(tian)開(kai)始(shi)給機場(chang)相關(guan)保(bao)障單位發布天(tian)(tian)氣(qi)預警(jing)信息，第(di)二天(tian)(tian)早(zao)上通(tong)過(guo)南京祿(lu)口(kou)國際機場(chang)官方(fang)微博(bo)、官方(fang)網站等(deng)渠(qu)道告知旅客航(hang)(hang)班(ban)情(qing)況。

機(ji)場航(hang)(hang)站區管理部加大巡查力度，時(shi)(shi)(shi)刻關(guan)注候(hou)機(ji)樓內環境衛生狀況(kuang)，1500輛大行(xing)(xing)(xing)李手(shou)推(tui)(tui)車(che)(che)(che)和718輛小(xiao)行(xing)(xing)(xing)李手(shou)推(tui)(tui)車(che)(che)(che)分(fen)兩批已按時(shi)(shi)(shi)到貨并(bing)投入(ru)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，保證(zheng)旅客使用需求。26日(ri)晚，旅客服務中心安排(pai)人員留守問(wen)詢崗位(wei)，提(ti)前(qian)準備毛毯，優(you)先引導老幼病殘旅客前(qian)往中轉休(xiu)息(xi)區過夜，并(bing)安排(pai)人員通宵(xiao)陪同留守。與此同時(shi)(shi)(shi)，加快(kuai)航(hang)(hang)站樓隔(ge)離區內垃圾清運(yun)頻次(ci)，保證(zheng)一(yi)次(ci)性(xing)飲水杯、洗手(shou)間紙品(pin)等(deng)保潔耗材不(bu)間斷供(gong)應。停車(che)(che)(che)樓（場）加強車(che)(che)(che)輛疏導，保證(zheng)停車(che)(che)(che)服務正常有序(xu)；密切關(guan)注落地(di)航(hang)(hang)班(ban)動態，適時(shi)(shi)(shi)增開收費出口(kou)，加快(kuai)車(che)(che)(che)輛放行(xing)(xing)(xing)速度。啟用取消(xiao)航(hang)(hang)班(ban)提(ti)取行(xing)(xing)(xing)李便捷程序(xu)。協調地(di)鐵加密班(ban)次(ci)，延遲末班(ban)車(che)(che)(che)發車(che)(che)(che)時(shi)(shi)(shi)間。

機(ji)(ji)場(chang)地(di)面服(fu)務部面對霧(wu)天滯留(liu)在(zai)機(ji)(ji)場(chang)的旅客(ke)，組(zu)織(zhi)力(li)量及時發(fa)放(fang)餐食飲料(liao)，截至26日晚11點，共發(fa)放(fang)延(yan)誤(wu)餐券2336份(fen)(fen)、飲料(liao) 2155份(fen)(fen)、餐盒2155份(fen)(fen)。國內值機(ji)(ji)開足32節柜(ju)臺(tai)，加(jia)快辦票速度，縮(suo)短旅客(ke)值機(ji)(ji)等待時間(jian)。國內、國際登機(ji)(ji)口(kou)區域增派人(ren)手加(jia)大巡視力(li)度，積極關注特(te)殊旅客(ke)，加(jia)大“愛心(xin)柜(ju)臺(tai)”等功(gong)能性(xing)柜(ju)臺(tai)，為(wei)輪(lun)椅(yi)旅客(ke)、老人(ren)等特(te)殊旅客(ke)提供“一站式(shi)無障礙服(fu)務”。并在(zai)候機(ji)(ji)樓(lou)內提供無陪兒童休息區域，添置兒童座椅(yi)、兒童刊物(wu)、玩具(ju)等，安排專人(ren)做好陪護工作。

南京(jing)祿口機(ji)場(chang)提醒(xing)廣(guang)大旅客(ke)，由于空(kong)氣(qi)擴散條(tiao)件較(jiao)差，接下來幾天霧(wu)霾天或將持(chi)續(xu)，外出(chu)注意防護。可以通過機(ji)場(chang)官(guan)方網站（//www.njiairport.com/）和南京(jing)祿口國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場(chang)官(guan)方微博了解實時航(hang)班(ban)(ban)動態。目前祿口國(guo)(guo)(guo)內(nei)航(hang)班(ban)(ban)停止辦理乘機(ji)手(shou)續(xu)時間為(wei)45分(fen)鐘(zhong)，國(guo)(guo)(guo)際航(hang)班(ban)(ban)為(wei)60分(fen)鐘(zhong)，選(xuan)(xuan)擇早航(hang)班(ban)(ban)出(chu)行(xing)的旅客(ke)，可選(xuan)(xuan)擇地(di)鐵交(jiao)通工具正常時間進(jin)入機(ji)場(chang)，出(chu)行(xing)時務必注意行(xing)車安全。

江蘇港口集團蘇州港集團

連日來，江蘇(su)多(duo)地出現大霧天氣(qi)，能見度極差。凌(ling)晨起，蘇(su)州港(gang)遭大霧侵襲封航(hang)，造成了大量(liang)航(hang)行(xing)船舶(bo)受阻。為此，蘇(su)州港(gang)集團高度重視、快(kuai)速反應，及時啟動惡劣天氣(qi)應急(ji)預案，多(duo)項措施并舉，全力確保港(gang)口安全生產。

信息互通提高安(an)全警示。密切關注天(tian)(tian)氣狀況，通過集團內網、微信工作群等及時(shi)轉發(fa)天(tian)(tian)氣預報，并對港口霧天(tian)(tian)作業、行車要(yao)求加強(qiang)部(bu)署。各單位結合(he)實際，在生(sheng)產(chan)分工會(hui)上(shang)對霧天(tian)(tian)作業措施、作業安(an)全再部(bu)署、再強(qiang)調(diao)，全力(li)提升全員(yuan)安(an)全意識(shi)，防患未然。

合(he)理安排(pai)強(qiang)化作(zuo)業(ye)管理。根據現場作(zuo)業(ye)視線(xian)狀況(kuang)(kuang)適(shi)時(shi)(shi)停工，杜絕視線(xian)不清情況(kuang)(kuang)下(xia)的(de)勉強(qiang)作(zuo)業(ye)，把(ba)安全(quan)生(sheng)產放在(zai)首位，利用該空(kong)檔時(shi)(shi)段對各班(ban)組員工進行安全(quan)教育學習。提(ti)前(qian)掌握船舶靠(kao)離信息，搶抓中午以后(hou)視線(xian)好轉的(de)時(shi)(shi)機(ji)，強(qiang)化生(sheng)產銜接，保障(zhang)生(sheng)產的(de)連續性，將大霧天氣對生(sheng)產組織(zhi)的(de)影響降到最低，快(kuai)裝(zhuang)快(kuai)卸，全(quan)力滿(man)足客戶需求(qiu)。

南京港新生圩分公司

南京港新(xin)生(sheng)(sheng)圩(wei)分公(gong)(gong)司(si)加(jia)強與(yu)海(hai)事(shi)引航(hang)(hang)溝通(tong)，了解長江交通(tong)管制(zhi)信息(xi)，提前與(yu)船(chuan)舶代(dai)理多家單位(wei)協調(diao)，做(zuo)好能見(jian)度好轉后的(de)海(hai)輪(lun)進出港準備。大霧期間，公(gong)(gong)司(si)密切(qie)關注(zhu)港口(kou)能見(jian)度的(de)變化，當能見(jian)度滿足港口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)要求時(shi)，特別是(shi)在(zai)(zai)港的(de)大豆(dou)、銅(tong)精(jing)礦(kuang)的(de)裝卸(xie)作(zuo)(zuo)業，公(gong)(gong)司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管理部根據實際(ji)作(zuo)(zuo)業緊急(ji)程度，立即通(tong)知(zhi)相關生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)單位(wei)組織港口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，布(bu)置(zhi)安(an)全(quan)工作(zuo)(zuo)，以最短的(de)時(shi)間將現場作(zuo)(zuo)業開展起來。11月25日，公(gong)(gong)司(si)705號(hao)泊(bo)位(wei)停(ting)靠(kao)的(de)“布(bu)洛芬”輪(lun)于凌晨3點(dian)完工，因大霧無法直接開航(hang)(hang)，但碼(ma)頭(tou)作(zuo)(zuo)業實在(zai)(zai)繁忙，190米海(hai)輪(lun)作(zuo)(zuo)業完畢靠(kao)在(zai)(zai)碼(ma)頭(tou)占(zhan)用了太多的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)資源。在(zai)(zai)這樣緊急(ji)的(de)情況下(xia)，公(gong)(gong)司(si)直接聯系到該輪(lun)的(de)船(chuan)舶代(dai)理公(gong)(gong)司(si)中外運，溝通(tong)海(hai)輪(lun)開航(hang)(hang)事(shi)宜。經過多次溝通(tong)協調(diao)，海(hai)輪(lun)于當天(tian)下(xia)午15點(dian)開航(hang)(hang)移至錨地，為夜班的(de)銅(tong)精(jing)礦(kuang)出場地裝駁及后續海(hai)輪(lun)的(de)靠(kao)泊(bo)節(jie)省(sheng)了寶貴的(de)時(shi)間。

公司還通(tong)過(guo)現(xian)(xian)場(chang)調(diao)度(du)員、各隊領班(ban)現(xian)(xian)場(chang)巡視，加(jia)強現(xian)(xian)場(chang)作業(ye)的(de)監(jian)控和(he)管(guan)理，對(dui)現(xian)(xian)場(chang)發生(sheng)的(de)問(wen)題進(jin)(jin)行指導(dao)和(he)糾正，確保港(gang)(gang)口(kou)(kou)生(sheng)產安(an)(an)全順利進(jin)(jin)行，在港(gang)(gang)口(kou)(kou)能見度(du)不(bu)能滿足安(an)(an)排(pai)室(shi)外作業(ye)時(shi)，適時(shi)調(diao)整港(gang)(gang)口(kou)(kou)作業(ye)計劃，安(an)(an)排(pai)室(shi)內灌包、過(guo)篩、清掃(sao)等作業(ye)，盡量降低大霧對(dui)港(gang)(gang)口(kou)(kou)生(sheng)產造成的(de)損失，同時(shi)也為(wei)后(hou)期的(de)貨物進(jin)(jin)出做好相應準備(bei)。

【責任編輯：王鈺】